g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

~ Soul kaçırıldı ~ Tibet ~ 19. süper pratik rehberin tam bir kaydı ~ _Travels - Yolculuk

Cesaretinizi toplarsanız, kod sözcüğü başka bir uzun postanın doğduğu anlamına gelir, bu da ayrıntılı ve aynı grafiktir ... 2013 ... Neden adı? ~ Yunnan ve Guizhou 18. "Değişiklikler" te ~ Kunming / Dali / Lijiang / Shangri-La / Deqin / Xishuangbanna / Southwest Guizhou / Full Raiders Record işleme

Tibet ... 4 metre yükseklikte sana bakıyorum ... Göremiyorum ... Ama var ... Seni çok özledim ...

Tibet'ten döneli neredeyse iki ay oldu ~ Arkadaşım Tibet'ten dönen herkesin vahşi olduğunu söyledi ~ Şimdi bunun doğru olduğunu düşünüyorum. Eve döndüğüm birkaç günü hatırlıyorum, şaşkınlık içindeydim. Çok fazla konuşmak istemiyorum ama yol boyunca manzara ~ yol boyunca insanlar ~ yol boyunca şeyler ... Ben seyahat notları yazmayı sevmeyen bir insanım ~ Ama bu sefer yola çıkmadan önce, bu yolun tüm deneyimlerini yazmaya karar verdim, ancak geri döndükten sonra, gerçekten yazmaya karar vermedim çünkü bu yolda çok fazla duygu ve dokunuş var. İki aydır sıkıcı durumdan yeni döndüm, yol boyunca yavaş yavaş sizinle paylaşayım ... Bu yazı için konumlandırma: Lirizm pratiklikle desteklenir ~ Umarım Tibet'e gitmek isteyen her arkadaş onu kullanır ... Aslında, Tibet'e gitme fikri uzun zamandır ortalıkta dolaşıyor. Bunun aslında "Tibet Qinghai Xinjiang'ı sürmek için QQ kullanıyorum" yazısı tarafından alındığını hatırlıyorum (Tam adı hatırlayamıyorum, kırk bin binlerce mil deniyor gibi görünüyor ...) Bunun etkisi, özellikle kendi kendine sürüş ile Tibet için neşeli bir özlem yarattı! Yıllar geçtikçe, çok genç olmak, parasız olmak, yüksek isyan korkusu için zamanın olmaması için her türlü bahaneden bahsettim ve Tibet'e gitmek, beklettiğim belirsiz bir plan haline geldi ... Bu yılki gezi aynı zamanda tesadüfi ama dolambaçlı bir süreçtir. Biri öneriyor - bazı ikisi cevap veriyor - birisi fikrini değiştiriyor - bazı ikisinin yanlışlığı yok - tekrar beklemeye al - tekrar tekrar dolaşıyor - ölümcül değil - Hu Penghuan Arkadaşlar Sekiz kişilik bir yolculuk ... Bu süreç Nisan ve Mayıs aylarında başlayacak gibi görünüyor, Eylül'deki geziye kadar ... Her şeyin orada olduğu söylenebilir ama ayaklarım Tibet diyarına bastığında her şey boş ... Sadece bu nadir deneyimin tadını çıkarmak istiyorum. Tatil, bu uzun zamandır beklenen gizemli saf diyarı hissedin ... Pratik bir şey söylemek için önce bu gezinin temel durumunu tanıtalım:

Yükseklik hastalığı hakkında Pek çok insan Tibet'e ayak basmak için çok geç kaldı çünkü irtifa hastalığına dayanamayacaklarından aşağı yukarı korkuyorlar. Aslında, gerçekten, gerçekten, efsane kadar korkunç değil, canlı ve olumlu bir örnektim ve tüm süreçte isyan yok. Yemek yeme, uyku vakti ve zıplaması gereken her şey ... Tabii ki, yüksek anti-tersin yok olduğunu söylemiyorum. Aynı sektördeki arkadaşlarım baş ağrısı, göğüs sıkışması ve mor dudaklar yaşadı. Ayrıca IV damla için hastaneye giden bir tane var, ama hepsi Lhasa'ya geldikten sonraki iki veya üç gün içinde ortaya çıktı ve adapte olduktan sonra hiçbir şey yoktu ... Tabii ki, hepimiz kardiyovasküler hastalıktan kurtulduk. Bu tür bir hastalık için gerçekten daha dikkatli olmamız gerekiyor ... Kalkıştan yaklaşık bir ay önce, eskiden çay yaptığım türden Rhodiola rosea'yı internetten satın aldım, ancak içmeyi bıraktım ve ayrılmadan bir hafta önce rhodiola kapsülleri almaya başladım. Düşündüğümde bir veya iki kapsül alıyorum ... Gerçekler pek yardımcı olmadığını kanıtladı, çünkü Tibet'e vardıktan sonra bir daha asla almadım ve önümüzdeki on gün boyunca yüksek bir tepki gelmedi ... Bununla birlikte, aynı cümle kişiden kişiye değişir, psikolojik rahatlık için olsa bile hazırlıklı olmak zarar vermez.Sonra, Tibet'te tatlı ya da yüksek kalorili şeyler yemenin hala gerekli olduğunu keşfettim. Fiziksel dayanıklılık kolayca tükenir ve acıkır.Ayrıca, dayanıklılığınızı yenilemek için yanınızda çikolata veya atıştırmalıklar da getirebilirsiniz ...

Bagaj ve donanım hakkında Pek çok insan Tibet'i açık hava meraklıları için bir cennet olarak adlandırır, ancak aslında Tibet herkesin düşündüğü kadar istismara uğramaktan çok uzaktır ... Yürüyüş, bisiklet, taksi veya kamp yapmayı seçmediğiniz sürece, onu bir tatil gibi sürükleyebilirsiniz. Bir bavul sırt çantası taşıyor ve dağcılık çantası taşımaya gerek yok ... Ama ne yazık ki sonradan anladığım buydu ... Ve bitkin düşmüştüm. Tam yol boyunca yürüyen ölü kişi ... --sırt çantası: 60 + 10 litre süper yük dağcılık çantası + el bagajı çapraz küçük çanta (el bagajı tutmak için kullanılır) + bel çantası (sonunda tüm işlem kullanılmaz) --Giyim: Bir parça Di ** yelken kıyafeti (çok rüzgara karşı dayanıklıdır, cekete göre daha düşük değildir, ancak Eylül sezonunda yalnızca bir kez Nam Co sabahının erken saatlerinde giyilir) + bir ultra hafif kuş tüyü ceket (nispeten ince olmasına rağmen, saklanması uygun, değil Yer kaplar, ısı tutma performansı iyidir ve oldukça pratiktir) + bazı kazaklar + bir çift kamuflaj pantolonu (neredeyse tamamen giyin, kirlenmekten veya yıpranmaktan korkmayın, iyi bir eşleşme) + bir çift tulum (sadece birkaç kez giyilmiş gibi görünüyor) + bir çift kot pantolon ( Hiç giymedim) + bir çift yürüyüş ayakkabısı (kaymaz ve sıcak) + bir çift etnik kanvas ayakkabı (bu yalnızca Lhasa şehrinde giyilir) + bir çift terlik + bir şapka ve atkı (Tibet ultraviyole ışınları güçlüdür, güneş kremini sevmiyorsanız, o zaman Sadece şapka takın, baştan sona özel güvenlikli bir SPF50 güneş kremi takıyorum, bu yüzden şapka takmıyorum ve bronzlaşmadım ... Tibet'te birçok yer rüzgarlı, bu yüzden başörtüsü ve atkı daha gerekli. Kızlar yapabilir. Yerel olarak etnik renkli eşarplar satın alıyorum Yolumun fotoğrafları Barkhor Caddesi'nden aldığım atkıya dayanmaktadır) + birkaç iç çamaşırı ve çorap (eğer yıkamak isterseniz, Tibet'teki kuru iklim kıyafetleri daha iyi kurutacaktır. Diğer yerler hızlıdır, ancak her gün farklı bir yerde yaşıyorsanız veya yıkanamayacak kadar tembel iseniz, lütfen mümkün olduğunca çok getirin) ... Özetlemek gerekirse, tacize uğramadığınız sürece, Tibet'e gitmek için gereken ekipmanın bu kadar profesyonel olması gerekmez. Hafif, rahat, sıcak, güneşe dayanıklı, sadece şu anahtar kelimeleri yapın ... Sertifika: Kimlik kartı (Lhasa'ya giriş ve çıkış, tren istasyonu ve havaalanı dahil, kimlik kartınızı kontrol etmeniz gerekiyor, kimlik kartı olmadan yürümek zor, Barkhor Caddesi de üç basamak, bir posta, beş basamak ve bir nöbetçi) + sınır izni (Bomi, Everest Dağı, Ali, Zhangmu'ya gitmek için) , Yadong ve diğer yerlerin bir sınır savunma sertifikasına ihtiyacı var. Bunun için kimliğinizin bulunduğu kamu güvenlik bürosuna başvurabilirsiniz. Ücretsizdir. Baidu'daki başvuru formunu arayın, doldurun, birimi damgalayın ve en kısa zamanda yanınızda götürün. Fotoğraf değil Gerekli, hayır, sorun değil, bir ay için geçerlidir veya Lhasa'da yerel bir seyahat acentesi bulabilir ve belirli bir ücret almanız gerekir) + öğrenci kartı (Tibet'in doğal manzaralarının gerçekten harika olduğu ortaya çıktı. Küçük bir indirim, diğer manzaralı noktalar herhangi bir belge ile indirim yapılamaz) + banka kartı (Lhasa ve Xigaze'de daha fazla banka var, ICBC, Çin İnşaat Bankası, Ziraat Bankası ve Çin Bankası'nı gördüm, ancak ATM'li herhangi bir banka kartı sorun değil. ) + Dico üyelik kartı (Lhasa'da KFC ve MC olmadığını duydum, sadece Dicos. Ulusal bir Dico üyelik kartım vardı, bu yüzden aldım ama yemedim) ... --diğer: Termos (Tibet'te geceleri soğuk, yüksek rakımlı bölgelerde gündüzleri soğuktur, bu nedenle bir yudum sıcak çay çok önemlidir. Bir termos getirmelisiniz ve her restoranda suyu ısıtabilirsiniz), anti-hiperreaktif ilaçlar (Rhodiola Kapsülleri) , Pastiller, plato An, ama sonunda onları yemedim), diğer ilaçlar (ağrı kesiciler, soğuk ilaçlar, gastrointestinal ilaçlar, ateş düşürücü ilaçlar), birkaç yuan not (çünkü 1 yuan madeni parada Tibet dili olmadığı için Tibet'te dolaşıma girmiyor. Şangay'da 1 yuan banknot değiştirmek kolay değil. Otuz veya kırk banknot harcadım ama ayrılış gününde ~ getirmeyi unuttum !!!), meyve bıçağı, şişme yastık, kamera, DV, netbook vb.

Personel hakkında Sayı: 8 kişi (Pek çok kişi Tibet'in tek başına gidilebilecek bir yer olması gerektiğini düşünüyor, ancak sonuçta oraya hiç ayak basmadılar. Ne kadar iyi hazırlanmış olursa olsun acil durumlar olacak. Sözde insan sayısı güçlü olduğu için bence en uygun 8 kişi İster araba kiralamak, ister araba kiralamak, yemek yemek, konaklamak veya meseleleri tartışmak olsun, kişi sayısı daha uygun bir sayıdır. Kaç kişinin fikri olursa olsun, birleştirmek daha zordur) ...... Erkek / kadın oranı: 4 erkek 4 kadına (erkek ve kadın eşleşir, her şeyin üstesinden gelmek kolaydır) ... Yaş dağılımı: 60'lar sonrası, 70'ler sonrası, 80'ler sonrası, 90'lar sonrası kapsayan (anlaşıldı ki iyi geçiniyor, nesil farkı yok) ... Coğrafi dağılım: Şangay, Pekin, Hunan, İç Moğolistan ve Jilin

Ulaşım şekli hakkında Shanghai-Lhasa: Tren uyuyor ... Lhasa şehri: otobüs + taksi + yürüyüş (Lhasa'nın otobüsü hala nispeten gelişmiştir, 1 yuan, bilet yok, madeni paraları kullanabileceğiniz anlaşılıyor ~ kentsel alanda taksiler metresiz 10 yuan, insan dalgası olarak hesaplanıyor Dört dalga da 10 yuan ödüyor, bir kişi de 10 yuan ödüyor, başkalarıyla araba paylaşımı yapıyor, dalga başına 10 yuan, Sera Manastırı gibi biraz uzak bir yere gitmek 15 yuan olmalı, şehir merkezine tren istasyonları için 25-30 yuan Tek başına Yuan fiyatı pazarlık etmeyi reddedecek ve yön yanlış, bu yüzden otobüse binmeden önce nereye gittiğinizi açıklamak ve fiyatı sormak daha iyi ~ Lhasa şehri aslında büyük değil, bu yüzden çoğu kez yürümeyi, durmayı ve gitmeyi seçeceğiz ve çok iyi hissettiriyor. Tamam) Nyingchi ve Namu yanlış yönde: Bir araba kiralayın ve tek başınıza sürün (Tanrı * Araba Kiralama) Shigatse Everest Dağı yönü: charter (Toyota 4500, ulaşım şeklini geçici olarak değiştiriyoruz, bu nedenle bir seyahat acentesi arıyoruz. Doğrudan bir sürücü bulursanız, fiyat daha cazip olmalıdır. Tibet'te araba kiralayan her arkadaşın iyi bir şoförü vardır. Biz Bu bir istisna değildir. Herkese de tavsiye ederim: Usta Huo 13648900178 ...... 70'lerde doğmuş, yaklaşık 20 yaşında, Henan'lı, Qinghai'de büyüdü, kendini araba kullanmaya, birinci sınıf sürüş becerilerine, uygun fiyatlara, nazik, komik, temiz, Araba çok temiz.Bilmek istediğiniz başka bir şey varsa bana da sorabilirsiniz ...) Lhasa-Lanzhou: Trende zor uyuyan Lanzhou-Shanghai: Uçak

Maliyet hakkında Konaklama masrafları: Her yönden yaşamak için standart oda temelde 100-200 yuan, temiz, sıcak suyla, aşağıdakiler size daha çok tavsiye edilen otellere özel bir giriş sunacaktır ~ Zhaxigang Köyü ve Basongcuonun Jieba Köyü Tibet evlerinde yaşıyor. Yatak başına 40-50 yuan, oda başına üç veya dört kişi, aynı zamanda nispeten temiz ~ Namtso, elektrikli battaniyeli bir toplantı odası, ayrıca yatak başına 40 yuan, aslında oldukça temiz ve geceleri soğuk değil ~ Everest doğal olarak yaşıyor Çadırlar için her çadır 6 kişi ile sınırlıdır Tur ücretine dahil olduğu için belirli fiyat bilinmemektedir ... Yiyecek ve içecek giderleri: Temelde Sichuan yemeği yiyin, yemek sipariş edin, ister manzaralı yerler ister yolda olsun, fiyat benzer, et yemekleri temelde 30-50 yuan, sebzeler temelde 20-30 yuan, sekiz kişi sipariş vermek daha iyidir, yani ortalama olarak Yemekler kişi başı 20-30 kişi için iyidir ve Tibet yemeklerini, Nepal yemeklerini, güveçleri vb. Denedim. Bilet ücreti: Potala Sarayı için 200 yuan + Drepung Manastırı için 55 yuan + Basongcuo için 125 yuan + Nam Co + Karuola Buzulu için 120 yuan (50 yuan) + Tashilhunpo Tapınağı (tur ücretine dahil, 80 yuan olmalı ) + Everest (tur ücretine dahil, 180 yuan + dağ ücreti 400 yuan / araba olmalıdır) Taşıma ücreti: Şangay-Lhasa tren bileti: 845 yuan (uykusu sert olan alt yatak) Tanrı * bir araba kiralamak: yaklaşık 600 yuan / kişi (gaz dahil) Xigaze Everest Dağı 4 günlük kiralama: 1900 yuan / kişi (Toyota 4500, araba ücreti, konaklama ücreti, Tashilhunpo Tapınağı + Everest Dağı + Yamdrok Gölü biletleri ve 20 yuan / kişi grubu yemek ücreti dahil, bu Seyahat acentesinin fiyatıdır.Şoförden doğrudan teklif vermesini isterseniz, daha düşük olmalıdır ... Usta Huo'nun telefon numarasını tekrar verin: 13648900178) Lhasa-Lanzhou treni: 552 yuan (sert uyuyan alt yatak) Lanzhou-Shanghai Uçağı: 744 yuan (vergi hariç, pahalı, fiyatı satın aldıktan sonraki gün 500'ün üzerine düşecek ...) Alışveriş maliyeti: yaklaşık 1.000 yuan (dua çarkı, yak sığır eti, turkuaz, balmumu, eşarp şal, elmas düğüm vb.) Toplam yerel harcamalar: yaklaşık 8.000 yuan, artı yiyecek satın almak için bazı ek giysi ve ekipmanlar, toplam tutar 10.000 yuan'dan az olmalıdır ...

Belirli seyahat planı hakkında D1 (14 Eylül): Şanghay-Lhasa treni, gece yatılı ... D2 (15 Eylül): Shanghai-Lhasa Treni ... D3 (16 Eylül): Şanghay-Lhasa treni, gece Lhasa'ya varıyor ... D4 (17 Eylül): Lhasa (ikinci gün Potala Sarayı + Drepung Manastırı için randevu alma sırası) ... D5 (18 Eylül): Lhasa (Potala Sarayı'nı ziyaret edin, öğleden sonra Gongga Havaalanından arabayı alın) ... D6 (19 Eylül): Lhasa-Bayi Kasabası (Songtsan Gambo'nun Doğduğu Yer, Mira Dağ Geçidi, Niyang Nehri, Ana Durak, Xiuba Kalesi ...) D7 (20 Eylül): Bayi Kasabası-Zhaxigang Köyü (Sejila Dağı, Nanga Bawa Zirvesi, Lulang Linhai ...) D8 (21 Eylül): Zhaxigang Köyü-Basongcuo D9 (22 Eylül): Ba Songcuo-Lhasa D10 (23 Eylül): Lhasa-Nam Co D11 (24 Eylül): Nam Co-Lhasa D12 (25 Eylül): Lhasa-Shigatse (Yamdrok Gölü, Kanola Buzulu, Gyantse Zongshan Kahraman Kalesi, Tashilhunpo Manastırı ...) D13 (26 Eylül): Shigatse-Mount Everest Ana Kampı (5000 kilometrelik Ulusal Karayolu 318'deki anıt, Gatsola, Rongbuk Manastırı, Everest Dağı Ana Kampı ve Gözlem Güvertesi ...) D14 (27 Eylül): Everest Dağı Ana Kampı-Shigatse D15 (28 Eylül): Xigaze-Lhasa (Yarlung Zangbo Nehri Gözlem Güvertesi ...) D16 (29 Eylül): Lhasa (Tibet Müzesi, Potala Saray Meydanı, Barkhor Caddesi, Sera Manastırı ...) D17 (30 Eylül): Lhasa-Lanzhou Treni ... D18 (1 Ekim): Lhasa-Lanzhou treni, öğleden sonra Lanzhou'ya varıyor ... D19 (2 Ekim): Lanzhou-Shanghai Uçağı (Sarı Nehir Demir Köprü, Beyaz Kule Parkı, Sarı Nehir Ana Heykeli ...) ~~~~~~~~~~~~~~~~ Başlangıçta çok uzun ve aşağıdaki metin, lütfen harekete geçin ...

D1 (14 Eylül): Shanghai-Lhasa Treni Bu yolculuğa yeterli zaman ayırabilmek için şirketten iki haftalık bir tatil istedim, ancak Kasım ayının uzun tatiline kadar sıkışmak istemedim. Zalimdim ve hafta sonunun bir gününü boşa harcayamazdım, bu yüzden Cuma gece trenini seçtim. Gecikecek bir şey yok ... Ama şirket ayrılış gününde o kadar meşguldü ki, daha önce değiştirdiğim 30'dan fazla bir yuan banknot almayı unuttum ve kılavuz tek bir kağıda basılmadı! ! ! Neyse ki, güzergahın çoğunu ben ayarladım, bu yüzden temelde aklımda tutuyorum ...

T164, tren bileti satın almak gerçekten zor.Tetib'de turizmin en yoğun sezonu Eylül olmasa da bilet bulmak hala zor, bizim biletimizin de zor kazanılmış olduğu söylenebilir ancak Tibet'e gitmenin aslında pek çok yolu var. Xi'an, Lanzhou ve Xining'den trenleri transfer etmek iyi bir seçim. Kesinlikle bindiğim en uzun tren. Gitmediğim birçok yerden geçiyor, bu yüzden her zaman iyi bir ruh halindeyim. İnsanlar Qinghai-Tibet hattındaki manzaranın vasat olduğunu, Siçuan-Tibet çizgisinden çok daha az olduğunu söylüyorlar, ancak Büyük Kuzeybatı'nın manzarasını görmemiş olan benim için hala çok yeni ... boş

Ağır dağcılık çantamı taşıyarak ve büyük bir paket yiyecek taşıyarak bekleme odasına geldim.Şirket tren istasyonuna yürüyebilse de yine de beni yarı yoruyor. Şu anda düşünüyordum , Bir el arabası kutusu getirirseniz ve yemeğinizi kutuya sürüklerseniz çok daha kolay olur ...

Trenin yan tarafında bir çok insan fotoğraf çekiyor, biz 1 numaralı arabada oturuyoruz, lokomotif ...

Akşam saat ondan sonra tren Nanjing İstasyonu'nda durdu ...

Vagon oldukça temiz ama biraz kalabalık ...

Her vagonun ortasındaki kontrol sistemi rakımı görebilir.Tanggula Dağı'nı geçerken, makine insanlarla dolu ... Saat 10: 30'da arabalar ışıkları kapattı ve sadece ışıkları koridorda bıraktı.Arabadaki insanlar, Qinghai-Tibet Platosu için sonsuz özlemle yavaşça uykuya daldılar ... O gece Bengbu, Xuzhou ve Zhengzhou'da durdum.Gittiğim her yerde uyandım.Trendeki yeni insanlara baktım, boş platforma bakmak için perdeleri açtım, su içtim ve uyumaya devam ettim ...

D2 (15 Eylül): Shanghai-Lhasa, tren ... Uyandığımda, Shaanxi topraklarına girmiş gibiydim ve pencerenin dışında kuzeybatı manzarası vardı ... Bölme hazır erişte tadı ile dolmaya başladı ... Arabanın camları kirli, çekilen fotoğraflar da gri, yoldaki fotoğrafların hepsi cep telefonundan ...

Şangay'dan her ayrılıp dağları ilk gördüğümde çok mutlu oluyorum ... Dağda teraslı alanlar var mı? Katman katman ...

Büyük çantamı üst ranzadaki bagaj rafına koymak istemedim, bu yüzden ayaklarımın arkasında tuttum, bacaklarımı bütün gece düz bırakmadım ...

Xi'an'dayım, arabadan in ve rüzgar ...

Mısır işi çok iyi ~ Mısır plastik poşetlerde değil, sarı kağıda sarılmış. Çocukluğumdaki üçgen şeklindeki kavun tohumlarını hatırlatıyor. Tadı da çok güzel, çok mumsu ve Şangay'ınkinden çok daha iyi ...

Soğuk cilt bir kutuda beş yuan ve malzemeler sadece acı biber ve sirke, ki bu gerçekten kötü ...

Arabadan inip dolaşmak için parmak arası terlik giymek, aynı şey akşam Lanzhou'ya varmak için de geçerli, ama! Ben böyle dolaşıyordum ve üşütmüştüm. Ekim'de Tibet'ten dönene kadar Lanzhou'dan üşütmüştüm ... Tibet'te soğuğun iyileştirilmesi gerçekten zordur, çünkü burun her zaman kuru ve her zaman soğuk gibi hissediyorum, ama aslında, Tibet'teki soğuk efsane kadar korkunç değil, en azından hiçbir şeyim yok, ama soğuk algınlığım sadece Burun akıntısı, hapşırma, burun tıkanıklığına öksürük gibi belirtiler eşlik etmez bu yüzden akciğerleri etkilememelidir.Öksürük gibi belirtiler varsa daha zahmetli olur ...

O gün, yolculuğumun ilk Tibet cümlesini trende tuvalette bulduğumda şaşırdım ve korktum ... Khan ...

Sarı Nehir? OR Yellow River'ın bir kolu mu?

1.000 metreden daha yüksek bir rakımda, patates cipsi önce genişlemeye başladı ...

Son iki fotoğrafı gördüğümde, Lanzhou Petrochemical'ın geldiğini düşündüm, çünkü annem gençken Lanzhou Petrochemical'a staj yapmak için gitti ve sonra Shanghai Petrochemical'da çalışıyordu, bu yüzden özellikle bu fotoğrafları çektim ve ona göstermek için eve gitmek istedim. Görünüşe göre öyle değil ...

alacakaranlıkta

Lanzhou burada, arabadan inmeye devam edin ve rüzgar + yiyecek aramasına izin verin ...

Efsanevi tofu sandviçi ve bir tavuk gördüm. Yanındaki turistler fotoğraf çekmek istedi. Malları satan amca da şiddetle, satın almak istemiyorsan yapamayacağını söylüyordu.

Kuzeydoğudaki arkadaşların üst mağazada satın aldığı Yellow River birası, Yellow River suyu ile mi demlendiğini merak ediyor ...

Xining West'e akşam 8 veya 9'da geldim ...

Xining'e vardığımda irtifa iki bin metrenin üzerine çıktı.Bu akşam Golmud'u geçtim (aslında tren geç kalmıştı ve Golmud'a vardığımda gökyüzü zaten karanlıktı) ve ertesi gün pencerenin dışında bambaşka bir manzaraya girmek üzereydi ...

D3 (16 Eylül): Shanghai-Lhasa, tren, gece Lhasa'ya varıyor ... Konaklama: Lhasa Tibetan Inn Golmud'dan sonra tren tüm treni desteklemeye başlayacak ama sanırım birazcık. Ayrıca koridorlarda ve her ranzada destek yuvaları var. Gerekirse kondüktörden oksijen tüpü almasını isteyebilir ve kendi başınıza oksijen soluyabilirsiniz. Ama çok rahatsız değilse, sigara içmeyin ... Bu gece rahatsızlık olmadı ama saat 7'den sonra erken kalktım ve pencerenin dışında muazzam bir Gobi vardı. Şahsen hiç bu kadar ıssız bir manzara görmedim ...

Dağlar ve topraktan başka bir şey yok ...

Her virajı döndüğümüzde, arabanın önünde oturuyoruz arabanın arkasını görebiliyoruz ...

Bir Wang Qingquan Gobi'de göründüğünde, araba yardım edemedi, ancak birbiri ardına ünlemler yaptı ... Herkesin bildiği gibi, Tibet'te daha sonra karşılaşacağım "önlemlere" kıyasla bu çok önemsiz ...

Qinghai-Tibet Otoyolu'na sonuna kadar eşlik edilmelidir ...

Yükseklik doğrusal olarak yükseliyor ve saat 9 yönünün 4.000 metreden fazla üzerinde ...

Bir göz açıp kapayıncaya kadar, pencerenin dışında zaten bir buz ve kar manzarası var ...

Bu bilimsel bir araştırma istasyonu mu? Böyle bir yerde çalışmak gerçekten zor ve yalnız ... hayranlık duymak ...

Karda yol nereye gidiyor?

Hoh Xil'in elfleri ...

Kar yağıyor ... Çok küçük değil ... Eylül ortasındaki hava olduğuna inanamıyorum ... Şu anda tren çok yavaş gidiyor ve sürekli tırmanıyor ...

Pencerenin dışı buzlu ve karlı. Kabin ısıtmalı ve klimalıdır.Sadece iki kat cam vardır, ancak toplam iki dünya vardır ...

İrtifa yükselmeye devam ediyor ...

Sadece güneydeki karı gören Şangay teyzeler ve amcalar için tabii ki ben de dahil olmak üzere her türlü kamera eserini çıkardılar.Vagon bir süredir çok canlı ve çift kişilik yatağım dışında neredeyse hiç bir yüksek muhalefet olgusu yok ... bu rakımdaki kız kardeş Yaklaşık 4000 metrede baş ağrısı ve hipoksi semptomları hala ortaya çıktı ve daha sonra kustum ve Lhasa'ya kadar kustum ...

Böyle bir ortamda doğal olarak kabul ettiğimiz bu güç tesislerini inşa etmenin ne kadar zor olduğunu hayal etmek zor ...

Qinghai-Tibet Karayolundaki Araçlar ...

Bu trenin kuyruğu çok net ...

Bu bir Tibet yaban eşeği olmalı ...

Sadece yarım saat sonra mavi gökyüzü yüzünü gösterdi ...

Sonraki iki veya üç saat boyunca, donmuş zemin ... otlak ... karlı dağlar ... mavi gökyüzü ... dönüşümlü olarak belirdi ...

Yaklar gruplar halinde beslenir ... Gerçekten Cordyceps mi?

Güneş çıktıktan sonra gökyüzü daha da göz kamaştırıcıydı ...

Han Hongun şarkıları arabada sürekli çalıyordu ve Qinghai-Tibet Platosu hakkında bazı tanıtımlar yapılmaya başlandı ... Han Hongun tiz ve parlak sesi, pencerenin dışındaki engin manzarayla birleştiğinde, zihni aniden çok açıldı ... birçok ...

Öğleden sonra saat ikiden fazla tren Tanggula Dağı'nı geçiyordu, irtifa giderek artıyor ... Yükseklik ölçerin gösterdiği en yüksek rakım olan 4998m, deklanşöre kararlı bir şekilde basın ... Trendeki herkes fotoğrafı çekmek için daha yüksek bir rakımı beklemek istedi. 4998'in uçup gitmesini beklemiyordum. O zamanlar stoğu en yüksek fiyata terk etmek gibi bir ruh halindeydim. Bu yüzden insan olmayı düşündüğümde hala çok açgözlü olamam ...

Rakımın artmasıyla birlikte her türlü paketlenmiş yiyecek limiti genişletti ve birkaç torba gerçekten kızartıldı ...

Tanggula Dağı'ndan sonra irtifa çok düştü, tren kutsal şehre, Tibet'in kuzeyindeki muhteşem çayırlara doğru yol almaya devam etti.

Tanggula Dağı'ndan sonra tren, kuzey Tibet'teki muhteşem çayır manzarası eşliğinde kutsal şehre doğru devam ediyor ...

16:44 Durmadan Amdo'dan geçmek ...

Amdo'yu geçtikten sonra, bu gezi-Cuona Gölü'nün gerçek anlamıyla ilk "yanlış" ı geçeceksiniz ...

Cuona Gölü, Qinghai-Tibet Demiryolunun bitişiğinde ... uzaktan yakından ...

Cuona Gölü, Tibet'in Amdo İlçesinde, 400 kilometrekareden fazla bir alana sahip, Nu Nehri'nin kaynak gölüdür.Deniz seviyesinden 4,594 metre yükseklikte ve yaklaşık 300 kilometrekarelik bir alana sahiptir. Dünyanın en yüksek tatlı su gölü ve Qinghai-Tibet Demiryolu boyunca ünlü doğal noktalarından biridir. ...

Cuona Gölü'nü bu kadar yakından görmek, gecenin ortasında Qinghai Gölü'nü geçmenin pişmanlığını telafi edebilir ...

Göl özellikle mavi ...

Tibet'te akşam güneşi gerçekten güçlü ve göl yüzeyi göz kamaştırıcı dalgalarla dolu, ama etkili değil ...

Bulutlar özellikle alçaktır ... havada süzülme biçimleri ...

O şarkıya saat 18: 20'de vardım, saat 16: 00'dan önce varmam gereken zaman çizelgesine göre biraz geç olduğunu kendime mırıldandım ...

Kuzey Tibet ıssızdır, hatta Kuzey Tibet'teki platform özellikle ıssızdır ve satılacak bir şey yoktur ...

O şarkıdan sonra trenin belli ki hızlandığını hissettim sanırım daha önce ertelenen tüm zamanları yakalamak istedim ...

Hava karardığında yağmur yağmaya başladı ...

Yol boyunca acele eden tren nihayet 21: 45'te Lhasa Tren İstasyonu platformunda bir buçuk saat geç durdu ... İstasyondan çıkmanın da uzun ve küçük bir süreç olduğunu söylemeliyim, çünkü her yolcunun istasyondan çıkmak için kimliğini kontrol etmesi gerekiyor, bu yüzden büyük tren istasyonu onları serbest bırakmak için sadece küçük bir kapı açtı ... İstasyondan indiğimde birden Lhasa'daki havanın diğer yerlerden farklı olduğunu hissettim, az önce yağmur yağmıştı ve yer ıslaktı Dışarıda bekleyen uzun taksi kuyrukları vardı ama bir süre sonra hepsi çağrıldı. Kişi başı 25-30 yuan. Bizi süren taksi şoförü bir Sichuan'lı ve oldukça konuşkan. Lhasa'da taksi açmanın çok karlı olduğunu söyledi. Doğrulamadan sonra, Lhasa'nın kiralaması gerçekten yetersiz kaldı, özellikle turizmde. Yoğun sezonda, pek çok insan arabaya binmeyi reddetme sorununu umursamayacak ... Otele giderken ilk defa Potala Sarayı'nın ihtişamına şahit oldum, varlığını ancak Yili anlatabilir ... Lhasa şehri büyük değil, yurdumuza on ila yirmi dakika sonra vardık-Lhasa Tibetan Inn Han sakin bir ara sokakta, dört katlı küçük bir bina. Birinci katın ortasında küçük bir avlu var. "Little Demon" adında bir Samoyed var. Bir gençlik yurdu havası var ama yok. O kadar zor ki, hepsi bağımsız banyolu standart ve üç kişilik odalar. Bazı Tibet stilleri var, ama o kadar zarif değiller ... Patron Jiangsu'dan. 1980'lerden sonra bir iç mimarım. Tibet'e geldiğimde ayrılmak istemiyorum. Böylece, bu hanı açtık ... Bunu internette bulduk.Taobao'daki fiyat 140 yuan / oda / gündü. O sırada, Ctrip 128 yuan / oda / gün grup satın aldı ve gecelik 13 yuan daha indirimli , Yani son fiyat 115 yuan / oda / gün, ki bu hala çok iyi bir değer, bu yüzden grubumuz Lhasa'daki neredeyse tüm konaklama birimlerini evinde rezerve etti, taşınmak için çok tembel ...

Lhasa Tibet Han

Adres: 7-1, Xiongga Yerleşim Komitesi, Doğu Kapısı, Tuanjie Yeni Köy, Sela Yolu, Lhasa (Nam Co Hotel'e taksiye binin, önünüzdeki küçük sokaktan sağa dönün ve solunuzda kalır) (Konum oldukça uygundur. Jokhang Tapınağı, Ramoche Tapınağı ve Saranan Yolu üzerindeki Barkhor Caddesi'ne yürüme mesafesindedir ...) Telefon: 0891-63319870891-6335499 Patron telefon: 13390701378 (Mao Ce) Boss QQ: 2864734688 (Lhasa Tibet Hanı) Mao Ze! ! ! Reklam ücretlerimi ödemek zorundasın ... Lhasa'da ilk gün banyo yapamayacağım söyleniyor ama yine de rahatsızlık duymadan banyo yaptım ... Yerleşin ve arkadaşlarımla yapılan düzenlemeleri kabaca onayladıktan sonra birkaç gün yattım ve ertesi gün erken kalkıp, randevu bileti almak için sıraya girmek için Potala Sarayı'na gitmeye hazırdım ... Çok fazla resim, sayfa çok yavaş Bu yüzden, bir sonraki güzergahı güncelleyeceğim (birçok yararlı bilgi ve resim), lütfen sabırla bekleyin ...

Önce herkesi selamlamak için birkaç güzel resim koyun ...

Daha heyecan verici içerik ...... Bizi izlemeye devam edin ............ devam edecek devam edecek sürdürmek

D4 (17 Eylül): Lhasa (ikinci gün Potala Sarayı + Drepung Manastırı için randevu alma sırası) ... Konaklama: Lhasa Tibetan Inn Bu gün, ertesi gün kumaş saray için rezervasyon çeki almak için saat beşte kalktım ... Yataktan kalkmak için uğraşıyorum, yıkadıktan sonra, ince bir ceket giyiyor, toparlıyor, bavullarım ve her an içki içiyorum. Bir yudum sıcak su içtikten sonra acele ettim, gökyüzü hala karanlıktı ve sokaklar sessizdi, şehrin henüz uyanmadığını hissettim ve kahvaltı dükkanı görmedim ama dışarı çıktığımda taksiye binecek kadar şanslıydım. Şoför, Potala Sarayı için rezervasyon çeki aldığı yerin on dakika içinde sorunsuz gittiğini söyledi ... Lhasa'da gece karanlık ve şafak doğal olarak iç şehirlerden çok daha geç. Kuyruk noktasına vardığımızda saat 6:50 civarındaydı. Muhtemelen sırada kırk elli kişi vardı. Herkes soğuktan titriyordu. 8: 30'da randevu kuponları verilmeye başlandı, biraz çöktüm, kahvaltı yapmadım. Yaylada bir buçuk saat dondurucu soğuk rüzgârda sabahları ayakta durmak zorunda kaldım. Bunun bir test olduğunu söylemeliyim ... Lhasa'daki ilk günü düşündüğümde, kuş tüyü ceket giymek çok soğuktu ve hala soğuktu, daha sonra Nam Co ve Everest Dağı'nı düşünerek, Lhasa'da başka bir kalın elbise almalı mıyım diye endişelenmeden yardım edemedim ... Şu anda, bazı Tibetliler zaman zaman iş yapmaya geliyorlar. Bugün Kumaş Sarayını ziyaret etmek istiyorlarsa, bir yolları var ya da Lhasa'daki önemli turistik yerleri ziyaret etmek için bir günlük tur grubuna kaydolabilirler .... Fiyat hakkında konuşma ve soruşturma yok. Daha önce insanlara bir günlük bir tura kaydolursanız, doğal noktaların Kumaş Sarayı, Jokhang Tapınağı, Barkhor Caddesi vb. Olduğunu ve bir araba alma ve öğle yemeği paketinin fiyatının yaklaşık 500 civarında olduğunu söylemiştim. Biz her zaman Tuanmu ile gitmekle ilgileniyoruz, Hiç kalp atışım olmadı ... Potala Sarayı için randevu kuponu almak için kimlik kartınızı veya kimlik kartınızın fotokopisini ibraz etmelisiniz.Her kişi en fazla dört tane alabilir. Elbette buna karşılık gelen dört kimlik kartı olmalıdır. Kimlik numaranız randevu kuponuna basılacaktır. Ertesi gün İçeri girin ve kimlik kartınızla ziyaret edin.Ayrıca, ertesi gün ziyaretiniz planlanacaktır.Eğer şanslıysanız ve yeterince erken geldiyseniz ve o gün pek fazla kişi gelmiyorsa, o gün öğleden sonra da randevu alabilirsiniz ... Rezervasyon çeki aldığınızda herhangi bir para ödemeniz gerekmez. Bunun yerine, ertesi gün ziyaret ettiğinizde resmi bileti satın alacaksınız. Bilet fiyatı 200 yuan. Memur kimliği, askeri engelli kimliği ve öğrenci kimliği indirimli görünüyor, ancak kimliğinizle de eşleşmelisiniz. Sezon dışı 100 yuan olduğunu duydum ve randevu almaya gerek yok ...

Sıradaki ilk kişinin ne kadar erken kalkacağını bilmek istiyorum ... Sıradaki ilk kişinin yoğun sezonda ne kadar erken kalkacağını bilmek istiyorum ...

Gece Beyaz Kule ...

Erken, kutsal yazıları geçmeye gelen Tibetliler vardı ...

Saat sekizden sonra, dahi parlak ...

Şimdi kapıdan girdikten sonra bu geçide kilitlendik ...

Bilet toplama penceresi henüz açılmadı ve arkada o kadar çok kişi var ki, yine de saat 8'de geldiğinizde rezervasyon kuponunu alabileceğiniz ortaya çıkıyor, ancak rezervasyon zamanı geç olabilir, ancak Temmuz ve Ağustos En yoğun sezonu söylemek zor ...

Saat dokuz civarı, ertesi gün saat 10 için rezervasyon fişini başarıyla aldım. Kumaş saray için birkaç fotoğraf buldum. Yakınlarda küçük bir dükkan buldum ve kahvaltı yaptım. Önce en uzaktaki Drepung Manastırına gitmeye karar verdim ... Drepung Manastırı Bilet fiyatı: 55 yuan / kişi (herhangi bir belge kullanılamaz) Adres: 276, Beijing West Road, Chengguan District, Lhasa (batı banliyölerindeki Genpeiwuzi Dağı'nın altında) Lhasa'nın yaklaşık on kilometre batısında, Genpeiwuzi Dağı'nın güney yamacında bir kolonda bulunan Drepung Manastırı, 1416 yılında Sarı Tarikat'ın kurucusu Tsongkhapa, Jiangyang Quji-Tashi Pandan'ın öğrencisi tarafından kurulmuştur. Kurtuluştan önce, manastırın 10.000'den fazla keşişi, 141 malikanesi ve 540'tan fazla çiftliği vardı ve Tibet Budizmi'ndeki en büyük tapınaktı. Tüm tapınak ölçek olarak büyüktür, yamaçları kaplayan sıra sıra beyaz binalar, uzaktan büyük bir pirinç yığını gibi görünür, dolayısıyla adı Drepung. "Drepung", kelimenin tam anlamıyla "yüksek yığılmış kar beyazı pirinç" olarak çevrilmiş veya basitçe refahı simgeleyen "pirinç toplama" olarak çevrilmiş bir Tibet dilidir. Tam Tibet adı, Gelug okulu olan "Shengzhou'ya saygı duyulacak on kare pirinç ve on kare hayırlı biriktirme" anlamına gelir. Çin'deki en yüksek rütbeli manastır. 1962'de Drepung Manastırı, Tibet Özerk Bölgesi'nde önemli bir kültürel kalıntı koruma birimi olarak listelendi ve 1982'de ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimi olarak listelendi. Tapınakta altı ana tapınak var: 1, Gandan Pozhang 2, Cuoqin Hall 3, Tantric Temple 4, Luosai Lin Temple 5, Guo Mang Temple 6, Deyang Temple. Ana Buda heykelleri şunları içerir: Maitreya Buddha, Vajra Buddha, Fudo Buddha'nın yanı sıra altın yazı Kanjur, uzun bir geçmişe sahip Savaş Buddha Mang, benzersiz özgünlük ve sayısız çeşitli yaldızlı Buda heykelleri, thangkalar, Budist kutsal yazıları ve diğer değerli kültürel kalıntılar. . Ayrıca tapınaktaki dört büyük manastır arasında üç Xianzongyuan ve bir Tantra vardır Üç Xianzongyuan'ın üçü de Tsongkhapa'nın üç ustası ve çırağı tarafından yazılan klasikler temelinde kendi görüşlerine sahiptir. Mang, Gongqin klasiklerinde uzmanlaştı, Yangxie Ba'ya teslim oldu, Deyang ise manastırı beşinci lama klasiklerine göre onardı. Tapınakla ilgili bu tanıtımları gitmeden önce okumuş olsam da aslında birkaç kelimeyi hatırlamıyordum ... Daha önce Hohhot'daki Jokhang Tapınağı'nda bulundum ve aynı zamanda kırık ölçekte bir tapınak. Han ve Tibetliler bir arada var ve muhteşemler.Oymalı kirişler ve boyalı sütunlar, İç Moğolistan'daki Jokhang Tapınağı hakkındaki en derin izlenimim. Farklı Kumaş Saray'ın batı tarafındaki otopark girişinde 24 numaralı otobüs var (Yaowangshan Sebze Çarşısı İstasyonu olarak adlandırılmalıdır) Batıya giderseniz Drepung Manastırı'nı bulacaksınız.Diğer yöndeki terminal istasyonu Sera Manastırı'dır.Toplam yolculuk yaklaşık bir saat sürer. Ayrıca Potala Sarayı, Norbulingka, Yutuo Yolu Yaya Caddesi ve Lhasa'daki diğer önemli turistik yerlerden geçiyor, bu nedenle o zamandan beri Lhasa'daki ana ulaşım yöntemimiz oldu ... Tabii ki, yaklaşık 30 yuan karşılığında tapınak kapısına da taksiyle gidebilirsiniz ...

24 numaralı otobüs çok temiz ve kalabalık değil. Ücret 1 yuan ve şoförlerin çoğu Tibetli kızlar. Neden bilmiyorum ... Drepung Manastırı yamaçta inşa edilmiştir 24. yol istasyona geldikten sonra yokuş yukarı bir yol vardır Tepenin altında sizi tapınağın girişine götürebilecek çok sayıda minivan var. Kişi başı yaklaşık 10 yuan maliyeti. Yukarı çıkmayı seçtik! ! ! Vaktim olmaya cesaret edemedim, ama aynı zamanda muhalefet olup olmayacağını da görmeye geldim ...

Dağa çıkan yol nazik görünüyor, ancak yaylada hızlı yürümek istiyorsan, yine de biraz nefes nefese kalmalısın. Neyse, acele etme, yavaş yürümeye, yürürken izle, her şey taze ...

Dağa çıkan yolun iki yanında küçük Tibet avluları var ...

Hava o kadar güzel değil, dağlar bulut ve sis dolu ve mavi gökyüzü yok ...

Yol kenarındaki buzağı ...

Yaklaşık on dakika yürüdükten sonra Drepung Manastırı'nın kapısına vardım.Sağdaki mavi tepeli küçük köşk bilet gişesi ama aslında bu kapıdan sonra manastıra girmeden önce hala on dakika var ... Drepung Manastırı'na ulaşmadan önce dağın yamacında Naiqiong Tapınağı adında küçük bir tapınak olduğu belirtilmelidir. "Nai" Tibetçe "yer", "qiong" ise "küçük" anlamına gelir. Yani, Naiqiong Tapınağı, Drepung Manastırı altında, insanların dikkatine ihtiyaç duymayan küçük bir yer anlamına gelen "küçük bir yer" anlamına geliyor. Ancak bu Naiqiong Tapınağı, Tibet'te tarihte ünlü bir Budist yüksek öğrenim kurumudur.Her yıl Geshe derecesini geçen lamaların çoğu buradan gelir ve hala Tibet'te bir Budist akademisidir. Gitmeden önce, içerideki duvar resimlerinin çok ünlü olduğunu duymuştum, ama gittiğimizde tapınak yenilenmiş ve kaotik görünüyordu, bu yüzden içeri girdik. Naiqiong Tapınağı'na girmek için ek bir bilet almanız gerektiğine dikkat edilmelidir. Ücret 10 yuan. ...

Naiqiong Tapınağı önündeki beyaz pagoda ...

Bazı Tibetliler oradan geçiyor ...

Hala Beyaz Kule'nin altında bilinmeyen bir çim yakan pek çok Tibetli var ...

Tüm Naiqiong Tapınağı o kadar küçük ki ... dumandan boğulmuş ...

Bu yeni bir bina gibi görünüyor.Buraya geldiğinizde resmen Drepung Manastırı'na gireceksiniz ...

Bu, Tibetlilerin Naiqiong Tapınağı'nın girişinde yaktığı ot ve biri onu satıyor ... Çim satışının yanında, yağ, saksıda sıvı, teneke kutularda veya plastik poşetlerde katı satan Tibetliler var ... Sıvı ghee ile dolu tencere sarı yalıtımlı bir demliktir.Ben hep Lipton sütlü çay içerdiğini düşünüyorum ... Sağlam ama ekmeğe sürdüğümüz tereyağına benziyor Biraz aç görünüyor ... Haha ... Tibet Budist manastırları Han Budizminden farklıdır. Eğilmezler veya tütsü yakmazlar. Hepsi tereyağı kandilleri yakmaz. Bu nedenle tapınaklarda güçlü bir tereyağı kokusu vardır ... Tibetliler temelde birer birer tereyağı alırlar. Tereyağ kandiline ghee ekleyin. Katı olanı kazmak için demir bir kaşık kullanın. Ekmeği serpmek istiyormuşsunuz gibi geliyor. Çok taze görünüyoruz ... Tereyağ kandilinde tereyağı dışında sadece bir fitil var. Dindar Tibetliler onu lambanın içine koymaya devam edecekler. 1-1

2424

Cangjia Ziyafet (Tuanjie Yeni Köy)

sürdürmek

D5918 ++ Potala Sarayı 200/ 100/ ..35 the Potala Palace 17 Tüm saray, yamaç üzerine inşa edilmiş ve görkemli farklı bir Tibet stiline sahiptir. Sanat sarayı denebilecek Potala Sarayı'nda sayısız hazine var. 1961 1994 yılında Potala Sarayı bir dünya kültür mirası olarak listelendi. l

logo

30015 Beni görüyorsun ya da görmüyorsun Oradayım Ne üzgün ne de mutlu Beni okuyorsun ya da okumuyorsun Aşk orada Gelemem Beni seviyorsun ya da sevmiyorsun Aşk orada Artmaz veya azalmaz Takip ediyorsun ya da beni takip etmiyorsun Elim senin elinde asla pes Etme kollarıma gel Veya Kalbinde yaşamama izin ver Sessizce aşık olmak Sessizlik ve neşe 1702 Bu yüzden dünyevi aşkı bu kadar bastırılmış, çok şiddetli, çok çaresiz, çok çılgın. 24 "Buda'ya sorun" Buddha dedi ki: Bu sadece dünyanın gözlerini kör etmek için kullanılan tavada bir parıltı Saf ve sevgi dolu bir kalpten daha fazlası olabilecek güzellik yok Birisi tozlu yapabilir mi Buda'ya sordum: Neden dünyada bu kadar çok pişmanlık var? Pişmanlık yok, sana ne kadar mutluluk versem de mutlu olmayacağım Buda'ya sordum: İnsanların kalplerinin artık yalnız hissetmemesi nasıl sağlanır? Çoğu hayatını bu eksiklikle yaşıyor Çünkü onu mükemmelleştirebilecek diğer yarıyla tanıştığımda Ya ihmal edilerek gözden kaçtı ya da sahip olma niteliğini kaybetti Buda'ya sordum: Sevebileceğim biriyle tanışırsam ne yapmalıyım ama korkarım bunu anlayamıyorum? Buddha şöyle dedi: Dünyadaki değişimleri karşılamak için dünyada ne kadar sevgiye sahip olunması gerektiğini Aşıklarla mutlu şeyler yapın Kader mi diye sorma

Namathede Restaurant (Yutuo Yolu)

35 15/ 20

Namathede Restaurant (Yutuo Yolu)

10/

Namathede Restaurant (Yutuo Yolu)

25/

408

1900/ 102120

20//900 EXCL sürdürmek

D6919 173 0894-5876555 140/24 Linzhi'ye git! 408+

318404 ! ! 60318318 24

1-2

P+A

Mira Geçidi, deniz seviyesinden 5013 metre yükseklikte ... Dağ geçidinde duran dağ meltemi esiyor, mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altında, yerle gök arasında sallanan rengarenk dua bayrakları yeryüzünü gökyüzüne bağlayarak Tibetlilerin dindar dileklerini Tanrı tanrılarına aktarıyor. 5000

5013

18510

Niyang Nehri 307.5 Tibetliler Niyang Nehri'ne Niyangqu diyor. Niyang Nehri'nin güzelliği su renginde yatıyor. Berrak, zümrüt yeşili ve beyaz, bu üç görsel efekt karmaşık bir şekilde bir araya getirilmiştir.

GPS 408 318

sürdürmek

D7920 78318 13308948799 40-50// 12

11804728

hold

4728 metre yükseklikteki dağ geçidine tırmanırken gün doğumunu, bulut denizini, sonsuz orman denizini ve Nanga Bawa'nın görkemli güzelliğini görebilirsiniz.

318

7782 16'

31841773184177

80 Bu, çalılar, yoğun ladin ve çam ağaçlarından oluşan, her iki tarafında alçaktan yükseğe yeşil tepelere sahip tipik yayla dağlık çayırlarından oluşan uzun ve dar bir şerittir. Ortada tek tip bir çayır var. Çayırda dere dolanıyor ve binlerce kır çiçeği çiçek açıyor.

156000

Gibi davranarak? Haha ...

Yapma!

380

120

Taş Tencerede Tavuk

wow~

sürdürmek

D8921 50// 13658946216/13518947373

+++ ?" ? ? ! ! ! ? ? ! ! ! ? ?

318

318318

318

12545 50 90 37006 50 12 En derin nokta 66 metreden fazladır. Basongcuo Manzara Alanı, karla kaplı dağları, gölleri, ormanları, şelaleleri, otlakları, kültürel kalıntıları, tarihi yerleri ve antik tapınakları birleştirir. Manzara benzersizdir ve dört mevsim farklıdır. Ünlü yabani ve nadir bitkilerin koleksiyonu bir dünya cennetidir. 16

pose

SUV32 ! ! ne? ? ? ! ! ! ? ? ! ! ! ! ! ! !

WOW X

122 220 316

100

sürdürmek

D9922

500450

high

! !

Her neyse!

Haha ...

318318 318 ! ! ! ! Bu nasıl iyi olabilir?318

680 sürdürmek

D10923 504010 Tibet'in merkezinde bulunan göl, deniz seviyesinden 4718 metre yüksekliktedir. Gölün şekli, doğudan batıya 70 kilometreden fazla uzunluğa, kuzeyden güneye 30 kilometreden fazla genişliğe ve 1.920 kilometrekareden fazla alana sahip yaklaşık dikdörtgen şeklindedir. Göl, maksimum 33 metre derinliğe ve 76,8 milyar metreküp su depolama kapasitesine sahip olup, onu dünyanın en büyük büyük gölü yapmaktadır. Güneydoğusu, tüm yıl boyunca karla kaplı Nyainqentanglha Dağı'nın ana zirvesidir. Kuzey tarafı, yumuşak inişli çıkışlı plato tepeleriyle iç içe geçmiştir. Geniş çayırlar gölü çevrelemektedir. Gök gölü, Tibet'te kakma yapılmış dev bir hazine aynası gibidir Kuzey bozkırında. 240109 11

Windows

120

519010P408

? ?

119

6 sürdürmek D11924

Yine aynı şekilde ...

GPS GPS318 70% 200 24 4500 sürdürmek

D12925 300

4500 4500

~~ 100 Tibet'in Shannan Bölgesi'ndeki Langkazi ilçesinde, Lhasa Şehri'nin 70 kilometreden daha güneybatısındaki 678 kilometrekarelik bir alanı kaplayan göl, deniz seviyesinden 4.441 metre yüksekliktedir. Lhasa'dan Yanghu Gölü'ne ulaşmak için 5.030 metrelik Gangbala Geçidi'ne tırmanmanız gerekiyor. Göl, deniz seviyesinden 4441 metre yükseklikte, doğudan batıya 130 kilometre uzunluğunda, kuzeyden güneye 70 kilometre genişliğinde, toplam 250 kilometre uzunluğunda ve Hangzhou'daki Batı Gölü'nün yaklaşık 70 katı büyüklüğünde 638 kilometre kare toplam yüzölçümüne sahip. Göller 20-40 metre derinliğinde, en derin noktası 60 metre olup, Himalayaların kuzey eteğindeki en büyük iç göldür. Yanghu Gölü, mercan dalları gibi birçok şubeye sahiptir, bu nedenle Tibet'te "üst mercan gölü" olarak da adlandırılır. QQ

? ?

45pose

318

45 2080 2010

71 4330556054005600 7191 Doğu buz dili 3 kilometre uzunluğunda ve 750 metre genişliğinde, buz dilinin ucu 5233 metre yüksekliğinde; batı buz dili 4,5 kilometre uzunluğunda ve 1,5 kilometre genişliğinde ve buz dilinin ucu 5145 metre yüksekliğindedir. 9.4

,, İstinat barajı 287 metre uzunluğunda, 76,3 metre yüksekliğinde ve 10 metre kretli kil çekirdekli kaya dolgu barajdır. "Tibet'teki ilk baraj" olarak anılır, ilçe merkezine 28 kilometre, Xigaze şehrine 113 kilometre uzaklıktadır.130 Yukarı kesimlerde birçok buzul terminal morenleri ve yanal buzultaşları vardır ve 49 büyük ve küçük buzul terminal morain, kaynağın yakınında doğu-batı yönünde düzenlenmiştir.

Yani bu kale aslında ilçe hükümetidir. Demokratik Reformdan önce Tibet birleşik bir devlet ve kiliseydi. İlçe yönetimi hem hükümet hem de manastırdı. Çok dindardı. Kale aslında saray benzeri bir manastırdı. Gyangze, tarımı çok gelişmiş bir havza ... Yemyeşil renklerin ortasında, koyu sarı-sarı bir taş dağ aniden yükseliyor ve özellikle öne çıkan ve göz alıcı olan taş dağda beyaz duvarlı ve kırmızı çatılı bir kale aniden yükseliyor.

1904 1903 1904411 1660 Tibet ordusu, Zongshan Kalesi'nde kuşatma altındaki İngiliz ordusu ile daha düşük silahlarla şiddetli bir şekilde savaştı ve ağır kayıplar verdi. 7 Temmuz'da Zongshan Kalesi düştü.

780 Shigatse, Tibet'te Niseri Dağı'nın eteklerinde yer almaktadır. , Lhasa'daki "üç büyük tapınak" Ganden, Sera ve Drepung Manastırı ile birlikte, bunlar topluca Tibet Budizminin Gelug Tarikatının "Dört Büyük Tapınağı" olarak anılır. Dört Büyük Tapınak, Qinghai'deki Taer Manastırı ve Gansu'daki Labrang Manastırı, Gelug Tarikatı'nın "Altı Büyük Tapınak" olarak listelenmiştir. Ming Hanedanlığı'nın on ikinci yılında (1447) Tsongkhapa'nın öğrencisi olan Gedun tarafından yaptırılmıştır. Son dört Panchen Lama Rasang Chokyi Gyaltsen genişletildi. Tapınaktaki Cuoqin Salonu, sutralar söyleyen 2.000 kişiyi ağırlayabiliyor Tapınakta bir Sakyamuni heykeli var ve her iki tarafta Gendun ve Dördüncü Panchen Lama heykelleri var. Ana salonun her iki tarafında Maitreya Salonu ve Tara Salonu bulunmaktadır. Tapınağın batı tarafında, 30 metre yüksekliğinde, çok ihtişamlı Büyük Maitreya Salonu var. Ayrıca, kalıntının gövdesinin saklandığı Panchen Lamanın ruhani pagoda salonu da bulunmaktadır. Tapınakta dört Dhacang (jingyuan) var ve öğretim hem açık hem de yoğun.

24 sürdürmek

D139263185000 300

5000

2003 3185000

16070

5248

Dağa çıkın! Dağa çıkın!

logo

GPS

180400

Qomolangma Everest 8844.43

1899 .5154203 Yeni manastır 1902'de inşa edildi. Rongbuk Manastırı bir zamanlar daha büyüktü.Bazıları hala Nepal'de bulunan ancak tarihi nedenlerle yıkılan bir düzineden fazla ikincil manastır vardı. Günümüzde, ana tapınağın altında bir rahibe rahibe manastırı da dahil olmak üzere sekiz yan tapınak bulunmaktadır. Rongbuk Manastırı, Everest Dağı'nın tepesinden yaklaşık 20 kilometre uzakta olduğundan, Everest Dağı'na kuzey yamacından tırmanmak için bir üs kampı haline geldi. Buradan güneye bakmak, Everest Dağı'nı izlemek ve fotoğraflamak için harika bir yer.