Kuzeyde, Mohe'de Yılbaşı Gecesi! _ Seyahat Notları - Yolculuk
"Tek Yön" ün "Dönüş Tarihi" grileşir. "Tek Yön" durumunda "Dönüş Tarihi" ni zorla seçerseniz, yolculuk türü otomatik olarak "Gidiş Dönüş" olarak seçilir.
Kalkış yeri ve varış yerini doldurun, Harbin'de yaşamak gibi basit bir örnek verin, Mohe'ye gidip gelmeyi seçebilirsiniz, saat kendi durumunuza göre ayarlanacaktır, programın uygun olup olmadığını gerçekten bilmiyorsanız, randevuya başvurmanız tavsiye edilir. Kiralık araba veya yerel rehber. Rezerve ettiğim kiralık araba Mohe Suo kardeş: 14704577222 (telefon ve WeChat) Mohe'ye: BK278118 Ocak 08:20 - 11:30. Harbin'e dönüş: BK275221 Ocak 15:25 - 19:00. Bunun ideal bir zaman olduğunu düşünüyorum ama kışın kuzeyde Mohe'de hava çok hızlı kararıyor, bu yüzden Mohe'yi yavaş yavaş tatmak isteyen arkadaşlar bir gün daha ekleyebilir. Shenzhen gibi diğer şehirlerden Mohe'ye ise, arama sonuçları direkt uçuş olmadığını gösteriyor, önemli değil. Hangi şehirden başlarsanız başlayın, Harbin'de transit geçiş yapmalısınız. Shenzhen'den Harbin'e ve ardından Harbin'den Mohe'ye tek yönlü arama, dönüş bileti alırken de aynısı geçerli, bunu daha önce yaptım ve aptalca ağladım. Akıllı insanlar üçüncü seçeneğin amacını hemen anladılar.Böyle zahmetli bir bilet satın alma sürecinden kaçınmak için bağlantı (çoklu yolculuk) seçeneğine ihtiyaç duyuldu.
Shenzhen'den Harbin'e uçuş 18'inde rezerve edilmişse, ancak Harbin'den Mohe'ye aynı gün (18'inci) uçuş mevcut değilse, sistem otomatik olarak 19'uncu uçağa atlayacaktır. Çeşitli mücbir sebep faktörleri göz önünde bulundurularak, transfer saatinden en az 2 saat önce ayrılmanız tavsiye edilir. (Jiagedaqi'yi unutun, Jiagedaqi Havaalanı, Mohe'deki Gulian Havaalanı'na en yakın olanıdır, ancak diğer bölgelerde Jiagedaqi'ye doğrudan uçaklar yoktur. Mohe gibi, Harbin'den aktarmalı ve Harbin'den Mohe'ye küçük uçaklar (orta büyüklükteki uçaklar olmayacak) Jiagedaqi'ye bir kez inecek.) Bir yol: rezervasyondan hemen sonra kendi ayrıntılı bilgilerinizi doldurun ve aşağıya yolcu ekleyin, geri kalanı kendi durumunuza göre sigorta ve diğer hizmetleri seçmektir, onaydan sonra satın almak için tıklayın. Gidiş dönüş: Eğer "gidiş-dönüş" rezervasyonu yaptıysanız, doğrudan planlanan "dönüş yolculuğuna" atlayacaksınız.Tüm rezervasyonlardan sonra bilgileri ve diğer hizmetleri doldurmak için sayfaya girecek ve doğru olduğunu onayladıktan sonra satın almak için tıklayacaksınız. Bağlantılı yolculuk (çoklu yolculuk): İlk varış noktasına gitmek için rezerve edildi, ikinci varış noktasına atla, tüm rezervasyonlardan sonra bilgileri ve diğer hizmetleri doldurmak için sayfaya girin ve doğru olduğunu onayladıktan sonra satın almak için tıklayın. (Mohe'ye bir bilet aldım, dönüş bileti almayı unutma.) Satın alma sayfasına girin ve miktarın biraz artmış gibi göründüğünü görün.Doğru hissediyorsunuz.Biraz az ya da çok artacak ve fiyat detaylarını listeleyerek hangi maliyetin eklendiğini görebilirsiniz Artış çok zararsız değil. Biniş süreci Gün geldiğinde, her ihtimale karşı 10.000'den korkmadan en az 3 saat önceden ayrılmalısınız.
Havalimanına geldikten sonra, içeriye girin, önce buna benzer bir hatırlatma ekranı arayın, bazıları duvarda asılı, bazıları da kapının hemen yanında olabilir. Uçak numaranızı BK2781 gibi arayın Bulduktan sonra arkadaki 40 - 45 numaralı sayaç numarasına bakın. Bulamazsanız veya net değilseniz, ekranın yakınındaki bilgi sayacına sorun.
Gişe numarasını öğrendikten sonra personeli olan birini bulmaya gittim, kimlik kartımı önceden çıkardım ve hat boyunca sarı hattın dışında durdum. Vardığınızda kimliğinizi personele teslim edeceksiniz.Pencere kenarında olmak isteyenler veya birlikte oturmak isteyen iki veya üç kişi personele geç pozisyonun başkaları tarafından seçildiğini söyleyebilir. Valizinizi kontrol etmeniz gerekiyorsa, bagajda güç bankası olmadığını lütfen unutmayın, onu çıkarmayı unutursanız geri aranacaksınız. Personel, kontrol edilmesi gereken bagajı etiketleyecek ve ardından kimlik kartınızı ve biletinizi iade edecektir. Bilet bagaj numarasıyla aynı etikete sahiptir.İki kişinin bagajlarını kontrol etmesi gerekiyorsa, iki etiket aynı yere yapıştırılacaktır. Bilet üzerinde. Kimlik kartını ve uçak biletini şimdilik sırt çantasına koymayın, daha sonra alacaksınız, önce cebinize, tercihen fermuarla koymanız önerilir.
Biletinizi aldıktan sonra (kimlik kartınızı unutmayın) güvenlik kontrolü girişini arayın, giriş yaptıktan sonra güvenlik kontrolü ile ilgili bir çok bilgiyi görebilirsiniz. Güvenlik kontrolü için sıraya girerken, biniş kapınızın numarasına dikkat edin Harbin Havalimanı'nın 1'den 10'a kadar olan biniş kapıları sağ tarafta, 11'den 17'ye kadar sol tarafta tavanda hızlı ekranlar bulunmaktadır. Yanlış yöne gitmeniz önemli değil, güvenlik kontrolünden geçtikten sonra yanında birlikte çalışabilir bir yol var.
Tüm ateşinizi veya sıvınızı kutunun içine koyun, ister kontrol edilsin ister güvenlik kontrolünden geçsin, geçemezsiniz.Sırada beklerken sarı hattın dışında durun, kimlik kartınızı ve biletinizi servis personeline bekleyin. Personel, teftişin yanı sıra sağ taraftaki ceza kurallarına da bakmanıza izin verecek, tavsiyeyi dinlemediğiniz ve uçağa ateşle binmediğiniz takdirde yaklaşık 2000 para cezası ve hapis cezasına çarptırılacaksınız.
Bir sonraki adım güvenlik kontrolünden geçmek. Servis personeli size eşyaları tutmanız için birkaç kutu verecek ve cep telefonunuzu, bilgisayarınızı, şemsiyenizi ve güç bankanızı çıkaracak. Eğer onu çıkarmazsanız veya unutmazsanız, tekrar gözden geçirmeniz gerekeceğini unutmayın. Ceketi çıkarın ve cebinize koyduğunuz gibi içine koyun. Güvenlik kapısından sonra tarayıcıyı tutan özel güvenlik görevlileri vardır.Güvenlik personeli erkek ve kadın olup, belirlenen aletin üzerinde durmanız, tüm vücudunuzu taramanız için ellerinizi düz tutmanız, bu arada ceplerinize ve tüm vücudunuza hafifçe vurmanız gerekir. Arkanı dönüp arkanı kontrol etmen gerek. Aynı zamanda, güvenlik kontrolünden geçtiğiniz değerli eşyalarınıza dikkat edin. Güvenlik kontrolünden geçtiğinizde, eşyaları paketleyin ve ihmal veya yanlışlık konusunda endişelenmeyin. Şu anda kimlik kartınızı sırt çantanıza veya cüzdanınıza koyabilirsiniz, bilet daha sonra kontrol edilecektir. Ne zaman kullanmalısın
Biniş kapısı, tabelaların yönünü takip ederek kolayca bulunabilir, temelde bir yoldur. Kapı numarasının yanında, doğru olanı bulup bulmadığınızı yeniden onaylamanıza izin veren uçak numarası vardır. Numaranın yanlış olduğunu fark ederseniz önce bilet üzerindeki bilgileri kontrol edin, doğru olduğunu onayladıktan sonra iki durum olabilir. Birincisi, zamanın hala erken olması ve şu anda ön sırada bulunan uçağın görüntülenmesi. İkincisi, biniş kapısını değiştirmek veya biniş saatini değiştirmektir Duyurular vardır ve personel bekleyen yolcuları bilgilendirir. Yakındaki personele danışabilirsiniz. İkinci durum genellikle biniş yaklaşırken meydana gelir.
Bekleme süresi içinde susarsanız, tek kullanımlık su bardağı (dondurma altındaki külah gibi kağıt koni şeklinde) olan otomatik bir su sebili vardır.Etikete benzeyen göze çarpmayan iki etiket vardır, ancak bunlar aslında bir su çıkış düğmesi, sıcak su Veya soğuk suda uzun süre basılı tutun. İçtikten sonra yanında tek kullanımlık bardaklar olan bir çöp kovası vardır.Bu tür su sebili genellikle banyonun yanında görünür. Bileti kontrol ederken personele biletinizi teslim etmeniz gerekmektedir.Personel biletin yarısını tarayıp yırtıp çıkarır.İade ettikten sonra geçebilirsiniz.Genelde uçak kapısını birbirine bağlayan bir geçit vardır.Merdivenden inmek için özel bir durum olan bir durum da vardır. Araba uçağın yan tarafına getirildi. Uçağa bindikten sonra biletin üzerinde yazan yeri bulun ve oturun, koridora hiçbir şey koymayın ve bagajınızı koyarken orta koridoru kapatmayın. Genel olarak, Harbin'den Mohe'ye uçaklar genellikle 60 kişiye kadar kapasiteli BK "MA6 (küçük)" ile başlayan küçük uçaklardır. Koltuklar AB ve CD'dir. Arka arkaya dört koltuk vardır. İkram yoktur ve hava akışı daha çalkantılıdır. Ayrıca Jagdac'a yarı yolda bir kez inmeniz gerekecek.Bazen uçaktan inmeniz gerekmeyecektir.Bazen uçaktan inmeniz gerekir ve personel sizin için bileti durdurur. Tüm eşyalarınızı almayı unutmayın. Bir de orta büyüklükte bir uçak "319 (orta)" var. Koltuklar ABC ve DEF'dir. Arka arkaya altı koltuk var. Gürültü düşük ve yiyecekler çok engebeli değil. Yolda inmeyecek ve doğrudan Mohe'ye uçmayacak. Elbette, iyi olanlar genellikle daha pahalı. Havayolu ikram hizmetleri konusunda da söylendiği gibi, "Çin'in havayolu ikram hizmetleri dünyadaki ilk sekiz arasında değildir", bu cümle dikkatli bir değerlendirmeden sonra anlayacaktır. Gideceğiniz yere vardığınızda bagajınızı almak için tabelaları takip edin.Genellikle check-in yapıp yapmadığınıza bakılmaksızın sadece bir giriş vardır. Bagajınızı almak için yere vardığınızda bir kavşak olacaktır. Gönderici bagajını bulur. Çıkışta personel bagajın üzerindeki etiketi kontrol edecek ve ardından bilet üzerindeki etiketi kontrol edecektir. Numara tutarlıysa, geçecektir. Çıkışta adınızı tutan ve arabaya binen planlanmış bir kiralanmış kaptan vardır. Bundan sonra, üç günlük Mohe turu başlayacak ~ Metin Ne zaman tatili düşünsem, ailemin ve akrabalarımın çılgın bombardımanıyla yüzleşmek zorunda kalıyorum, onları seyahate gitmeye ikna ediyorum! Dünya bu kadar büyükken topluca görmek için dışarı çıktım ve başımı salladım, ailem her yerde seyahat haberleri tarafından öldürülmekten korkuyordu. Her zaman silahtan çıkma politikasına inandım, ama sadece gök gürültüsü yapıyorum, yağmur değil. Ne de olsa, "iyi niyet" Yılbaşı Günü'nden hala kaçamıyorum Harbin'de yaşıyor olmama rağmen, Mohe'yi hala aynı ilde görmek istiyorum, ancak yaşam ortamı Mohe'nin orijinal ekolojisi, bu yüzden kuzeye devam etmeye karar verdim! ! ! Kalan birkaç hafta içinde Amway'in durmak bilmeyen meslektaşları birlikte oynamak ve başlarını sallamak için Mohe'ye gittiler. Bir araba havuzu seçmekten başka çarem yoktu. Mohe Suo kardeşten kiralık bir araba ayırttım ve ondan benim için araba paylaşımı yapmasını istedim. Sonuç olarak, birçok kişi Yılbaşı Günü Mohe'ye gitti. Bunu yakında yaptılar ve sonra yüksek sürüş deneyimi olan bir sürücü ayarladık. , Ve ayrıca bir Yılbaşı kamp ateşi partisi olduğunu, erken kayıt yaptırmanın iyi olduğunu bildirdi. Benimle seyahat edenlerle arkadaşlar ekledim ve Xiao Ren adında başka bir kadın adam. Ona Ren Ren diyorum, haha ~ Pek saçma değil, bir uçak bileti aldım ve Mohe gezisi başlıyor ~ Küçük uçağın türbülansından sonra nihayet Mohe'ye vardım.Uçaktan indikten sonra ismimi bir grup isimden buldum.Şoförün kaptanı çok hevesliydi ve bana yardım etmek için inisiyatif aldı, ben de kardeşimi aradım. Birdenbire, büyük bir kamyon olmasına rağmen dizideki Ma Xuewu'nun aynı zamanda bir sürücü olduğunu hatırladım. Sonra arkadaşımı almak için tren istasyonuna gittim, gelmediğimi bilmiyordum şok oldum.Yılbaşı için Mohe'ye gelen o kadar çok insan vardı ki, gençlerin treni kiraladıklarını hissettim. (Görünüşe göre çok yaşlıyım.) Soruşturduktan sonra, temelde Mohe'deki tüm ekiplerin toplu olarak gönderildiğini öğrendim. İlk gün, Mohe Tren İstasyonu Beihong Köyü'ne gitti.
Turist grupları Mohe'ye akın etti Mohe ne zaman bu kadar ısındı ... Ayrıca soğuk kuzeyde Harbin ve Mohe tamamen farklı görünümlere sahip ikizler gibiler. Mohe'deki yollar tek ve uzun sürelidir.Harbin'in bazı kısımlarında birçok tek yönlü şerit vardır.Yerel sürücüler alışkın değildir ve alışılmadık yollardan geçer.
Az kişi varken partnerinizle fotoğraf çekin.
Mohe halkı çok sevgi dolu ~
Harbin'de pek çok insan şekerlenmiş şahin satın alıyor, ancak her zaman iki yerin farklı olacağı duygusu var. Birini hayaletler tarafından satın aldım, ama maalesef karla yiyemiyorum. Sonuçta, tamamen doğal ve kirlilik içermiyor. (5 yuan)
Bir parça intihal var ... Çok sayıda araç birbiri ardına yola çıktı.Babey bugün Longjiang First Bay'de çok daha fazla insan olduğunu söyledi, bu yüzden ertesi gün tekrar gitmeyi ayarladı ve herhangi bir yorumumuz olup olmadığını sordu. Tabii ki hemfikiriz, sadece dağları ve denizi geçmek istiyoruz ve kalabalıkları görmek istemiyoruz.
Demiryolunun izlerini yakından hissediyorum. Rayda yatarken resmimi çekip ailem beni tekrar ittiğinde onu çıkarmalıyım, iki kez uyarı olarak öksürüyorum ama takasın daha kişisel saldırı olduğuna inanıyorum. unut gitsin. İlk manzara noktasına ulaşmadan önce Ren Ren heyecanlı ve istemiyor Kar konusunda görece düşüşüm var çünkü Harbin kar sıkıntısı çekmiyor ve geniş manzarayı görmek istiyorum. Dokuz viraj ve on sekiz viraj görüntüleme platformu (50 yuan)
Orijinal sonsuz nehrin şimdi Kış Kraliçesi tarafından yerinde donmuş olduğunu hayal edebiliyor musunuz? Jiamo Yolu'nun 485. Kısmındaki dokuz viraj ve onsekiz viraj bir ejderha gibidir ve Çin'deki en kuzeydeki doğal sulak alan. Bir fener üfleyen bir hayalet gibi mi? Burada adı geçen ejderha imgesiyle bir Fengshui hazine ülkesi var. Aslında görmek istediğim manzara bu Bu kadar engin bir manzara görmeye zorlandığınızda, bağırma dürtüsüne sahip olacaksınız. On'a vurmak istiyorum! Cephe, bir bayan olması gerektiği gibi şaka yapıyor, başka kim!
Ayımın pençesi ayna olsun ~ Bu, bizimle başka bir arabada yürüyen bir arkadaştır Lei Feng'in şapkası tersine çevrildi, sanırım kasıtlıydı.
Birkaç fotoğraf daha almak için aşağı indi, ancak telefonun deklanşör sesini duymuş olması gerektiğini keşfetti. İnsanlar birbiri ardına geldi, dost güçlerle stratejiyi tartıştı ve önce öne çekilme kararı aldı.
Büyük yel değirmeni, neden dönmüyor? Buraya yangın kontrol noktası denildiği ortaya çıktı.Ne de olsa ücretsiz bir cazibe olduğunu sordum. Sorduktan sonra, çekiciliğin bile sayılmadığını fark ettim. Çok az insan buraya park etmek istiyor. Yeldeğirmeni üzerinde resim yapabilmek vicdan olarak kabul ediliyor ... Ayrılışı anmak için kalan pençeler. Daha sonra meraklı bir bebek gibiydim, anlamadığım bir yerden geçip ağabeyime sormaya devam ettim, sonuçta birisi Mohe'nin nasıl olacağını sordu ve cevap verememekle hiç gitmemek arasında fark yoktu.
Tabelayı gördüm ve şoföre sordum, "Bir sonraki cazibe merkezi Longjiang'ın İlk Körfezi mi? Çok hızlı." "Hayır, başka birçok ilgi çekici yer var, ama sen şimdiye kadar gördüğüm en sakin turistsin. Arkasına bak. "Ren Ren'in coşkusu, çok heyecanlı bir şekilde küçük bir şarkı mırıldanarak ve şarkı söyleyerek sönmedi. "Performansı en normal olanı." Baihualin Manzara Alanı (ücretsiz)
Beyaz ayılar geliyor! İnsanlar dikkatli olun! ~ Doğa çok büyülü ... Çin'deki en soğuk ve karlı topraklar, aynı beyaz kabuğa sahip huş ağaçlarından büyümüştür, ancak monofilament sıraya dizilmemiştir ve tek ağaç bir orman oluşturamaz.Sadece miktardaki avantaj bir kış kar beyazı huş ağacı oluşturabilir. Şekil. Daha sonra huş ağacı ormanının fotoğrafını aileme gönderdim ve aile içini çekti ve Pu Shu'nun şarkısını düşündüklerini ve geçmişlerini düşündüklerini söylediler. Huş ağacı ormanı aynı zamanda Rusya'nın ulusal ağacı ve savaşan ulusun manevi sembolüdür.Diktir ve soğuktan korkmaz, yaşam ve ölüm sınavını sembolize eder. Kabuk, el sanatlarına da dönüştürülebilir. Her zaman huş ağacı ormanının başkalarının gördüğü kadar güzel olmadığını hissediyorum. Olabilir mi ... hava kötü ve evet, gökyüzü olmalı. Gökyüzü yeterince mavi değil. Neyse, birinin onu geri alması gerekiyor. Mingxin Köprüsü olarak da bilinen 63 Köprü (ücretsiz)
63 Köprü, tek bir köprü olmasına rağmen, geniş manzarasıyla seyretmek için en iyi yerdir. Yakındaki bir işaret kıyıda rafting, balık tutma ve piknik yapılabileceğini söylüyor. Nehir yüzeyi kışın donar, böylece köprünün altına çılgınca yayılabilirsin.
Aşağı inen merdivenler kaygandır, bu nedenle güvenliğe dikkat edin.
Zhang Yuan'ın manzarasının fotoğrafını çektim
Giderek daha fazla insan var ve önceden yola çıkıp yola koyulmalısınız. Bunların hepsi küçük birimler, çünkü Mohe ilçesinde öğlen aç ve öğle yemeği yiyen bazı insanlar var ve arkada büyük birimler var. 28 istasyon (ücretsiz)
28. İstasyon Orman Çiftliği aslen bir han, İmparatoriçe Dowager Cixi'nin Mohe arama altın madeninde geçtiği 28. istasyondu. Ama görülmeye değer bir şey yok Genelde buraya kimse park etmiyor Sadece merak ediyorum, çünkü yerel versiyon İmparatoriçe Dowager Cixi'nin arabadan indiği ve 28. durak olduğu.
Bugün Beihong Köyüne gidelim.
Yoldaki birader "Bak, aptal karaca" diye bağırdı. İlkini görsek de ikimiz çok heyecanlandık. "Nerede? Hayır." Kardeş bağırdı "Arabanın arkasında!" Sonra ikimiz Başını doğru çevirip arkasına baktı ve standart bir aptalca karaca hareketi yaptı. "Biri yolcu koltuğunda, diğeri arka koltukta."
Ren Ren ve ben yol kenarındaki manzaranın güzel olduğunu gördük, bu yüzden arabadan inip birkaç fotoğraf çekmeye karar verdik ama bu bir kartopu savaşına dönüştü ... Çok yüksekte oynadığımızda telefon kara düştü ve ilk başta fark etmedim ama sonra telefonun gittiğini gördük. Uzaklara gidiyorum, bulduğumda donmuş ve kapanmış ... Telefona dikkat ettiğinizden emin olun.Telefon kılıfı beyazsa, karda düşüp düşmediğini bulmak zor olacaktır. Cep telefonunu şarj etmek için arabaya bindiğimde dirildim ve neredeyse Beihong Köyü'ndeydim ve çok acıkmıştım ... Sonunda çiftlik avlusunda ateş kangını deneyimleyebiliyorum ama dizideki ile aynı değil.Kuzey kuzeydoğudaki Japon karşıtı dizilerde hepsinin tuğla kaplı kanglar, kalın şilteler ve ortada küçük bir masa olduğunu hatırlıyorum. Farklı, farklı, çünkü bacak bacak üstüne atmayı bilmiyorum ... Günde WIFI yok, çünkü çiftlikteki WIFI ayda birkaç megabayttır, bu nedenle ayın sonunda bitebilir. Sadece 2016'da WIFI olacak. Arkadaşım WIFI'ın Yeni Yıl'da bizi takip edeceği konusunda şaka yaptı, haha. Yemek pişirirken çıldırdık ~
Şehirle karşılaştırıldığında burada güçlü gelenekleri hissedebilirsiniz.
Yolun her iki tarafı da hanlar ve süpermarketlere dönüştürüldü.
Bu şekilde hala birçok çiftçinin hayvancılık yaptığını görebiliyoruz. "Moo, buraya gel."
Akşam yemeğine dönmemiz için bizi arayan 5-6 kişi bir sofra kurdu, yaban mersini şarabı içti ve Kuzeydoğu spesiyalitelerini yedi. Bu dönemde birisi bize saat 8'de şenlik ateşi partisi olacağını bildirdi.
Tanrı ışığı kapattıktan sonra, dışarı çıktığımda anında çok soğuk hissettim! Şans eseri bir şenlik ateşi çıktı, parti ızgaraya yaklaşmadan önce bir ısı dalgası onu sardı. Kontakt lens kullanıyorsanız ateşe kolay yaklaşmayın. Partinin başlangıcında takım kaptanı bir konuşma yapmak üzere sahneye çıktı ve etkinliğin içeriğini anlattı.Ekibin kabul ettiği 30'dan fazla turist için özel olarak planlanan bir Yılbaşı etkinliğiydi ve her kişiye bir dilek feneri ve Beihong Köyü'nün en büyüğünden bir hediye verildi. Havai fişeklerin adı ve fiyatı, atmosferi başarılı bir şekilde karıştıran 888'dir. Ardından ceza + ceza, çifte ceza oyunu. Bir çemberde, desen, davul çalma ve çiçek gönderme ile aynıdır. Bir grup insanın arasından bir oyuncak bebek geçirilir. Şanslı olanlar ya danslarını sergileyecek, şarkılarını gösterecek ya da içer! Kız mikrofonu aldı ve doğrudan bir aşk şarkısı söyledi.
Bu yakışıklı adam rolünü yaptıktan hemen sonra güzel bir içki içmeyi seçti.
Batarya yetmiyor ... Bir sonraki bölümün koparma kısmı çekilemedi, en canlı oyun, süper sıcak. Birisi yarı yolda evlenme teklif ediyor! ! ! Aman Tanrım, bekar köpeklerimiz için bir eleştiri, bu pil sorunu nedeniyle deklanşöre basmak için çok zaman kaçırdım. Daha fazla şey kaçırmaktan korkarak telefonu odaya geri götürün ve şarj edin. 888 dev havai fişek patladığında 100 metre hızla geri alınacak, yani düşük sıcaklık cep telefonunun pil gücü için bir baş ağrısı ...
Diğerleri çoktan yazmaya başladı ve yeni yıl dileklerimi yazmak için acele edeceğim. Herkes gitmeye hazır, herkes bırakın ve Kongming fenerlerini bıraksın. Sahne çok muhteşem. Fotoğraf çekmek için acele ettim. Cep telefonumu çıkardım ve ekran siyahtı ... hile. Sabah erken değildi ve aktivite bitmemişti, köfte yapmak için çiftliğe geri döndüm, mutfağa baktım ve dolguyu bekleyen kuyruklar olduğunu fark ettim, unut gitsin, dolmayı bekleyeceğim. Birlikte köfte yapmanın çok eğlenceli olduğunu söylemeliyim, her şeyi içine ekmek, sıradan hamur dolması, portakal eti, beyaz şeker, hamurlu hamurla sarılmış portakal eti, hamur tatlısı Keli, bunlardan biri de bir parça koy Madeni paralar, onları yiyen herkese ödüllendirilir. Kızlardan biri de kalp şeklinde bir tane sarıp iddiaya girdi, ama daha sonra geldim ve gerçekten ne olduğunu bilmiyorum. Sonunda bir çocuk kalbini yedi ve biri bir bardak şarap içmeyi önerdi ~
Yılbaşı gecesi, çiftlik avlusunun dışında birlikte orta büyüklükte havai fişekleri ateşledik, ama çok uykuluydu ve nihayet sabah erkenden kalktı. Küçük havai fişekleri patlatmaya devam etmek isteyen pek çok insan vardı, bu yüzden önce uyumaya evime döndüm.
Gün doğumunu izlemek için sabah kalkın ~ pençelerinizi anmak için saklayın. Denizde güneşin doğuşunu, nehirde güneşin doğuşunu ve ilk defa sakin bir kar ve buz köyünde ilk kez pitoresk bir güneşin doğduğunu hissettim ve bu sefer en sade atmosferi yaşadım.
Yol boyunca pek çok atlı kızak atı var, hepsini turistler alıyor. Bir tane de alacağım ~
İzleyen ve fotoğraf çeken çok fazla insan vardı ve at sinirini kaybetti, ben de konumu değiştirdim ...
Ahşap çit ve yakacak odun yığını her evin bahçesinde dolaşır ve hatta geceleri evi açık tutmanın gerçekten mümkün olduğunu duydum.
Beihong Köyü'nde, insanların sınırı geçmesini önlemek için nehir kenarını izlemek için bir Beihong karakolu var.Köprüde sınır hattına neredeyse ulaşıldığını ve arkadaki dağın Rusya sınırına ait olduğunu kanıtlayan 142 numaralı sınır işareti var.
Şapkalar, kirpik maskeleri bir krem tabakasıyla kaplıdır
Geri giderken kırıldı
Dün Wusuli Shoal ve Longjiang First Körfezi'nin insanlarla dolu olduğunu duydum ve dün oraya gittiğimde güneş oraya gidecekti.Yeterli ışık yoktu ve fotoğraf çekmek için uygun değildi.Güneş şimdi çıktı. Yolda, Wusuli Shoal (Çin'in en kuzey noktası) + Longjiang First Bay için toplam 50 yuan olmak üzere iki bilet aldım.
Çalmak için korna çal, haha, önce Ussuri Shoal'a git.
Karda özellikle soğuk olan bazı eldivenler arabada pişirilebilir, yanınıza almayı unutmayın.
Çin'in gerçek en kuzey noktası 53 ° 3343 kuzey enlemidir, pençeleri sol ~ Ateşin yanındaki evin içine koş.
En az yarım adım öteye yaklaşmayın çünkü abim hatırlatmazsa pantolon bir süre sonra pişecek. "Bu taşın arkasına Kuzey Işıkları nasıl yazılıyor? Burası Kuzey Işıklarını seyretmek için bir yer mi?" Açıkçası yoldaş yeterince ödev yapmamış. "Bu kuzey ışığı diğer kuzey ışığı değil. Bu taş anıtın yanında fotoğraf çekmek anlamına geliyor, tıpkı Kuzey Işıkları ~ adı gibi" "Hava soğuk, unut gitsin ..." "Kahraman aynı şeyi görür ..." "Oynamak için sınıra gidelim." "Kahramanlar da aynı şeyi görüyor!" Ancak o zaman birçok insan bizimkiyle aynı fikirlere sahipti ve hepsi fotoğraf çekmek için sınıra gittiler.
Pek çok kişinin bu uyarı işaretini aşmış olması iyimserdir.Gerçek sınır çizgisi olarak görülemeyebilir.Arkadaki kırmızı bayrak sırasının olduğu tahmin edilmektedir. Kıyıdan çok ses geldi, birinin Kuzey Işıklarını çaldığı tahmin ediliyor ve biz de eğlenceye katılmaya gittik. Kıyıya döndüğümde, çok geç olduğunu fark ettim ve aurora borealis ısınmak için kıyafetlerini giyip arabaya koştu. Longjiang First Körfezi'ne gitmeye devam edin
Yolda doğal olarak oluşmuş, kemer şeklindeki huş ağaçları gördüm. Ren Ren ayrıca gökyüzünü yarıp geçtiği bir anı da düşündü ... "İki huş ağacı arasındaki diyalog, 'Eğildin mi?" Eğildin mi? "Oh ~' Sonra kemerli bir köprü oldu. " BEN:"" Erkek kardeş: "Yaşlı kız, senin derinlere saklanmanı beklemiyordum."
Bugün ışık dolu ve fotoğraf yeterince iyi değilse kimi arayacağımı bilmiyorum ...
Longjiang'ın ilk koyuna yaklaşıyor gibiydi, çünkü ödevimi yapmadan önce dağa tırmanmam gerekiyordu ve güneş diğer taraftaki dağlar tarafından engellenmişti.
Dağın eteğine geldiğimde güneş kuzeydeki dağ tarafından engellendi, bu yüzden özellikle öğleden sonra gibiydi.
Bazı adımlar çok dar ve yukarı çıkmak kolaydır, ancak aşağı inerken dikkatli olmalısınız.
Bugün dün olduğu kadar çok insan olmasa bile, hala çokturlar.
Sonunda zirveye tırmandım, çok yorgunum ama bitkin değil, vay ~~~ Önce bağırıyorum ve "Siktir et Bay Tümör" diye bir şeyler bağırmak istiyorum, yanımdaki kişi bana garip gözlerle baktı, ben Küfür gerçekten de bir dil sürçmesi ... Ancak bu görüntüleme platformundan çekilen fotoğraflarda ortadaki Altın Çember, Baidu'daki çok yuvarlak olanlardan farklı olarak görece eliptiktir Aşağı indiğimde konumu bile aradım ama uygun bir tane bulamadım. "Uh ~~ gerçekten kaygan." Aşağı indiğimde, korkuluğu elimle tutmak zorunda kaldım. Neredeyse kayıyordum ya da bir ata geldim ve uzun bir süre sonra baldırım titriyordu. Ren Ren arabaya bindikten sonra "Çok yorgunum, uyuyacağım ..." dedi ve sonra gerçekten uykuya daldı.
Yolda kayan arabanın bir sürüş turundan gelmesi gerekirken şoför, kar lastikleriyle bile yolun sürmesinin kolay olmayacağını ve yolun çok kaygan olduğunu söyledi. Arabaya yardım ettikten sonra, arabaya bindiğimde uykuya daldım. Uyandığımda neredeyse ren geyiği parkındaydım. Saate baktığımda "İki saat uyudum!" Kardeşim arabayı hala sürüyordu ve yardım edemedi ama şoför olmanın gerçekten zor olduğunu iç çekerek. Erkek kardeş: "Hava gittikçe soğuyor. Ren geyiği parkında sadece birkaç ren geyiği kaldı. Henüz boynuzları yok. Onları görmek ister misin?" Biz: "O zaman onu görmeyeceksin, yazık, yazık." Erkek kardeş: "Biletler kişi başı 20 yuan." Biz: "Yazık değil, yazık değil." Arctic Village'a ulaştı ~ Biletler 60 yuan. Birader beni asma köprüye gönderdi, içerideki manzaralı noktalar tek başıma gitmeli, araba içeri giremiyor ve şoför hemen altın horoz tacının çıkışına gidip bizi almak için bekliyor.
Yönü gösteren işaretler var, sola gidin. Xuanwu Meydanı kuzeyi temsil ediyor ve platform o kadar kaygan ki doğrudan yere oturmaya hazır değilsiniz.
Kuzey Kutbu ve yakınlarda pek çok kuzey kutbu var Soğuk ve ellerin titriyor ... Ayının pençesi de tutamıyor. Hepsi yapay manzara noktalarıdır ve Beihong Köyü'nde doğal alanlar doğallaştırılmamış gibi hissettirir. Daha sonra meslektaşlarım bana Mohe hakkında sorular sordular ve hem artıları hem de eksileri olduğunu keşfettim. Eksi 30 derecenin altında bir yere gittiniz mi? Orada bulundum, resimler ve gerçek var. Çin'in kuzey sınırına gittin mi? Orada bulundum, resimler ve gerçek var. Ülkenin sınırına gittin mi? Ben gittim, resimler ve gerçek var. Yani 60 çiçeğin değeri. Yuxi'ye benzer büyük bir cazibe olan Golden Rooster Crest'e kadar yürüdüm.Uzun bir süre düşündükten sonra Ren Ren'e orijinal Altın Horoz Arması'nın Çin'deki bir tavuğa atıfta bulunduğunu ve horoz peteği kısmının da bu olduğunu söyledim. Ren Ren, bunun doğrudan ön taraftaki taş tabletin üzerine yazıldığını söyledi. ... Arabanın ışıklarının yandığını görünce kardeşim olduğunu anladım. Birden Kuzey Kutbu'nda çok fazla insan olduğunu fark ettim.Altın Horoz Arması'na vardığımızda ikimiz dışında kimse yoktu.Belki de karanlık olduğu için artık kimse kalmak istemiyordu.
En kuzeydeki evin önünden geçerken, bir anma töreni için bir fotoğraf çekin. Arabaya bin ve ısın, yemeğe git ~ Gerçekten Rus! Bayan patron Rus! Akıcı bir şekilde Çince konuşmak, cep telefonunun pilinin bitmesi ve evde şarj olması üzücü.
Bu ... bayan patronun gençken çekilmiş fotoğrafı ...
Ev sahibini yemek sırasında görmedim, iki dili konuşabildiğim için çok beğenildim.Şimdiye kadar İngilizcem ortalama. Bu ... bu kızarmış domuz eti! ! ! Şaşırtıcı. Masanın etrafındaki insanlar, kızarmış domuz etinin çok lezzetli olduğunu ve kızarmış domuzun en hızlı tasfiye edilmesi olduğunu söylediler.
Yemek yedikten sonra yapacak bir şey kalmamıştı.Çoğu insan gece oynamak için koşarak Çin Kuzey Kutbu'nu ve buz heykellerini görmek için doğruca meydana gitti. Hava çok karanlıktı ve Shenzhou Arktik Stelinde ışık yoktu, bu yüzden başka bir fotoğraf çekmek için sabahı beklemek zorunda kaldım.
Buzlu Çin Seddi, kaymayı önlemek için karla kaplıdır. Ama ... kar tabakasıyla kaplı olduğu için kaydırak olarak kullanılamadı ve hiç hareket edemedi. Yol kenarlarında ve dükkanların yanında çok sayıda buz fener var, bu sadece yöre halkı için bir eğlence değil, aynı zamanda bir tanıtım aracı.
Buzlu çubuklar doğrudan yolun kenarına yerleştiriliyor ve üzerinde kar var, insanlara buzlu şekerlerin bile saf ve doğal olduğu hissi veriyor, ancak çalınmaktan korkmuyor musunuz? İzleme olduğu tahmin ediliyor.
Bugün gerçekten çok eğlendim, yatağa dokunduktan hemen sonra ferahladım ve uykuya daldım.
Hava fotojenik olamayacak kadar karanlık olmadan önce, sabahları dünyanın sonları kadar ünlü olan Shenzhou Arktik'i uydurdum.
Arctic Village'da taş stelin fotoğrafını çeken pek çok insan var ve geç kaldığım için kendimi suçluyorum ... Guanyin Dağı, Li Jinyong Ancestral Hall ve karşısında Rouge Gou olmak üzere iki doğal nokta vardır. (50 RMB)
Usta Guanyin, lütfen beni kutsayın, bir daha asla birini bulmam için teşvik edilmeyin, Amin. Li Jinyong Atalar Salonu, Li Jinyong'un Mohe'ye yaptığı ziyaretin işlerini kaydeder. Li Jinyong neden aşk azizi deniyor? Bu doğru değil ... Jin Sheng, para hazırlamak, silah, yiyecek ve teknik personel satın almak için çeşitli yerlere gitti ve buraya Çarlık Rusya'sını kovmak için bir ordu kurmaya geldi. Daha sonra büyük bir kalemle altın madenciliğine başladı. Bir efsane yazdı. Donmuş ruj hendeğinde yürürken, yardım edemedim ama kardeşime birkaç soru daha sordum, "Şu anda Li Jinyong'un atalarının salonunda yakınlarda bir altın madeni olduğu yazıyordu. Nerede?" "Ayaklarınızın altında." "Ne!" "Kumu yıkayın ve sonra eleyin. Artık kanunen buna izin verilmiyor." Tekrar Mohe İlçesine döndüğümde yolculuk gerçekten sona ermişti ve kalbimin boşaldığını hissettim, sessiz bir ortamda oturup nefes vermek gibiydi. Bayatlık tamamen serbest kalmıştı. Daha geniş bir çevre görünce, akılda bir savunma duvarı yükselir, akrabaların saldırısı ne kadar şiddetli olursa olsun, korkacak bir şey yoktur! ~ Son olarak, maliyet hakkında konuşmama izin verin. Gidiş-dönüş uçak ücreti 2000'dir. Bir trende sert bir uyuyana geçerseniz, bunun 600'den az olacağı tahmin edilmektedir. Kiralık araba iki kişi için 700 yuan. Ortalama 350 yuan.Konaklama ve yemek hizmetleri her günün sonunda hesaplanır. Unutun ve son olarak 747 yuan'a mal olan üç gün ve iki gecelik biletleri (50 + 50 + 60) ekleyin (unutun, akşam yemeği için 387 civarı, iki kahvaltı (sabit 10 yuan) + iki öğle yemeği + iki akşam yemeği @ - @ Yeterli beynim yok, önce hesap makinesini açmanız yeterlidir). Toplamı 3097 yuan'a kadar çıkıyor. Yiyeceklerin biraz istekli olduğunu buldum. Mantar ve balıkla haşlanmış tavuk 300'den fazla ekleniyor. Ancak o zamanlar masada çok fazla insan yoktu ve ortalamada fazla da yoktu. Balık yumurtası bile aldım ... Unut gitsin, 5 yuan daha ekle. Sonuç, paranın büyük bir kısmının gidiş-dönüş seyahat masraflarına harcandığıdır. Uçak bileti, yoğun sezonda korkutucu ve sezon dışında ucuzdur.Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, trene binmek çok hesaplı ancak zaman alıcıdır. Cüzdanınız varsa, geçiş ücretini ve kiralık ücreti kaldırın. İstediğiniz zaman harcayabileceğiniz yaklaşık 900 ila 1.000 yuan nakit para var. Her yemek yediğinizde kasıtlı olarak pahalı yemekler sipariş ettiğinizi söylemek zor ... İkincisi, gece ne kadar yakınsa, telefon o kadar sık kapatılır ve güç bankası yeterlidir. Sıcak bebekler üşüme eğilimindedir ... Onları önceden sobaya koyun ve ısıtın, unutmayın ... Ellerimi soğuk tutmak için donmayı önlemek için doğrudan ellerimi karla ovuşturdum, diğer insanlara nasıl hissettiklerini sordum, temelde cevap önce cehennem sonra cennete yükselme hissiydi.
