"Geçen yıl bugün" "Tibet, Tibet. Lazi --- Everest Base Camp" Sonunda Everest Dağı'nı gördü - Yolculuk
Gün 4510.16 Güneşli
Dün gece bir gecede kaldım Lazi İlçe, dikkatli bir şekilde bakmak için sabah uyanın. Dün gece gördüğümle aynı. İki büyük yol ilçeden geçiyor. Lazi Daha sonra, hava soğuyordu ve kocam da sabah bir kar tanesi olduğunu söyledi. O zaman görmedim. Kahvaltı yedikten sonra (Xiaolongbao ve Porridge), saat dokuzdan fazla oldu.
Fark ettin mi? Tibet Tüm yollar çok temiz, neredeyse hiçbir çöp yok ~ Bu iyi
Dışarı Lazi İlçe çok uzakta değil, bir benzin istasyonu var, önce yağı dolduralım. Everest yolunda benzin istasyonu olmadığı tahmin ediliyor. var olmak Tibet Hadi, biraz zahmetli ve her seferinde kimlik kartınızı ve ehliyet kaydınızı sunmanız gerekiyor. Yakıt istasyonunu açtığımda, aniden şiddetli kar yağışı kurdum. Kocam bunu patlamış mısır kadar büyük tanımladı, ama biraz abartılıydı, ancak bu kar hacmi gerçekten biraz büyüktü ve acıttı. Sonuna kadar gideceğimizi düşündük ve kar yağma konusunda endişelenecek zamanımız olmadan kar durdu. Sadece birkaç dakika oldu ve hala heyecanlandık. Şimdi durduğumuza göre, devam edelim.
itibaren Lazi varmak Sabit gün 100 kilometreden fazla, yol koşulları hala oldukça iyi ve bazen çürümüş, ama çok az durum.
Gagra Mountain Haliç'e (5200m yükseklik) tırmanırken, yakındaki dağların tepesinde beyaz kar katmanı kapladı ve yol kenarındaki dağların bir kısmı da kar vardı. Muhtemelen bugünlerde ağır bir kar olmalı.
Gacuora Mountain Haliç, 5200m yükseklik ~
5200m yükseklikte, tay ~
Garcuo ilçesini geçtikten sonra gidelim Sabit gün İlçenin yönü açılır.
Aslında, bu sefer Everest'e gitmek için herhangi bir strateji yapmadık (ikimiz de tembeliz) ve nereden bilet alacağımızı bile bilmiyoruz. Başlangıçta biletleri ve nereden satın alacağımı kontrol etmeyi planladım. Daha sonra, yoldaki bilgileri kontrol ettim ve bazıları bunun devam ettiğini söyledi Sabit gün Önce bilet satın alın. Tamam, o zaman önce git Sabit gün ilçe. Son yıllarda, Batı reform yapıyor. Gittiğimiz birçok ilçe ve kasaba yol inşa ediyor. Bu sefer Sabit gün İlçe de yollar inşa ediyor. Yol inşa etmek için yolu görür görmez, hiç içeri girmek istemedim. Ancak bilet satın almak önemlidir ve hala içeri girmeniz gerekir. Yeni bölge iyi, yol onarıldı, sanki ıssız gibi çok ıssız. Eski bölgede, yol nispeten dardır ve her zaman kalçalarınızın arkasında bir polis arabası vardır ve sizi bip atmaya devam edin ve ne imzaladığını bilmiyorum. Yan tarafa gitmek zorunda kaldık. Eski bölgede, dağın üzerine inşa edilmiş eski bir bina var. Yerel sakinler için bir tapınak tapınağı olmalı.
Birkaç turdan sonra, zaman sadece saat 1'in üzerindeydi. Bu sefer biraz utanç vericiydi. Ana kampa gittim. Karanlık olmanın mümkün olmayacağından korktum ve yerel polisin karın birkaç gün önce kar yağdığını söylediğini duydum. Bir mühür aç Olsun ya da olmasın, açık değil; gitme, öğleden sonra burada kalan insanlar delirecek. Kocam dayanılmaz bir kişi. Sonunda dedim ki, gidelim, bu yüzden çok fazla var. Daha sonra Sabit gün İlçedeki servis merkezi bileti satın aldı. Bu bilet gerçekten pahalı. Tekerleğe göre, bir tekerlek 100 okyanus, bir sürücü, yolcular için 180 yuan da dahil olmak üzere dört tekerlek Chenghui 400 okyanus. var olmak Lhasa Aslında, Carpooling haberlerini yayınladık. Ancak, yoldaki ağ çok kötü. Şahsen başkalarıyla araba almayı sevmiyorum. Yani şimdiye kadar maliyet sadece kendimiz tarafından karşılanabilir.
Bu sefer Everest'e gerçekten yola çıktım ve biraz heyecanlı hissediyorum ~ Bu kapı kartını görmeyi, yakında ana kampa ulaşacağınızı düşünmüyorum. Aslında bu sadece başlangıç.
Bu kapıdan sonra başka bir yol daha var ve efsanevi sınır istasyonu açık. O zaman daha gergin olabilir. Fotoğraf çekmezseniz, önerinizi kaybettiniz. Sınır istasyonunu geçerken, arabadaki herkes arabadan çıkmalı ve sınır savunma sertifikasına kaydolmalıdır. Bu çok basit. Lhasa Daha sonra çevirin. Sınır istasyonunu geçtikten sonra bileti kontrol etmek için bir yer var. Burası inanılmaz. Ofis (aslında, tekrar kaba olamaz), dağın üzerine inşa edilmiştir. Onlara kaydolmak için bileti ve sınır sertifikasını tutmalıyım. İzlerken, en yoğun mevsim, ellerini çekerlerse, haha ~
Yeni yol inşa edilmeden önce Everest'e giden dağ yollarının çamurlu ve korkunç olduğunu duydum. Neyse ki, hepsi yeni asfalt yollar olan yol onarıldı.
Yol yeni olmasına rağmen, hiç açılması kolay değil. Çoğu 360 derece dönüyor. Kısacası baş dönmesine dönün. Yolda rahatsız hissediyorsanız, yüksek olduğunu düşünmüyorum, ama gerçekten başım dönün. Wolong Village'a geldikten sonra nihayet biraz düz oldum. Bayıldım. Önümdeki büyük düz yolu gördüğümde iyi bir dinlenmem gerekiyor. Bu şekilde, sonuna kadar uykuya daldım ve kocam sessizce yalnız sürüyordu. Büyük kampa gelmeden önce, bazı dağ yollarına tırmanmam gerekiyor ve sonra uyanıyorum. Sonuçta, yola tırmanarak, yolu görmek için hala bir çift göz var.
