Serinlemek için Kanas Gölü'ne gidin (3) Kanas_Travels'e gidin - Yolculuk
bu zaman Kanas Gezinin nedeni bir zamandan geldi Xingguo WeChat'te sohbet edin. Bu yılın Nisan ayı başlarında, ben ve Xingguo WeChat, bu yılki sürücüsüz tur planını duyuruyor, Xingguo Düşün de Sincan nın-nin Kanas Göle bir bak. Aynen böyle koyacağım Kanas Bu yılın seyahat planına dahil. Kanas Huhe Changbai Dağı Tianchi gibi, reklam vermeye ve reklam vermeye yardımcı olan sözde gizemli su canavarları var. Elbette bu yıl olmasaydı özgünlüğünü görmezden gelebilirim Shenzhen Benimki çok sıcak Kanas Yolculuk bu yıl eylül ayından sonra gerçekleşebilir.
Bu sabah ziyaret ettim Tianshan Tianchi, öğleden sonra gezisi Tianshan Ayaklarınızdan başlayın, Tuwu-Daqing Otoyolu'na girin, beş ana otoyola dönün ve ardından 216 Ulusal Otoyolu'na girin. Jungar Basin'deki Gurbantungut Çölü'nden geçin ve varın Beitun Şehirde konaklama. Öğleden sonra yolculuk yaklaşık 540 kilometredir. Sincan 40-50 kilometrelik maksimum karayolu hız sınırı, bu gece kamp alanına ulaşmak için on saatten fazla zaman gerektirir.
Nereden Tianshan Tianchi'den indiğimizde tur rehberi bizi dün gece yemek yediğimiz yere götürdü ve "Yakxi Çiftlik Evi" adlı bir restoranda öğle yemeği yedi. Yemekten önce yanında küçük bir dükkândan bir çakmak aldım, küçük dükkanın sahibi onu satan tek kişinin kendisi olduğunu söyledi. Beklenmedik bir şekilde, az önce aldığım çakmak yemek sırasında patladı ve bu herkesi şok etti. Anlaşılan Sincan Bu yer çakmaklara el koymak için doğru yer. Az önce satın aldığınız çakmak patladı. Yasaklanmamalı, özellikle de Sincan Çok hassas bir yer. Yemekten sonra küçük dükkana gittim ve patrondan durumu açıklamasını istedim, patron çok korkmuştu. Parayı iade etmem gerekiyor ve defalarca satmayacağımı söyledim. Sadece birini değiştirdim, yoksa işe yaramaz.
Öğleden sonra öğleden sonra saat bir, otobüse bindik ve bugünün varış noktasına doğru yola çıktık Beitun Devam et. Mobil haritaya baktığımızda, konumumuz Tianshan nın-nin Kuzey Batı yön. Önünde Tuwu-Dalian karayolu olan G335 karayolu var. Turpan - Urumçi -Büyük Huangshan karayolu. Biz Yüksek git Hızdan sonra doğuya gidin ve ardından beş ana karayoluna dönün.
Bindiğimiz turist otobüsü Sincan Şu anda en iyisi. 2 + 1 koltuk konfigürasyonu çok gevşek ve araç kliması her an otomobilin içindeki sıcaklığı ayarlayabilir. Koltukta cep telefonunu şarj edebilen ve her an şarj edilebilen bir USB portu bulunuyor, bu nedenle cep telefonunun pil gücü konusunda endişelenmenize gerek yok. Farkında olmadan Tuwu Otoyolu'ndan ayrıldık ve kuzeye doğru yola çıktık.
Öğleden sonra saat iki buçuk ve araba beş ana otoyolda gidiyor. Beş büyük otoyol Wucaiwan'dan Da'ya Huangshan Otoban, Tu, Wu ve Great otoyollarının bir uzantısıdır. Kuzey Sincan Giden Güney Sincan Doğuda önemli bir ana hat. Beş büyük otoyol, Gurbantunggut Çölü'nün doğu kesiminde yer almaktadır ve Sincan Otoyol tarihinde çölü geçen ilk otoyol. Bu taraf gerçekten ıssız ve yolun her iki tarafında sonsuz Gobi çölleri ve çölleri var. Yeşil nadiren görülür, sadece otoyol korkuluğu yeşildir.
Öğleden sonra saat 3'te araba otoyoldan indi ve 216 numaralı Ulusal Karayolu'na döndü. Önde sağda büyük bir termik santral belirdi. Zhundong Kömür Madeni'nin işaretini gören bu termik santral, Zhundong Kömür Sahası'ndaki kömürle çalışan kömür kimyasal üslerinden biri. Zhundong Kömür Sahası, 2005 yılında yapılan keşiflerle doğrulandı ve 220 kilometre uzunluğundaki Gobi'nin altında 390 milyar ton kömür kaynağı içeriyor. Çin'deki mevcut yıllık kömür tüketimine göre, bir Zhundong kömür sahası ülke çapında 100 yıl boyunca kullanılmak için yeterlidir.
Yolda başka bir güvenlik sertifikası var çünkü arabamızda üç kişi var Makao Turistler. Bu gezinin bildirimi açıkça belirtildi: " Sincan Çok güvenli bir turizm merkezidir ve birçok kamusal alanda güvenlik kontrolleri yapılmaktadır. gibi Oteller, manzaralı yerler, alışveriş merkezleri, restoranlar, otoyollar, umumi tuvaletler vb. Lütfen yerel güvenlik kontrolü ile işbirliği yapmak için kimliğinizi göstermek için inisiyatif alın. Ana karada ikamet eden kimlik kartı dışındaki VIP'ler için daha dikkatli olabilir. Boşa harcanan zaman, neredeyse her güvenlik kontrolü on dakikadan fazla sürer.
Öğleden sonra 3: 30'da araba yol kenarında durdu. Tur rehberi bir saat içinde önünde tuvalet olduğunu ve burada herkesin sorunu çözeceğini söyledi. Arabanın önündeki erkekler ve arkadaki kadınlar. Burada rüzgarlı ve rüzgarda işemek pantolonun üzerine esiyor. Sonra yola devam ettik, yol kenarındaki yol tabelası buradaki mesafenin Beitun Şehir 380 kilometre uzaklıktadır. Otobüs, arazinin tamamen kırmızı olduğu Jungar Havzası'nın doğusundaki 216 Ulusal Karayolu üzerinde gidiyor.
Öğleden sonra 4: 20'de araba, Kamust adlı yol bakım sınıfında durdu. Yolun kenarındaki şefkatli bir levhada şöyle yazıyor: "Bir sonraki kasabadan 100 kilometre uzakta, sizden ve arabanızdan 10 dakika dinlenmenizi içtenlikle rica edin ve biz ücretsiz içme suyu sağlayacağız." Bunun zorunlu dinlenme alanı olduğu söyleniyor. Burada 20 dakika dinlenmemiz gerekiyor, burası birkaç saat içinde gördüğümüz nezih bir dinlenme alanı.
Yanlarında birkaç basit dükkan var, bazıları karpuz satıyor ve Hami Kavunlar ve taş satıcıları, herkes ahırda dolaştı. Sadece buradaki tuvaletler çok basit, benimle aynı odada yaşayan küçük çocuk geri geldi ve üç çukur olduğunu söyledi ama açık havadan daha iyi!
Bir moladan sonra arabamız, arabanın dışındaki mavi gökyüzünü görmek için ilerlemeye devam etti. Akşam saat altıydı ve buradaki güneş hala gökyüzünde asılı duruyordu. Mobil haritaya bakın, buradayım, mavi nokta benim konumum!
Yol hala çok uzun ve yanlar hala çok ıssız. En sağda rüzgar türbini görülebiliyor Devasa pervane kanadı yavaşça dönüyor, sadece dönen rüzgar türbini buraya hayatın nefesini veriyor.
Akşam yedide konuşuyoruz Kur Tu kasabası yemek yedi, başlamaya devam et Beitun Güzergah. Saat 9.45'te Kızılabak servis alanına vardık ve gün batımının ardından parıldayan gişe ve servis alanı binalarının altın rengi parladı. Burada on beş dakika dinlenmem gerek, bu yüzlerce kilometre koştuğumuzda gördüğümüz ilk servis alanı. Aynı zamanda restoran, mağaza ve tuvaletlerin bulunduğu bir servis alanıdır. En önemli şey, buradaki tuvaletin sifonu çekilmesi, bu Sincan Mucize, bence bir mucize.
Akşam saat onda yine yoldaydık ve şoför hala 50 kilometre kaldığını söyledi. Beitun . Bir saat daha süreceği tahmin ediliyor ve saat 12'de uyuyabilirsem inanılmaz güzel kokulu olacak. Saat on buçuktu ve sonunda güneş battı. Arabanın önündeki güzel gün batımı parıltısı, ateş kırmızısı, çok güzel!
Nihayet hava kararıyor, saat on birden fazla Beitun Şehir burada ve yıkamak için otele giriş yaptıktan sonra saat 11 buçuk. Nongken otelinde kaldığım söylendi, araba kapıya geldiğinde çok büyük görünüyordu, Royal Otel beş yıldızlıydı.
Sabah erkenden cep telefonunun çalar saatiyle uyandım ve 27 Haziran 2019 sabahı saat 6'ydı. Dün öğleden sonra saat birde Tianshan Bir sonraki kalkış ve 11: 00'da varın Beitun . On saat boyunca yolda olmak gerçekten yorucu. Neyse ki, dün gece otel iyiydi, daha iyi uyudum ve Royal Hotel itibarını hak ediyor.
Beitun Şehir Sincan Doğrudan Uygur Özerk Bölgesi'nin yargı yetkisi altında bulunan, ilçe düzeyinde bir şehir Altay Shannan Lu, yarı Gar Havzanın kuzey kısmı. Irtysh Nehri South Bank, Deren Dağı'nın eteklerinde. West Yo Kazakistan , Kuzey ve Rusya , Toyo Moğolistan Ülke sınırları. Pek çok ulusal otoyolun, il otoyolunun ve diğer ana otoyolların kesişme noktasıdır ve ulusal bir doğal turistik cazibe merkezine götürür. Kanas Gidecek tek yol. Beitun 1958 yılında Sincan Üretim ve İnşaat Birlikleri'nin eski siyasi komiseri Zhang Zhonghan, yerleri bizzat seçti ve adlandırdı. Anlam, yeni olan XPCC'nin en kuzeydeki yeridir. Çin Askeri ıslahın yıldız şehri.
Sabah 7: 30'da yeni gün yolculuğumuz yeniden başladı. Bugünün güzergahı Beitun İçin Kanas Göl kenarındaki konaklama yeri olan Jiadengyu, yaklaşık 269 kilometre uzunluğunda ve altı saatlik sürüş süresi gerektiriyor.
İki saatten fazla yürüdükten sonra araç güvenlik tarafından tekrar durduruldu. Şaşırmadık, sadece bekleyin. Karayolunun yanında işaretlenmiş rüzgar türbinleri var Çin Huaneng. Daha ileri gidersek, artık kuru hissetmiyor ve zeminde zaten yeşil var.
