2013 Çin Tour_Travel Notları - Yolculuk
En az bir beden ve ruh yolda olmalı. Yaşam için değil, sadece uzun süredir huzursuz olan kalp için bu endişeleri bırakın ... 8 Eylül 2013 yüzük Çin Varoşlar resmen başladı, 29 gün süren 16.884 kilometrelik tüm yolculuk.
Yunnan
1. Gün: 8 Eylül sabah 07:30 Kunming Hareket ve akşam 8: 30'da varış Shangri La Mesafe 682 kilometredir. Kunming İçin Dali Tüm yol yağmur yağıyor Dali İçin Lijiang Hava sisli ve görüş mesafesinin 10 metreden az olduğu tahmin ediliyor. Geldi Shangri La Xiaguang yüksekliklerle dolu. Erbao Kardeş ile yolun bu bölümünde defalarca oynadığımız için daha fazla mola vermedim. Maliyet: Yakıt ikmali: 300, geçiş ücretleri: 139, 90 öğün, konaklama: 80. Toplam: 609.
2. Gün: 9 Eylül 09:00 Shangri La Kalkış, saat 16: 00'da varış Deqin Feilai Tapınağı, uzaklığı 197 kilometredir. Sabah uyandık ve hava çok kötüydü, her türlü kıyafeti çıkarıp üzerimizi giydik, 50 kilometre sonra hava güneşliydi. Yang Gao asmak, Heyecanlandığımızda Eskimolar gibi giyinmemeliyiz, Eskimolar gibi sıcak giyinmemeliyiz! Maliyet: 21 su, 220 yakıt ve 120 konaklama için. Toplam: 361.
Tibet
3. Gün: 10 Eylül, tapınaktan sabah 9: 00'da hareket ve akşam 20: 00'de varış Zogon , Mesafe 366 kilometredir. Kısa bir süre önce buradaki deprem nedeniyle yolun bir kısmı çöktü. Yol boyunca kilometrenin her iki yanında birçok geçici yardım çadırı gördüm. Buna rağmen köylülerin güçlü ve iyimser gülümseyen yüzlerini hala görüyoruz. Maliyet: Doldurma: 260, yakıt doldurma: 100, yemek 55, konaklama 120. Toplam: 535.
4. Gün: 11 Eylül 08:00 Zogon Kalkış, Ranwu'ya saat 15: 00'te varın, 335 kilometre yol alın. Ancak Wushi'de hava çok kötüydü ve Er Bao Kardeş çok hayal kırıklığına uğradı, yemek yerken bulutların açılmasını beklemiyordum. Vahşi bir atış için bulaşıkları ve yemek çubuklarını derhal Ranwu Gölü'nün derinliklerine bırakın, güzelliği nasıl özleyebilirsiniz. Maliyet: Apple 10, yakıt ikmali 120, akşam yemeği 80, konaklama 120. Toplam: 330
5. Gün: 12 Eylül, Ranwu'dan sabah 07: 40'ta hareket ve akşam 11: 00'de varış Lin Zhi , Mesafe 368 kilometredir. Nereden Bomi Dışarı çıkıp bir çamur kaymasıyla karşılaştığımda içinde bir arazi aracı sıkışıp kaldı, arabada bekledik Ayrılmadan önce ekskavatörün ilk çıkış yapması için bir saat bekleyin. Maliyet: Doldurma: 170, su alma: 10, konaklama: 110. Toplam: 290.
6. Gün: 13 Eylül, 09:30 Lin Zhi Kalkış ve varış 7:00 Lhasa Mesafe 412 kilometredir. Çünkü son kez Lhasa Potala Sarayı'na gittim, bu yüzden bu sefer tekrar gitmeye gerek olduğunu düşünmüyorum. Maliyet: su alımı: 9, yakıt: 335, su alımı: 55, yemekler: 69, konaklama 150. Toplam: 618.
7. Gün: 14 Eylül sabah 07:40 Lhasa Kalkış, Everest Ana Kampına ertesi gün 03: 30'da 692 kilometre mesafeyle varır. O gün yanlış bir karar verdik - gece Everest Dağı'na gitmek için, çünkü Erbao birader Everest Dağı'na giden yoldan 102 kilometre uzaklıktaki Everest Dağı'nın gün doğumunu çekmek istedi. 5 saat yürüdük, sadece yol bu mu demek istiyorum? Everest Ana Kampına ulaşmak için her türlü büyük çukurlar, her türlü yıkamalı yol, her türlü büyük kaya ... Zaten sabah 3'ün üzerindeydi ve bir süre arabada uyudum. Maliyet: Kahvaltı: 10, köpek ve kuzu kiralama, fotoğraf çekme: 35, Yamdrok Gölü giriş bileti: 40, yakıt ikmali: 200, yemekler: 90, Everest Dağı biletleri: 580, yakıt ikmali: 105, alışveriş: 20. Toplam: 1080.
8. Gün: 15 Eylül, Everest Dağı Merkez Kampından sabah 10: 40'ta hareket ve öğleden sonra 3: 40'ta varış Tingri , Seyahat mesafesi 134 kilometredir. Önceki gece patlayan bir lastiğin patladığını fark etmedim. Sadece sabahları Everest Dağı Merkez Kampında uyanıp lastiğimi geçici olarak değiştirdiğimde öğrendim. Maliyet: 65 yemek, 100 lastik tamiri ve 200 konaklama için. Toplam: 365.
9. Gün: 16 Eylül 09:00 Tingri Kalkış, saat 21: 00'de Payang'a varış, seyahat 519 kilometre. Resmen ayak bastı Xinzang Hattı , Bu çok güzel! Yolda yaklaşık 60 kilometrelik bir yıkama tahtası yol var ve bu gerçekten dayanılmaz, biz Arabayı doğrudan otlaklara sürün Bu bir araba mı? Off-road olmalı! Everest Dağı ve çayırlar gitmeme izin verdi! Maliyet: Yakıt ikmali 185, 200 yakıt ikmali, Shishapangma giriş bileti 105, konaklama 80. Toplam 570.
Gün 10: 17 Eylül, Payang'dan sabah 07: 50'de hareket ve akşam 07: 00'de varış Zada Dünya ormanı, 515 kilometre. Erbao birader dedi ki: " Yuanmou Toprak ormanı Zada Toprak ormanının önünde bir bonsai var ". Maliyet: 177 yakıt, 120 konaklama, 31 öğün, 10 havlu. Toplam: 338.
11. Gün: 18 Eylül sabah 08:30 Zada Tulin'den hareket, akşam 07: 00'de varış Gün toprağı Mesafe 422 kilometredir. Sabah Guge Krallığı harabelerine gittim, bu kadim krallıktaki herkesin ve hayvanların bir gecede ortadan kaybolduğu söyleniyor. Muhtemelen eski savaşların neden olduğu bir gecede yapılan göç. Maliyet: 320 yakıt, 24 su, 400 Zada Ormanı bileti, 70 yemek, 80 konaklama için. Toplam 894.
On ikinci gün: 19 Eylül sabah 09:15 Gün toprağı Kalkış, 1: 30'da varmak Sincan Yecheng Mesafe 949 kilometredir. Xinzang Hattı Temelde hiç kimsenin olmadığı bir yer. O gün yolculukta sadece bir asker yaşayabilir. Sorun şu ki, küçük bir oda. İki küçük yatak, 300 RMB, kardeş Erbao ve ben öldürmeye karar verdik Sincan Yecheng . Maliyet: Yakıt ikmali için 400 (özel işletilen, petrol varilleri ile, kimsenin olmadığı topraklarda benzin istasyonu yok), konaklama için 158, yemek için 60, 22 su al, toplam: 640.
Sincan
13. gün: 20 Eylül öğlen 12:30 Yecheng Kalkış, akşam 08:15 Minfeng , Mesafe 557 kilometredir. Yecheng Uygurların bir arada yaşadığı bir şehir. Çeşitli terörist faaliyetler nedeniyle birçok arkadaş ikna etti Henüz burada olmayacağız Sincan Ama hiçbir şey beni ve Kardeş Erbao'nun bir yolculuğa çıkmasını engelleyemez. Burada görüyoruz Ulaşılan şey barışçıl bir atmosferdi. Dil aşina olmamasına rağmen, keyfi teklifler, kabalık yoktu ve Sadece küçük bir kısmın çoğunluğa bakışımızı etkilediği için değil. Maliyet: Yakıt 303, öğle yemeği 28, akşam yemeği 95, konaklama 138, şarap 55. Toplam: 619.
14. Gün: 21 Eylül 09:00 Minfeng Kalkış, 18: 30'da varış Kuqa Mesafe 687 kilometredir. Hızlıca gözden geçirme Taklimakan Çölü Yol güzel ve muhteşem ve böyle bir yol inşa etmek gerçekten de kolay değil. Özellikle takip bakımı için yolun her iki tarafındaki ağaçların hayatta kalmak için gövdeye su koyması için ağaçların köklerine güvenmesi gerekir. Kumu tıkamak ve yolu kapatmamak için bu ağaçlara güvenmek de gerekir. Maliyet: Yakıt 270, yakıt 130, geçiş ücreti 20, konaklama 100, akşam yemeği 100. Toplam: 620.
15. Gün: 22 Eylül sabah 10:20 Kuqa Kalkış, Bayanbulak'a 18.00'de varıyoruz, 259 kilometre yol alıyoruz. Sabah gitti Tianshan Gizemli Büyük Kanyon, bitti Tianshan , Öğleden sonra Bayanbulak'a geldi. Bayinbulak bozkırının güzelliği, Kuğu Gölü, dokuz viraj ve on sekiz viraj kelimelerle anlatılamaz. Maliyet: Bayanbulak biletleri 316, akşam yemeği 104, konaklama 90, Tianshan Mystic Grand Canyon 80 için biletler, Otopark ücreti 15 ve geçiş ücreti 20'dir. Toplam: 625.
16. Gün: 23 Eylül sabah 09:40 Bayanbulak'tan hareket ve öğleden sonra 06: 30'da varış Urho Seyahat mesafesi 517 kilometre olan ilçe. Urho Bölge satıştır Sincan Tuhaf taşların dağıtım merkezine geldiğimizde, garip taşlar için bir hazine avı yapıyorduk. Bunlar hakkında pek bir şey bilmiyoruz ama taşlar gerçekten çok güzel, ben daha yeni hatıra olarak küçük bir kurbağa kolye aldım. Maliyet: Gaz için 300, su için 13, geçiş ücretleri için 45, alışveriş için 660, akşam yemeği için 143, konaklama için 150. Toplam: 1311.
17. Gün: 24 Eylül sabah 09:10 Urho İlçeden hareket ve saat 16: 00'da varmak Kanas Mesafe 355 kilometredir. Biz Kanas Manzara aslında çok karışık ya da beklentiler çok yüksek Son olarak Erbao Kardeş ve ben özetledik. Yol boyunca gördüğümüz güzellik çok güzel olduğu için bence Kanas İyi değil, düz uçabilir Kanas Ayrıca Güzel hissedecek, gerçek güzellik yolumuzda, bizim sevdiğimiz şey bu Kendi kendine sürüş nedeni. Ama gerek yok Dolaşmak, Kanas Gerçekten karanlık, biletlerden bahsetmeyeceğim. 4 yataktan başka bir şey olmayan küçük bir ahşap ev var. Duvar Otlar her taraftan büyür, rüzgar her taraftan havalandırılır, gecede 300. Lahana çorbası 60, yeşil biber kızarmış domuz eti 120, kuzu şiş 10 yuan bir demet 4 tırnak Büyük olanı, 100 yuan'a 10 demet aldık ve pek tadı yoktu. Maliyet: Gaz için 280, alışveriş için 20, su için 11, gişeler için 20, Kanas Biletler 460, akşam yemeği 111, konaklama 300, Toplam: 1202.
18. Gün: 25 Eylül, 14:30 Kanas Kalkış, ertesi sabah 9: 00'da varın Urumçi , 914 kilometre. düşündüm Urumçi Yolda biraz şehirli olmalı, akşamları nezih bir kasaba olmayacağını beklemiyordum. Bu, stratejiyi oluştururken bir hataydı ve bütün gece arabada uyumak için bir benzin istasyonu bulmaktan başka seçeneğim yoktu. Maliyet: Araba ile 40, görüntüle Yutai Ücret 120, kahvaltı 11, ücretli 35, akşam yemeği 24, gaz 300. Toplam: 530.
