Chuanjin Chongwa - Yolculuk
Bir yıllığına Tibet Gezi nihayet bu yıl yerine getirildi ve iyiydi. Her gün iyi uyumam. Yol boyunca güzel manzarayı dört gözle bekliyorum, beklentilerle dolu. Size burada stratejiyi söylemiyorum, sadece sorunla karşılaşacak olan zemini sizinle paylaşın. Belki de herkesin en çok sorusu, arabanın Tibet'e girip giremeyeceğidir. 14 yıl ithal edilen bir Jeep rehberi sürdüm. Ayrılmadan önce dört lastiği değiştirdim, çünkü orijinal lastikler çok giyildi. Patlayıcı lastikler sorunu hakkında endişelen.
Yol boyunca yol koşulları
lıyım Wuhan Tetiklemek Chengdu 318'e gireceğim, daha önce söylemeyeceğim, hepsi yüksek hızlar, buradan 318 başlamak için Mango Aslında, yolun açılması çok kolaydır, bir ma pingchuan (içinde olmasına rağmen Pan Dağı Otoyol), ortada yaklaşık 10 kilometre çürük bir yol var. İnşaat olduğu için birçok büyük kamyon olacak. Offroad araçları kesinlikle sorun değil ve aslında beni geçecek eski bir Santana var! Grisini bile yiyemiyorum
Yol boyunca gel
Aslında, yol boyunca oteller var, Qinghai -tibet hattı Turizm yapmak daha iyidir. Temel olarak, ilçe koltuğunda oteller olacak. Fiyat 150 ile 180 arasında. Elbette daha pahalı olanlar daha ucuz ve garip. Yemek. Burada yemek gerçekten pahalı. Ancak, çok fazla kilo veriyorlar. Üçümüz, üç yemek yemeyi hiç bitirmedi. AA birlikte kabul edilebilir. Ayrıca, yol boyunca benzin istasyonları olacak. Yol boyunca benzin istasyonları olacak. Yolda yağ olmayacak. Yaklaşık 180km gaz istasyonları olacak. Araba pazarım temelde yükseliyor. 6.5'ten korunabilir. benim için çok düşük olan 7.5 yakıt tüketimine. Temelde yol boyunca yoldayım. Çin En düşük 6,9 en yüksek olan petrol yaklaşık 7,6 litre gibi görünüyor, ancak bireysel benzin istasyonlarının 92 fiyatı 8,95! Kavşak Bu eklediğim en pahalı petrol, ancak bu fiyata iki benzin istasyonu ile karşılaştım. Diğer gaz istasyonları bu fiyattan daha yüksek olmayacak. Birinin düz yakıt maliyetleri temelde çok fazla değil.
Yüksek -geri, ilaçlar hakkında
Bu ilk kez yüksek ters bir yer hissettim. Çok fazla dağ katlamak, sadece 4.200 irtifa, kayıt, gerçekten acı vericiyim, baş döndürücü ve beyin, göğsüm havasız, nefesim acı çekiyor, kalp atışlarım yanıyor, Gözlerim başım dönüyor, gözlerim başım dönüyor, gözlerim başım dönüyor, gözlerim başım dönüyor. Pantolon olacaksın! Aslında, gövdede altı şişe oksijen var, ama yine de oksijen tutmuyorum. Tanggula Dağı Beni bekliyorum, nasıl bu kadar çabuk yıkılabilirim, gerçekten kibirli geliyor, ama gerçekten öyle düşünüyorum. Önce kırmızı kapsül kapsüllerini yedim, ama işe yaramaz hissediyorum. Ayrılmadan önce, başka birinin stratejisini de gördüm, Psikoloji ile çok aşıldığını. O zamanlar da küçümsedim, ancak geldikten sonra bunun doğru olduğunu öğrendim. Daha sonra, insanların adapte olma yeteneğini düşündüm. Dağ kar yağıyordu, ama yine de dağın başını açtı, ama yine de açtı. Dağdan indikten sonra biraz daha iyi hissettim. Akşam yaşadım. Xindu köprüsü Yükseklik 3600, ama aynı zamanda oldukça yüksek. O gün 37.5 düşük ateş almaya başladım ve anti -enflamatuar ilaç almaya başladım. İki güne uyarlanmış ve alışmaya başladı. . Reaksiyon, ama gerçekten üst üste geri dönüyorum Yadık Dağ 4700'e tırmanırken yürüdüm ve beş renkli deniz sütü gölünü yürüyerek gördüm. 7 saatten fazla bir süredir, havasız bir kafa ile ileri doğru yürüdüm. Yol tırmanışını yaşadıktan sonra, geriye doğru yüksek değildi. Hiçbir şey, Qinghai -tibet hattı Geri gelmek Tanggula Dağı Hiç hissetmiyorum, bu 5200'ü düşünüyorum! Kavşak Ama öyleyse haha. İşte korkunç olmayan bir kelime var. İki güne uyum sağlamak iyidir. Gerçekten daha kötü hissettiğinizde, oksijeni emebilirsiniz, ancak başlangıçta emmeyin. Vücudunuzun adapte olması temel olmalıdır. Plato! Düşündüğünüz kadar kırılgan değilsiniz. Kızların avantajlarla doğdukları bir şey daha. Birlikte yürüyen bir kız süreç boyunca geri döndürülmemiş!
Bu kız ve kocası! Hadi balayına, nasıl elektrikli ampul olacağını bilmiyorum
