Fangshan'da bir gün ~ kırmızı yaprak manzarasını görmek ve Hongjing Yolu'nda yürümek - Yolculuk
Kuzey Üçüncü Çevre Yolu'ndan Pofengling'e yaklaşık 72 kilometre uzaklıkta Trafik sıkışıklığı yok.Pofengling Dağı'nın eteklerine ulaşmak ve doğrudan kapının karşısındaki otoparka gitmek sadece 1 saat 20 dakika sürüyor.Park ücreti 10 yuan ve bilet 50. yuan.
Bu yıl Pofengling'in 6. Kırmızı Yaprak Festivali.Kırmızı yapraklarla bezeli yüksek basamaklarda "Pofengling" üç karakter karşı karşıya. Merdivenlerin her iki yanında mısır yığınlarına kırmızı biberler asılır.Bu atmosfer, kırmızı yaprakları görmek için hemen tırmanan insanları ateşledi. Arzu etmek.
Merdivenlerden yukarı çıkın ve sağa dönün.Giriş onlarca metre uzunluğunda bir mısır koridoru.Altın mısır, kırmızı biberler ve fenerler birbirini tamamlıyor ki bu çok dikkat çekici.
Manzaralı noktanın tanıtımı şunları söyledi: Pofengling Hongye Sightseeing Area, Huangshandian Köyü, Youlan Dağı Manzara Bölgesi'nde, toplam yaklaşık 2000 dönümlük, yumuşak dağlar, deniz seviyesinden 370 metre yükseklikte ve dağ döngü yolunda 6000 metre yukarı ve aşağıya sahip. Muhteşem renk, hurma, ceviz, cotinus coggygria, yabani hünnap, yabani krizantem, karaağaç, ayva ve diğer yüzlerce bitki gibi buradaki bol bitki kaynaklarından gelir ve her yerde görülebilir. Her yıl sonbaharın sonlarında burası daha da renkli ve baş döndürücüdür. Bunların arasında Acer truncatum, Sumac ve Torch gibi yedi veya sekiz çeşit ve on binlerce kırmızı yaprak vardır. Manzaralı bölgeye bakıldığında, ilkbaharda geziler ve çiçekler, yazın serinlemek, sonbaharda dağların kırmızı yapraklarının tadını çıkarmak, kışın ise kar harikası yaşamak için iyi bir yerdir. Yanında kayaya oyulmuş doğal bir yol haritası da var.
Yol boyunca kırsal pazarın üç boyutlu bir resmi var: Çiftçi ve kenevir ipinden yapılmış yaşlı inek, sorgum başakları, eski mısır yığınları, büyük balkabakları ve farklı şekillerdeki eski kabak başımızı döndürüyor ve durup dokunup kucaklaşmamıza engel oluyor. Sarıl.
Hurma ve yel değirmenlerinden oluşan bir duvar başka bir haykırışa neden oldu, "Vay canına! Güzel! Acele edin, bize bir tane verin."
Gürültülü şehre yakın olmasına rağmen buradaki dağ köyleri hala ilkel bir görünüm sergiliyor. Gürleyen su, eski değirmen taşları, evin önü ve arkası mısır, biber ve eski Japon kabaklarıyla kaplı ... Şehirde uzun süre yaşamış olanlara orijinal ekolojiyi hissettirin. Bahçedeki köylüler mısır kurutuyor, kantindeki aşçılar erken öğle yemeğine hazırlanmaya başlamışlar.Kırmızı Yaprak Festivali sırasında insanların akışını, meşgul ve mutlu bir şekilde bilmeleri gerekiyor.
Dağın yukarısına taş bir yol uzanıyor ... 2009 yılından itibaren köylülerin 700 metreden yüksek rakımlı çorak bir dağa 6000 metrelik taş bir dağ yolu inşa ettikleri söyleniyor. O zamandan beri Pekin'in eteklerindeki bu gizli "dünya cenneti" yavaş yavaş insanların vizyonuna girdi.
Kırmızı yapraklar arasında, sütunlardaki çiftlik evlerini hafifçe görebilirsiniz, bazıları hanlara dönüştürülerek ziyaretçilere kırmızı yapraklar eşliğinde farklı bir yaşam tadı yaşatılmıştır. Dağın yüksekliği ile kırmızı yapraklar gittikçe daha bollaşır. Dağın yarısına kadar ayakta durduğunuzda, dağın eteğine giden dağların arasındaki yolu görebilirsiniz.
Ünlü Xiangshan Hongye ile karşılaştırıldığında, Pofengling Hongye'nin özel bir duygusu var. Kokulu Dağ "dağların her tarafı kırmızı ve ormanların katmanları sırılsıklam" ise, Pofengling "gökyüzünde dans eden kırmızı yapraklar ve yeşil orta nehirdir", akan bir "renkli okyanus" a yaklaşır. Altın sonbahar kırmızı yapraklarının dünyasında "yükselen bir yıldız" olarak, küçük bir oluk olan Pofengling, yavaş yavaş Xiangshan Hongye'nin "üstün" statüsünün yerini aldı ve hatta şunu iddia etti: "Pofengling'i biliyorsanız, neden Xiangshan'a gidin". Yoha! Küçük köy ne olursa olsun, ton küçük değil!
Yol kenarında gül pasta evi var, gül pastası ve dilli dilli kek dükkânda yapılıyor ve taze pişiriliyor. Turistlerin karmaşasından uzak, pastane kafede oturmak, uzaktaki kırmızı yapraklara bakmak, çay ve bisküvi yemek gerçekten bir keyif.
Manzara noktasında gittikçe daha fazla insan vardı ve turistler uçsuz bucaksız bir derede dağa akın ediyordu. Dar taş yol çoktan kalabalıktı.
Otoparkın kapasitesi sınırlıdır ve manzaralı alanın dışında birkaç mil boyunca sıralanan manzaralı alana girmek için bekleyen arabalar. Neyse ki erken geldim, yoksa arabada beklemek rahatsızlık verirdi.
Shidu yolunda yolun her iki yanındaki kırmızı yapraklar da bir görüntü oluşturuyor. Yolda, bazıları cam tahta yollarla asılan bazı doğal noktalar var ve bazı dik dağ zikzak parkurları dağın etrafında dönüyor. Ortak noktaları çok fazla turist olmaması ve Pofengling'in ihtişamından farklı bir dünya olması ... Gençlere daha uygun olan bu projeler sadece hafta sonları kalabalık olacak.
Shidu Scenic Area'ya geldiğimde, yol kenarındaki restoranların çoğu restoran ve hanlardı.Restoran sokağa bakıyordu ve arkadaki ikinci kattaki bina bir han idi. Bazı hanlar tadilat için çoktan kapatılmıştı. Bir restoran buldum ve oturduktan sonra sahibiyle sohbet ettim ve sordum, "Yumurtalarınız yerli yumurta mı?" Şirket sahibi, "Yerli yumurta yok, hepsi yumurta satın alındı." "Etiniz ve sebzeleriniz kendi evinizden." Doğru mu? "Cevap:" Şimdi et ve sebzeler marketten alınıyor! "Gerçekten! Gerçek şu ki! Zengin bir öğle yemeği yedim, lezzetliydi ve pahalı değildi .. Herkes alabalığının lezzetli olduğu konusunda hemfikirdi, muhtemelen havuzda yakalanan canlı balık çok taze olduğu için.
Restoranın yanında Julong Körfezi Manzara Alanı, sezon dışı, manzaralı alanda personel dışında turist yok. Manzaralı alandaki projeler şunları içerir: cam tahta yol, dağ trapezi, zipline rafting, bambu sal, çarpışan araba, su silindiri vb. Hepsi yaza uygundur.
Shidu'dan Hongjing Yolu'na, 27 dakika içinde varması tahmin edilen 18,2 kilometre uzaklıktaki Laibao Yolu'na girin. Hongjing Yolu, yüksek dağların arasından dolambaçlı bir kırsal yol, Fangshan Bölgesi'nin en virajlı ve en güzel manzaraya sahip bir dağ yoludur. Honggang Limanı, Wolong Köyü, Shidu Kasabasında başlar ve Jingeryu, Xiayunling İlçesi, 108 Ulusal Karayolu'nda sona erer. 18,94 kilometre uzunluğundaki yol, Fangshan Bölgesi'nin kuzeybatısındaki G108 Ulusal Karayolu ile güneybatıdaki Laibao Yolu'nu birbirine bağlayan önemli bir geçittir. Baidu haritasında "X045 (İlçe Yolu 045)" olarak işaretlenmiş Hongjing Yolu numarası
Shidu Kasabasından kuzeye, Puwa'ya giden 017 İlçe Yolu'na girin. Birkaç kilometre sonra bir Hongniangkou kavşağı göreceksiniz. Burası Hongniangkou'dan Jingeryu'ya giden Hongjing Yolu. Bu yol üzerinde, dağ yolu Dolambaçlı, yedi katlı Panshan Yolu bir gökyüzü merdiveni gibidir, dağın tepesine ulaşır ve ardından 108 Ulusal Karayolu ile bağlantı kurmak için dağları ve sırtları geçer. Hongjing Yolu'ndan 5 kilometre sonra virajlı yol viraj alıp tırmanmaya devam ederken rakım yavaş yavaş 655 metreye yükseliyor. Yol neredeyse sürekli tırmanıyor ve yol çok dar. Büyük bir kamyona geçerseniz yanlış araba büyük bir kabusa dönüşecek. Küçük arabayı tutmanız yeterli. Hız, yavaş git. Panshan Yolu'nda izleme platformu ve park yeri yok, bu yüzden park edemezsiniz, sadece sürüş arabasından fotoğraf çekebilirsiniz ve güzellik uçup gidiyor. Arabanın arkasından bir motosiklet geçti. Hongjing Yolu çok sayıda viraj ve dar yola sahip olduğundan, Hongjing Yolu son yıllarda bisikletçiler ve sürücüsüz driftçiler için bir hedef haline geldi.
Hongjing Yolu'nun en yüksek noktası 14 kilometre ve rakım 905 metredir. Yol, bıçak ve balta gibi katlanmış ve kavisli bir şekilde dağın bir tarafına dikey olarak inşa edilmiştir. Dağ yolunda birçok viraj ve keskinlik vardır. En yüksek noktada biraz ilkel izleme platformunda durmak, etrafa bakmak, "dağları ve küçük dağları görmek" gibi hissettiriyor. Eğilip aşağı bakarken büyülü manzarayı gördüm. Yüksek ve alçak dağılmış dolambaçlı dağ yolları U şeklinde izler haline geldi. Yakından uzağa yan yana gösterildi. Dağın yarısına park etmiş bir grup motosiklet sürücüsü karınca boyutundaydı ve arabalar sadece küçüktü. model. Panshan Yolu'nun bu bölümü, Hongjing Yolu'nun büyüleyici özüdür ve aynı zamanda Hongjing Yolu'nun en ölümcül ve çekici bölümüdür.Yerel bakım ekibi tarafından Liupan Hattı olarak adlandırılır. Bu 860 metre yüksekliğindeki dolambaçlı yolun özelliği, birçok keskin dönüşün bağımsız bir yokuş üzerinde olması ve oldukça kompakt olmasıdır. Bu nedenle, en yüksek noktadan aşağıya bakıldığında, yolun bu bölümünün alışılmadık derecede garip, dik ve görsel olarak son derece çarpıcı olduğu anlaşılıyor. Bu yolun yapımını hayal etmek zor, çünkü dağ dik ve neredeyse dik ve iş miktarı çok fazla. 2010 yılında tamamlanmış ve 2011 yazında yağmur mevsiminde yıkanmış ve yolun birçok bölümü yeniden inşa edilmiştir. Hongjing Yolu hümanist bir yoldur, çünkü gerilla savaşı yürütmesi kolay, yüksek bir dağdır. Geçen yüzyılda, önemli bir Japon karşıtı üs bölgesiydi ve şehitler bir zamanlar bu sıcak topraklara başlarını ve kanlarını attılar! Hongjing Yolu'nun güney ucundaki Shidu'da Pingxi Anti-Japon Savaş Kahramanları Anıt Salonu ve kuzey ucunda Xiayunling'in ünlü klasik kırmızı şarkısı "Komünist Parti Yok, Yeni Çin Yok" vardır. Hongjing Yolu ve Liushi Yolu inşaatının bir nedeni eski olanı çözmektir. Devrimci bölgedeki kitlelerin ulaşım sorunu.
Hongjing Yolu'nun özelliklerini daha net gösteren 360 çevrimiçi kitaplıkta bir seyahat notu, bir kuş bakışı ve 2 yan fotoğraf gördüm Ödünç aldığınız için yazarına teşekkür ederim.
Yeterince görün ve yeterince çekim yapın, devam edin. 3 kilometre ötede, henüz trafiğe açılmamış yeni yapılmış bir yol var ve dağlar arasında dans eden ipek bir kurdele gibi kıvrılıp dönüyor.
Fangshan Xiayunling Kasabasında yeni inşa edilen Jeolojik Ülke Parkında, Banshan Pavyonu özellikle dikkat çekicidir ve yeterince bilmeden düz ve dik dağ görüntüleme platformuna koştuk.
Puwa Kasabasını geçtikten sonra geç oluyordu, bu yüzden kısa bir süre Baoshui Köyünde durdum ve sonra zamanım olduğunda Puwa'ya özel bir gezi yapacağım.
108 ulusal otoyol çift hattını kullanın, Pekin-Kunming Otoyolu'na aktarın ve Pekin'e geri dönün.
