Çin Seddi Notları: Qiangzi Yolu Derin V Çin Seddi_Travels - Yolculuk
Düşüşten sonra, başkentteki hava o kadar iyiydi ki hareket halindeki böcekler yavaşça uyandı ve yaklaşık üç veya beş arkadaş Qiangzi Yolu'na doğru koştu. Ming Hanedanlığı'ndan bu yana, Qiangzi Yolu askeri stratejistler için bir savaş alanı olmuştur.Ming Hanedanlığı'nın Jiajing yılında, generaller ve garnizonlar kurdu. Şehirde, başkentin karargahı ve genel yönetim var Burada Ming Hanedanlığı'ndaki Guanshang Kalesi'nin kalıntıları ve Ming Seddi'nin kaçırılmaması gereken bir bölümü olan tek Deep V Great Wall var.
araç rotası
Doğu Altıncı Çevre Yolu-G101 Ulusal Yol-Jingmi Otoyolu-G45 Jingcheng Otoyolu-Karıştırma Yolu-Qiangzilu Köyü-Shangguan Köyü (Beigou Köyü), tüm yolculuk yaklaşık 108 kilometre, 1 saat 58 dakika ve geçiş ücreti 40 tek yön yuan.
Qiangzi Yolu'ndaki Çin Seddi'ne Genel Bakış
Qiangzi Yolu üzerindeki Çin Seddi, Pekin Miyun İlçe merkezinin yaklaşık 40 kilometre doğusunda. Dağlar ve sarp arazi ile çevrili, Ming Hanedanlığı Seddi'nde önemli bir şehirdi. Pekin Doğudaki ana geçitlerden biri askeri stratejistler için bir savaş alanıdır.
"Dört Şehir ve Sanguanzhi" kayıtlarına göre: "Qiangziluguan, Ming Hanedanlığı'nın Hongwu döneminde inşa edildi. Guancheng'in çevresi bir milden fazla idi ve generaller tarafından korunuyordu. Qiangzilu, on bir Guanzhai köyünü ve Çin Seddi'nin 379 milini yönetiyordu." Ming Hanedanlığı'nda buraya bir general atandı, biri terfi ettirildi ve onu korumak için 10.000'den fazla asker konuşlandırıldı. Qiangzi Yolu'nun yetki alanı: Yuzishan'dan güneye, kuzey-güney Shuiyukou, Xiongerzhaikou, Zhenluoying Shangguan ve ardından Huang Menzikou, Nanyu Köyü, Qiangziluguan, Modaoyukou (şimdi Quanshuihe Köyü Jiatanggoukou ve Quanshuihe Köyü Beishankou) Dashuihuangyakou'ya, toplam on bir kapı, 79 düşman platformu var İki yüz otuz uzatır Dokuz mil .
Çin Seddi temelde kuzey-güney yönünde uzanır ve Qiangziling Geçidi (Qianzixiong Geçidi) onu korur Müreffeh İlçeden gelen Guanwai Yolu özellikle önemli bir stratejik konuma sahiptir. Qiangzilucheng, Qiangziling Geçidi'nin 3. milinde inşa edilmeye devam edecek. Qiangziling Geçidi tehlikeli hale geldiğinde, Qiangzilucheng ek birliklerle desteklenebilir. Ayrıca, Qiangziling Geçidi'nin dışındadır. Ayrıca 3,2 mil ötede Yingzhai Xiefangqiangziling Geçidi bulunmaktadır. Qiangzi Yolu aslında tarihte birçok savaşa sahip.Verilere göre, üç büyük savaş şu şekilde sıralanır: Gu Zuyu'nun "Okuma Tarihi ve Fangyu Dakikaları" şunları içeriyordu: "Jiajing'in yirmi dördüncü yılında (1563), Nuoyin 200.000 binici buradan geldi ve süpürdü Sanhe , Shunyi , Tongzhou ilçeleri. Jiajing'in kırk iki yılında, cevabım buraya girildi. kuzeydoğu Bıçak vadisini keskinleştirmek için Jiajing sık sık düştü. " "Ming Hanedanlığı Tarihi" nin ikinci cildi şunları içerir: "Dingmao, Jiajing'in kırk iki yılında (1563) Ekim kışında, Xin Ai Du'er'i duvara kırıp haydutlara girdi, başkent sıkıyönetim altındaydı ve Zhaozhu kasabalarından askerler Wuchen'in yardımına girdiler. Shunyi Sanhe , Komutan Sun Bin savaşta öldü, Yihai Datong Komutan Jiang Yingxiong, Yu Kou Miyun Yenilen Ekim Dingmao rahatladı. " Gu Yanwu " Değişiyor "Shanshui Ji Jingdong Arkeolojik Kaydı" şunları içerir: "Duvar ile yol arasındaki mesafe Miyun Yetmiş beş mil, üç yüz adım ve dört adım şehirde Pazartesi, set Sanmen Katılan generallerden biri ve transferlerden biri onu korudu.Bir su kapısı vardı ve su Chaohe Nehri'ne aktı. Chongzhen on bir yıl içinde düştü ve Wu Aheng öldü. "
Quanshuihe, Qiangzilu Köyü
Akşam yemeği için Çin Seddi'ne en yakın çiftlik avlusunda yer alan çiftlik avlusunun arka kapısı, Qiangzi Yolu üzerinde Batı Dağı Seddi'nin bulunduğu vadiye giden taş bir yola sahiptir.
Arka bahçedeki taş yol.
Xishan Çin Seddi'nde iyi korunmuş dört gözlü bir düşman binası.
minnettarım.
Dragon King Tapınağı.
Taş yolun sonunda birkaç yaşlı ağaç var.
Öğle yemeği hazır olmadan, grup köyün etrafında koşmaya karar verdi.
Qiangzi Road İstasyonu
Qiangzi Road Station, 1956 yılında, Pekin İstasyondan 124 kilometre uzaklıkta Chengde İstasyon, Pekin-Chengdu hattına 132 kilometre uzaklıktadır. Pekin Bölgedeki son istasyon olan Qiangzi Road İstasyonu, Pekin Demiryolu bürosunun yetkisi altındadır ve şu anda beşinci sınıf bir istasyondur.Şu anda sadece trenlerin geçişini gerçekleştirmekte ve yolcu ve yük operasyonlarını gerçekleştirmemektedir.
Büyük tahta bir zamanlar posterlerle doluydu.
Platforma ulaşmak için adımları izleyin.
Günümüzde platform boş ve üç demiryolu hattı önemli bir yolcu ve yük aktarma istasyonu olmalı.
Eski Qiangzi Yolu avlu duvarının içinde duruyor ve zemin hala eski gaz lokomotiflerinden gelen küllerle dolu.
