Dreams_Travels'de Kuzey Sincan - Sincan'da seyahat - Yolculuk
Takvime baktığımda, 17 gün boyunca farkında değildim. Asıl plan 18 Eylül'de yola çıkmaktı, ancak Mangkhut Tayfunu nedeniyle 15'inde akşam transit istasyonuna vardım. Changsha . Bu gezi için Sincan Gezi sırasında ben de çok çalıştım. içinde Changsha İki günden fazla kaldı. Nezle yüzünden, temelde alışverişe gitmedim. gitti Hunan Müzeden sonraki gün başım dönüyor, gitmek istedim yuelu Dağı , Vazgeçmek zorunda kaldım. 18'inde gece geldi Urumçi 19'dan 11 gün Kuzey Sincan yolculuğu. 30'unda 48 saatlik trenle geri dönün. Tüm yolu dolaşarak, bu on günlük yol, 10.000 kilometreden fazla ( Sincan Bölge yaklaşık 4.000 kilometredir, Shenzhen İçin Urumçi Dört bin kilometreden fazla, sekiz veya dokuz bin kilometre gidiş dönüş). Sonuna kadar gittim ama hafıza kaybı gibi geri döndüm ve aklımda hiçbir şey yok gibiydi. Bu muhtemelen tam bir rahatlamadır. Geri dönmek istememek, içinde yaşadığın gerçek yaşam ortamından bir kaçış. Trenden indiğimde, sabah erken kalktığımda biraz soğuk hissetmeme rağmen sıcak dalgasını hissettim. Yol boyunca birçok manzara gördüm ve birçok insanla tanıştım. Birlikte seyahat eden 20'den fazla ortak, trende aynı koltuk, ülkenin her yerinden, her yaştan, her tür meslekten geliyorlar, her birinin hayata, değerlere ve farklı yaşam yörüngelerine farklı bakış açıları var. Bu yoldan, Sincan Bölgede geçen 12 gün boyunca farklı bölgelerden geçtim, farklı yer şekilleri gördüm, farklı diller duydum ve farklı etnik gruplarla tanıştım. Yol boyunca birçok farklı deneyim var. Sincan , İlk anlayışımın ilkokul veya ortaokuldaki bir metinden mi geldiğini hatırlayamıyorum. Okuduktan sonra gidebilir miyim diye düşündüm Sincan Görmek harika. Bu sefer nihayet gerçekleşti. büyük güzellik Sincan Önce büyük, sonra güzel. Hedeflerimizin her biri birbirinden uzak, günde yüzlerce kilometre ama Sincan Karayollarında hız sınırı 80, ulusal karayollarında hız sınırı 40 ve 60'tır. Yani yolda çok zaman var. Bununla birlikte, yol aynı zamanda tüm yol boyunca doğaldır. Araba ile seyahat etmek istiyorsanız, yerel arabanın altında koşmak en güvenli yoldur Birinin ehliyetinden 60 puanın üzerinde kesinti yaptığını duyduğumda, bunun büyük bir aptal olduğunu düşündüm. Bu şekilde dolaşın Kuzey Sincan . Çayırlar, Gobi, karla kaplı dağlar, çöller, göller, ormanlar. Tianchi'de, yeşil ve sarı çimen ve çam ağaçları, dağın tepesindeki kar, mavi göl, ışıltılı dalgacıklar, insanların fotoğrafa gelmesine izin verin İsviçre Yanılsama.
Gurbantonggut Çölü'nde, gün batımı loş sarı olduğunda, pencerenin dışındaki tek bitki, ince bir şekilde gerilmiş, hızlanan arabadan loş ışıkta bakan deve dikenleridir, sanki enkarne olmak üzereymiş gibi, arkalarında bir gölgeleri vardır. Bir elflere atladı. Bunun "çölde yalnız duman, uzun nehir güneşi batırıyor", kumlu dağlara sahip çöl veya çakıllı ve çimensiz Gobi olduğunu sanmıyorum. Arada bir yerdedir. Ancak rüzgarı önlemek ve kumu sabitlemek için yolun her iki yanındaki sazlardan sayısız küçük kare yapılmış ve kuma gömülmüş. Maliyet yüksek olmalı. Wucai Sahili'nde buradaki rüzgar özellikle kuvvetli, ancak sıcaklık on derecenin üzerinde olmasına rağmen, şapkasız kafanız kesinlikle uçacak. Bu şekilde, Yadan yeryüzü şekli rüzgar erozyonu ile oluşturulmuştur (güneydeki Danxia yeryüzü biçimi su erozyonu ile oluşturulmuştur). Burada birçok beyaz yel değirmeni var, ayrıca doğudan batıya akan bir tane Irtysh Nehri Bir bakışta da çok güzel.
Ve sonra rengarenk olacaksın Kanas . Kanas Nehir kıvrılıp döner, nehir suyu yeşildir ve farklı bölümlerde renk derinliği farklıdır. Bankanın her iki yanındaki ağaçlar yeşil ve sarıdır. Yamaçtaki ağaçlar, tepenin tepesinden tepenin eteğine kadar doğal bir eğimdir.Tepe yüksek değildir ve neredeyse on metre bir seviyeye ayrılmıştır.Tepenin tepesinde beyaz kar vardır ve kısa bir süre ağaç kalmaz, sonra yapraklar çıplak kalır. Düşmek üzere olan ağaç, sonra solmuş sarıya, koyu sarıya, parlak sarıya ve sonra sarı ve yeşile. Dağlar, farklı seviyelerde sarı ve camgöbeği sunar ve gökyüzündeki mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, nehir kıvrımına veya turkuaz veya mavi suya yansır, ki bu doğal bir suluboya resimdir.
Çok uzak değil Hemu Köyde kulübeler dumanla içiliyor, inekler ve koyunlar gruplar halinde, çizgili sarı ve yeşil huş ormanları ile çevrili, ki bu da çok büyülü. Daha da şaşırtıcı olan şey, dağın güneşli tarafının yoğun şekilde ormanlık olması ve karanlık tarafının ağaçsız olması.
Uermu Devil City, yaklaşık 100 milyon yıl önce, burada mavi dalgalar dalgalanıyordu temiz su göl. Yer kabuğu değiştikten sonra göl Gobi platformu haline geldi. Burada rüzgar çok kuvvetli ve aynı zamanda Yadan yeryüzü şeklidir. Taşların şekilleri farklıdır.
Ardından deniz seviyesinden iki bin metreden daha yüksekte olan Sailimu Gölü'ne ulaşacaksınız. On saatten fazla bir süre içinde güneşli günler, yağmur, rüzgar ve kar yaşadık ve genişlemiş gökkuşakları olan iki gökkuşağını gördük. Bulutlar öngörülemez ve göle yaklaştığımızda güneş vardır Göle ulaştıktan sonra güneş hep arabamızın önündedir ve güneşe yetişemez. Gün doğumundan sonra göl yüzeyi sisle dolar, güneş karla kaplı dağlara hafif altın bir makyaj yapar, dağlarda ve ormanlarda bulutlar ve sis bir peri ülkesi gibidir. Sailimu Gölü'nün geçmişte tamamen balıksız olduğu söyleniyor. Rusya Bir çeşit tanıtıldı ve çok iyi büyüdü. Gölün ortasındaki helikopterin geçemeyeceği ve uçağın düşmesine neden olacak gizemli bir manyetik alan olduğu rivayet ediliyor.
Nalati otlakında geniş sığır, koyun ve at alanları vardır.Dağda yenen kuzu şişleri en taze ve en lezzetli olanıdır. Otlar soldu, uzaktaki uçsuz bucaksız dağlar karla kaplı ve çobanlar otlamak üzere. Buradaki otlak öyle değil İç Moğolistan Çayır kadar açık ve uçsuz bucaksız, Alp otlaklarına ait, dağda olduğumuz zaman kar yağarken güneş parlıyor ki bu çok rüya gibi. Sonra yine gökkuşağını gördüm.
Güneş Kar Gracil
Bayinbulak Çayırı, evet Çin Nalati gibi ikinci büyük otlak da bir dağ otlağı ve her yıl burada sayısız kuğu üreyen kuğuların evidir. Ünlü Kaidu Nehri dokuz viraj ve on sekiz viraj burada. Lider ayrıca bize Geri Dönen Doğu'nun hikayesini anlattı. Bu yüzden tekrar kontrol ettim Sincan Etnik azınlıkların evrimi ve tarihin gelişimi her zaman zayıf ve ezici, çekişme ve kaostur.
