2016 kışında, coşkulu 3-Lugou Köprüsü ve Wanping City_Travels ile Pekin'e seyahat edin - Yolculuk
Pekin'deki üçüncü gün Lugou Köprüsü'ne gidin
Üçüncü gün kahvaltının ardından, topyekün direniş savaşıyla ilgili anıtı görmek için Lugouqiao Wanping Şehrine gidiyorum. Metro girişinin yakınında yaşamak, seyahat çok emek tasarrufu sağlar. 16 kilometrelik bir mesafe için metro, otobüse binmeniz ve bir süre yürümeniz gerekiyor. Metro Hattı 7 ( Pekin Batı İstasyonu yönü): Guang'an Kapının içinde Pekin Batı Tren İstasyonu Metro Hattı 9 (Guogongzhuang'a doğru): Pekin Batı Tren İstasyonu'ndan Qilizhuang İstasyonu'na; Metro Hattı 14'ün batı bölümü (Zhanggongzhuang yönü): Qilizhuang İstasyonu'ndan Dawayao İstasyonuna (Çıkış D). Yaklaşık 400 metre yürüyün, 339 numaralı otobüse binin, 2 durak yapın ve Anti-Japanese Sculpture Garden'da inin.
Metro istasyonunun D çıkışından biraz döndü. Bu bir döner platform ve inşaat çitleri var, çok az yaya var, yön soracak bir yaya bulmak kolay değil. Daha sonra, yerel duruma aşina olan bir kişi nihayet durduruldu. Yoldan geçenlerin rehberliğinde sonunda 339 otobüs durağını buldu.
339 otobüsüne binin, iki durakta durun ve Anti-Japanese Sculpture Garden'da inin, önce heykele bakmayı planlayın ve ardından Lugou Köprüsü'ne gidin.
Burası, birçok tabelanın bulunduğu Savaş Anıtı Parkı alanı. Sadece bu işaretin gösterdiği yönde yürüyün. Ancak yaya olarak bile bazen "yanlış adımlar" vardır. Bu "doğal alan" ile ulusal otoyollar veya otoyollar gibi yollar arasında bir çit vardır. Dışarıdan genç bir adam içeri giremedi, bu yüzden çitin dışındaki yoldan "duvarın üzerinden" geçmek zorunda kaldı.
Metro inşaatı nedeniyle, Japon Savaş Karşıtı Heykel Bahçesi, Haziran 2014'ten beri kapalıdır. Temmuz 2017'de yeniden açılacağı tahmin ediliyor. Sonuçta, Ulusal Direniş Savaşı'nın başlamasının 80. yıldönümü olan Qiqi Lugou Köprüsü Olayının 80. yıl dönümü anısına. Bu her onda bir yıldönümü.
Lugou Köprüsü'nde
Önce turun güzergahından bahsedeyim: Otobüsten indim ve öğleden 10 dakika geçmişti. Durmaksızın 3-4 saat dolaştım ve altı kilometre yürüdüm. Otele döndüğümde gerçekten çok yorgundum.
Lugou Köprüsü manzaralı bir noktadır, ancak yabancı turistlerin 20 yuan için bilet satması gerekir. Bileti kontrol eden kişi yereldir. Yerliler burada yaşıyor ve Lugou Köprüsü manzaralı noktaya girmek ve çıkmak için para yok. Tanıdık yüzlere dayanarak yerel halkın kanıtını göstermek zorunda değiller.
Küçük Qiaotou pazarı, yerel halk tarafından ağırlıklı olarak turizm ürünleri için kurulan küçük bir pazardır. Notun yüksek olmadığını hissediyor ve yerel özelliklerin olmayacağı tahmin ediliyor, bu yüzden sadece geçtim.
"Kong Copper Coin" in Sina blogu ve diğer bilgilere göre Lugou Köprüsü'nün Lugou Köprüsü olarak da kullanıldığı biliniyor. Pekin Fengtai Bölgesi, şehrin yaklaşık 15 kilometre güneybatısında Yongding Nehirde, çünkü Lugou Nehri'ni (yani Yongding Nehir) adını almıştır. Jin Dading'in yirmi dokuzuncu yılında (1189) ve Mingchang'ın üçüncü yılında (1192) inşa edilen Lugou Köprüsü, 820 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir. içinde Çin Köprü inşaatı tarihinde önemli bir konuma sahiptir. "Lugou Xiaoyue", Jin Hanedanlığı'ndaki "Yanjing'in Sekiz Sahne" nden biridir. Lugou Köprüsü tarihte iki kez sel nedeniyle tahrip edildi ve Ming ve Qing hanedanlarında bir kez yeniden inşa edildi - Ming Zhengtong'un 9. yılında (1444); Qingkang Xi hükümdarlığındaki seller tarafından tahrip edildi ve Kangxi'nin 37. yılında (1698) yeniden inşa edildi. Ancak o zaman şimdi görebildiğimiz Lugou Köprüsü yaptı. 1961'de köprü, ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimi olarak belirlendi. Köprü, toplam uzunluğu 212,2 metre olan on bir delikli eşit olmayan açıklıklı sürekli yuvarlak kemerli bir köprüdür ve ayrıca her iki ucunda da toplam 266,5 metre uzunluğa ve 9,3 metre genişliğe sahip yaklaşma köprüsüdür. Toplam 281 gelecek vaat eden sütun ve 279 çit var. Shishi 501. Shishi Duruşlar farklı ve harika. Tüm köprü gövdesi taş bir yapıdır ve anahtar kısımları gümüş külçe ve demir zıvana ile birbirine bağlanmıştır.Kuzey Çin'deki en uzun antik taş köprüdür. En ayırt edici özelliği köprü ayaklarının yapım şeklidir. İskelenin alt tarafı tekne şeklindedir ve suya bakan yüzey, görevi akan suyun etkisine dayanmak olan sivri bir pruvaya benzeyen su bölücü bir uç olarak yapılmıştır. Köprünün doğu ucunda bir korkuluk Shishi Köprünün batı ucunda her iki yanında birer taş fil bulunur. Köprünün iki ucunun kuzey tarafında dört adet taş stel vardır: Doğu ucu Kangxi "Yeniden İnşa Edilmiş Lugou Köprüsü" steli ve Qianlong "Lugou Xiaoyue" steli (stel pavyonlu); Yongding "He Poetry" steli (stel pavyonlu) ve Qianlong'un "Chongfeng Lugou Köprüsü" steli. Lugou Köprüsü'nün doğu ucu, Ming Hanedanlığı'nın son dönemlerinde inşa edilmiş bir kemer muhafızı olan Wanping County'dir. Kyoto Gongji Şehri. 7 Temmuz 1937, Japonya Emperyalistler burada Çin'e karşı tam ölçekli bir saldırı savaşı başlattı. Wanping Şehri Çin Garnizon direnmek için ayağa kalktı ve tarihte "Lugouqiao Olayı" ("Yedi Yedi Olay" olarak da bilinir) olarak anıldı. Çin Japon karşıtı ordu, ilk tam ölçekli direniş savaşını Lugou Köprüsü'nde başlattı.
Bu sefer, zaman kısıtlamaları nedeniyle, köprünün sadece doğu tarafında dolaştım. Aşağıdaki resimlerin tamamı doğu tarafında çekilmiştir.
Sonraki iki resim: Köprünün doğu ucundaki Kangxi "Yeniden İnşa Edilmiş Lugou Köprüsü" steli ve Qianlong "Lugou Xiaoyue" steli (stel pavyonlu)
Burada özel olarak iki tarihi resim yer alıyor: Biri, Lugou Köprüsü Olayı'ndan sonra Lugou Köprüsü'ne adım atan Japon işgalcilerin demir toynağı, diğeri ise 1945'teki Anti-Japon Savaşı'nın zaferinden sonra. Çin Silahlı askerler "Lugou Xiaoyue" stelinin yanında duruyor. Bu tür tarihi fotoğraflar, beni her zaman Lugou Köprüsü'nü ziyaret etmek için bir şans daha bulmamı sağladı.
Söylendiği gibi, Lugou Köprüsü'nün aslan --sayısız. Gördüğüm bilgi en çok ağaç dedi aslan , 502 kafadır. taş aslan İfadeler farklı ve gerçeğe yakın. Ancak bunlar aslan Bazıları onarımlar sırasında çeşitli dönemlerde değiştirildi, bu nedenle şimdi hava koşullarına göre aslan Yeni ve eski farklı.
1949'da Çin Halk Cumhuriyeti'nin kurulmasından sonra, ulaşım kolaylığı için, Lugou Köprüsü'nün güvertesi asfaltla kaplandı (sergi salonundan aşağıdaki resme bakın); 1967'de trafik baskısını azaltmak için, Pekin Belediye hükümeti Lugou Köprüsü'nü yeniledi, yolu 400 metreden fazla genişletti ve 59 beton konsol kiriş inşa etti. 1971 yılında yurtiçi ve yurtdışında ünlü bir antik köprü olan eski Lugou Köprüsü'nü korumak için, Pekin Şehir, antik Lugou Köprüsü'nden yaklaşık bir kilometre uzakta "Yeni Lugou Köprüsü" nü inşa etti. 1986'da Pekin Belediye hükümeti, antik köprüyü korumak ve antik köprünün orijinal görünümünü restore etmek için faaliyetler başlatmak için özel olarak "Lugou Köprüsü Tarihi ve Kültürel Kalıntıları Restorasyon Komitesi" kurdu; aynı zamanda Wanping Şehri onarıldı ve kale kulesi restore edildi.
Lugou Köprüsü Tarih Müzesi'nde
Lugou Köprüsü'nü gördükten sonra köprünün doğusundaki Lugou Köprüsü Tarih Müzesi'ne geldim. Lugou Köprüsü manzaralı nokta için biletlerle, müzeye girmek için daha fazla bilet almayın. Burasının aslen Lugou Köprüsü Olayı Sergi Salonu olduğunu hatırlıyorum, daha sonra bu bina genişletildi. 10 Eylül 2008 tarihinden itibaren 23.000 metrekarelik bir alanı kaplayan Lugou Köprüsü Tarih Müzesi oldu, resmi olarak tamamlanarak halka açıldı.
Lugou Köprüsü Tarih Müzesi, 800 yıldan fazla bir süredir Lugou Köprüsü'nün tarihini çok sayıda resim, metin ve nesneyle kaydediyor. Bunlar arasında Lugou Köprüsü kasabası ve nehri, Liao ve Jin döneminden kalma ulusal birinci sınıf demir gergedan kalıntıları, Ming Hanedanı'nın bel plakasının bir kopyası Wanping City'de ortaya çıkarıldı, Lugou Köprüsü'nün onarımı sırasında değiştirilen bir çit ve iki gözlem sütunu Ming Hanedanlığı'ndaki Wujun Anıtı gibi değerli kültürel kalıntılar ilk olarak halka gösterildi.
Aşağıdaki resim, sergi salonu avlusunun içindeki sahnedir.
