g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yüksek Daxingan Dreamy Aershan - Binicilik Gezisi_Travel Notları - Yolculuk

Daxingan Rüya Gibi Yüksek Aershan - Binicilik Gezisi 2016-08-161. Aershan'da bisiklet sürmeyi planlayın Dragon Boat Festivali sırasında arkadaşlarımı oynamaları için Aershan'a götürdüm, dönüş yolunda Wuchagou'da bir gün geçirdim. Yeşil suları ve yeşil dağları, ormandaki uzun, sessiz yolları görünce, oraya binme arzusu doğdu. 8 Ağustos'ta, Baba Jian'ın Hulunbuir Çayırına gitmeyeceğini öğrendiğimde ona Aershan'da ata binmeye ne dersin? 19'undan önce dönebildiği sürece sorun olmadığını söyledi. Hava durumunu kontrol ettim ve bir hafta içinde Xing'an Ligi'nde yağmur yağmadı.Sıcaklık çoğunlukla 13-28 derece arasındaydı, kuzeybatı esintisi bisiklete binmeye elverişliydi. İstasyondaki bagaj odasına danışın, bisikletler gönderin ve ardından bisiklet rotasını tasarlamaya başlayın. Buradaki fikir, beş günlük tatil zamanını kullanmak, önce bisikleti Aershan'a göndermek, insanlar trene binmek, bisikleti almak için bisikletten inmek ve Aershan'dan Baicheng'e geri dönmek. D17:20 Baicheng, 7565 treniyle 14: 26'da Aershan'a git, bisikletten in ve bisikleti al. Saat 15: 00'te hareket, Aershan-Beyaz Kurt 30 kilometre, Beyaz Kurt'u kontrol edin. D2 Beyaz Kurt-Wuchagou'dan 42 kilometre uzakta. Wuchagou'nun derinlemesine turu, günün kilometresi 100 kilometrede kontrol ediliyor ve Wuchagou'da kalıyor. D3 Wuchagou-Mingshui Nehri-Gözlem Güvertesi-Suolun Barajı-Solun 86 kilometre. D4 Suolun-General Stone-Suolun Çiftliği-Jiulonggou-Wulong Taş-Çiftlik Takımı 3-Dahei Niuquangou-Suolun, günün kilometresi 80 kilometrede kontrol ediliyor. D5 Solon-Ulanhot 110 kilometre. Baicheng'den D6 Ulanhot-95 kilometre. 9 Ağustos öğleden sonra, Baba Yuejian birlikte bir miktar koruyucu film ve bant aldı ve bisiklet göndermek için tren istasyonuna gitti. Bagaj odasındaki kişi, Arshan'a giden trende yarından sonraki gün bagaj arabalarının olacağını söyledi. Nakliye işlemlerini bitirdikten sonra 11 Ağustos'ta Baicheng'den Aershan'a tren biletini aldım ve ayrılmaya hazırlandım. 2. Aershan bisiklet sürmek için sahip olunması gereken Bu kadar uzun mesafeli bir yolculuğa ilk kez başlanıyor. 1. Kimlik kartı, bilet, bagaj bileti, RMB. 2. Cep telefonu, kamera, yedek pil, şarj cihazı, hafıza kartı 3, temizleme kalemi, deri üfleyici, temizlik bezi, kalem, defter, el feneri, bıçak. 3. Sırt çantaları, deve çantaları, eyer çantaları, kravat ipleri, kasklar, eldivenler, güneş gözlüğü (farklı renklerde veya lensli iki lens hazırlamak daha iyidir), sihirli eşarp, su bardağı, çay, kaya şekeri, nem geçirmez ped, yağmurluk, su geçirmez Birkaç yağmurluk ve kullanışlı çantalar. 4. Tuvalet malzemeleri, jilet, tuvalet kağıdı, yedek çoraplar, iç çamaşırlar. 5. Yaygın olarak kullanılan ilaçlar, yara bandı, Yunnan Baiyao aerosol. 6. Hava pompası, araba tamiri, lastik yapıştırma aletleri (Jian Dad tarafından hazırlanmıştır). 7. Yol boyunca sürücülerin, otellerin ve arkadaşların bilinen telefon numaraları (Aershan, Bailang, Wuchagou, Mingshuihe, Suolun, Ulanhot). 8. Harita kafamın içinde! Üç, seyahat Halk arasında "Three Six Nine, Go Out" sözü vardır, bu da ay takviminin üçüncü, altıncı ve dokuzuncularının seyahat etmek için güzel günler olduğu anlamına gelir. Yedinci ayın dokuzuncu günü olan 11 Ağustos, seyahat etmek için güzel bir gün. Sabah 5'te kalkın ve kahvaltı hazırlayın. Saat 06: 30'da ve saat 7: 20'de hareket eden Baicheng, 7565 treniyle Arshan'a gitti. Tren Sauron'u geçtikten sonra Tao'er Nehri'nde daha az su olduğu, vadilerde su olmadığı ve satıcının dibindeki yaprakların kuru ve sarı olduğu belli oldu. Yandaki yolcu, kayınvalidenin evi Beyaz Kurt'a aitti ve "Mingshui Nehri'nden Beyaz Kurt'a kadar ilkbaharda çok yağmur yağmadı. Birçok yerde kuraklık nedeniyle tecavüz ekilmedi, bu nedenle buğday ekildi. Yağmur yağıyor. "Bu sözlerle, bu yıl Aershan'da kolza çiçeği eksikliğinin nedenini hemen anladım. Tren Wuchagou'ya vardıktan sonra herhangi bir nedenle durdu; ayrılmadan önce bir saatten fazla durdu. Saat 14: 26'da Aershan İstasyonu'na varan tren, gecikme nedeniyle saat 15:50 civarında varıyor Yolcular iniyor, istasyondan ayrılıyor ve trene biniyor. Bisikletler de bu trenle taşınmış, tren hareket ettikten sonra bisikletleri alabiliyoruz. Paketi hızlıca çıkarın, bisikleti kontrol edin, istasyonun içinde bir gezi fotoğrafı çekin ve yola çıkmaya hazırlanın.

Fengshadu

Kıdemli yakışıklı adam-fotoğrafçı Jian Da Dört, yolda bisiklet sürmek 1. 11 Ağustos'ta Arshan-Beyaz Kurt 30 kilometre Saat 16: 38'de yola çıkmaya başladık Trenin gecikmesi nedeniyle, orijinal rotayı Aershan-Feixianling-Beyaz Kurt'tan Aershan-Beyaz Kurt Dagang-Beyaz Kurt'a ayarladık. Mesafe çok yakın, sadece 30 kilometre; ancak rakımın 1000 metre olduğu bir yerden başlamalı (Aershan Şehri), 1400 metreden fazla tırmanın Daxinganling Dağları'na tırmanın ve ardından 1.000 metreye (Beyaz Kurt Kasabası) inin. Artan kilometre ve düşen kilometre neredeyse aynı. Sürekli yokuş yukarı sürmek zor ve bazen aşağı inip arabaya gitmem gerekiyor. İlk yüksek noktaya geldiğimde etrafıma baktım ve mavi gökyüzünü, beyaz bulutları, yeşil dağları ve sonsuz güzelliği gördüm, dinlenmek ve fotoğraf çekmek için durdum. Gün batımının güzelliğine kadar yaşayın.

Xing'an Obao tabelasına giderken yoldaki yorgunluğu unuttum ve Beyaz Kurt Dagang'ın en yüksek noktasına yaklaştım.

Burası ünlü Xing'an Obao ve kışın kırağı izlemek için de ideal bir yer. 1 saat 40 dakika içinde 1.400 metreye tırmandık ve ikonik Bailang Dagang-Xing'an Obo binasına ulaştık. İçmek ve dinlenmek için mola verdik. İkinci yarı yokuş aşağı, beyaz kurda kadar koyabilirsiniz. Yokuş aşağı giderken, Baba Jian'ın bisikletinin küçük bir sorunu vardı ve bisikletteki aletler sorunu sorunsuz bir şekilde çözdü. Nanxingan'daki Taohe Nehri'nin kaynağındaki küçük köprü hasar gördü ve yeniden inşa edilmeye hazır.Taohe Nehri'nin kaynağındaki stelden araçların geçmesi için geçici olarak çakıl yolun bir bölümü asfaltlandı. Beyaz Kurt'a vardığımızda karanlıktı. Beyaz kurt çok değişti ve ticari ortam güçleniyor.Otelin de küçük bir fiyat artışı var.Standart oda 160 yuan.Düzenli müşteriler olduğumuzu görünce 130 yuan (Dragon Boat Festivali sırasında 100 yuan) tercihli bir fiyat verdik. Check-in işleminden sonra, yıkayın, yakınlarda akşam yemeği, kuzu çorbası, kerevizle kızartılmış kuzu eti ve temel pilav. Akşam yemeğinden sonra Olimpiyatları izlemek için otele geri dönün. 2. 12 Ağustos'ta, Bailang-Wuchagou 42 kilometre uzaktaydı ve yolculuk aynı gün 73 kilometre idi. Sabah 5'de kalkın, suyu kaynatın, yıkayın ve kahvaltıdan sonra 06: 30'da yola çıkın. Bugün mesafe çok yakın, hedef sadece 42 kilometre, öğleden sonra Wuchagou yakınlarında boş zaman bisikleti. Şehirden ayrılırken, ikonik Beyaz Kurt'un önünde bir fotoğraf çektiğinizden emin olun.

Beyaz Kurt Zirvesi

Yolculuk sırasında çekilen tek fotoğraf

Geyik Köyü çok değişti ve bir eğlence tesisi olarak inşa edildi. Lucun'dan ayrıldıktan sonraki durak Niufentai. Bu ismin kökeni ve anlamını bilmiyorum Niufentai'nin kapısının yanında kocaman bir mantar şekli var.Belki bu yerin adı mantarlarla ilgilidir.

Wuchagou'ya çok erken geldim, kalacak bir yer aradım, mola verdim ve öğle yemeğinden sonra dinlenmeye devam ettim. Öğleden sonra dışarısı çok sıcaktı, bu yüzden gezinti için etrafa baktık. Kasabayı terk etmek üzereyken, birinin bizi çağırdığını duyduk: "Arshan'a gitmenin yolu bu değil. Bu yol derin dağlara ve eski ormanlara çıkıyor." Arabayı durdurdum ve ona Arshan'dan yeni çıktığımı ve kasabada olduğumu söyledim. Transferler civarında. Bunu duyduktan sonra endişelenmeden gitti. Bir süre bisiklet sürdükten sonra 8 km'lik Lin istasyonuna geldim, dinlenmek için içeri girdim ve Lin istasyonundaki insanlarla sohbet ettim. Linzhan, son üç yılda orman işçilerinin gelirinin neredeyse ikiye katlandığını ve şu anda ayda yaklaşık 5.000 yuan kazandığını söyledi. Ayrılmadan önce bize yakınlarda bir dağ geçidi tavsiye etti ve buranın iyi bir yer olduğunu söyledi.

"Kapı" kapalı

Buğday tarlası

İlkel orman

Orman İşçileri Evi

Güneş Ay Tonghui

Uzak yol

Derin dağın hızlı işareti

Temiz su ve yeşil dağlar

Buğday tarlası

Fidanlık stok tabanı

Siyah mantar tabanı

Yapay olarak yetiştirilmiş Ganoderma lucidum base-Ganoderma lucidum kız

Wucha Hendek Sınıfı

3. 13 Ağustos'ta Wuchagou'dan Debas'a 100 km Kuraklık nedeniyle vadide çok az su var, bu yüzden rotada geçici ayarlamalar yaptık ve Solon vadisini terk ettik (Solon vadisine gidersek, bugün vadiye Solon kasabasından vadiye girmekten yaklaşık 6 kilometre daha yakın olan Fenglinna'dan girmeliyiz), Bugünün varış noktası Sauron veya De Bas (sürüş gücüne ve hissine göre). Bugün iki büyük çeteden geçeceğiz - Wuchagou Dagang ve Mingshuihe Dagang.Dagangshan'da dinlenebileceğiniz ve manzarayı izleyebileceğiniz bir seyir platformu var. Wuchagou'ya çok uzak olmayan yolun sol tarafında çiçek açan büyük bir ayçiçeği vardı, sabah ışığında altındı.İdeal bir fotoğraf mekanı seçtik, durduk ve çekime başladık.

Kale Tepe-Yeşil Ağaç-Mei Kwai

Ayçiçeği çekimleri yaptıktan sonra, bir köprü olan Sleepy Niuhe Köprüsü'nden geçerek ilerlemeye devam ettim, öncesinde ve sonrasında araba olmadığını gördüm, bu yüzden durdum ve hızlıca iki fotoğraf çektim.

Uykulu Niu Nehri Köprüsü-Nehir yatağı çok diktir, sığırlar su içmek için aşağı inerse kapana kısılabilir ve ayağa kalkamazlar.

Teneffüs

Taoer Nehri Vadisi'ni görmek için Wuchagou Gözlem Güvertesi Wuchagou, Mingshuihe'ye yaklaşık 45 kilometre uzaklıktadır. Wuchagou Gözlem Güvertesinden aşağı inin ve Mingshuihe Kasabasına ulaşıncaya kadar yaklaşık 9 kilometre bisiklet sürmeye devam edin Mingshuihe Kasabasını geçtikten sonra 3 km boyunca Mingshui Dagang'a ulaşacaksınız.

Mingshuihe Gözlem Güvertesi

Yüce Daxingan Rüyası Aershan

Seyir platformundan aşağı inip General Sauron Barajı'nı geçerek vadide dinlenmek ve öğle yemeği yemek için bir yer bulun. Öğle yemeğinden sonra ara verin ve yolunuza devam edin. Sauron Kasabasına vardığımda henüz erkendi, bu yüzden biraz daha ilerlemeye ve Debes'e taşınmaya karar verdim. Enerjimi tazelemek ve susuzluğumu gidermek için yol kenarındaki meyve tezgahından bir karpuz aldım. Saat 15 civarında Debas'a vardım, yaşayacak bir yer buldum, Olimpiyatları izledim ve dinlendim. Akşam yemeği için köpek etli güveç midede sıcaktır. Yerlilere Dashizhai'den gelen yolun iyi olup olmadığını sordum. Cevap, bu yol inşa ediliyor. Yarın eski yoldan gidelim. 4. Debas-Ulanhot 100 kilometre 5'te kalkmak adeta bir alışkanlıktır Kahvaltıdan sonra Jing Haoren doğruca Ulanhot'a gitti. Yolun bu bölümü 100 kilometre uzunluğunda, uzun değil, ancak çok fazla yokuş var ve bazı büyük yokuşlar çıkılamıyor ve sadece arabalarla sürülebiliyor.

Öğlen Chalsen'e vardık, dükkandan geçici olarak geçen ve dinlenen küçük bir dükkan bulduk. Bu dükkan ilginç, sahibi ve garsonu yok. İçeri girin ve dinlenmek için boş bir oda bulun. Yaklaşık bir buçuk saat kestikten sonra patron geri geldi. Patron, genellikle işe gittiğini ve mağazada kendisine bakacak kimse olmadığını, bazen müşterilerin gelip gidebileceğini söyledi.

Saat 15: 30'da giderek soğuyor, Urumçi'ye doğru yolumuza devam ediyoruz, hala 30 kilometreden az yol var. Havaalanını geçtikten sonra büyük geçidi geçtikten sonra doğruca Urumçi'ye gidin.

Yaşamak ve mola vermek için iyi bir yer bulun. Otel personeline yakınlarda hangi özel yemeklerin olduğunu sordum. Yakındaki koyun çorbası restoranının iyi olduğunu söyledi. Akşam yemeği, koyun çorbası, siu mai. 5. Son günün güzergahı, Ulanhot'tan Baicheng'e 95 kilometre

8.11, hatıra olarak yolculuğumuzun hareket saatidir.

Karakteristik bir ikincil otoyol geçiş ücreti istasyonu. İç Moğolistan Özerk Bölgesi haricinde, ülke genelinde tali yollardaki geçiş ücretleri temelde kaldırılmıştır. Jilin (Jilin) ve Moğolistan (İç Moğolistan) karayollarının kesişme noktasını geçerek, şehrin batısını geçerek, 1 numaralı platformun önünde dinlenmek için platform birliklerine giden Jian Baba 6 dondurma aldı ve bir kişi 3 yemek yedi ve sıcaklık hissi hızla düştü. Zamanı görmek için çok erkendi, bu yüzden bisiklete binmeye ve öğle yemeği için eve gitmeye karar verdim. 12:355 günlük mutlu uzun mesafeli yolculuğu bitirmek için Baicheng'e dönüş. Beş, hasat 1. Sürüş deneyimini biriktirin ve sürüş deneyimini zenginleştirin. Deneyimli yakışıklı Jian Baba ile 5 günlük yolculuk gerçekten harikaydı! Yaklaşık 400 kilometrelik beş günlük bir yolculuk, bisiklet, eğlence ve fotoğrafçılığın bir kombinasyonu ve 200'den fazla fotoğraf çektik ki bu biraz ödüllendirici. 2. Gündüz manzarayı seyredip geceleri Olimpiyatları seyreden eşsiz bir yolculuk. 3. Bai-A hattı koşullarını ve yakındaki trafiği daha iyi anlayın ve anlayın. 4. Yol boyunca beşeri bilimler ve manzara hakkında daha derin bir anlayışa sahip olun. 5. Yol boyunca birçok bisikletçinin hikayesini duydum. 6. Kişinin fiziksel gücü, dayanıklılığı ve binicilik yeteneği hakkında daha derin bir anlayışa sahip olun. 7. Onarım aletleri ve sürüş gözlükleri çok önemlidir.Işığa karşı sürmek için fazladan bir çift gözlüğe sahip olmanın birçok faydası vardır. 6. Giderler: Toplam 520 yuan. 1. Tren bileti 51 yuan, paketleme ve navlun 24 yuan ve taksi 5 yuan, toplam 80 yuan. 2, 5 gün binme: yaşam için 428 yuan, onarım araçları için 18 yuan, yemek için 434 yuan, toplam 880 yuan, AA 440 yuan.

2013 yılında 6000 kilometre bulut ve ay, Çin-Moğolistan-Rusya sınır seyahati_Travels

Yol kenarında yabani çiçek