2011'de Changbai Dağı'nın kuzey ve güneybatısındaki üç yamaç_travel Notları - Yolculuk

Şubat 2011 sonunda hafta sonlarını ve Cuma günlerini kuzey yamacında araç kiralamak için kullanmayı planlıyoruz. Mart ayı başında araba kiralandı, Toyota zorba idi ve şoförle saat teyit edildi 11 Mart sabahı Changchun'dan ayrılacak. Ekipman: yumuşak kabuklu ceket, yün şapka, kot pantolon, yürüyüş ayakkabıları (dağa çıkarken kar botları ödünç alabilirsiniz, bir çift 30 yuan). Fotoğraf ekipmanları: Hasselblad 120, iki başlı bir kamera, Admiralty karbon tripod, Canon G11 küçük dijital. Makaleye eklenen fotoğrafların tümü küçük dijital, PS yok, pozlama ayarı, ton vb. O öğleden sonra Japonya'da deprem ve tsunami olduğunu kim bilebilirdi. Karayolu üzerinde sorunsuz bir şekilde sürdü ve doğrudan Erdaobaihe Kasabası hedefine yöneldi. Öğleden sonra, Dunhua dinlenme istasyonunda bir yemek yedim ve yola devam ettim. Saat 1'de araba yokuştan tırmanmaya başladı ve yolun kenarlarında gittikçe daha fazla kar vardı, diye düşündüm, kuzey yamacı gelmek üzere. Ama kim bilir, sürücü bir bilgisayar ve cep telefonu getirdi ama navigasyon getirmedi ama rotaya aşina değildi ve yanlış yola girdi.İki şerit ahşap arabalarla doluydu.Hegemonya ne kadar güçlü olursa olsun yapamadı. Yol boyunca insanlarla tanıştığımda yol tarifi istedim, sonunda yerel bir kişi bana yolu gösterdi ve bir saatten fazla dolaştıktan sonra 3: 30'da Erdaobaihe Kasabasına vardım. Görünüşe göre sadece bugün burada bitirebilirim. İlk şey kalacak yer bulmaktır. Sezon dışı olduğu için şehirde çok az turist var.Changbai Dağ Binası'na dışarıdan baktığımda hala biraz şık, bu yüzden içeri girip fiyat istemeye karar verdim. Sürücü Kuzeydoğu'dan, bu yüzden sordu ve ben de dinliyordum. Neyse ki, Samsung'un standardı olan bir gece 320. Valizleri indirin, şoförü iblis dünyasına doğru sürükleyin, 7 kilometre kısa bir mesafe, 1'i bir süre sonra orada olacak. Akşam kırağı izlemeyi aklınızdan bile geçirmeyin, sadece gün batımını bekleyin. Sürücü de yorgundu ve arabada tek başına kestirdi, ben fotoğraf ekipmanı taşıyordum, fotoğraflayacak bir şeyler arıyordum.

Kireçle kaplandığında çok daha güzel olacağını hayal edin.

Güzel gün batımından önce nehir buzu mavi ışıkla parladı ve renk sıcaklığı ayarlanmadı. Midemi doldurmak için kasabaya döndüm ve bir Kore restoranı buldum.Soğuk erişteler lezzetli ama köpek etiydi.Japon depremi ve tsunami ile ilgili TV haberlerini izlemek için aceleyle odama döndüm. Changchun'a döndükten sonra Japonya'nın nükleer kaza geçirdiğini öğrendim, sanırım Japonya'ya çok yakın bir yerdeydim. İyi bir fotoğraf çekmek için erken yattım ve erken kalktım, saat 5'ten önce kalkıp taksiye binmek için alt kata çıktım.

Ufuktan çıkan güneş

Gün ışığında nehir buzunun çiçek açtığı ve geceleri tekrar buz haline geldiği görülebilmektedir. Sonuçta Mart ayı ve en düşük sıcaklık sadece eksi 15-17 derece Nehir suyu sis yapamaz ve beyaz kırağı üretemez. Kasabadan kuzey yamacındaki otoparka gitmek sadece 30 dakika sürüyor ve yol boyunca Baitou Dağı'nın tam panoramasını görmezden gelemezsiniz. Otoparka vardığımda şoförle öğle yemeğini çözmek için konuştum, bu yüzden bilet aldım, kar botu kiraladım ve istasyona koştum. Terminale geldiğimde kuvvetli rüzgar nedeniyle zirveye giden arazi aracının bugün kesinlikle durdurulacağı, şelaleyi ve Yuehua Ormanı'nı yayan görebildiğim söylendi. Dağa çıkan çok fazla turist yok, bazı insanlar kar motosikleti almaya çalışmak istiyorlar.Şoför misafirleri çekmek için motor gürültüsünü kasıtlı olarak çıkardı ve geçen motosikletin heyecanı fotoğraf ekipmanları olmasaydı gerçekten yapmak istedim. Yolda yumurta ve diğer atıştırmalıklar satın alan birkaç küçük dükkan ve tezgah gördüm. Kaplıcanın kaynağı yaklaşıyor.

Daha ileriye doğru camlı bir koridordan geçtikten sonra yukarı baktığınızda donmuş şelaleyi görebilirsiniz.

Rüzgar rüzgarları kar katmanlarını uçurdu ve bazen üçüncü ayağım olarak bir tripod kullanmak için şelalenin altına sürüklendim. Yalnız kalan birkaç Yue Hua'yı görmek çok sanatsaldı.

Karın ne kadar kalın olduğuna bakın. Yamaç boyunca Yuehualin'e birkaç yüz metre yürürken, rüzgar gerçekten biraz kuvvetli, sonra geri dönün, görülecek başka yerler var. Kaplıca reklamını görmek harika bir deneyim, ekipmanın güvenliğini düşünmüyorsanız mutlaka denemelisiniz. Çevre dostu araba beni yeraltı ormanının girişine götürdü ve eşsiz bir manzara arayarak tahta boyunca tüm yol boyunca gitti. Bir daire çizerek birkaç turiste rastlamadım, yol kenarına vardığımda dağın aşağısında eko-arabayı bekledim. Üç arabayı dinledi, ancak şoför diğer turistleri bekleyeceğini ve beni dağdan aşağıya süremeyeceğini söyledi. Yaklaşık 20 dakika boyunca şoför, bir süre gördükten sonra diğer konukları bekleyemedi ve dağdan aşağı inmemi söyledi. Özel bir araba bakımının tadını çıkardım. Dağın kapısında bir kar heykeli gördüm.

Bu noktada kuzey yamacına yapılan kış gezisi aceleyle sona erer. Dönüş yolculuğu, yaz aylarında batı ve güney yamaçları için planları hesaplamaya başladı. Bir göz açıp kapayıncaya kadar arkadaşlarımla yılın ikinci yarısında Xipo ve Nanpo'ya gitmeleri ve Cuma öğleden sonra yola çıkmaları, o gün Songjianghe'de, ertesi sabah Xipo'da yaşamaları, ardından Nanpo'ya gitmeleri, akşam Baishan ilçesinde yaşamayı ve Pazar günü Changchun'a dönmeyi planlamaları konusunda anlaştım. Plana göre git. Songjianghe Kasabasına geldiğimde, Kuzeydoğu özel ürünleri satan birkaç küçük dükkânı ziyaret ettim ve ardından bu özel ürünlerin güneydeki fiyatlarının çok kötü olduğunu fark ettim. Akşam yemeği için mevsimlik bir ürün olan sarı karaağaç mantarlı çırpılmış yumurta sipariş ettim ve tadı ortalama. Yemekten sonra yol kenarında kavun ve meyve satan bir seyyar satıcı gördüm ve fiyatını sordum, belki mallar büyük şehirlerde bulunanlardan daha iyi ve fiyatı daha pahalı. Ertesi gün her zaman erken kalktık, yol boyunca yol onarımları nedeniyle hala trafik sıkışıklığı olsa da, saat 7'den hemen sonra Xipo Mountain Gate'e vardık. Aşağıdaki resme baktığımızda hala geç kaldık.

Çevre koruma istasyonuna giderken, bilinmeyen bir çimen ve çiy

Panshan Yolu'nda yaklaşık yarım saat süründükten sonra, eko-araba terminale ulaştı ve aşağıda 1.200'den fazla adım beni bekliyordu. Geç kaldık, alpin irisinin çoğu soldu.

Sis o kadar ağır ki, dağın tepesini göremiyorum. Tianchi'nin bugün bir daha görünmeyebileceğini düşünüyorum, ancak manzaranın birdenbire değiştiğini duydum. Dağın eteğinin bulutlarla ve sisle kaplı olduğu görülüyor. Ancak dağın tepesine ulaştığınızda bulutlar açılabilir. Karakter. Bunu düşündüğümde, genellikle egzersiz yapmayan, sırtımda belirsiz ekipmanlar taşıyorum ve adım adım gevşemeye cesaret edemiyorum.

Gökyüzünün bir köşesi mavi renkte görünüyordu, bu da iyi şanslar olabileceğini ve hala erimeyen kar olduğunu gösteriyordu. Dinlenme turistleri ve yolcular

Zirveye ulaşmak, kalabalıktan kaçınmak, Hasselblad'ı dikmek, bir perspektif aramak, aniden kalabalığın çığlık attığını duydu: gökyüzü açık. Küçük dijital kameranın odak uzaklığı sınırlıdır ve Tianchi'nin panoramik görüntüsünü almak imkansızdır ve filmi çekmek çok fazla zaman alır, ancak Hasselblad'ı gösterme fırsatını geciktiremez.

Sadece birkaç dakika içinde, şiddetli bir rüzgar esti ve iki kartal aynı anda Tianchi'yi süpürdü ve bir anda Tianchi siste gizlendi.

Sadece küçük bir dere olan Ladzi Nehri'ni görmek için dağdan aşağı inin, ancak değerli olan maden suyu olabilir.

Kanyon da biraz ivme ve bazı küçük sahnelerle mutlaka görülmesi gereken bir yer, ancak güney yamacını düşündüğümde zaman kaybetmeye cesaret edemiyorum

Zamandan tasarruf etmek için öğle yemeği için arabada kuru yiyecekler alıp Quanyangquan'a yerleştim. Yol yapımı sırasında güney yamacına giden yol kolay olmadı, 1:30 civarında yağmur yağmaya başladı ve Yalu Nehri'nden gelen su yol boyunca sisle sıçradı.

Saat üçten sonra Nanpo Dağı'nın kapısına vardım. Yağmur durmadı. Yağmur alıp Hasselblad ve Tripod Dağı'nda olup olmayacağımı düşünüyordum. Arkadaşım Changbai Dağı Manzara Alanı'nın kuzeydoğuda güvenli bir yer olarak kabul edildiğini söyledi ve kamera çantasını arazi aracına koymaya karar verdi. Gövde, güney yamacına doğru sadece küçük dijital yönelimli. Yarım saat sonra üzücü bir şey oldu. . . . . . Eko-arabalar sonuna kadar yukarı çıkıyor ve yolun kenarında dikenli tel çitler var, sorduğumda, buranın Kuzey Kore ile sınır olduğunu biliyorum. Bu sırada yağmur aniden durdu ama bulutlar hala biraz kalındı ve güneş görünmüyordu.

Araç yeni onarılan otoparka park edilmiş ve şoför yine ilgilenmiş, sınırı geçmeyiniz ve tepedeki yöneticilerin talimatlarına uymayınız aksi halde risk size ait olacak, bize birkaç örnek verdi. Otoparktan tepenin zirvesine sadece 300 metre uzaklıkta, eğim yumuşak ve yürümek kolay. Ama o anda bulut aniden açıldı ve güneş belirdi.

Etrafa dönüp yamaçtan aşağıya bakarken manzara nefes kesici. Onlarca metre yürüyemiyorsanız "uyarı tabelasına" ulaşabilirsiniz.

Görünüşe göre bu adam yurtdışına çıkmak için sınırı geçmiş.

Sabah batı yamacına çıkma tecrübesi ile tepeye koşun ve güzel manzara önünüzde. Önce Zhang Quanjing'e gelelim Küçük dijital kameranın geniş açılı ucu, Hasselblad'ı getirmemiş olmanın pişmanlığını telafi eden Tianchi Gölü'nün tüm görüntüsünü alabilir.

Başka bir açı

Kısmi

Sağdaki yarım figür, önümde bir otobüsle gelen güneyden bir seyahat fotoğrafçılığı grubuna ait. Lider bir yaşlı, tam bir Canon seti ve hafif giyinmiş, elinde bir Lycra M7 tutan genç bir hanımefendi, ama yakından bakın, lens gerçekten de öyle. 50/2, küçük konuşmada Wuxi aksanı duydum ve neden merceği değiştirmediğini söyledim, diğer taraf suskun kaldı. Hasselblad'ı getirmediğim için daha az söylemek daha iyi.

Kuzey Kore'ye ait bir dağ Dağa çıkan son otobüs olduğu için şoför bize yarım saat verdi, modası geçmişti ve daha iyi bir ışık bekleyemedi, yokuş aşağı otoparka yürüdü.

Işık daha düşük olduğunda manzaranın daha çekici olduğuna inanıyorum.

Sis hala çok büyük, küçük dijitalin filtresi yok ve mesafe gri.

Diğer taraf çok titiz

Sürücü, yarın dağa çıksalar bile yılda bir veya iki tanesini nadiren göreceklerini söyledi. Hasselblad olmadan geldiğim için çok üzgünüm. Yamaçta bazı küçük sahneler

Arabaya bindim ve fotoğraf grubunun lideriyle şakalaştım: Bütün yolu geldin ve Tanrı'ya taşındın ve ben de onu takip ettim. Güney yamacındaki kanyonlar ve kömürleşmiş ahşap, sıradan bir bakış olarak kabul ediliyor. Şimdiye kadar, Changbai Dağı'nın üç yokuşu da şans ve pişmanlıkla ziyaret edildi. Doğru veya yanlış Damei Changbai Dağı, farklı mevsimlerde ve farklı hava koşullarında görülmeye değerdir.

Changbai Mountain Tianchi seyahat notları, son derece şanslı!
önceki
Bir parça yeşil çimden o temiz su havuzuna, Changbai Dağı Tianchi_Travel'i sürerek
Sonraki
Hayallerinizi gerçekleştirmek için bir gezi --- Changbai Dağı! ! ! _ Seyahat Notları
Songhua Gölü, Changbai Dağı, Jingpo Gölü Turu_Travel Notları
Seninle yeniden buluşmak, Tibet_Travels
Changbai Mountain_Travel Notları
Altın Sonbahar Ekim, Tibet Rüyasını Gerçekleştirin_Travel Notları
Güneş Işığı Şehri-Kutsal Topraklar Lhasa_Travel Notlar
2013 Changbai Dağı (3) Tanrı'nın Safir-Xipo Tianchi_Travels
Lhasa hakkında bir death_Travels yaşandı
Changbai Dağı'na (Kuzey ve Batı Yamacı) Yaklaşırken _Travels
"Geçen yıl" "41. Gün Tibet. Lhasa" Jokhang Tapınağı'nı görmek için kıyafetleri çözdü
2013 Changbai Dağı (2) Umarım kuğu chipmunk_Travels ile tanışır
"Bugünün 40. Tibet. Lhasa", "geçen yıl", sonuna kadar dinlenmeye devam ediyor
To Top