İç Moğolistan'ın kırlarında motosiklet_Travel Notları - Yolculuk
9 Temmuz 2017 sabah saat 8'de nihayet yola çıktık.Kardeşim ve ben, uzun zamandır beklenen hazırladığım motosiklet gezi planı hayata geçirilecek. Araba bir Lifan kpt200 küçük deplasmanlı motosiklet ralli arabası. 666 kilometre koştuktan sonra uzun mesafeler uzanmaya başlıyor. Kendime çok güveniyorum. Gazı doldurmak için dışarı çıktım ve özel olarak Zhenbei İstasyonu'nda fotoğraflar çektim, bu da uzun mesafeli motosiklet turumuzun burada başladığını gösteriyor. 210 Ulusal Karayolu'na çıkar çıkmaz 10 kilometre içinde yanlış yola saptım, sonra geri döndüm, yol ayrımına gittim ve kötü yolda on kilometreden fazla yürüdüm ve hala yolu tamir ediyordum. Bu Xiaobai için büyük bir sınavdı, ama sorunsuz çıktı ve yol koşulları çok daha iyiydi.Bu yeni tamamlanmış, yüksek hıza benzeyen ve tamamen terk edilmiş yeni bir yol gibiydi. Girene kadar İç Moğolistan Dünya, Cengiz Han'ın Mozolesi içeri girdi ve dolaştı ve karşılaştı Henan Suzuki gw250'ye binen iki amca Mo'nun arkadaşları birbirlerini selamladılar ve önce ayrıldılar.Navigasyon sonuçlarını takip ettik ve yapım aşamasında olan yolun birkaç kilometre yürüdük. Yolculuğun sonunda aynı yoldan geri dönmek zorunda kaldık ve Chengling'de birden fazla amcayı kaybettik. saat. Çıktıktan sonra düz git Yijinhuoluo Banner , Araçsız çok geniş bir yolda güneşe karşı koşmak, gerçekten ıssız. Yiqi'ye vardığımda öğle saatlerinden biraz fazlaydı.Restoranı gördüm ve yemek yemeye gittim.Yemek istedim ve biraz dinlenmek istedim.Yiqi Ortaokulunu geçtikten sonra, aslında oraya bir amaçla gitmek istedim, çok özlediğim bir yer. Şimdi burada olduğum için başka bir duygu, "O gün gün batımının altında koşmayı düşünüyorum, bu benim kayıp gençliğim." Bir süre okul ağacının altında dinlendikten sonra tekrar yoldaydık. Asıl sebep buradaki dinlenme yerinin ideal olmamasıydı. Önümüzdeki on kilometrede aynı olmasını beklemiyordum. Güneşin altında serinleyecek neredeyse hiç yer yoktu. Sonunda Dongsheng'in dış mahallelerindeydik. Gerçekten motor yağını değiştirme vakti gelmişti. Çadır kurmak için küçük bir ağaç bulmalıydım. Kardeşim yatağa gitti. Öğleden sonra motor yağını değiştirip 5'ten fazla dinlenmeye devam ettim. Yola çıkmaya devam ettim. Yol koşulları temelde iyiydi ve ulusal otoyolun bir bölümü vardı. Yolu tamir ediyorduk, yanlışlıkla otoyola çıktık, Xiaobai Otoyolu hala sekiz ya da doksan metre boyunca çok stabil ve hava kararınca varacak Dalat Banner Sığır ramenini yedikten sonra gece düşük hızda sürdüm, ilçe yoluna girdim ve akşam 9: 30'da yol kenarındaki terk edilmiş bir odanın dışına çadır kurdum. İlk gündeki en büyük sorunumuz, birden fazla yoldan sapmaya yol açan çok fazla navigasyona güvenmekti. 200 kilometreden fazla bir mesafe için, bilgisayarımız 300 kilometreden fazla yürüdüğümüzü gösterdi. İkincisi, iyi bir zaman yok. Pozlama süresi boyunca sürüşe devam etmek uygun değil. İlk gün çok yorgun, bu yüzden fotoğraf çekmeye zahmet etmiyorum.
