Weihai Liugong Adası Seyahat Notları_Travel Notları - Yolculuk
Konaklama: Minglan Holiday Hotel, maliyeti 226 yuan Yemek ücreti: Akşam yemeği için Dajingyuan 158 yuan, kahvaltı 30 yuan Cazibe biletleri: 138 yuan (tekne biletleri dahil) Liugong Adası Ulusal AAAAA düzeyinde manzara noktası Otele ve turistik yerlere kendi kendine sürüş Beiyang Donanma Dingyuan Gemisi "Dingyuan" çelik savaş gemileri 6,2 milyon markaya (370,000 pound eşdeğeri) mal oldu, Dingyuan sınıfı çelik savaş gemilerine aitti ve Alman Tanterbury tarafından inşa edildi (yer, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Polonya'ya devredildi ve şimdi Szczecin olarak anılıyor). )) Vulcan (Vulcan) tersanesi inşa edildi. İnşaat 1881'de başladı, "Dingyuan" gemisi aynı yılın 28 Aralık'ta denize indirildi ve aynı sınıftaki "Zhenyuan" gemisi ertesi yıl 28 Kasım'da denize indirildi; "Dingyuan" ve "Zhenyuan" adlı iki gemi 1884'te tamamlandı. 1,4 milyon sıra gümüş. İkinci gemi Beiyang Donanması'na katılmak için Dagukou'ya geldi. İkinci gemi o dönemde "Asya'nın en büyük gemisi" olarak adlandırıldı. Aynı yıl, Almanya'da satın alınan 2.440 tonluk bir Jiyuan kruvazör de vardı. Performansı "Dingyuan" ve "Zhenyuan" gemilerininkinden çok daha düşüktü. Ancak, maliyet eski, 680.000 kuyruk gümüşün neredeyse yarısını oluşturuyordu. Çin Qing Hanedanlığı tarafından Alman Vulkan Tersanesi'ni (Stettiner Vulcan AG) inşa etmek için görevlendirilen 7000 tonluk bir demir zırh (Ironclad). Gemi 94,5 metre uzunluğa, 18 metre genişliğe, 6 metre su çekimine, 7335 ton veya 7430 tonluk normal deplasmana ve 7670 ton tam yük deplasmanına sahiptir. Güç, iki yatay üç silindirli pistonlu buhar motoru, 8 yuvarlak kömürle çalışan kazan ve 6000 veya 7300 güçtür. Beygir gücü, 14.5 knot hız ("Zhenyuan" 6000 veya 7300 beygir gücü, 14.5 knot hız), 4500 deniz mili / 10 knot dayanıklılık, 8.000 mumdan oluşan bir projektör ve 3 adetten oluşan 20.000 mum ile donatılmış Jeneratörler ("Zhenyuan" 2 jeneratördür) 70 kilovat elektrik sağlar. Toplam zırh ağırlığı 1461 ton, demir kalenin zırh kalınlığı su hattında 14 inç (365 mm), zırh kalınlığı su hattı altında 12 inç (305 mm), 305 top yuvasının zırh kalınlığı 304 mm, top kalkanı kalınlığı 15 mm, kumanda kulesi zırh kalınlığı 203 mm ve kömür tankı Kömür taşıma kapasitesi 700 ton, maksimum kömür taşıma kapasitesi 1.000 ton, kuruluş 329-363 ve boru bandı genel rütbedir.
Liugong Adası'nı 17 Şubat 2016'da ziyaret edin, 16 Şubat akşamı Weihai'ye varın, Minglan Holiday Hotel'deki delüks çift kişilik odada 226 RMB'ye kalın
Dajingyuan'da Akşam Yemeği
Ertesi sabah Liugong Adası'na hareket ettim.Liugong Adası Manzara Bölgesi'ndeki teknenin iskelesi Xingfumen'e yakın. Büyük bir park yeri var. Otoparktan sonra bekleme salonu ve bilet salonu var. Dışarıda park edilmiş bir tekne. : 1 taklit Dingyuan gemisi.
Her teknenin zamanı vardır. Geziyi geciktirirken herkese bir fotoğraf gönderin. Sezon dışı Giriş saati 8:25, 9:10, 9:55, 10:40, 11:25, 12:40, 13:25, 14:00, 14:30 Kalkış saati 10:50, 11:30, 12:10, 13:00, 13:40, 14:25, 15:15, 16:00, 16:30 Tekne ile yaklaşık 15 dakika
Liugong Adası manzaralı nokta için biletler, teleferik ve akülü araba hariç 138 yuan'dır (teleferik gidiş-dönüş yolculuğu için 60 yuan, adanın etrafındaki akülü araba için 20 yuan). Dürüst olmak gerekirse, Liugong Adası çok büyük değil ve yeterli fiziksel gücünüz varsa teleferik ve akülü araba için bilet almaya gerek yok.
Gözde Mekan 1: Çin Jiawu Savaş Müzesi
Cazibe 2: Liugong Island Expo Park (ve Diaoyu Adaları sergisi)
Cazibe 3: Çin-Japon Savaş Müzesi
Cazibe 4: Ding Ruchang Residence
Cazibe 5: Beiyang Navy Academy
Cazibe 6: Denizaltı (bir teleferik bileti satın alın ve bir denizaltı biniş bileti alın)
Cazibe Yedi: Anıt
Zaman nedeniyle, hayvanat bahçesini ve Qidingshan Kalesi'ni ziyaret etmedim.Bu Liugong Adası'nın temel görünümüdür.Size bir referans vermeyi umuyorum.
