Lechang'daki On Sıfır: Antik Buda Kayası, Lechang Boğazı, Lechang Müzesi_Travel Notları - Yolculuk
2016 yazında memleketime geri döndüğümde, bir keresinde "Memleket Lechang Manzaranın ruhu: Jinjiling, Longwangtan, Xishiyan Tapınağı ve İkinci Pagoda ": . Daha sonra birkaç kez memleketime geri döndüm ve arka arkaya bazı doğal noktalara gittim, bir araya geldim ve memleketimi tanıtmaya devam ettim.
Antik Buda Kayası
Gufo Kayası, Lechang Şehrin 5 kilometre güneyinde. 1980'lerin sonlarında ve ortalarında geliştirildi, bir süre yanıyordu ve sonra yavaş yavaş azaldı. Hâlâ ortaokuldayken pek çok akraba ve arkadaşla birlikte sürdüm ve temelde herhangi bir izlenimim yoktu. Temmuz 2017'de memleketime döndüm ve kızımı tekrar Gufoyan'ı ziyarete götürdüm. Ulaşımın sıkıntılı olmasından dolayı özel hat vagonu bulunmamaktadır. Çin Güney karstik yer şekilleri çok çeşitli ve olgundur ve gök gürültüsü gibi çok sayıda mağara gelişigüzel sayılabilir: Guizhou Bijie Zhijin delik, Chongqing Wulong Furong Mağarası, Hubei Enshi Tenglong Mağarası, Hunan Zhangjiajie Huanglong Delik ... gelince Guilin Reed Flute Rock, Guanyan ve Yinziyan gibi olgun manzara noktalarından bahsetmiyorum bile. Lechang Yukarıda bahsedilen mağaralarla karşılaştırıldığında, antik Buda kayasının çok fazla özelliği yoktur, ancak sonuçta memlekette bir sahne ve hala biraz daha etkileyici, bu yüzden onu hala besliyorum ve tanıtıyorum. Giriş:
Biletler 50 yuan ve kimlik kartları olan yerel sakinler 35 yuan. Kimlik numaram olmasına rağmen Lechang , Ama adres haline geldi Guangzhou Evet yani indirim kapsamında değil Bu durum Danxia Dağı'nda da yaşandı. Bu, 4A seviyesinde doğal bir nokta olarak adlandırılır, ancak temelde kendi kendine sürüşe bağlı olarak trafik çok elverişsizdir. Dışarıdan bir kavşaktan geçen şehir içi ve dışı bir otobüs vardı, geldiğimizde karayolu üzerinde gördük. Sadece uzun süre çalıştığı ve aralığın bir saatten fazla olduğu söyleniyor. Ayrıca şehre 5 kilometre uzaklıkta bisikletle de ulaşılabilir. fakat, Lechang Şehirde ortak bisiklet yok. Bisiklete binme yalnızca yerel halk için uygundur.
Yukarıdaki resim Lechang Tren istasyonundan bisiklet yolu yaklaşık 6,4 kilometredir.
Mesele şu karst mağarası:
Buradaki kural, bir grup turistin arada bir mağaraya girmesine izin vermek ve eğer zaman yoksa, ziyaretçi merkezinin lobisinde dışarıda oturup beklemek zorundadır. Elbette turistler çok beklemeyecek. Ayrıca mağaradaki ışıklar her zaman yanmıyor ve her turist grubu bir eğitmenle donatılıyor. Mağaraya girdikten sonra, rehber, manzaralı bir noktadan her geçildiğinde ışık anahtarını açar ve ardından turistlerin fotoğraf çekmesi için açıklar ve zaman bırakır. Zamanın yaklaştığını gören rehber ışıkları söndürür ve turistleri bir sonraki cazibe merkezine yönlendirir. Manzaralı noktalar ve manzaralı noktalar arasında sokak lambaları her zaman açık, biraz daha karanlıktır, bu nedenle yolu aydınlatmada sorun yoktur. Bu yöntem elektrik tasarrufu sağlar ve sarkıtları korur Sonuçta bu renkli ılık ışıklar sarkıtlara çok zararlıdır. Ctrip.com'daki incelemelere bakıldığında, öyle görünüyor Henan Luanchuan Horozibiği deliği de bu yöntemi benimsedi. Antik Rong Zirvesi:
Başka bir açı:
Guanyin Mağarası alanı:
Bu Guanyin Tapınağı, aşağıdaki gibi bir Guanyin türü:
Penglai Peri Adası:
Wangmudong'un çevresi:
Kraliçe Ana Salonunun sol tarafı:
Bu muhteşem Yushu :
Yukarıdaki ve aşağıdaki iki resim Furong Mağarasındaki "Dev Perde Şelalesi" ne benziyor, ancak daha küçük ölçekte.
Rehbere göre, bu Orta Güney Altı ildeki en büyük taş şelale.
Yanında bir yeşim direği "Dinghai Shenzhen" var:
"Dev Ekran Şelalesi" nin küçültülmüş versiyonuna bu perspektiften bakın:
"Uçan şelale" Yuzhu ile aynı çerçevede:
Bütün bu parçanın adı "Batı Sarayına Yolculuk".
Çocuk fotoğraf çekmeyi reddetti ve sonunda yandan bir görüntü aldı. "Saksağan Köprüsü ile Tanışın":
