April-Enshi Chongqing'de 6 Günlük Tour_Travels'de Alternatif Dünya - Yolculuk
Açılış
Dünyada Nisan günü yağmur ve sis ile pusludur ve literati ve şımarık da akan suyun huzurunu sever. Bu nedenle, Nisan ayındaki seyahat noktaları genellikle çiçeklerin, yağmurun ve suyun tadını çıkarabileceğiniz Jiangsu ve Zhejiang illerindedir. Ancak, bir meslekten olmayan ben, cepheden uzaklaştım ve sevdiklerimi hatırlamak ve kendimi beton orman ve iş baskısından kurtarmak için ailemle bir yolculuk planladım. Büyüklerle seyahat etmek ve yolculuk sırasında yalnız yürümek arasında geçiş yapmak, zihnimi yıkamak, vücudumu rahatlatmak ve günlük işlerimin geçici olarak geğirmesine izin vermek, böylece tüm insanım rahatlasın Muhtemelen seyahatin nihai anlamı budur. En azından benim için böyle. Zaman: 2016.04.22-2016.04.27 Kalkış: Guangzhou hedef: Hubei Enshi , Siçuan Chongqing Ulaşım: Hızlı tren ( Guangzhou - Enshi , Enshi - Chongqing ), uçak ( Chongqing - Guangzhou ),metro( Chongqing Şehir) ve kendi kendine sürüş ( Enshi İçinde) Fotoğraf ekipmanı: Saunis A6000, 1,2 metrelik bir tripod (fotoğraf pisliğinin cilveli olması için donatılmıştır) Açıklamalar: (Yine de bu üç saçmalık ...) 1. Bu seyahat notu ilk kez yayınlandı ve yalnızca bal peteğinde yayınlandı, lütfen çekinmeden yeniden yazdırın, ancak lütfen imzamı getirin, teşekkür ederim. 2. Bu gezi blogundaki tüm resimlerin filigran olmadan yeniden basılması hoş karşılanmaz.Köpük pislik olsa da, kendi başına fotoğrafını çekmek zordur.İsterseniz, bizzat bir göz atmak isteyebilirsiniz. 3. Seyahat notlarını isteyen kişiye bir mesaj bırakın, bazı detaylar unutulmuş ve en çok özlem duyduğunuz halde size yazmanız iki aydan fazla sürdüğü için çok üzgünüm Enshi Bunu kendim yapma konusunda pek tecrübem yok (diğerleri beni götürüyor =., =), Ama Enshi Turizm gelişimi geliştirildi ve bir göz atmanızı şiddetle tavsiye ederim! :)
Birinci Gün (4.22)
Nereden Guangzhou İçin Enshi Sabah 6'dan sabah 8'e kadar farklı zamanlarda başlayan üç hızlı tren var ve yolculuk yaklaşık 9 saat sürüyor. Elbette uçaklar var ve her gün düzensiz uçuşlar oluyor. Ailemin büyükleriyle seyahat ettiğim için kısa ama erken uçuştan vazgeçtim ve saat 8'den başlamayı seçtim. Shenzhen Git Chengdu Yüksek Hızlı Tren. Biniş ve iniş yarı yolda durmaktadır, bu nedenle ilgili platforma erken gidin ve bagajınızı alıp arabaya binin. Nereden Guangzhou İçin Wuhan Yüksek hızlı trenin ortalama hızı 300 km / saate ulaşabilir. O sırada toplam yolculuğun neden 9 saat sürdüğünü merak ediyorduk, Hankou yolculuğundan sonra yüksek hızlı trenin hızının sadece 190 km / s olduğu ortaya çıktı. İpuçları Aslında günün çoğunu yüksek hızlı trenle geçirdim. Yol boyunca manzara tam olarak doğru, ama uzun süre oturmak gerçekten insan vücudu için bir test. Boyun yastığı getirmeme rağmen, otobüsten indiğimde hala ağrım ve boyun ağrım var. Dolayısıyla iyi bir boyun yastığı, rahat ayakkabılar ve arabada olabildiğince esnetme bu uzun yolculukta size yardımcı olacaktır.
Öğleden sonra saat beşten birkaç dakika önce geldik Enshi Yüksek hızlı tren istasyonu ve bir gün önce Wuhan Sabah gelen yaşlılar buluşur. Ailenin büyükleri bu son derece kapalı küçük şehirde 20 yıldan fazla bir süredir kargaşa döneminde inşa etmişler ki bu da kariyerlerinin başlangıç noktasıdır.Bu nedenle ister bu şehir ister ailenin yaşlıları olsun, aralarındaki zincirler hepsi Şimdi genç olan bizlere ifade etmek zor, ama hayranlığıma layıktır. Altı buçukta, bu yolculuğun gerçek ilk yemeği olan Tujia mutfağına başlamak için Hualong Şehrindeki bir Tujia restoranına vardık. Hızlı tren için çok düşük fiyatlı bir öğle yemeği deneyimi yaşadım. O sırada o kadar acıkmıştım ki göğsüm ve sırtım acıkmıştı. Bu yüzden yemek çubuklarını aldım ve hızlıca bulaşıklarla dolu masayı sildim. Brasenia, şarap topları, Enshi Küçük patates ... Bir tabak tabak, cep telefonunu bulaşıkları her zamanki gibi sterilize etmek ve süzmek için kullanmadım ama hepsi mideme düştü. Yemek yedikten sonra masadaki amcaların ve teyzelerin anılarını sessizce dinledim.Bu küçük şehir hastanesi her gün çok çalıştı, bir gecede yedi ameliyathanenin hepsinin gerginliğinden meslek alışkanlıkları ve dinlenme günleri nedeniyle hala sıkı uyuduğumu hissettim. Sinirlerim koğuştaki hastaların tekrarlayan hastalıklarından korkuyor. Doktorlar ve hastalar arasındaki gergin ilişki hakkında daha fazla haber okuyun, tıp alanında uzun yıllardır sıkı çalışan, hatta kapalı alanda tıp cephesinin ön saflarında çalışan doktor ve hemşirelere bakın.Hayatlarını bu mesleğe ve bu küçük şehirde adadılar. Bunlar ağır olabilir ama benim kuşağımın çoğunun deneyimleyebileceği şeyler değiller. Deniyor ki Wuhan İçin Enshi Direkt uçak veya hızlı tren yok, yaşlılar üç gün tekneye binmeli ve sonra iki gün transfer etmelidir. Panshan Sadece hala çok düzgün olan karayoluyla ulaşılabilir Tekne yoksa veya hava kötüyse, on günden fazla ertelemek yaygındır. Böyle bir ortamda buradaki doktorlar burada kök salmışlar ve yirmi yılı aşkın süredir tıpla uğraşıyorlar, daha ileri çalışmalara gittikten sonra bile buraya dönmeyi geciktirmediler ve tıp yapmaya devam ediyorlar. Başkalarına göre, bu tür hikayeleri abartılı ve güvenilmez bulabilirim, ancak yanlarına oturduğunuzda, bu uzun süredir devam eden hikayeleri dinlediğinizde, kendiliğinden açıklanamaz bir korku ortaya çıkıyor. Doktor olmasam bile bu yemeği yedikten sonra çok fayda gördüğümü hissediyorum.
Şarap topları almak nadirdir.
Mantar şeklindeki çörekleri ilk yediğimde şaşırmıştım ama Guangzhou'ya döndükten sonra bu tür çörekler her yerde olduğu söylendi.
Elbette, bu yolculuk çok ağır olmamalı ve olmamalı. Bu yüzden büyük meslektaşlarımıza veda ettik ve Enshi Eski şehrin kalbi Wuyang Barajın otelinde kaldı. Nedeniyle Enshi ait olmak Hubei Etnik azınlık özerk vilayetlerinin başkenti, buradaki kentsel yapılaşmanın zaten belli bir ölçeği var. 30 katlı hastaneler, yeşil pavyonlar ve Pizza Hut var ... Markayı aramadık, varsa şaşırmadım. Kaldığım, bulunduğum otelden bahsetmişken Enshi Şehrin en büyük hastanesi (Üzgünüm, adını unutmuşum, daha önce bahsedilen 30 katlı hastane.) Yanında merkezi bir bölge. Her yere gitmek uygun ama Büyük şehir Şehir gibi Enshi Ben de trafik baskısı sorunuyla karşı karşıya kaldım. Bizi daha sonra karşılayan küçük şoföre göre şimdi Enshi Hangi sabah veya akşam olursa olsun ana kentsel alanlarda trafik sıkışıklığı yaşanacaktır ve trafik sıkışıklığının yoğunluğu birinci kademe şehirlerinkinden daha az değildir Buradan, trafik sıkışıklığının önemli bir ulusal sorun olduğu görülmektedir. Ailedeki yaşlılara göre, Enshi Aslında çok zengin turizm kaynaklarına sahiptir.Coğrafi konumu ve elverişsiz ulaşımı nedeniyle ülke genelinde pek bilinmemektedir.Ülke, son yıllarda yüksek hızlı demiryolları inşa etmiş ve yeniden inşa etme planları yapmıştır. Enshi Havalimanında, turizmi geliştirmek için yerel bölgeye sermaye çoktan getirildi ve diğer yerli turistik şehirler gibi çok yakında çeşitli turist gruplarıyla dolacağına inanıyorum. Bu nedenle, büyük ve küçük tur gruplarından önce kapıyı tutun Enshi , Yolculuğumun gizli amacı (büyük şeytan gülüşüyle). Bunu söyledikten sonra, şu anda Enshi Turizm kaynaklarına sahip olmasına rağmen, gelişme hala biraz yetersiz. Enshi İlgi çekici yerlerin çoğu ana şehirden uzakta ve hatta bazıları başka bir şehir kadar uzakta. Gidecek uzun mesafe otobüs istasyonları ve tren istasyonları olsa da, gezginler için kendi kendine sürüş veya yerel tur gruplarıyla günübirlik bir gezi, sırt çantalı bir gezi değil gibi geliyor Yolcuların hala belli bir zorluk derecesi var. En azından ana şehirdeyseniz, gitmek istediğiniz turistik yerlere ulaşmanın doğru bir yolunu bulmak zordur.Yereyi iyi bilen yaşlılar yoksa en azından başlayacağım Enshi Strateji kaybolacak. Bu nedenle bu rehberi isteyen arkadaşlarıma bir tavsiye, kısa vadede gitmek istiyorum Enshi Check-in yapın, lütfen yerel tur grubunu takip etmeyi unutmayın!
İPUÇLARI. Hakkında Enshi Konaklama sorunu. Enshi Şehirdeki konaklamaların çoğu olgun, biraz ev tipi bir otel zincirine benzeyen ekonomik bir iş otelinde kaldım ama fiyatlar genellikle daha ucuz. Tabii keyif peşinde koşanlar da yemek yediğim Hualong City gibi lüks bir otelde konaklayabilirler.Ailedeki yaşlılara göre ortam yine iyi ama ücra bir bölgede yer alıyor.Kendiniz araba kullanmıyorsanız çok da uygun değil. Gençlik yurduna gelince, kendi stratejim aşamasında bir ya da iki tane gördüm ama bu seçenek, yol arkadaşının ailenin büyüğüne geçmesiyle otomatik olarak ortadan kalktı çünkü kim olursa olsun gençlikten uzaktayız. Arkadaşlar, lütfen ihtiyaçlarınıza göre konaklama seçin.
İkinci Gün (4.23)
Gerçek yolculuğun ilk gününde varış noktası Enshi Tenglong Mağarası'nın turizm alanındaki en eski gelişimi. Çünkü yaşlılar devraldı Enshi Yol programı, ben de öyleyim Enshi Bu üç gün gerçekten kafasız geçiyor. Kararlaştırılan şoför sabah saat 7'de ayrıldı, bu yüzden erken otelin kapısında bekledik, bu yolculukta arabada uyumak yerine neşelenip yol boyunca büyülü manzarayı izledim.
Mezarları süpürme mevsimi nedeniyle, hava puslu ve puslu bir his veriyor, dumanın arkasında beliren ağır dağlar, cennetteymişim gibi hissediyorum.
Çünkü Enshi Bu nedenle şehirdeki trafik sıkışıklığı, performansı kaçırmamak için Tenglong Mağarası'na giden otobanı seçti.
Tenglong Mağarası, Enshi Şehrin yanında Likuan , İtibaren Enshi Şehir Likuan Yeni otobana binmek toplam bir saat otuz dakika (yaklaşık) sürüyorsa, ortada duramaz ve fotoğraf çekemezsiniz; eski ulusal yolu kullanırsanız yarım saat sürer, ancak durup fotoğraf çekebilirsiniz. Dönüş yolculuğundaki yaşlılar zaten yorgun ve yüksek hızda, bu yüzden yol kenarındaki manzarayı kaçırmak üzücü değil. Kendi kendinize rehberli bir tur istiyorsanız, buradan gidebilirsiniz. Enshi Uzun mesafeli otobüs veya trenle varış Likuan , Ve sonra tren istasyonundaki Tenglong Mağarası'na direkt bir otobüs var.Şoförden duyduğum şey bu, lütfen bana Huo Lei Feng deyin. Yukarıda açıklandığı gibi kendi başınıza seyahat ederseniz, kişisel önerim şunlar olabilir: Likuan Bir gece kalırsanız bol bol vaktiniz olabilir. Tabii ki resim uygun Enshi Şehirde bir tur grubuna kaydolun ve turist otobüsü sizi kaldığınız otelden alacaktır, bu yüzden çok fazla endişelenmeyin. Biz varıyoruz Likuan Daha sonra, Tenglong Mağarası'na giden orijinal yolun daha fazla turisti ağırlamak için elden geçirildiği keşfedildi, bu nedenle Tenglong Mağarası'na giden küçük bir dağ yolundan geçmek zorunda kaldık. Panshan Diğer tarafta farklı bir manzara gördüm ama aynı zamanda başım dönmeye başladı Neyse ki, harekete geçmeden önce nihayet Tenglong Mağarası'na ulaştık.
Tenglong Mağarası'nın otoparkı bir tarafta bilet gişesi ve diğer tarafta Fanyin Mağarası ile sıralanmıştır.Bilet 70 yaş üstü insanlar için biletin yarısı kadardır.Mağarada iki performans vardır (bir lazer ve bir şarkı ve dans performansı) Tam bilet dahil görünüyor. Elbette iki performansı ayrı ayrı satın alabiliyorsunuz ama buraya uzun mesafeden gelebiliyorsunuz ve uzun zamandır bilinen performansı izlemiyor musunuz bilemiyorsunuz. Tam yetişkin bileti, bilirsiniz, yurt içi ücret, yaklaşık 230 yumuşak kız kardeş parası. Ayrıntıları unuttum, sonuçta iki aydan fazla bir süre geçti. :)
Kapıya girdim, ama kapı yenileniyordu, bu yüzden onu çekmedim. İlk gördüğüm şey Tenglong Şelalesi idi. Fantastik bir şekilde konuşursak, arabada olduğum her yol tipik bir Qingming havasıydı, bulutlu, puslu ve yağmurlu, bu gün yoğun yağmur yağacağını düşünerek, çünkü yağmurluğumu bile hazırladım. Ancak bu büyük şelaleye gelmeden önce gökyüzü aniden tazelendi ve büyük şelalenin su buharı ile gerçekten rahattı.
Tenglong Mağarası'nın önündeki büyük şelale.
Geçmişte hafif yağmur her yer ıslaktı ama aynı zamanda güzel bir manzara da verdi.
Mağaraya girmeden önce dağ yolunu geçtim ve madene giriyor gibi hissettim.
Dar dağ yolunu geçtikten sonra aniden aydınlandı. Bu doğal helikopter pisti beni şaşkına çevirdi.
Ana mağaranın gerçek kapısı gülünç derecede büyük ve doğanın büyülü işçiliğine hayran kaldım!
İlk lazer şovuna daha 40 dakika var, öndeki tur grubunun lideri yardım edemedi ama bağırdı, önce gösteriyi seyredip sonra fotoğraf çektirdi. Böylece kalabalığın ardından mağaraya da girdik. Mağaranın geniş bir alanı var ve iki ana yol var: akülü arabayı gezmek ve yürümek. İçerideki performans mekanına yürürseniz, en az 30 dakika sürer, akülü araba sadece yaklaşık 10 dakika sürer. İki yolculuk için kişi başı ücretin 10 yuan olduğunu hatırlıyorum ki bu da daha özenli bir fiyat.
Bataryalı arabanın bekleme noktası, doğanın olağanüstü işçiliğiyle bir kez daha şok oldu.
On dakikalık sürüş sırasında mağaranın soğuk rüzgarı dışında aslında hemen yanındaki mağara manzarasını görme şansı yok ki bu üzücü. Park yerine vardıktan sonra sahnede yürüyüş manzarası muhteşem.
Lazer şov alanına gelen, topografyaya göre inşa edilen bu övgü mekanı benzersizdir. Ayrıca ailedeki yaşlılara da yerleştim ve şoförün küçük efendisiyle birlikte sahnenin arkasındaki Tenglong Mağarası keşfine başlamak için talimatları izledim.
Tenglong Mağarası'nın yüksekliği içeride yürüyen insanların sadece şok hissetmesine neden oluyor. Lazer şov sahnesinden girerken, açık bölümün etrafında dolaşmak yaklaşık 30 dakika sürüyor (talimatlar) Ancak, iki genç sonunda koşarak 40 dakikadan fazla yürüdüler ve lazer şovuna geri döndüler. Yol üzerinde ışık yetersizliği ve engebeli yolların olduğu pek çok yer var bu yüzden kamera modu seçilmiyor ve çok fazla fotoğraf kalmadı ki bu gerçekten üzücü.
