Gökyüzüne giden güzel yolu asılı, Taihang manevi savaşı sınıra kadar - Yolculuk
Büyük şair Li Bai geçti Taihang Dağları Bu cümleyi bıraktığımda: "Ay Taihang'ı Taihang'ı geçmesi için çağırsın ve tekerlek koyunların bağırsakları olmayacak." Kadimlerin Taihang'da "Xing" posta yolu - iş gezileri açmanın zorluğu - dedikleri düşünülebilir. Antik çağlara giriş Taihang Dağları İnsanlar seyahat ederken maymun merdiveni, kurt yolu, koyun yolu vb. Kelimeler kullanılmalıdır, dış dünya ile iletişim kurabilmelerinin tek yolu budur. koridor . Bağlanmak söyleniyor Shanxi Lingchuan ile Henan Hui İlçe Baixing'de yetmiş iki koltuk değneği vardır ve Taihang Dağları En eski duvar asma yolu, Taihang Sekiz Köprüleri arasındaki en uzun ve en eksiksiz antik at yoludur. Bazıları Taihang'ın en güzel bölümü terk ettiğini söylüyor Henan , Ve duvar yolu en baştan çıkarıcı manzaradır. "Taihang Yeni Yedi Yol" olarak adlandırılan toplam yedi Taihang duvar yolu vardır. Taihang Dağları Siviller 40 yıldan fazla bir süredir uçurumları kazıp çıkarmak için çekiç ve çelik matkap gibi geleneksel üretim araçlarını kullandılar, sadece gösteri yapmakla kalmayıp, dünyanın yol yapımında eşsiz mucizeler haline geldiler ve bizi unutulmaz bıraktılar. Efsane.
Qinchuanın bu kez dört duvarlı yoldan kendi kendine sürüş "güzel duvarı geçmesi", bunların en klasik olanı ve ayrıca Taihang Xinqi Yolu'nun güney ucundaki dört yol. Biz dört arabalık bir gruptuk, otoriter JEEP Wrangler kullanıyordu ve sonuncusu JEEP Free Light idi. Haha, ikisi Japondu. On iki saatlik düz bir otoyolun ardından ilk geldi Xinxiang Kent Hui İlçe , Bu duvarı geçmemiz için başlangıç noktası olacak.
Duvar yolları Taihang Dağları Damarın güneyinde, en güneydeki Huilong duvarından yürüdük. Huilong Köyü Hui İlçe , Taihang Dağları Derinliklerdeki küçük bir dağ köyünde, Güney Taihang'ın 1.725 metre yüksekliğindeki ilk zirvesi olan Shizi Sırtı ve 1.570 metre yükseklikte arkeoloji uzmanları tarafından "dünyanın ilk demir çatısı" olarak övülen Laoyeding bulunmaktadır. Duvara monte yol inşa edilmeden önce, Huilong'daki köylülerin seyahat etmeleri için tek bir yolu vardı ve bu, uçurumdaki "uzun maymun merdiveni" idi. Gençler kazara bin metrelik uçuruma düştüler ve bazı köylüler bir ömür boyu doğmamıştı. Çıkmak. 1997'de, Huilong Köyü uçurumlara yollar inşa etmeye başladı. Giren reform dönemi nedeniyle hükümet başladı zengin Şimdi, yol yapımı için mali destek var, bu nedenle Huilongun duvar onarımı en ayrıntılı olanıdır. Duvarın uzunluğu 8.000 metreden fazla ve Xiyagou'daki yola bağlı. İlk gün iki karayolu Huilong Duvarı ve Xiyagou Duvarı'nı geçtik. Sabah Bali Kasabasından Tianjie Dağı Manzara Alanına girdim ve Laoyeding'i ziyaret ettim. Ustanın tepesine tırmanırken, zirveler ve zirveler yüzlerce mil boyunca rekabet eder ve vadiler çeşitli şekil ve formlardadır. Gerçekten sözde "Güney Xiu Wudang'ın altın kubbesi ve Kuzey Xiong Huilong'un demir bir çatısı vardır." Uzaktan Caomang Dan Dağı'na baktığımda, retinamın bir yanılsaması var gibi görünüyor ve sıcak güneş ışığı bulutların arasında dağılmış durumda. Weishan İlkbaharda ağaçlardan fiziksel olarak genç ve yumuşak tomurcuklar çıkıyor ve hava bu yumuşak sarıların narin kokusuyla doluyor ... Bütün bunlar sarhoş edici. Şu anda, yardım edemedim ama popüler olanı aradım " Colorado Büyük Kanyon ", sürekli değişen, doruğa ulaşan ve gizem dolu. Lordun tepesindeki tapınakta kutsal sayılan Xuanwu İmparatoru, binalar Sui ve Tang Hanedanları'na kadar izlenebilir. Hepsi mavi taştan yapılmıştır. Kirişleri, sekiz çatıları ve demir kiremitleri yoktur. Her şey demirle ünlüdür. Tütsü de çok müreffeh. Bir hacı ekibi merdivenlerden çıktı. , Çok dindar.
Çatıdan indikten sonra Xiyagou Köyü'ne geldik. Zengin Xiyagou bizi şaşırttı.Neredeyse her aile çiftlik evi tabelalarını astı, zaman zaman yayalar geçip gidiyordu. Köyün yanındaki Büyük Kanyon, turistleri durup fotoğraf çekmek için çeken, şelaleli doğal noktalar da inşa etti. Bir zamanlar vadinin derinliklerine gömülen Xiyagou halkının ilkel insanlar gibi kendine güven ve kendi kendini yok etme hayatı yaşadıklarını hayal etmek zor. Elbette, sözde şairin gözünde, çorak arazileri geri kazanmak, toprak dikmek, ağaç dikmek, otlamak ve derin dağlarda odun kesmek Görünüşe göre dünyanın dışında başka bir " Taoyuan Öğle yemeği Xiyagou'da yenildi. Konvoy yola çıkmadan önce ekip lideri, yerel tavukları öldürmek için restorana bakıyordu. Beklenmedik bir şekilde, iki masa tavuk yemek sırasında bütün bir tavuk yapmak için yeterli değildi ve tadı hayal edilebilirdi. Öğle yemeğinden sonra Xiyagou'da duvarda ileri geri gittik. Xiyagou duvar askısı Taihang Dağları En fazla mühendisliğe sahip yedi duvar asma arasında, tüm köy 1962'de inşa etmeye başladı ve 30 yıldan fazla sürdü. Wangmangling'in kuzeyinde perde gibi bir uçurum, kızıla benzeyen kumtaşı ve Xiyagou duvar asma otobanı uçurumun üzerinde dolanmaktadır.Toplam uzunluğu 7.500 metreden fazladır, yerliler onu parmaklarıyla seçtiklerini söylediler. Xiyagou duvarının kazılmasına 1962'de böyle gerçek bir hikaye neden oldu Lingchuan Bir ilçe sekreter yardımcısı Xiyagou'ya at sırtında geldiğinde, at bir yol bulamadığı için çok korktu. Geri döndükten sonra, 30 yıllık zorlu ve uzun yol inşaatı başlatan Xiyagou halkına üç bin yuan ayırdı. Bu hikayenin başka bir yorumu daha var: O sırada, sekreter yardımcısı uçurumdaki dağdan iniş yolunu bulamadı, bu yüzden 3.000 yuan cüzdanını bir iple astı.Köylüler yol inşaatı projesine başlamak için 3.000 yuan aldı. . O dönem ilçe ulaştırma bürosu teknisyeninin, "Xiyagou'daki şartlarınız ile 80 yıl içinde geçmeniz imkansız olacak ve 5 kuşak yararlanamayacak" dediği söyleniyor. 30 yıldır her yöne yollar inşa eden Xiyagou halkı ilk kez uçurumdan bir patika kesti, domuzları dağdan çıkarmaya çalıştıklarında 27 domuzu sürdü ve 500 metreden fazla yürüdü ve 13 kişi öldü. . İkinci kez yolu inşa etmek için yön değiştirdiler, yolun yarısında tamamlandığında ilerleyemediler. Bunun yerine dağdaki kurtları "Kurt Yolu" olarak bilinen köye götürdüler. Üçüncü kez delik açmak istediler, ancak yüz metreyi vurdular ve balast çıkarılamadı ve sonuçta delik "yang fırını" oldu. 1982'de kolektif ağaçları, sığır ve koyunları, üreme odasını ve hatta birkaç ofisi kredi teminatı olarak sattılar ve çaresiz bir savaş yaptılar. Xiyagou duvarının güzelliği muhteşem, ancak konvoyumuzun içeri girip çıkması ve muhteşem olduğunu hissetmemesi üzücü. Ancak internette gördüğüm resimler gerçekten çok güzel Xiyagou'nun tehlikeli zirveleri, bulutların denizi ve duvarlarla çevrili otoban birbiriyle uyum içindedir.Kırmızı ve yeşil muhteşem bir bulut denizi vardır.
Xiyagou duvarından geçtikten sonra Wangjunling Manzara Alanını ziyaret ettik. Taihang'ın sekiz yüz mil boyunca uzandığına dair bir söz vardır ve Wang Yunling'in gerçek ruhu yalan söyler. Manzaralı otobüse bindiğimizde dağın tepesine çıktığımızda, tepeden tuhaf tepeler ve kayalar görülmeye değerdi. Baharın yüzü gerçekten bir bebeğin yüzü, gökyüzü de öyle Yang Gao Bir süre askıda kaldı, yine kapalı kaldı ve rüzgar yağmur damlalarına sarılarak dümdüz hızla ilerledi, ancak ne yazık ki "bin tepe ve on bin oluğun, bulutların ve dağların hayaletlerinin hızla değiştiği" güzelliği oluşturmadı. Sadece bir saatten fazla oynadık ve büyük bir pişmanlık olan Wang Yunling'e yolculuğumuzu sonlandırdık. Doğruca manzaranın dışına çıkıyoruz Yüksek git Hızlı git Lingchuan ilçe koltuğu. Bu otoban, Wangjunling Manzara Alanına giriş ve çıkış için özel olarak açılan Linghou Expressway olarak adlandırılır. Tek başınıza araba kullanıyorsanız, manzaralı alanda nispeten kötü koşullara sahip bir çiftlik evinde yaşamanıza gerek yoktur. İlçede yaşayabilirsiniz. Manzaralı alandaki çeşitli yönetim önlemlerinden biri daha insancıldır, yani park ücreti ödendikten sonra ertesi gün manzara alanına girip çıkarken etkili olmaya devam edecektir.
Ertesi gün, iki asma duvarı geçmemiz gerekiyor Kunshan Duvar ve Guo Liang askı. Kunshan Duvarın heyecanı nedeniyle yediden fazla koltuğu olan arabaların duvarda seyahat etmesi zor. Kunshan Köy minivan turu Kunshan Duvar askısı, Kore İnsanlar gelmiyor, kendimiz sürüyoruz Kunshan Köylüler artık para kazanamadılar ve tabii ki istifa ettiler, bu yüzden duvarın iki ucunu kapattılar. Neyse ki ekip lideri manzara ile önceden iletişime geçerek sabah 8'den önce duvardan geçmemizi istediler, bu yüzden sabah 6: 30'da yola çıktık. Kunshan Toplam uzunluğu 6000 metreden fazla olan yedi duvarlı yolun en tehlikelisi duvar. Şimdiye kadar yol hala kum ve çakıl, çukurlarla kaplı ve mağaranın tepesi kayalık ve kademeli. Mağaranın girişi süslenmemiş ve şekli de düzensiz. Bir hayvan tarafından kemirilmek gibi. Tünelden geçerken, araç dikkatli sürülmelidir Bazı yerlerde, hatta geri döndürülebilir ve direksiyon simidinin geçmesi için geri çevrilmesi gerekir. Bu duvarın açılmasının sebebi olduğu söyleniyor. Shanxi 1992 yılında, yedi mühendislik ekibi, ilin "Köyden Köye" projesinde aynı anda çalıştılar, dağın tepesine ipleri sabitlediler, işçileri delikler açmak için dağın yarısına kadar kaldırdılar ve duvarı bölümler halinde inşa ettiler. Bu duvara sürdüğünüzde, deneyimlediğiniz şey dünyadaki dokuzuncu harikası değil, bir tür korkunç korkudur. Geçmek Kunshan Duvara asın, biz buradayız Daimyo Ding Ding Guo Liang köy. İlk üç duvarı geçtiğimizde durup duvarları öpmedik. Kalbimizdeki pişmanlık güçlendi ve güçlendi. Sonuncusu duvarda asılı kaldı. Aksi takdirde gösteri olmazdı. Duvara bir kez tırmanmamız gerektiğine gizlice karar verdim. Duvar ile sıfır mesafeli temas, Guo Liang Duvara asmak nihayet hayalimi gerçekleştirdi.
Guo Liang Duvara asılmak da " Guo Liang Toplam uzunluğu 1.300 metre olan "mağara", 20 dereceden fazla eğimli bir uçurumun 400 yüksekliğindeki enine kesiti üzerinde kazılmıştır. 1972'de başlayıp 1977'de tamamlanmıştır. Köyün tarihinde, Guo Liang İnsanlar 60.000 adam-saatten fazla yatırım yaptı, 12 ton çelik matkap kullandı ve 2.000'den fazla çekiç kırdı. İçeri girdiğimde Guo Liang Duvardaki pencere ve pencerelerden birer birer güzel manzara ortaya çıkıyor. Uçurum ailesi olan eski ağaçlar ve kır çiçekleri herhangi bir fırça ile çizilemez.
Ödev yaparken önceden bilin, Guo Liang Asılı duvarın kuzeyinde Chenjiayuan asma duvarı, alt asma duvarı ve Hongtiguan asma duvarı olmak üzere üç asma duvar vardır. Güneydeki dört asma duvar kadar efsanevi olmasalar da kendine has özellikleri de var.Aynı Chenjiayuan asma duvarı gibi açık ve dipsiz bir rezervuar var ... Asma duvar, belli bir mesafeden, rezervuarın üst kısmına sarılan bir kurdeleye benziyor. Momentum yumuşak ve güzel. Bu güzel otonom yolculuk için orijinal planımız beş duvarı geçmekti. Daha sonra planı değiştirdik. Tabii bu da zaman sorunlarından kaynaklanıyordu, biraz pişmanlık bırakıyordu. Tekrar duvarlardan geçmeyi ve bir dahaki sefere sabırsızlıkla bekliyorum. Duvara monte otoyoldaki Taihang halkının hikayeleri hakkında daha fazla bilgi edinin ve Taihang'ın ruhunu daha iyi anlayın.
