Batıya Doğru Çizgi Roman 8-End_Travel'de Gökkuşağını Görün - Yolculuk
Seyahat notları: Çeşitli nedenlerle her gün gönderilen seyahat notları aynı gün veya ertesi gün tamamlanmamakta ve aslında birkaç gün gecikmektedir. Kaç gün? Şu an neredeyim? Bahsetmiyorum bile, bu ileriye bir bakış atabilir ve bilinmeyeni okumak ilginçtir. Yolculuk aynı. Kesin olan bir şey var ki, dört kişinin ilk günkü maskeli fotoğrafları dışında, her seyahat notunun içeriği ve fotoğrafları o güne ait ve sonraki yolculukla ilgisi yok. Seyahat notlarındaki düşünceler de aynı gün olup düşünceler ve deneyimler yavaş gelişmelidir. Bazı insanlar bunun gizemli gibi davrandığını düşünebilir, ama aslında öyle değil. Öncelikle, esas olarak seyirciye bakmak için kendisinin ve takım arkadaşlarının olumlu fotoğraflarını yayınlamamak. Görürseniz ve iç çekerseniz: "Böyle yaşlı ve çirkin bir adam ve bir grup domuz benzeri takım arkadaşı, izlemeyin!" Sadece boşuna yazdım. Bu arada, ara sıra başkaları tarafından yazılan seyahat notlarını okudum ve her zaman bir sürü fotoğraf, manzaranın önünde bir veya birkaç büyük yüz var. Herkese ne soruyorsunuz? Arkadaş çevrenizdeki selfie fotoğraflarını arkadaşlarınızla paylaşmanız anlaşılır bir durum. Seyahat notlarınızda yapmamalısınız. Okurlar yüzünüze değil manzaraya ve beşeri bilimlere bakıyor. İkincisi, program tamamen bilinmiyor. Doğru git Jiujiang Sadece bildiğimde cömert Xiang, özel ayrıntılar umrumda değil. Ekibimizdeki Kardeş Li çok iyi bir ekip lideri. Kapsamlı bir planı var (aslında, bu da sık sık değişiyor). Sadece takip etmemiz gerekiyor. Dahası, bu yer adları hiç hatırlanamıyor, ne Maqu , Nagqu , Seda , Ganzi , Jiujiang , Paris Bekle, hangisini hatırlıyorsun? Yolculuk başladığında, önümüzdeki birkaç gün içinde nereye gideceğimi bilmiyordum. Orada ne olduğuna gelince, gerçekten çok fazla şey bilmek istemiyorum. gibi dün Nian Bao Yuze Böyle bir yer olduğunu ancak geldikten sonra biliyordum. Bazı insanların çok sayıda rehber toplamayı sevdiğini biliyorum ve nerede olduklarını, ne kadar paraya mal olacağını, tuvalete nereye gideceklerini, erkeklerin banyosuna mı yoksa kadın banyosuna mı gireceklerini ayrıntılı olarak planlarlar. Böyle seyahat etmek eğlenceli mi? Birini bulursanız, onu tanıtan kişiye anaokulundan, ölçümlerinden ve aile genetik öyküsünden edindiği deneyimi ayrıntılı olarak sorar mısınız? Daha fazlasını öğrenmek ister misiniz? Ben böyleyim.Bir yere gittiğinizde, beğenip beğenmediğinizi kontrol edebilir ve sonra bilgileri kontrol edebilirsiniz.Genel olarak, Tibet bölgelerinde İnternet'i kontrol etmek mümkün değildir.Sonra manzaranın kendisinin girişini kontrol edin. Beğenmediyseniz, görmezden gelin. Yolda, kontrol edilmesi gereken rotanın ötesinde. Önyargılı olma korkusuyla başkaları tarafından yazılan seyahat rehberlerini okumam. Üstelik pek çok kişi şöyle yazdı: "Otele saat 6'da geldim, yatak başına 50 yuan, patates parçaları akşamları lezzetli, patron harika, patron daha iyi, vay be!" Bu bozuk şeylere bakmak IQ'yu düşürecektir. Kendi zihnimle seyahat ediyorum ve başkalarını yanımda götürmüyorum. Bunları size güzergahta rehberlik etmesi için yazmıyorum. Sadece insanların, özellikle seyahat ederken ilginç bir hayat yaşaması gerektiğini düşünüyorum. Seyahat notları okumaya karşıyım ve yazdıktan sonra bana dikkat ediyorsun demek çok çelişkili. Bu hiçbir şey, insanlar her zaman çelişkilidir. gibi Bu yazının sonuna kocaman bir yüz fotoğrafımı koyacağım. 1. parlak bir gelecek Bugünün hedefi: Gansu bölge Gannan Tibet Özerk Bölgesi Luqu County Langmusi Kasabası. Yine çok karmaşık bir isim. Harita aşağıdaki gibidir, indirmeniz gerekir Qinghai Başla, gir Siçuan Ve sonunda Gansu , Yaklaşık 350 kilometre.
Orijinal planlanan rota Dün küçük yolda yürümenin tatlılığını aldım, araştırma, geçilebilecek kırsal bir yol olduğunu buldu Sarı Nehir , Doğrudan Maqu İlçe, 60 kilometre tasarruf edebilirsiniz. Yani sabahın erken saatlerinden itibaren Qinghai bölge Kuji İlçeden ayrılın ve Gansu bölge Gannan Tibet Özerk Bölgesi Maqu İlçe, yaklaşık 165 kilometre. Bu kırsal yola girdi ve bir şeylerin yanlış olduğunu anladı. Her zaman iyi şansın olduğu yerde, bu yol fena değil, geçen sefer National Highway 317'den girmekle tamamen aynı Seda Budist Akademisi'ndeki yıkıcı ve çürümüş yol arasındaki tek fark, bu sefer gündüz olması, şiddetli yağmur olmaması, ancak yolda su olmasıydı.
Çamur yolu Yolun iki yanında tepeler ve otlaklar, her yerde tarla fareleri ve dağ sıçanları var. Çok fazla çoban yok ve çukurlarla dolu otlaklar iyi durumda değil.
Vole Saatte sadece 15 kilometre hızla gidebiliyoruz ve geri dönemiyoruz, bir gün süreceği tahmin ediliyor. Bu aynı zamanda bilinmeyene yolculuğun çok riskli olduğunu ve her zaman cezalandırılacağını gösterir. Kendi kendine sürüş veya yola çıkmak daha rahat.
Emzikli çoban çocuk Genel olarak, bir yol ili geçerse, bu tarafın kötü olabileceği durumlar olacaktır, ancak diğer taraf il sınırını geçtikten sonra iyidir. gibi Jiangxi Yoksul bir yer. İl dışına çıkmanın herhangi bir yolu, Jiangxi İyi. Sanırım, Gansu Daima daha iyi Qinghai Ekonomi daha gelişmişse, önünüzdeki yol umut verici olabilir. Yeterince, dört buçuk saatlik sarsıntıdan sonra geldi Sarı Nehir Yan, girmek için çok dar bir asma köprüyü geçin Gansu bölge. Yol yüzeyinin kalitesi hızla arttı.
Sarı Nehir asma köprü 2. Sarı Nehir İlk bölme Yan Sarı Nehir Yürürken, dokuz viraj ve sekiz viraj, her iki yandaki dağlar yumuşak, sanki elinizde beyaz bulutlar, manzara güzel ve hava ferah. Yer yeşil çimen ve kır çiçekleri ile kaplıdır.
Sarı Nehir sahil
Sarı Nehir sahil Buraya seyahat etmek sizi çok rahat hissettirecek.Bu tür bir manzara ile yüksek hız imkansız ve ulusal otoyollar temelde imkansız.Bu araba ile sürüş eğlencesi. Yoksa bu zorluktan sonraki tazminat mı?
Dokuz şarkı Sarı Nehir Sonunda, bugünkü yolculuğun ortasında doğal bir noktaya ulaştım: " Sarı Nehir First Bay ". Herkes bilir, dünya Sarı Nehir N Dudaowan, bir şarkı var gibi görünüyor, kullan Shaanxi Şarkı söylüyorum, Doksan dokuz Bay. Bu şarkıyı söylemek yüksek bir ses gerektirir ve konuştuğunuzda, başkaları ortaokuldan mezun olmamanız gerektiğini anlayacaktır. İster dokuz ister doksan dokuz, bu sadece bir açıklama Sarı Nehir Hetao Ovası'nda kıvrımlar ve dönüşler. Haritaya bak, ilk koy burada, Sarı Nehir 180 derece döndü Qinghai Giriş Gansu , Süpürüldü Siçuan , Tekrar arkanı dön Qinghai Haritadan oldukça muhteşem olmalı.
Sarı Nehir İlk bölme Geçti Maqu Sarı Nehir Daqiao, navigasyonun sonunda bilet koleksiyonu yoktu. Bilet almayan manzaralı noktalar nasıl olabilir? Herhangi bir hata var mı, bu Çin Oh. Hatalı olduğumuz ortaya çıktı. Buraya " denir Sarı Nehir "First Bay" sadece bir köprüdür, manzaralı bir yer değil. Ünlü olan " Sarı Nehir "Jiuqu First Bay" manzaralı nokta, Sarı Nehir Dönüşün tepesi, buradan 60 kilometre uzakta, Sichuan ve Gansu'nun kavşağında. Bugün bu ilk koy kafamı karıştırdığı için yola çıkıp buraya gelmek daha fazla zaman aldı. Yola çıkarsanız, sadece o manzaralı noktadan geçemezsiniz, aynı zamanda bugünün sonuna yaklaşırsınız. Bu şekilde gidersek, takdir edemeyiz Sarı Nehir Kıyı manzarası. Yalnızca tek bir yol seçebilirsiniz.
Dünya Sarı Nehir İlk bölme Maqu Köprü Maqu , Tibet dili " Sarı Nehir "Tek olduğu anlamına gelir Sarı Nehir Adı geçen ilçe yaklaşık 3.500 rakıma sahiptir. Sarı Nehir İlk körfezi atlayarak su sarıya döndü. 3. Sonunda gökkuşağını görün Maqu Langmusi'ye, navigasyon 72 kilometre gösteriyor, durmayın, hemen yola çıkın. Aşağıdaki resimde iki yol var: Sarı olan il yolu ve daha uzakta olan ulusal yol, ortadaki mavi ise neredeyse düz bir çizgi olan il yolu. Eğer sensen, hangi yoldan gideceksin?
yol haritası Biz kestirme yol seçtik ve başlangıçta yol şartları bununla başa çıktı, bu taraf daha ıssız ve çorak. Tibet kıyafetleri hala orada, ama yok Batı Sichuan Bu tür güzel Tibet evi, toprak evin Han halkından hiçbir farkı yoktur. Burada çobanların zenginliğini görmek kolay, kapıda daha fazla inek gübresi olanın parası olacağı söyleniyor.
Çoban Tsuchiya Yürüdükten kısa bir süre sonra bulundu ve navigasyon tarafından tekrar oyuldu. Gittikçe zorlaşıyor, yollar aşırı daralıyor ve hatta arabayı kaçırmak bile zor. Yoldaki çukurlar gözenekli peynir gibi derin, sabaha göre sadece susuz çukurlar var. Aslında bu daha yorucu, su olduğunda yansımalar olacak ve çukurun nerede olduğunu biliyorum. Burada arabayı sürerken, sadece boynum açık bir şekilde karşıya bakabiliyorum. Nasıl görünüyor? Bir kazın nasıl hareket ettiğini hayal edersiniz. Kendini "Iron Man" ilan eden "Iron Man" onu uzun süre süremez (bence boynu kısaldığı ve yeterince uzun olmadığı için) Bugün ilk kez üç kişi dönüş yapıyor. Bir saatten fazla sürdükten sonra herkes yorulacak. Son dağın üzerindeyken, üç sürücü daha fazla dayanamadı. Dağdan aşağıya doğru dönen Langmusi Kasabası önünüzde açılıyor. Daha sonra birisi bize bunun terk edilmiş bir yol olduğunu söyledi.
Langmusi Kasabası Bugün 230 kilometrelik yolculuk sırasında korkunç ve hatta tehlikeli bölüm 150 kilometreye ulaştı. Sadece bir turist otomobille karşılaştı. Çok az sayıda yerel araba vardı.Yolda karşılaşılan tek canlılar yaklar, keçiler, benler ve dağ sıçanlarıydı. Birkaç yaşayan insan görmedim. Navigasyon gerçekten güvenilmez, kasaba Düzine Yürüyemiyorum. İyi bir oda bulun, arabayı yıkayın ve dinlenin, bir güneş ve yağmur geldi ve bittiğimiz dağda bir gökkuşağı belirdi.
Sonunda gökkuşağını görün Hayat, her zaman sayısız yol vardır, bir seçim yapmalısın. Yol zor olabilir ve bazıları düz olabilir. Pişman olma, çünkü pişmanlık sorunu çözmez. Her yolun kendine has bir manzarası olduğuna inanın, belki gökkuşakları vardır. Sonunda bir fotoğrafımı gönderdim.
Açıklama: Metnimi beğendiyseniz, lütfen WeChat'te resmi "Feng Xiaohui" hesabını arayın veya tanımak için aşağıdaki QR koduna uzun basın. Teşekkür ederim!
