Enshi-the Grand Canyon_Travels'e heyecan verici bir yolculuk var - Yolculuk

8 Mayıs 2012'de, eski eşim ve ben 7 günlük Chengdu hattı turuna katıldık ve planlandığı gibi 12'sinde Shenzhen'e gitmek üzere Chengdu'dan ayrıldık. Önceden başvurduktan sonra grupla geri dönmeyeceğiz, Chengdu'daki turistik yerleri görmek için 3 gün daha Chengdu'da kalacağız. Ardından "Harmony" Ekspresini Chongqing'e götürün ve 6 gün daha kalın. Chongqing daha önce hiç bulunmamış ve gerçekten de oldukça farklıdır.Güzel manzarası, gurme yemekleri ve güzellikleri ile modern ve modaya uygun bir başkenttir. Chongqing'de 1 günlük Wulong turuna katıldığımda dünyadaki nadir "Tiankeng Sanqiao" dan etkilendim. Bereketli ağaçlar, yemyeşil dağlar ve yemyeşil dağlar var.Üç doğal taş kemer köprüsü çok uzun olmayan bir mesafede yoğunlaşmıştır ve bir mağara, Hunan'daki Tianmen Dağı'ndan sonra bir uçağın geçebileceği ikinci mağaradır. Turistler doğanın büyülü işçiliğini hayranlıkla seyrederken, bir başka turist grubu: "Bu Wulong Sanqiao hiçbir şey. Enshi Büyük Kanyonuna vardığınızda alışılmadık olmadığını göreceksiniz." Dedi. Bu yüzden Enshi Büyük Kanyon'u tekrar ziyaret etmek için ilgimi harekete geçirdim. Seyahat planım, Chongqing turundan sonra Yangtze Nehri'nde Yeni Üç Geçit ve Midaoping Barajı'nı ziyaret etmek için bir seyir yapmaktı. Bununla birlikte, seyahat acentesinin gemi yolculuğu programı yalnızca turistlerin "kendi kendini finanse eden projelerini" nasıl kazanacağını ele alıyor ve hepimiz düzenlenen manzaralı yerleri ziyaret ettik; Öte yandan, Three Gorges Barajı'nın tamamlanmasından sonra Yangtze Nehri üzerindeki Three Gorges'in ihtişamını görebiliyoruz. Junmei artık eskisi gibi değil, bu yüzden güzergahımızı Chongqing'den Lichuan, Hubei'ye demiryoluna götürmek için değiştirdik. Enshi Büyük Kanyonu Enshi'nin yetkisi altında olmasına rağmen Lichuan'a 45 kilometre, Enshi'ye 73 kilometre uzaklıkta Lichuan'ı almaya karar verdik. Daha sonra Lichuan'dan Badong'a giden trene binebilir, daha önce gitmediğimiz Shennong Nehri'ni gezebilir ve ardından Yangtze Nehri yolcu gemisini Badong'dan Sandaoping'e götürebilir, eski ve yeni Xiling Gorge arasındaki değişiklikleri karşılaştırabilir ve Three Gorges Barajı'nın ihtişamına tapabilirsiniz. Ayının pençesinde ikisi de var. Son olarak, Midaoping'den Yichang'a giden bir otobüse binin, Wuhan'a giden bir trene aktarın ve Wuhan-Guangzhou-Shenzhen yüksek hızlı treniyle eve gidin. İki buçuk gün Lichuan'da kaldıktan sonra, Lichuan'a vardığımda çoktan alacakaranlıktı.Ertesi gün, aynı zamanda Likuan'ın ünlü bir cazibe merkezi olan Tenglong Mağarası'nı ziyaret ettim. Üçüncü gün Büyük Kanyon'u ziyaret etmeye hazırlanın. Aşağıdaki yolculuğu sorunsuz hale getirmek ve zamandan tasarruf etmek için, o gece önceden Lichuan'dan ayrılmak üzere bir tren bileti alın. Enshi, insanları tuhaf hissettiren bir yer. Hubei'nin güneybatısında yaşıyor, ancak Hubei'den pek fazla insan oraya gitmedi. "Shu'ya giden yolun zor olduğu ve gökyüzüne gitmenin de zor olduğu" söyleniyor, ancak "Shu'nun zor yolundan" geçen Baocheng Demiryolu, ülkenin kuruluşundan 10 yıl sonra inşa edildi ve Enshi'ye giden demiryolunun trafiğe daha yeni açıldı. Görmek zor. Peki bu son derece zor ve tehlikeli yolun arkasında ne var? Derin vadi ve yüksek dağın jeolojik fay bölgesinde yer almaktadır.Tiangong'un yaratılışı burada garip ve güzel bir jeolojik manzara yaratmıştır. Enshi Büyük Kanyonu olağanüstü jeolojik harikalara sahiptir, birçok jeolog tereddüt etmeden onu övdü ve hatta "dünyanın en güzel Büyük Kanyonu" olarak adlandırdı. Diğer şaşırtıcı jeolojik manzaralar arasında Suobuya Taş Ormanı, Lichuan Tenglong Mağarası ve Yunlong Nehri Zemin Çatlağı bulunmaktadır. Seyahat söz konusu olunca hep "üç bin zayıf su, bir içki yap" tavrını hep tuttum, bu sefer aynı, her şeyi örtmek imkansız. Sezon dışı ve bireysel turistler için bir gruba katılmak son derece zor.Sonunda, tren istasyonunda, yarın 10 kişilik bir grup için tam zamanında bir seyahat acentesi buldum ve bir birey oldum, bu yüzden yolculuk sorunsuz geçti. Tek pişmanlık, gökyüzünün güzel olmaması ve iki günün yağmurlu havaya yetişmiş olmasıdır. Yağmurlu bir günde manzaranın tadını çıkarmak biraz "puslu bir güzelliktir", ancak fotoğraf çekmek ideal değildir. Gerçekten elverişsizdi. İstasyon vagonu, manzaranın üçte biri kadar uzaktaydı. Önünde çimento yüklü bir kamyon kontrolünü kaybetti ve bir dağa çarparak devrildi ve olay yerinde iki kişiyi öldürdü. Dökülen çimento ve kaza arabası yolu kapattı ve araçların geçmesi için geçidi temizlemek birkaç saat sürdü.Geçmeyi bekleyen uzun araba sırası ön tarafta tıkandı.

Kaybolduğumda, neyse ki, Icheon'un en büyüğü olan Tenglong Seyahat Acentesinden bir arabadaydım. Şoför hemen şirketin sevkıyatına rapor verdi ve manzaralı noktaya daha önce ulaşan ve daha önce yola çıkan önceki arabayı transfer etmeye karar verdi ve kaza mahallinin önüne geri gitti. Sonra arabamın şoförü Tüm yolcuları kaza yerinde yürümeye ve Büyük Kanyon'a devam etmeye yönlendirin. Sadece yolculuğun sorunsuz ilerleyebilmesini sağlamak için. Yolcuların kaza mahallinden titreyerek geçip, merhum ailesinin cesedin önünde ağlayıp ağlamasına şahit olduklarında nasıl bir şey olduğunu hayal etmek zor değil, seyahat ilgisi bir süre kayboldu. Bu doğru ve yanlış yerden ayrılmak için önden otobüsü almakla meşgul. Neyse ki bir süre sonra yağmur azaldı ve puslu manzara yavaş yavaş ortaya çıktı ve herkes manzaraya olan ilgisini tazeledi. İleriye doğru ilerlerken, sol cephede muhteşem bir manzara belirdi: Birkaç mil boyunca uzanan kırık duvarlar çok yüksekti, yolun dışı dipsiz değildi, tepeler yanlarında yatan canavarlar gibiydi, zirvelere sıçrayan dağınık yağmur bulutları ve vadinin dibinde akıntılar. Bir yeşim kuşağı oluşturmak için dolanan ve akan ve canavarı tutan uğurlu bulutlar gibi, biraz gizem katıyor ve manzaraya çok fazla çekicilik katıyor. "Bu en iyi cazibe merkezlerinden biri olmalı"! Garanti ile emin oldum ve sürücüye durması için yalvardım ve manzaranın güzel bir resmini çekmemize izin verdim. Tur rehberi, "Merak etmeyin, çekim için bir süre bekleyin, gideceğimiz yer bundan çok daha güzel, muhteşem manzara manzara yerinde." Dedi.

Turist otobüsü, her iki taraftaki kayalıklar arasındaki tepenin üstündeki bir platforma girdi. Burası Enshi Büyük Kanyon Manzara Bölgesi'nin girişi. Check-in yaptıktan sonra, manzaralı çevre koruma aracını almak için başka bir bilet almanız gerekiyor. Tek yön arabayla gitmek 10 dakika sürer, ancak yüksekliğin 300 metreden fazla yükseltilmesi gerekir. Sonra yürüyüşe çıkın. Yolun bu bölümünün güzel manzarası turistleri oyalamaya yetiyor ve arazinin zorluğu daha da şok edici. Yukarıya bakarken, uzak ve yakın dağlar gökyüzünü delip geçmişti, bulutlar uçsuzdu ve tepesi görünmüyordu ve yol kenarındaki uçurumlar, güzelce sallanan sarı çiçeklerle doluydu. Yol kenarındaki bel yüksekliğindeki beton korkuluğun dışında boş bir uçurum var, böyle bir uçurumun üzerinde ne tür güçlü bir kuvvetin bir ana caddeyi kaldırabileceğini bilmiyorum. Bu Büyük Kanyon, Yangtze Nehri'nin Üç Boğazı'ndan veya Amerika Birleşik Devletleri'nin Büyük Kanyonundan farklıdır. Vadinin dibinde su yoktur. Enshi Büyük Kanyon yataydır. Dağa tırmanmanız, vadinin dibine kadar yüksek bir dağın üzerinden tırmanmanız, ardından ana manzara noktasına kadar iki yüksek dağı tırmanmaya devam etmeniz ve son olarak, başlangıç noktasına dönmek için giriş yönünde üçüncü alçak (ama yine de çok dik) dağı dönmeniz gerekir. Yol boyunca turistlerin eğlenebileceği birçok popüler cazibe merkezi var. Geliştirilen bölümün tüm turunun yatay mesafesi yaklaşık 9,5 kilometredir. Neden "Büyük Kanyon" olarak da adlandırılıyor ve vadinin dibinde su yok? Bunun nedeni, genel olarak "Enshi Büyük Kanyonu" nun "Qingjiang Büyük Kanyonu" nun bir bölümü olmasıdır. Tüm Büyük Kanyonun şekli her iki tarafta yüksek dağlar ve kayalıklardır ve hava ile doludur. Ancak en popüler arazi olan Enshi Büyük Kanyon'un dibinde su yok. Bazıları bunun Yangtze Nehri'nin antik nehir yatağı olabileceğini söylüyor Yangtze Nehri mevcut Üç Geçit'e yönlendirildiğinden, Enshi Büyük Kanyonunda su yok.

Başlangıçta turistlere büyük bir sınav verdi: Zikzak merdiven grubunu 60 dereceden fazla tırmanarak dağın orta seviyesine ulaşmak 40 dakika sürdü. Bir soru, yatay tur sadece 150 metreyi geçti! Sonra bir sonraki yolculuk da aralıklı olarak yokuş yukarı çıkıyor: Her turist nefes nefese kalıyor ve ilk dağın tepesine ulaşmak iki saatten fazla sürüyor. Yol boyunca bazı doğal noktalar olsa da şaşırtıcı değiller.Bazıları şöyle anlatılıyor: Longmen Shilang

Dediği gibi: "Ejderha kapısının üzerinden uçun, tek seferde ilk sırayı kazanın." Efsaneye göre, Qianshan'da son derece zeki ve yetenekli Sheng adında yetenekli bir kişi vardı.İhraç ettiğinde gözleri ve fasıllarıyla zikrediliyordu, tuhaf ve çirkin görünüyordu, yüzü zayıftı ve topaldı. Belli bir yıl içinde nihayet il sınavı ve sınavı için liseye gitti. İmparator onun onurunu görünce mutsuzdu ve sordu: Yüzünüzün nesi var? O cevap verdi: "Bilge'ye geri dönersek, bu" uyuşmuş yüz gökyüzünü yansıtır, yıldızları tutar ve kavga eder ". İmparator bu adamın tuhaf olduğunu düşündü ve sordu: Ya senin topal bacağın? O cevap verdi: "Kutsal Ruh'a geri dönersek, bu" ejderhanın kapısından tek ayakla atlayarak yolu göstermektir ". İmparator çevikliğine hayran kaldı ve sordu: Bugün en iyi yazılan makale kimin? Çekinmeden dedi ki: Yazı benim ilçeme, yazı benim ilçeme, yazı kardeşime ait, abim yazıyı değiştirmemi istedi. İmparator çok sevindi, yazısını okuduktan sonra durum karşısında şaşkına döndü ve onu şampiyon olarak seçti. Bu sırada, bir grup genç turist, "ejderha kapısından atlayan sazan" tadı yaşamak için doğru yoldan ayrılıp taş dalgaların arasından geçmeye koştu! Ben gençken hobim buydu ve şimdi yaşlı adam "gençlik hakkında konuşmaya" cesaret edemiyor. Dikişler var Bu sahne, girişi çatlak, kasvetli, dar ve sadece bir kişinin geçebileceği bir mağaradır. Delik uzun değil ve birkaç adım ileride parlak bir ışık var. Gerçekten "göklerde dikilmiş". Gökyüzündeki bu boşluktan geçerken, aniden gözlerinizin önü aydınlandı ve önünüzde kayalıklara asılı bir koridor belirdi.

Uçurum gezinti yeri

"Uçurum plank yol" olarak da adlandırılan yapı, 2007 yılının Ekim ayında inşa edilmiştir. Toplam uzunluğu 488 metre 118 basamaklı olup, yüksekliği 1.700 metreden fazla, belirgin yükseklik farkı 300 metreden fazla olan uçurumun yamacında yer almaktadır.1 yıl sekiz ay sürmüştür. Proje sadece Bashu'nun antik tahta yol yapım yönteminden yararlanmakla kalmıyor, aynı zamanda modern betonarme yapının ileri teknolojisini birleştiriyor.Bilimsel, güvenli ve muhteşem ve çağdaş geliştiricilerin cesaretini ve bilgeliğini somutlaştırıyor. Plank yol boyunca seyahat ettiğinizde Dawuling'in manzarasını hayranlıkla izleyebilirsiniz. Tahta yolda yedi dönüş ve sekiz dönüş vardır, yani yol yedi tur döner, kalp hep aynıdır. Kanıt olarak şiirler: Büyük Kepçe'nin yedi kovası (du) vardır, Uçurumun tahta yolu üzerinde Qizhu (tu) var; Biraz şoktan sonra, Hayat yolu el ele tutuşur. Ba taç

Gezinti yolunun karşısında, başka bir büyük yokuş yukarı yol. Taş basamaklar kademe kademe yükseldi, onlarca seviyeye ulaştıktan sonra bacakları kaldırmak zaten zor ve nefessiz kalıyor. Yol kenarındaki garip kayalara dikkat ederken tırmanmaya çalışıyordum. Bir ağacın hatları ağacın yaşını temsil ediyorsa, bu taşların son derece düzgün çizgileri onun yaşını mı temsil ediyor? Suyun ovulmasıyla mı oluştu yoksa onbinlerce toprak katmanının dövülmesiyle mi oluştu? Ancak, bu açıkça su altında bir şey, peki buradaki yer şekli daha önce nasıl oluştu? Bu sorunları yüreğinde düşünerek, istemeden bu garip kayaları elleriyle okşayarak durdu. Lin Jun tarafından Beyaz Kaplan

Qingjiang antik çağda tuzlu su olarak adlandırılıyordu ve anaerkil dönemde tuzlu su tanrıçası tarafından yönetiliyordu. Daha sonra Lin Jun, toprağı genişletmek için sınırları açtı, Kiangsi'ye geri döndü, giyim tanrıçası Yanyang'ı (Sichuan) işgal etti, Ba krallığını ve Yi şehrini inşa etti. Tanrıça ve Linjun başlangıçta doğa tarafından eşleştirildi ve yerde eşleştirildi. Ancak bölge uğruna, tuz tanrısı Linjunun batıya doğru yürüyüşünü durdurmak zorunda kaldı ve ardından kelebeği gökyüzünü örtmek ve güneşten kaçınmak için çevirdi. Çaresizlik içinde Linjun sevgili tanrıçasını bir okla vurdu ve sonunda acı içinde beyaz bir kaplana dönüştü ve o andan itibaren beyaz kaplan beyaz kaplan oldu. Tujia halkının Totemi. Linjun beyaz bir kaplana dönüştü ve Tujia Köyü köylerini koruyarak burada izliyor. Qianren Kayalığı

Dağ yolu engebeli, yukarı ve aşağı ... Dağa çıkarken, bacaklar kum torbalarıyla bağlanmış ve sert yürüyor gibi görünüyor ve dağdan aşağı inerken, kalan yaprakları süpüren rüzgâr gibi geçip gidiyor. Vadi boş ve dağ esintisi kükrer Dağın tepesinde dururken, ellerinizle bir trompet çalarak, boğazınızı salıverir ve karşı uçurumdan bağırarak, birkaç dalga benzeri yankılar olacaktır. Kahverengi-siyah kırık kıvrımın üzerinde, güçlü, gevşek bir kök inatla kaya yarığını deldi, eğildi ve gökyüzüne baktı, dallar ve yapraklar sanki ziyaretçileri çağıracakmış gibi rüzgârda hafifçe sallandı ve başını sallayıp gülümsedi. Hoşgeldin Şarkısı

Uçsuz bucaksız dağlarda gizlenmiş çok fazla harikalar var, yemyeşil bitki örtüsü her yerde bilinmeyen çiçeklerle dolu, arılar etrafta uçuyor ve çiçeklerin kokusunu emiyor ve kuşların tezahüratı daha da heyecan verici. . Yol boyunca her yerde "Manzarayı izlemenin yolu yok, manzarayı görmenin yolu yok" uyarı işaretleri sürekli olarak ziyaretçilerin kafasındaki güvenlik ipini sıkılaştırıyor. Gözlerimi zümrüt yeşili bitki örtüsünü bir tarafa bakmak için kullandım ve kendimi tutamayıp bir nefes alıyordum, dar vadi her zaman çok uzanıyordu ve dibe inmiyordu. Şu anda vadiden esen soğuk rüzgar daha baştan çıkarıcı bir etkiye sahip. Bu "yay çamı" nın sıcaklığı ve misafirperverliği Huangshan'daki "karşılama çamı" gibi, onunla "nazik bir sohbet" yapmak için birçok turisti çekiyor, onunla fotoğraf çekiyor ve turistlerin yorgunluğu tamamen ortadan kalktı.

Tütsü

Dağın ikinci zirvesine tırmandıktan sonra daha iyi hale geliyor, özellikle Zhenshan'ın hazinesi olan sözde "Yizhuxiang" daha da nefes kesici. Güneşli bir günde bir tütsü çubuğuna bakın:

Bir tütsünün "kökü":

Bu, iki büyük ucu ve iki tepe arasında duran küçük bir ortası (en küçük nokta sadece 40 metreden fazla) olan 150 metre yüksekliğindeki doğal taş bir sütun. Yakındaki tepede doğal olarak bir bodhisattva yanan tütsü gibi görünen bir taş Buda büyüyor. Yağmurlu havada yükselen sis tabakası yeşil bir iplik teli gibidir, onu büyüleyici ve çekici bir şekilde süslüyor. Jeolojik açıdan, Yangtze Nehri ve Qingjiang su sistemlerinin uzun vadeli iç içe geçmiş etkisi nedeniyle, sürekli erozyon ve sürekli erozyon bugün dik taş direkleri oluşturmuştur. Son derece zor koruma nedeniyle, benzer ince taş sütunlar yeryüzünde nadirdir. En uzun ve en büyüğü budur. Daha da inanılmaz olan şey, milyonlarca yıldır deprem gibi doğal güçler tarafından sarsılmamış veya yok edilmemiş olmasıdır. Yakındaki dağ zirveleri çok dik, bu nedenle turistlerin yürüyebilmesi için suni tahta yollar inşa etmek gerekiyor Burada adım adım çok şaşırtıcı. Bu sefer yağmurlu bir günde karşılaşmamız üzücü ... Öğleden sonra sis ağırlaştı ve görüş mesafesi 50 metreden azdı, eğer güneşliyse buradaki manzara gerçekten yeryüzü cenneti, yeryüzü cenneti! Doğanın harikaları ve insanlığın olağanüstü yaratıcılığı ile iç çekmeliyiz. Ancak yağmurlu günler de iyidir, uzun süre asılı duran tahta yolda yürürken, yükseklik korkusu yoktur. Güzel Büyük Kanyon her yerde canlılıkla doludur. Görüyorsunuz, çıkıntılı zirveler, birbiri ardına, katman katman, tabanın kalınlığı çok düzenli, sadece kabanlarını soyan devasa bambu filizleri mi? Başındaki dalları ve yaprakları yukarı doğru uzanan binlerce yıldır bulunması zor olan yabani ginseng değil mi? İnanılmaz doğa, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Colorado Büyük Kanyonu ile karşılaştırılabilen bu Enshi Büyük Kanyonunda, keşfetmemizi bekleyen kaç nefes kesici manzara hala saklı? Doğanın olağanüstü işçiliğinden derinden etkilendim.

Enshi Büyük Kanyon

"Yizhuxiang" dan birkaç dakika uzakta, asla unutamayacağım başka bir manzara var. Bir mürekkep resmi, nehrin yanında yükselen yaşlı bir ağaç, karınca gibi bir insan, uzun bir cüppe ve büyük kollu bir ağacın altında durduğunu gördüğümü hatırlıyorum, resmin tamamı eski zamanların başlangıcından basit bir sessizliğe sahip. Buradaki manzara da resmin anlamını taşıyor gibi görünüyor ... Bir düzine kat yüksekliğinde iki büyük taş kayalık, uçurumların altında dallarla dolu, yoğun yeşil yapraklar ve ince patikalar kıvrılıp koyun bağırsakları gibi vadiye dönüşüyor. . Boş vadi sessiz, bu sırada biri geçerse buradan toz kadar güzel görünüyor. Bu tür manzaralar insanları her zaman çok küçük gösterir, ancak kalp beklenmedik şekilde sakinleşir.

Enshi Büyük Kanyon

Buradaki tahta yola girmenin güzergahı beni daha da şaşırttı, "Zhuang" ve "risk" kelimelerini tarif etmek için kullanabilirim. Ön ve arka zirvelerin üzerinde zirveler ve uçurumların üzerinde uçurumlar var. Uçurumun tahta yolda yürümek, aşağıya bakmak dipsiz derin bir oyundur, yukarı bakmak gökyüzüne bağlanan baş döndürücü bir uçurumdur ve insanlar uçsuz bucaksız uçurumlar arasında yapraksız bir yaprak gibidir, çırpınan ve cesurdur. soğuk. Ve Talang Köşkü'nün kenarındaki uçurumun tepesinde dururken, korkuluklara yaslanarak, eğer cennetten aşağıya bakmak gibi açık bir günse, gözlerin karşısında binlerce mil nehir ve dağ görülecektir ve vizyon son derece geniş, bu da insanları sonsuz bir gururla nefessiz kılıyor.

Büyük Kanyon'un ihtişamının yanı sıra kanyonda bilinmeyen küçük bir vadiyi de seviyorum. Dört yeşil tepe, huzurlu ve sessiz, yavaş yavaş alçalan uzun taş basamaklar, yol boyunca süzülen kokulu ve lezzetli yabani ot yaprakları ve boş vadide ara sıra yumuşak kuş şarkısı ferahlatıcı huzuru bozuyor. Vadideki her şey, Qu Yuan'ın yazılarındaki hayalet tanrıçanın ikametgahını anımsatıyor.Belki de bu, Batı Hubei'deki Tujia uyrukluğunun ruhudur. Sen Tian Lu

Dengtian Pavyonu'ndan "Tianlu" denilen Dengtian Kapısı'na kadar toplam 180 basamak var. Yüz, esasların tamamlandığını, seksen adım ise gökyüzüne tek adımda tırmanmak için bir neden olmadığını gösterir.Gökyüzüne tırmanmak için doksan dokuz veya seksen basamağa çıkmanız gerekir ve her adım gökyüzüne bir adım daha yakındır. Hayatın yolunu hatırlarken durum böyle değildir.Yolun sonu ne kadar görünmez olursa, o kadar zorlu ve başarıya o kadar yakın olur! Şu anda insanlar, doğanın muazzam gücünün, binlerce uçurumla böylesine bir uçurum açabilecek kadar müthiş olduğunu hissetmekten kendini alamıyor; insanlar da harikadır ve bu geçilmez yere yollar inşa etmişlerdir. Gözümün altında pervasız dağlar ve nehirler gökyüzünün sonuna kadar yayıldı, sayısız köy yıldızlar gibi yeşil dağların arasına dağıldı ve bir duman bulutu yüzüyor, korkuluklara tutunmadan duramıyorum, çünkü rüzgarla gideceğim korkusu.

Anne ve çocuk sevgisi

Enshi Büyük Kanyon

"Tian Yolu" boyunca, önümde, güzel bir Tujia kadını eliyle çocuğunu kaldırdı ve bebeğin küçük yanağını şefkatle ve sevgiyle öptü. Bu sevgi dolu öpücük, dünyadaki anne sevgisine tanıklık ediyor ... Batan güneşin altında, doğanın bu şaheseri "Anne ve Oğul", sallanan mavi bir şarkının heykeli. Uzun bir yolculuktan sonra, hala annemin sevgisinin sıcaklığına dalmış halde uzun süre mutlu anne ve oğluma bakıyorum. Yol boyunca, dağda birbiri ardına arka eşleri (kocaları) ve kayan direkleri taşıyan insanları görebilir. Turistlerin yoğun olduğu sezonda dağları desteklemek ve yemek yemek, ayrıca her gün birkaç anlaşma kapmak ve iki zor para kazanmak için acele edebilirler. Ama bir yılda kaç gün olabilir? Çıplak ellerimizle yola çıktık, iç çamaşırlarımız ıslak ve kuruydu, yürürken herhangi bir rahatsızlık hissetmedik, hareketsiz durduğumuzda buzağılarımız isteksizce titremeye başladı ve bastırılamadı. canlı. Ancak patenciler, günde birkaç kez manzara noktasında yukarı ve aşağı gidebilir, uçar gibi yürüyebilir ve vücutlarındaki kıyafetler sudan bükülebilir ve yüz sanki buhar odasından çıkmış gibidir ve büyük ter parçacıkları aşağıya akar. Ayrıca 70 yaşındaki en yaşlı kapıcıyı gördüğümü ve bir gezi için ne kadar ödeyeceğini sorduğumu da belirtmeliyim. Cevap 20, her gün kaç defa okuyabilirim? 7 yalana kadar cevap verin. En az 100 yaşında yaşaması gerektiğini söyledim, yaşlı adam hehehe:

Bu sırada, tırmanırken birbirlerini destekleyen yaşlı bir çift vardı, yaşlı kadın yaklaşık altmış, yaşlı adam ise seksen üç yaşındaydı. Ben yardım edemedim ama yaşlı adama bir başparmağını kaldırıp övdü: "Yaşlı efendim, gerçekten iyisin!" Bu sırada yol kenarında dinlenen bir kadın turist şöyle dedi: "Yani, çok yaşlı bir yaşta ve çok iyi bir ruh hali içinde. Biz gençleri gerçekten utandırıyor. "İki yaşlı adam birbirlerine baktılar ve gülümsedi ve bize defalarca teşekkür ettiler.

Bu yolculuk sırasında, 70'li ve 80'li yaşlarındaki birkaç yaşlı insan sopaları üzerinde yürüyordu, ancak kaydıraklarda oturan erkeklerin çoğu olgun erkeklerdi. Görünüşe göre hafta içi erkekler şımartılmış ve araba ile seyahat etmeye alışmış, bu zamana kadar yaşlılar ve kadınlar kadar iyi değiller. Ve kayar çubuğun üzerinde oturan yavrular da utandı. Dağdan aşağı kaldırıldıklarında duydukları soğuk sözler onlar için yeterliydi. Birçok turist kayar çubuğu işaret etti: "Bakın, Hu Hansan geri döndü." Dahası, aslında dediler Bu onu utandıran "turizm yozlaşması" dır. İlk dağa tırmandığımda çok yorulmuştum. Yol boyunca, iş almak için kayan direkleri taşıyan birçok hamal var.Paranın gönülsüz olmaması gerektiğini düşündüm ve yüz yüze umursamıyorum.Barış satın almak için biraz para harcayın, en azından kayan direği ikinci dağın üzerinden konuşun. 200 yuan'dan 150 yuan'a pazarlık ederek, isteklisiniz, bu yüzden üzerine oturuyorum ve Çan Kay-şek'in Lushan'a yükselişinin görkeminin tadını çıkarıyorum. Henüz 30 metre yürüyemedim ve birden aklım başıma geldi ... Dağa girdiğimde yükü hafifletmek için tüm param manzaranın girişindeki sırt çantasında saklandı. Bu yüzden aceleyle durdu, durumu açıkladı ve anlam vermek için 10 yuan paraya dokundu. Kapıcı ayrıca onlarla şaka yapmak istemediğimi ve hiçbir şey söylemediğimi de anladı. Bu şekilde, kaydırıcıyı "aşağı kaydırırım". Gizlice devam etmekten utandığını söyledi. Şu anda nehri geçen bir piyon gibiydim ve sadece umutsuzca ilerleyebildim. Neyse ki hala egzersiz yapıyorum Yavaşlıktan veya ayakta durmaktan korkmuyorum Adım adım ilerleyeyim. Adım adım insanlar, sadece iki adımım var ve adım adım. Bu hızın yarısı. Buna ek olarak, fotoğraf ve video çekmem gerekiyor ve uzun zamandır benimle gelen arkadaşların arkasındayım. Son dağdan indiğimde dik bir adımdı. "Dağa çıkmak kolay ve aşağı inmek zor." İki ayağım zaten ağrıyor, sıkı ısırmam gerekiyor. Dişler adım adım geçer. Gökyüzü belli ki kararmaya başlıyor ve giderek daha az turist var. Şu anda, şiirsel azizin meşhur dizesiyle gerginim: Daha önce ziyaretçi yok, arkada ziyaretçi yok; Cennetin ve yeryüzünün boşluğunu yalnız ama ağlamaklı bir şekilde düşünmek! Üçüncü zirvenin zirvesinde, dik dağ yolundan tekrar aşağı inmemiz gerekiyor. Dağlarda birkaç saat yürüdükten sonra bacaklarım ve ayaklarım titremeye başladı, o sırada geri dönmek için bir neden yoktu, tekrar dişlerimi gıcırdatmak ve çaresizce ilerlemek zorunda kaldım.

Yol boyunca, dokuz kilometrelik engebeli ve virajlı dağ yollarını ölçmeyi nihayet bitirdim ve bacaklarımdaki kaslar sıkılaşmaya başladı. Sonunda yürüyen merdiveni kullanabileceğim bir yere geldim. Ancak yürüyen merdivenin ayrı bir bilet satın alması gerekiyor. Bunu önceden bilmiyordum. Vücudumdaki küçük değişiklik, su ve yiyecek satın alma neredeyse aynı olacak ve harcadığım her şey için sadece 15 yuan kaldı. 20 yuan gerçekten "bir kuruş bir kahramana mal olur." Çaresizlik içinde, bileti alan kızdan sadece bana 5 yuan "vermesini" isteyebildim. Kız, ben yaşımdayken kasıtlı olarak yalan söylemedi. Ancak, yetersiz maaşı her zaman turistlere destek olamadı, bu yüzden uzun süre fikrini ifade etmedi. . Etrafta yardım isteyecek başka turist yoktu, bu yüzden bileti alıp teşekkür etmek zorunda kaldım ve aceleyle ayrıldım.Gelecekte ikiye katlayacağıma yemin ettim.

Bu yürüyen merdiven birkaç bölüme ayrılmıştır ve toplam uzunluğu 400 metreden fazla olan Asya'nın en uzun merdiveni olduğu iddia edilmektedir Bu, bitkin olan bana çok yardımcı oluyor. Girişteki "Asansör Gezileri" nde "Basamakta Oturamaz" kuralı ne olursa olsun, zaten aşağı yukarı başka turist yok, ben de oturup konuşuyorum. Bilinmeyen bir nedenden ötürü, asansör tasarımcısı turistlerin şu ana kadar yorgun olduğunu düşünmedi, asansörün alt çıkışına ulaştıktan sonra onlarca metre yokuş aşağı yürümek zorunda kaldılar, turistler merkeze döndüğünde neredeyse dağdan çıkan son kişi bendim. Ne de olsa cennetten dünyaya dönmüş gibiydi. Dönüş yolculuğu için kararlaştırılan saat 4: 30'du, ki bu zaten 4:50 idi ve sabah beni cep telefonumla götüren şoförle hızlı bir şekilde temasa geçtim.Bu sırada, Lichuan'a dönüş yolunda manzara noktasından çoktan ayrılmıştı. Şoföre aceleyle geri gelip beni cep telefonumdan alması için yalvardım.Aksi takdirde şehre dönmek için trafik olmazdı.Geceyi manzaralı noktada geçirmek zorunda kalırdım.Eski eşim ve ben bu gece Wuhan'a tren biletlerini çoktan almıştık ve yarın Wuhan'a transfer olabilirdik. Shenzhen'in yüksek hızlı tren biletleri de satın alındı, şehre geri dönemezseniz çok şey kaybedersiniz. Neyse ki, sürücü çok sorumlu ve yardımseverdi ve beni almak için döndü. Sabah bir araya geldiğimiz on kişilik grubun Lichuan Şehrine geri dönmediği ortaya çıktı, dağdan aşağı indikten sonra tur rehberi Enshi Şehrine başka bir ulaşım ayarladı. Şoför ve tur rehberi, engebeli dağ yoluna dayanamayacağımı düşünerek, tüm yolu takip ettiğimi görmediler, dönüp başlangıç noktasına dönerek, Lichuan'a dönmek için başka bir araba aradıkları için beni beklemeyi bıraktılar. Sürgülü direği tutmadığımı ve tek başıma yürüdüğümü duyduğumda tur rehberi ve şoför şaşırdı, bu da bana bir başarı hissi verdi. Büyük Kanyon, Lichuan Şehri'ne sadece 40 kilometre uzaklıktadır, ancak birkaç dağın üzerinden tırmanmak bir buçuk saat sürdü. Otele döndüğümde sırılsıklam olmuştum ve banyo yapmak zorunda kaldım. Sonunda, tren istasyonuna bir taksiye bindim ve sonunda Zhenxuan treni yakaladım! Enshi Büyük Kanyon gerçekten değerli bir gezi. Not: Bu makalede alıntılanan fotoğrafların tümü kendi kendine çekilmiştir ve güneşli fotoğraflar internetten kopyalanmıştır. Bu makaleye bağlantı: Küresel maceranın ilk kişisi Dean Porter, hiç pes etmeyen cesaret ve azimle 41 metrelik uçurum yürüyüşlerinde yeni bir dünya rekoru kırmayı başardı ve yine kendisi tarafından kırılan ip yürüyüşünde yeni bir dünya rekoru kırdı.

2014 Batı Hubei Turu (6) _Seyahat Notları
önceki
Sonbahar Ortası Festivali Enshi Wuhan 5 Günlük Tur ~ _ Seyahat Notları
Sonraki
Ağustos ayında, yaz sıcağından kaç, Enshi Büyük Kanyon (ayrıntılı kendi kendine sürüş rehberi) _Travels
2014 yazında Batı Hunan ve Batı Hubei (10) _ Seyahat Notları
2014 yazında Batı Hunan ve Batı Hubei (9) _ Seyahat Notları
Daocheng Aden, sadece bir kez - Aden'de en kötü yer yok
Dünyanızdan geçerken_Travels
Yunnan Gezisi - road_Travels'ın güzelliği ile tanışın
Mavi gezegendeki son saf toprak!
Daocheng Aden Seda, bu yaz sizinle buluş (Daocheng Aden Seda Yedi Günlük Carpool Turu)
Ayrıldıktan sonra pişmanlık duyuyor, ilk karşılaşma için pişmanlık duymuyorum, kışın Anaya - Clubmed Joyview Hotel sürücüsüz Bahar Şenliği tur rekoru
Beidaihe Gezisi Deniz ürünleri yiyin_Travels
Kış Denizi ve Anya
Beidaihe Gezisi Shanhaiguan_Travel Notları
To Top