İpek Yolu-Huashan Chapter_Travel Notes - Yolculuk
"Akbaba Kahramanlarının Efsanesi" Jin Yong'un en sevdiğim eserlerinden biri. Doğu Kötülüğü, Batı Zehri, Güney İmparatoru, Bei Biao vb. gibi eşsiz ustaların peşine düşen Huashan Kılıcı resimleri beni bir dövüş sanatları hayranı yaptı. Huashan için sınırsız özlemi var. Motorlu tren bizi Xi'an'dan Huashan Kuzey İstasyonu'na 30 dakikada götürdü. Hızlı tren istasyonundan ayrıldıktan sonra, Huashan North'tan Huashan Ziyaretçi Merkezi'ne doğrudan minibüse bindik. Sürücü çok nazikti ve araba, küçük bir üç tekerlekli bisiklette oturuyormuş hissiyle yavaş sürdü. North Peak Teleferiği ve West Peak Teleferiği'ne gitmeyi planladığımız için, zaman dar değil, bu yüzden sarkma hissinden gerçekten keyif alıyorum. Ziyaretçi merkezine vardığımda bilet salonuna girdim ve ayaklarımın altında şeffaf yer karoları ile ayrılmış panoramik Huashan Dağı modeli beni büyüledi, çok güzel ve atmosferik, insanlara Huashan Dağı'na yüksek bir irtifadan bakıyormuş hissi veriyor. Ardından bilet almak için sıraya girin, turist otobüsü için sıraya girin ve ardından teleferik için sıraya girin. Biraz salladıktan sonra, yaklaşık iki saat sonra nihayet Beifeng Teleferiğine bindim. Sis o gün dağlarda çok ağırdı ve biz tamamen bulutların ve sisin içindeydik ve kendimizi bir masal diyarındaymış gibi hissettik. On dakikadan kısa bir süre içinde teleferik bizi Beifeng Memorial Pavilion'a götürdü. Jinsuoguan, Canglong Sırtı'na giden dar ve dik dağ yolunda tırmanırken, tüm yol bulutlarla ve sisle çevrilidir, ara sıra rüzgar yoğun sisi üfleyerek uzak tepeleri belli belirsiz ortaya çıkarır, manzara çok güzeldir. Yolda, Huashan-Tiaoshangong'un bir başka ünlü doğal çizgisine rastladık. Onlarla sohbet ettim ve taşıdıkları yüklerin ağırlık üzerinden hesaplandığını, her gün kedi başına birkaç sent ve kedi başına birkaç on sentin hesaplandığını ve sadece yüzlerce kedinin onlarca mil dağ yoluna tırmanarak onlarca dolar kazanabileceğini öğrendim. Ellerini ve ayaklarını bir arada kullanan ve hafif toparlanan yorgun turistlerimize bir bakın ve gerçekten geçimini sağlamanın zorluğundan yakınıyor. Yol boyunca, yoldaşlarım ve ben, yüklerinin düşeceği korkusuyla dağ toplayıcılarını takip etmeye cesaret edemedik. Ama engel olmadan onların önünde kalmak istemek gerçekten zor bir iş. Sonunda, yeteneği yenilemek için bir şeyler yemek için bir ikmal istasyonu buldum.Dağ ne kadar yüksekse, şeylerin o kadar pahalı olduğu doğru olsa da, ilk seferinde gerçekten pahalı olduğunu hissediyorum. Canglong Sırtı'nı geçtikten sonra orta zirveye ulaştık, bir sonraki çöl yolculuğunda enerji tasarrufu sağlamak için doğrudan dağın batı zirvesinden teleferiğe bindik. Ziyaretçi merkezinden çıktıktan sonra tekrar minibüse bindik. İhtiyar Shan'ın boğuk sesi arabadaki radyodan geldi, nehirlerin ve göllerin çocuklarının şikayetlerini ve şikayetlerini canlı bir şekilde anlatıyordu. Minibüs yavaş yavaş Huashan Kuzey İstasyonu'na geri döndü. Kalkış saatinden önce arkadaşımla birlikte yemek yemek ve dinlenmek için istasyonun yanındaki restorana gittik. Restoran çok temiz, sipariş edilecek çok az şey var, sadece sahibi ve garson, ama tavrı çok iyi, böylece evden uzakta olanlarımız sıcak hissediyor. Huashan Dağı'nın beş zirvesine seyahat edememenin küçük pişmanlığıyla bir sonraki yolculuğa çıktık.
Daha fazla seyahat notu için lütfen blogumu takip edin:
