Dandong, çok yakın ve şimdiye kadar - Yolculuk

Yalu Nehri, Changbai Dağı'ndan doğdu. Kuzeydoğu Ovası ile Kore Yarımadası arasında sekiz yüz kilometre nehir suyu akıyor. Antik çağlardan beri, huzurlu nehir suyu gece gündüz boğazın her iki yakasındaki insanların yaşamlarını beslemiştir. Bununla birlikte, bu terimden ne zaman bahsedilirse, her zaman insanlara Soğuk Savaş sırasında ABD ile Sovyetler Birliği arasında uzun süren savaşı hatırlatır. Aradan altmış yıl geçmesine rağmen, nehrin kıyısında meydana gelen meşhur savaş, Çin halkının uzun süre onu bırakamamasına neden oldu. Uçak, Bohai Boğazı üzerinden uçtuktan sonra inişe başladı. Dandong Havaalanı çok küçük ve çift kullanımlı bir havaalanıdır. Büyük şehirlerle karşılaştırıldığında, buradaki terminal çok perişan görünüyor. Çin'in en büyük sınır şehri ile karşılaştırıldığında ve bu kadar hassas bir coğrafi konumda olması, her zaman biraz yerinde hissettiriyor. Bir zamanlar Çin Seddi'nin en doğudaki başlangıç noktası olan Kaplan Dağı, Yalu Nehri boyunca yükseliyor. Hushan Dağı'nın sırtına inşa edilen Çin Seddi ilginç olan bir tarafın iyi beslenmiş bir Çin, diğer tarafın ise fakir bir Kuzey Kore köyü olmasıdır. Taştan yapılmış bu bina, orijinal olarak aynı olan doğal manzarayı iki soğuk dünyaya ayırıyor. Çin Seddi'nin karşısında Kuzey Kore'de nispeten zengin bir köy olduğu söyleniyor. Diğer tarafa dürbünümle merakla baktım. İnsanlar sade giyinmiş, bazıları çim kürekle meşguldü, bazıları nehir kenarında çalışıyor, bazıları etrafta oturup sohbet ediyordu. Resim o kadar durağan ve renk tonu o kadar koyu ki, ara sıra bir duman olsa bile 38. satırın güney yakasından çok daha az muhteşem. Zaman zaman göze çarpan can yelekleri giyen ve nehir boyunca sürat tekneleri kullanan Çinli turistleri görebilirsiniz. Bu resimdeki ya da resme eklenen başka bir resimdeki yoldan geçenler onlar. İki resim yersiz görünüyor ve birbirleriyle hiçbir ilgisi yok. Hushan'ın eteğinde kuzeyden güneye Yalu Nehri vardır. Ne kadar tanıdık bir isim, bu nehir sakin ama bu nehir acımasız. Bir zamanlar Kore yarımadasının ataları kuzeydoğu topraklarına ayak bastılar, çorak arazileri geri kazandılar ve ekin ekerek bu zengin kara topraklara çalışkan bir millet eklediler. Yirminci yüzyılın başlarında Japonya, iki kıyı boyunca Yalu Nehri üzerinde bir köprü inşa ederek, nehrin karşısındaki iki ülkeyi karadan birbirine bağladı. Ancak 50 yıl sonra savaştan sağ çıkmayı başaramadı, savaşta öldü ve giyotin köprüsü oldu. Giyotin köprüsünün sonunda dururken, diğer taraftan Kuzey Kore'ye bakarken, kendiliğinden karmaşık düşünceler ortaya çıktı. Köprünün aslında iki ülkeyi bu kadar çok felaketle birbirine bağladığını, hatta güç kaybetmenin ve ülkeyi aşağılamanın eşiğine geldiğini hayal edin, onlar aynı hastalığa sahip kardeşler. Japonya'ya Karşı Direniş Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Kuzeydoğu çalkantılı kaldı. Liaoshen Savaşı'ndan sonra her şey başladı. Ülkenin kuruluşundan sonra, birleşik ideoloji hala kardeşlerin parmaklarını kenetlemelerine ve yan yana yürümelerine izin verdi. İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda Doğu Asya ülkeleri neredeyse sıfıra yükseldi. Ekonomik kalkınma, hayat ileriye. Ama sonuçta, iyi bir vizyon siyasi fırtınaya dayanamaz. Diğer tarafta da aynısı olmalı. Fakat hızlı ekonomik kalkınmanın hızına ayak bastığımızda, diğer tarafta sahne nasıldı? Bilmiyorum. Sadece biliyorum ki burada birçok yüksek bina var, diğer taraf hala bozuk ve eski; burası büyüyor, diğer taraf cansız. Geçmişteki savaş resimleri, tarihin uzun nehrine battı ve anılar için köprüde asılan savaşların özenle hazırlanmış resimlerine dönüştü. Nehir yüzeyi, batan güneşe karşı çok sarhoş edici. Köprüde servis yapan turistlerin çoğu zaman savaşın ne kadar trajik olduğunu hayal etmeyeceklerini düşünüyorum; buraya gelen insanların amacı diğer taraftan meraktan olmalı.

Altmış yılda okyanusta bir damla. İdeoloji kavramı uzun zamandır insanların gerçek hayatından ayrılmış ve ekonomik kalkınma mevcut gelişmenin ana teması haline gelmiştir. Köprünün iki yakası arasındaki fark gerçeği önümüzde. Diğer taraf hala fakir durumda ve yiyecek ve giyecek konusunda sıkıntı yaşıyor. Nehrin öbür yakası o kadar yakın ki, bir ev ve bir insan yakınsa açıkça görülebiliyor; nehrin öteki yakası o kadar uzakta ki geleceğini hayal etmek imkansız.

Da Lizi Vadisi'nin Geçmişi_Travel Notları
önceki
2019'da Kuzeydoğu Sınır Çevre Yolu'nun 56. günü: Jiapigou'dan Wangswan'a nehir manzarası tüm yol boyunca eşlik ediyor.
Sonraki
Annemi sınır-Bohai Körfezi, Yalu Nehri, Changbai Dağı gezisine götürmek_Travel Notes
Yaz Başlarında Dandong Lvjiang Köyü Hafta Sonu Eğlence Turu_Travel Notları
Zamana ayak uyduramadığımız için süreci zenginleştirmemiz gerekiyor. Fengchen Pupu, Çin-Kuzey Kore sınır onbir ve eski kendi kendine sürüş turu
2019 Yazında Guangxi Gezisi-Mingshi Pastoral, Detian Şelalesi, Tongling Kanyonu, Huashan Kaya Resmi, Beihai_Travel Notları
Bahar Şenliği Guimin Tour_Travel Notları
Liuzhou ücretsiz turunun ilk günü_Travel Notları
Highway_Travels boyunca tek bisiklete binme (5)
Kendi kendini süren guangxi'nin tam bölümü
Yunnan Kendi Kendine Sürüş "Guangxi Beihai-Guizhou Guizhou Souteast Tur"
Koşuşturmaya veda edin, sükunete dönüş - Guilin Lijiang Nehri-Yangshuo Yulong Nehri-Longji Terasları (5 günlük tur) _ Seyahat Notları
NningSatire-Qilu Land 8 Günlük Tour_Travel Notları
Kendi kendine sürüş Changdao, Penglai, Yantai 5 günlük tur ----- üç bin mil uzakta bir aile, araba kiralama turu_Travels
To Top