Hengdaohezi_Travel Notları - Yolculuk
Hengdao Hezi hakkında konuşmak için önce Orta Doğu Demiryolundan bahsetmek gerekir. Orta Doğu Demiryolu, kuzeydoğuda Ruslar tarafından inşa edilen bir demiryoludur. Merkezde Harbin, doğuda Suifenhe'ye, batıda Manzhouli'ye ve güneyde Dalian'a, şimdi Binsui Hattı, Binzhou Hattı ve Harbin Üniversitesi olmak üzere "D" şeklindedir. hat. Hengdaohezi, istasyondan çıkan küçük bir kasaba olan Binsui hattında bulunan küçük bir istasyondur. Bu kadar küçük bir kasaba insanların ilgisini nasıl çekebilir? Çünkü Doğu Meryem Ana Kilisesi, Hengdaohezi Deposu ve istasyon gibi hala binalar var.
Doğu Meryem Ana Kilisesi bir Ortodoks kilisesidir ve çift haç bir semboldür. 1902 yılında inşa edilmiş, 614 metrekaredir ve erken dönem Rus mimari tarzı olan kütük oymalı ahşap bir yapıya sahiptir. Sovyetler 1955'te çekildi ve burayı şarap fabrikası için bir fermantasyon atölyesi olarak kullandı, ancak iyi korunmuş ve nadirdi.
Tamir aşamasında
Soldaki Musa
Eski evler yaşanıyor
Birkaç vay tabağı yetiştiriyorum, çok yavaş
Hengdaohezi İstasyonu İstasyonun boyutu hayal gücümün ötesinde. Eylemsizlik düşüncesine göre bekleme odası genellikle istasyonun ana binasıdır ve bulunamamıştır. Haha, yol ambleminin altındaki basamaklar giriş ve çıkış geçişleri, bilet gişesi ve bekleme odası hemen üstündeki demir çitin yanında.
Görevli adam eski bir demiryolu olduğumuzu söyledi ve hevesle girmemi istedi.
İstasyon panoraması
Garaj, buharlı lokomotifleri depolamak ve saklamak içindir. O zamanlar modeller ve güç nispeten küçüktü ve şimdi lokomotifler içeri giremiyor ve daha sonra terk edildi.
Makine garajı onarım altında, turizmi geliştirmeye hazır
Garaj tarafı
Garajın önüne upstream marka bir buharlı lokomotif yerleştirilir.Öğrencilerin incelemesine göre her şey sağlam ve ateşleme çalışmaya hazırdır.
Yukarı akış buharlı lokomotif Tangshan fabrikası tarafından üretildi ve şu anda 380 kilometre lokomotif üretti. Datong ilerliyor.
Akıntıya karşı başka bir lokomotif
Kontrol etme şansınız olsun!
