Xiaohai'nin Sichuan-Tibet Bisiklet Seyahati Notları - 23. Gün_ Seyahat Notları - Yolculuk
23. Gün: Bisikletler de trafik sıkışıklığında!
Yolculuk: Tongmai'den Lulang'a Kilometre: 68 kilometre
Xiao Pan'ın arabası, Lai Ling filmi dün yıprandı! Frenler tamamen metal ve metal sürtünmeden yapılmıştır, bu da insanların dişlerini gıcırdatmasına neden olur! Sichuan-Tibet hattı gerçekten arabanın kalitesini test etse de, yeni bir dev aslında frenleri bu şekilde kullanabilir.Bu ürünün frenleri nasıl kullandığını gerçekten biliyorum, bu biraz garip! Lai Ling ile ilgili bir sorun olduğunu bilmeme rağmen, filmi en azından Bayi karşılığında almak istedim ve hala iki günüm vardı. Yazar, sınıf arkadaşı Xiaopan'a söyleyebilir, sadece güvenliğe dikkat etmelisiniz! Ve Xiao Pan sadece arabasının yeterince güçlü olmasını umabilir! Sonsuz üzüntü denen bir tür yaralanma var ve kör insanlar ve yine yağmur denen bir tür yağmur var! Dün hava bulutlu sandım ve en azından bugün bulutlu olacak, yine yağmur yağıyordu ve çok yağmur yağıyordu! Yazar sabah 8'den itibaren beklemeye başladı ve yola çıkmadan önce yağmurun hafiflemesini beklemek istedi (aslında başlayıp başlamayacağımı düşünüyordum) ve saat 9'a kadar bekledi, yağmur gittikçe daha şiddetli hale geldi! Yazarla aynı dükkanda yaşayan diğer sürücülerden bazıları, bazıları yağmurda ilerlediler! Yazar beklemeye devam etmedi! Neyse ki Tongmai'nin rakımı deniz seviyesinden sadece 2 kilometre yüksekte ... Aksi takdirde bugün yağmurda gezen yazarlar yine aptallara donup kalacak! Tüm yol boyunca şiddetli yağmur altında, atlar dörtnala koşuyor! Siçuan-Tibet hattındaki hava bazen gerçekten bir çocuğa benziyor. Yüzünüzü çevirdiğinizde yüzünüzü çevirebileceğiniz türden bir öfke olmasa da, her zaman anlaşılması zor görünüyor. Yarım saat önce yağmur yağdı. Bir tünelden geçtikten sonra yağmur yağdı. Küçük!
Sonra başka bir tünelden geçin ve Chilonggou Köprüsü'ne gelince, yağmur duracak!
Yazarın kalbi kırıldı! Sarılı ayakkabı kılıfları, iyi bir yağmurluk ve iyi bir yağmur pantolonu, yazarın yağmur yağdığında yağmurdan korunmasına yardımcı olabilir ve sürüşü kolaylaştırabilir! Yağmur durur durmaz bir yük oldu! Sıcak, sıkıcı, bela, büyük rahatsızlık ve onu çıkarmaya cesaret edemedim. Tanrı'nın yüzünü çevirip onu inkar etmesinden korkuyordum, bu yüzden yazara söylediğim anda yağacak şiddetli bir yağmur vermek istiyorum. Yol boyunca özellikle mutsuzdum! Tabii yağmur yağmadığında doğal olarak manzarayı görebiliyorsunuz, rahatsız olsanız da köprü üzerindeki manzaranın hala iyi olduğunu söylemelisiniz!
Bir saatten fazla süren rahatsız bir sürüşten sonra, yazar ve Xiaopan Pailong Kasabası'ndan geçtiklerinde gerçekten rahatsız oldular ve buna dayanamadılar, bu yüzden durdular ve yağmurluk ve yağmur pantolonunu çıkardılar! Yağmurluğunu çıkardığı için Amca, Shuaihao ve Ah Wen'den belli bir mesafeyi korudu. Ama on dakikadan daha kısa bir gecikmeydi, ancak bugün yazar ve Xiao Pan tamamen itaatkarlar! Durum böyledir; çünkü yazar ve Xiaopan yağmurluklarını arkalarından çıkardılar, üç amcadan on dakika ayrıldılar ve ardından kötü bir yol olunca üç amca geçip yazarın Xiaopan ile konuşmasını beklediler. Öğrenciler bu kötü yola vardıklarında, yol trafik tarafından kontrol edildi! En aldatıcı şey sadece kontrol edilmek, yani yazarın önündeki kişi geçti! Kız kardeşin, bazen kader hükümeti suçlamaktır! Okuyucular her yıl kaç bisikletçinin Tibet'e gittiğini bilmek istiyor? Okuyucular, her yıl kaç motosiklet meraklısının Tibet'e seyahat ettiğini bilmek ister? Okuyucular kaç tane olduğunu bilmek ister Kendi kendine sürüş Seyahat severler Tibet'e araba kullanıyor mu? Sakin olun, yirmi dakikalık trafik kontrolünden sonra yol koşullarına bir göz atalım!
Okuyucular 20 dakika boyunca trafik sıkışıklığına göre günlük trafik akışını hesapladığı sürece, her yıl Tibet'e kaç hayranın girdiğini öğrenebilirsiniz. Yazar, bu kontrolde bisikletlerin herhangi bir yoldan geçebileceğini düşündü ve ardından yazarın ileriye bakıp bazı yolların gerçekten geçici olarak kapandığını teyit etmesini bekledi! Çünkü yolda ve yolun aşağısında büyük adamlar var (yukarıdaki ekskavatör çalışıyor ve yolda sürekli yuvarlanan büyük kayalar var)!
Yazar, yol yetkilileri tarafından durdurulduğunda, yazar ayrıca yol yetkililerine bu kontrolün ne kadar süreceğini sordu. Sonra mallar yazara şöyle dedi: iki saat! Yazar suskun kaldı! Ben, Cao, görünüşe göre bugün sadece Dongjiu Kasabasına gidebilirim! Bu yazarın ilk düşüncesi! Üç Shuaihao'dan ayrılacaklar gibi görünüyor! Bu benim ikinci düşüncem! Bu iki düşünceyi akılda tutarak yazar ve Xiaopan endişeyle bir saatten fazla beklediler.Aklımı okuyup yazarın kalbinin yoğun hareketini duyan yol görevlileri miydi, yoksa yazarın anavatana olan sevgisi Xi Da mı? Otoyol görevlisi aslında kartı bıraktı! Okuyucular hiç binlerce askerin tek tahtalı köprüden geçtiğini gördü mü? Yazarın gözünde, kartın serbest bırakıldığı sahneydi. Neyse ki yazar ve Xiaopan bisikletler ve hala öndeler, aksi takdirde muhtemelen hendeğe götürülürler! Nima, tek tek hayati tehlike arz ediyor! Yaklaşık bir saatlik bekleyiş ve ıstıraptan sonra, süngüden sonra yazar ve Xiao Pan, üç amcaya çabucak yetişmeyi umarak temelde sonuna kadar yürüdüler. Ancak, on dakika çılgınca koştuktan sonra tekrar gelin!
Kız kardeşin! Yazar, artık yağmurluğu asla çıkarmayacağıma yemin ediyor! Cao'm, bu Nima oyun mu oynuyor? Arada bir seviye! Neden seviyeyi zorla geçemiyor, sadece bekleyebilir! Yağmurluk çıkarmaz mısın? Gelince? Amca, kaptanı beklemelisin! Kaptan olmasa kim bu kadar yakışıklı bir fotoğrafını çeker ki! Yarım saat boyunca sessizce bekleyen, 789 motosikleti geri iten başka bir suskunluk dalgasıydı ve yazar ve Xiaopan testi zar zor geçti! Yazar, bu süngüyü geçtikten sonra üç amcaya yetişme ümidi bildirmemiş, ne de olsa çok uzun zaman olmuştur. Ancak, belki de yazar ekipteki ekip arkadaşlarının ve diğer üyelerin zihinlerinin ağırlığını hafife almıştı.Yazar ve Xiaopan Dongjiu Kasabasına vardıklarında, üç amca yazar ve Xiaopan'ın gelişini bekliyordu. Üç amcayı gördüğüm anda, yazarın o zamanki psikolojisi, Tokugo'da Shuaihao'nun çektiği fotoğraflarda ifade edilebilir!
Şimdiye kadar sürüyorum, sonuncusu hariç Lhasa , Yolda hangi manzarayı görebileceğim umrumda değil! Takım arkadaşlarımdan daha fazlası! Bir şeyi birlikte başarma hissi! Çoğu zaman birini beklemeyi ve birinin birlikte binmesini beklemeyi seviyorum! Aslında, çoğu zaman, Sichuan-Tibet hattındaki biniciler, özellikle günlerce sürdükten sonra çok yorgun oluyorlar! Her gün manzara değişse de değişmese de Lhasa Yaklaştıkça yaklaşıyor, ancak psikolojik işkence genellikle ifade etmeye isteksiz oluyor! Ara sıra biraz gösterdikten sonra, etki muhtemelen şuna benzer (Lulang'a yaklaşırken, Xiaopan'ın benim için bir fotoğraf çekmesine izin verin ve sonuç buydu)!
Tabii ki, Lulang'ın manzarası yok değil! Lulang, Doğu olarak bilinir İsviçre Nasıl sahne olmaz ki! Çoğu bulutlarla kaplı olsa da orman denizi hissi hala orada! Sırf gerçekten yorgun olduğu için takım arkadaşları bu duyguyu tekrar düşündüklerinde bu yorgunluk büyür! Ekte Lulang Linhai'nin bir fotoğrafı var!
Bugün yaşadığım yere gelmek üzereyim ve bu arada okuyuculara hatırlatmak için yazarın güzel bir fotoğrafını ekleyeceğim! Hehe!
O zaman bir şey söylemek istiyorum. Okuyucular, Lulang Live Youth Hostel'in faydalarının nerede olduğunu biliyor mu? Yazarın Lulang'da keşfettiği buydu! Yatağında uyuyan son kişinin yakışıklı bir adam mı yoksa güzel bir kadın mı olduğunu asla bilemezsin! Shuaihao, Lulang Youth Hostel'in yatağında özellikle güvenli bir şekilde uyuduğunu düşünüyor! Yatak yaralı yorgan yüzünden kız gibi kokuyor! Lulang Youth Hostel'in bir fotoğrafını ekleyin!
Lulang'ın uzmanlık alanı taş kap tavuktur! Yazar yemek yeme konusunda her zaman çok olumlu davrandı, bu yüzden o gün ata binmekten yorulmuş olsam da takım arkadaşlarımı o gece yemek yemeye davet ettim. Değerlendirmeye gelince, o kadar çok çevrimiçi değerlendirme duygusu var ki yemek yemesem pişman olacağım (özellikler) Eh), yediğim için pişman olacağım (ucuz yemek yemek için yeterli değil, yemek için yeterli değil ucuz)! Ekte, yedikten ve içtikten sonra pansiyona döndüğümde Lulang'ın gece manzarası var!
Bir şarkının melodisi ne kadar güzel olursa olsun bitecek, ne kadar zor olursa olsun bitecek! itibaren Lhasa Yaklaşıyor ama günler sayılıyor! Yarın Sejila Dağı'ndan sonra, Sichuan-Tibet hattında kalan sadece son dağ olacak!
Sonuç
Başlangıçta manzara için olabilir ama sonunda unutulması en zor şey insanlar!
