[Yürürken - Tibet'i geçme haritasında Belgesel] (Ali Zhuanshan) End_Travels - Yolculuk
Tashilhunpo Manastırı'nda çekildi
/Travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} yolunda çekilmiştir
/Travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} yolunda çekilmiştir
Peiku Co'da fotoğraflandı
/Travel-scenic-spot/mafengwo/15681.html{Gang Rinpoche} Turning Mountain Road adresinde çekilmiştir
Great Northern Line'da çekildi
/Travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{Namu Co} adresinde çekilmiştir
Changzhu Tapınak Kapısı
Cochin Salonu
Sağ taraftaki galeri duvar resmi
Sol galerideki duvar resmi
İkinci kat platformu
İkinci kat platformundan Cochin Hall'un çatısına bakın
/travel-scenic-spot/mafengwo/11606.html{Shannan} No. 2 Yongbulakang /Travel-scenic-spot/mafengwo/10062.html{Birleşik Devletler} Büyük gişe rekorları kıran felaket "2012" de dünyanın yıkıldığı son tapınak sahnesinin Yumbulakang'da çekildiği söyleniyor. Geri döndükten sonra filmi buldum ve izledim, objektifte tapınağın bütün resmi görünmüyordu. En iyi ihtimalle, film sadece binanın temel kısmını keser. Tibetçe'de "anne rahim" anlamına gelen Yongbulakang, tarihteki ilk saray olan /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} ve aynı zamanda /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html {Tibet} En eski binalardan biri. Ertesi gün Tashi'nin tepesinde, Yalong Nehri'nin doğu kıyısında, Zedang Kasabasının güneydoğusunda, /travel-scenic-spot/mafengwo/11606.html{Shannan} bölgesinde yer almaktadır. Efsaneye göre, Bons tarafından, daha sonra Songtsen Gampo ve /travel-scenic-spot/mafengwo/64689.html olan Tibet kralı Nie Tri Zampo'nun ilk nesli için MÖ 2. yüzyılda inşa edilmiştir { } Prenses / gezi-manzara-noktasındaydı / Mafengwo / 11606.html {Shannan} adresindeki yazlık saray, beşinci yüzyılda Huangjiao manastırına dönüştürüldü. Yongbulakang, esas olarak Sakyamuni Buddha heykelini kutsar. Saraydaki duvar resimleri, /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet}'in ilk kralının, ilk binasının ve ilk tarım arazisinin tarihini canlı bir şekilde tasvir ediyor. Yongbulakang iki kısma ayrılmıştır, ön kısım çok katlı bir yapıdır ve arka kısım, ön kısma bağlanan kare yüksek katlı bir bunker gözetleme kulesidir. MS 5. yüzyılda, Tibet Kralı Toto'nun ilahileri sırasında, gökten bir Budist yazısının düşerek Yumbulakang Sarayı'nın tepesine düştüğü söylenir, o zamanlar kimse bilmiyordu. Bazı azizler, MS 7. ila 8. yüzyıllarda birinin bu kitabı yorumlayabileceğini iddia etti. Yani bu kitap Yumbulakang'da iyi saklanıyor. 1962'de Yongbulakang, bölge düzeyinde özerk bir kültürel kalıntı koruma birimi olarak atandı ve bakım için fon tahsis edildi. On yıllık felaket sırasında Yongbulakang yıkıldı, tüm heykeller, duvar resimleri ve mimari ahşap bileşenler tahrip edildi ve diğer kültürel kalıntılar da kayboldu ve geriye sadece kırık duvar kaldı. 1982 / travel-doğal-spot / mafengwo / 11606.html {Shannan} Bölgesel Kültür Yönetimi Komitesi, Yongbulakang'ın iki yıldan fazla süren bakımına başkanlık etti. Şu anda gördüğümüz Yongbulakang, yalnızca 20 yaşın üzerinde olan /travel-scenic-spot/mafengwo/66306.html{new} bir bina. Yongbulakang'a giden yol çok iyi, yolun yanında dağın eteğine inşa edilmiş. Saray, dik bir tepenin üzerine inşa edilmiştir. Binanın tamamı, farklı seviyeleri ve benzersiz şekilleriyle dağa karşı inşa edilmiş taşlardan yapılmıştır. Duvarların çoğu beyaza boyanmış ve gözetleme kulesinin altın çatısı, güneşte göz kamaştırıcı bir ışıkla parıldayan bulutlara dönüşüyor. Dağın zirvesine giden yol dik ve yürüyebilirsiniz. Ama yine de ata binmeyi seçtik. Kapı platformuna ulaşmak sadece 20 dakikadan fazla sürdü Platformun sol tarafında, gözetleme kulesinin arkasından avluya giden bir yol var. Buradan çok sayıda dua bayrağı çekilerek dağ yolu boyunca dağın tepesine asıldı. Arka pozisyondan görülen gözetleme kulesi daha eksiksiz, daha dik ve görkemli. Bazı kaynaklara göre bu kule devasa kayalarla yapıldığı için iç mekan çok küçük, en büyük alan ise sadece 2 metrekare. Maalesef ana salonu ve kuleleri ziyaret edecek vaktimiz olmadı, sadece tapınağın etrafında dolaşıp çiçekleri izleyebildik, dua çarkını ve pagodayı çevirip dağdan aceleyle Samye Manastırı'na indik. Sarayın eteğinde tamir edilen yol
kapı
Yalong Vadisi'nin ovaları
Küçük kule
Salonda kutsal resimler- / gezi-manzaralı-spot / mafengwo / 64689.html { } prenses resmi ödünç alma
/travel-scenic-spot/mafengwo/11606.html{Shannan} 3 Numaralı Samye Tapınağı Samye Manastırı, /travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri} kuzey kıyısındadır. Sadece orayı ziyaret ederseniz, /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} ile Zedang'a arabayla 3 saatten fazla giderseniz yolun kenarında bir Samye Feribotunun geçtiğini göreceksiniz. Tekne nehri geçtikten sonra arabayla uzak değil. Yongbulakang'ı izledikten sonra oraya gittiğimiz için yolculuk nispeten uzun. Zedang'dan hesaplandığında, yaklaşık 3 ila 40 kilometre vardır. /Travel-scenic-spot/mafengwo/56286.html{Yarlung Zangbo Nehri} Köprüsü'nü geçtikten sonra, nehir kenarındaki toprak yolda geri yürümemiz gerekiyordu, ancak petrol yolu boyunca kuzeye gittik. Yanlış bir şey bulduğumda zaten 5 veya 6 kilometre yürüdüm. Samye Tapınağı'na giden yol gerçekten kötü, dağ yolları engebeli, engebeli ve tozlu. Samye Kasabasına gelince gökyüzü zaten karanlıktı. Samye Manastırı'nın önündeki meydan oldukça geniştir. Yan taraftaki binalar çok temiz ve güzel boyanmıştır. Tapınağa girdikten sonra ana salonun kapalı olduğunu gördüm. Birçoğumuz olduğu için, Samye Tapınağı'na olan dindarlığımızı ve hayranlığımızı göstermek için buraya kadar geldik. Yani tapınaktaki lama ile ana salonun kapısını açmak hakkında konuşmak zaman kaybı değil. Samye Manastırı'ndaki genç anlatıcının iyi olması övgüye değer, muhtemelen gördüğüm en iyisi. Sadece duygularla dolu ve açık sözlü değil, aynı zamanda akıcı Çince konuşabilmesi nadirdir. Samye Manastırı, yaklaşık 762 AD / travel-doğal-spot / mafengwo / 112697.html'de açıldı {Shixing}, Tubo Hanedanı Zanpu Trisong Dezan'ın 5. nesli sırasında inşa edildi ve Tibet Budizmi tarihinde bir ilkti. "Buddha, Dharma ve Sangha" tapınakları. Toplam alan yaklaşık 25.000 metrekaredir. Tapınak, Kral Tride Zuzan'ın kışlık sarayı olan Kral Trisong Dezan'ın doğum yerinde bulunuyordu. Konstrüksiyona Usta Padmasambhava başkanlık etti ve temel Chisong Dezan tarafından atıldı. Tapınak MS 779'da inşa edildikten sonra, Trisong Dezan /travel-scenic-spot/mafengwo/10182.html{India}, Handi ve Hotan'dan rahipleri öğretmek ve vaaz vermek için manastırda yaşamaya davet etti. Yedi asil çocuk keşiş olarak atandı ve bu yedi çocuk /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} bir manastırda yaşayan ilk gerçek keşişler oldu. Bir keşiş olarak atandıktan birkaç yıl sonra, bu yedi kişi kutsal yazıların reçetesi olarak atandı ve /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Tibet Budizminin Öncüleri olarak kabul edildiler. Budizm tarihi ve /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} tarihte "Samye Yedi Uyurlar" olarak bilinir. Samye Tapınağı'nın binaları tamamen Budist yazıtlarındaki Dagan dünyasına uygun olarak düzenlenmiştir: merkez, 6000 alana sahip bir "Wuzi Salonu" ile temsil edilen dünya merkezi / gezi-manzara noktası / mafengwo / 20613.html {Sümeru Dağı} 'dır. Daha fazla metrekare. Uzi Salonu'nun mimari tarzı çok benzersizdir. Ana salonun alt katmanı Tibet mimari tarzını, orta katmanı Çin mimari tarzını, üst katmanı ise /travel-scenic-spot/mafengwo/10182.html{India} mimari tarzını benimser. Tibet, Han ve Hint duvarlarını harmanlayan bu tür mimari tarz, mimarlık tarihinde çok nadirdir. Ana salona girer girmez rehber cam nişin içinde kutsal bir horozu işaret etti ve şöyle dedi: Bu horozu görmeden gelirseniz Samye Tapınağı'na hiç gitmemişsinizdir. Herkes şaşırdı, sonra açıkladı: Samye Tapınağı yangın tehlikesi içindeydi, keşişin kalkıp ateşi söndürmesine neden olan yangını fark ettikten sonra yüksek sesle ağlayan horozdu. Yani, onsuz Samye Tapınağı olmazdı. Bu kadar! Ana salondaki duvar resimleri, çok çeşitli konularla içerik bakımından oldukça zengindir. Diğer tapınaklarda yaygın olanlara ek olarak, "/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} tarihi resimler", "Samye tarihi resimler" ve "Lianhua Sheng "Biyografi", "Dans ve Akrobasi" vb. Bunların arasında, "/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Tarih Resmi" Rosa dişi ve tanrı maymunun antik efsanesinden bu yana evlenmiş ve yeniden üretilmiştir. / Travel-Scen-spot / mafengwo / 12700.html {Tibet} Dokuzuncu lama performansına kadarki en eski insan resimleri. Resmin tamamı 92 metre uzunluğundadır ve /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Tarihi Kayıtlar olarak bilinir ve bu, eski ve modern Çin'de duvar resimleri tarihinde ve yurtdışında çok nadir görülür. Ana salonun kuzeyinde ve güneyinde, evrendeki güneşi ve ayı sembolize eden güneş ve ayın iki salonu vardır.Wuzi ana salonunun dört köşesi sırasıyla dört göksel kralı temsil eden kırmızı, beyaz, yeşil ve siyah pagodalarla inşa edilmiştir. Aral Denizi'nde dört büyük kıtayı ve sekiz küçük kıtayı temsil eden eşit dağıtılmış 4 ana salon ve 8 küçük salon vardır: Tapınak kompleksi, dünyayı çevreleyen demir çiti simgeleyen dairesel bir duvarla çevrilidir. Kapıdan çıktıktan sonra herkes ana koridorda eski Tang tarzı bir çanın asılı olduğunu gördü. Eğitmen, bunun bin yıldan fazla bir geçmişe sahip olan /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} tarihindeki ilk bronz çan olduğunu söyledi. Bunu duyduktan sonra herkes sessizce durdu ve belki de Tibet'te güvenli bir yolculuk için dua etmek için bronz çana elleriyle dokundu. Ayrıca Budalar Sergi Salonu anlamına gelen "Wuzi" Salonu'nun doğu kapısının önünde dokuz katlı bir Gegukang vardır. Her yıl Tibet takviminin 5 Ocak ve 16 Mayıs tarihlerinde, Gegukang'ın yüksek duvarına devasa bir Sakyamuni heykeli asılır ve Buda sergisi denilen heykelin önünde eğilirler. Samye Tapınağı'nı ziyaret ettikten sonra geç oluyordu. Gökyüzü kapalıydı ve /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} adresine ulaştıktan sonra ilk sonbahar yağmurunu yakaladık ve sıcaklık hızla düştü. Yolda /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{Lhasa} 'ya dönerken, arabanın ışıkları çok parlak değildi, sadece 10 metreden daha uzaktaydı, yağmurda yavaş ilerliyorduk. Yaylaya ilk geldiğimde, bir günlük eğitimin ardından herkesin biraz yorgun olduğunu görebiliyordum. Günün güzergahına dönüp baktığımda, hâlâ bazı düşüncelerim var, ancak /travel-scenic-spot/mafengwo/25204.html{Qingpu} münzevi siteye gitmediğim için pişmanım. yönetim Samye Tapınak Kapısı
Samye Tapınak Kapısı 2011-12-613:08:37 yükleme (İndirildi)
kapı
Ana salonun etrafındaki koridorlar lamaların yaşadığı odalardır.
Wuzi Hall üç stili birleştiriyor
Dört renkli pagoda, dört kralı temsil eder
/travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet}in ilk bronz çanı kapının üzerinde asılı duruyor
/travel-scenic-spot/mafengwo/11606.html {} bitti, göz attığınız için teşekkürler. Yamdrok Gölü'nden geçmek
Mijola buzulu
Zongshan Kalesi
burada yaşamak
Bu restoranların isimlerine bak
Tapınağa yürüyün
Zha Tapınak Kapısı
Meydandan ana salona, Buda standları dizilmiş
Tapınak Yönetim Komitesi
Kardeş Yun ve Küçük Lama
Duvar altı reenkarnasyon diyagramı
10. Panchen Lama Tapınağı
Resim ödünç al 10. Panchen Lama'nın Ruh Pagodası
Tapınakta yolda yürürken
Lama'nın yaşadığı avlu
Gölge tut, tek elle dans et ve dans et
Taş duvar çok iyi yapılmış
/travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {} Jiacuo Township İlköğretim Okulu
/travel-scenic-spot/mafengwo/56359.html {}
Konaklama Otel
Arpa hasadı yapan bir aile
Sabah ışığında Himalayalar
Makalu Zirvesi 8463 metre
Everest Dağı 8844.43 metre
Cho Oyu Zirvesi 8201m
Ayrıca Everest Dağı'na en yakın dua bayrağını astım.
Rongbuk Tapınağı
Rongbuk Manastırı'ndan Everest Dağı'nı görün
Arabamızı tamir eden yağlı teknisyen
Araba tamiri sırasında fotoğraflanan otel standart odasının güzel kirişleri ve sütunları
Pei yanlış tahmin ediyor
Xixia Bangma Dağları
Günbatımında Shishapangma Zirvesi 8012 metre
Rüzgar Xixia Bangma zirvelerini dalgalandırıyor
Kutsal göl kenarında fotoğraf çeken takım arkadaşları
Namunani Kar Dağı günbatımında
2012-1-123:12:47 yükleme (Eki indirin (150.14 KB)) Zhuanshan Yolu'na girin
İlk dinlenme yeri
Bu tür mani taşları her yerde görülebilir
Zhuanshan Yolu'nda bir aile
Tanrı / gezi-manzaralı-spot / mafengwo / 13033.html {Shanxi} İki ayaklı stupa, Zhuanshan Yolu üzerindeki ilk anıttır
Ortada esnafla birlikte çadırda öğle yemeği yiyin.
At Başı King Kong ve Sakyamuni Ayak İzi İşareti
Soldaki kaya Buda'nın ayak izi, sağdaki ise at başı vajra.
Şarkı söyleyebilen Tibet kızı
Dağı böyle çevirmek on dört beş gün sürer
Dağın arkasında bir fotoğraf çekin
Kinabalu Dağı
/travel-scenic-spot/mafengwo/10805.html{Rizhao} Shenshan
Over / travel-Scenic-spot / mafengwo / 65820.html {way} Yoldaki güçlü su kardeşi
Güneşe adım atın
/Travel-scenic-spot/mafengwo/65820.html {} 'ye doğru
Dağ çanı çalıyor
Giyin ve dağların etrafında dolaş
Zhuomala / travel-doğal-spot / mafengwo / 65820.html'ye doğru {}
Yolda dinlenen hamallar
/travel-scenic-spot/mafengwo/65820.html {} dua bayrakları
Görünüşte basit olan biçim, ancak bir yaşam ve ölüm döngüsünü sembolize ediyor.
Yokuş aşağı yol dik ve kaygandır, bu nedenle ellerinizi ve ayaklarınızı birlikte kullanın.
Ön vadi alanı
Bu ikinci günün kamp alanı, Songchu Tapınağı'nın altındaki "Dunzhu Oteli"
Songchu Tapınağı deniz seviyesinden 4810 metre yüksekte ve burada birçok turist yaşıyor.
gitmeye hazır
Otel görünümü
Torin Tapınağı
Torin Tapınağı Meydanı
Turist Hizmet Merkezi
Meydanın yanında pagoda
Ormanın altındaki ilçe evleri
İlçe merkezi çevresindeki antik inşaat alanları
Zada County'de dokuz yıllık tutarlı okul
İlçe merkezindeki eski evler
Bir cep telefonu koyun, kapının boyutunu tahmin edebilirsiniz.
Mevcut ikamet
Xiangquanhe
Batan güneş Xiangquan Nehri üzerinde parlıyor
Guge kalıntıları
Zadagou üzerinden
Great Northern Line'a çıkın
Tibet Antilopu
Dabei Line Dağı'nda birçok otlak, göl ve nehir vardır
Deri / seyahat manzaralı spot / mafengwo / 63843.html {Ji County} Şehri
Xiongba Xiang İlçe yönetimi
Dongcuo
Dongcuo'nun kenarında anne ve oğul
Su güzel koyun yağı
Göl kenarında buluşan bir aile
Onlara en fazla /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} araba etiketlerini gece yarısı verin
Motosiklet, insanların oraya seyahat etmeleri için bir araçtır
Kuş Adası kıyısında kırmızı bitkiler yetişir.
/Travel-scenic-spot/mafengwo/64142.html{COQIN} ile Nima arasındaki üçüncü gün Bugün 2 Ekim. Parçalı ve kar yağışlı. /Travel-scenic-spot/mafengwo/18009.html{Lion Spring River} 'dan çıktığımdan beri iki gündür banyo yapmadım. Elektrik ve ısınmanın olmadığı ilçelerde banyo yapmak kesinlikle bir lüks. Geçmişte hep Tibetlilerin hijyeni önemsemediklerini söylerdik. Ben olay yerindeyken, bunun başkalarının hatası olmadığını biliyordum. Koşullarınız varsa, her gün sıcak bir banyo yapmanın rahat olduğunu kim bilmez? Geçtiğimiz iki gün içinde, ekibimizdeki hiç kimsenin yüzlerini ciddi şekilde yıkamadığını ve dişlerini fırçalamadığını söyleyebilirim. Çünkü Great Northern Line'da sadece ev değil, su da acı bir soğuktur. Bazen aynada kendime bakarım Bir düzineden fazla iş gününden sonra cildim bronzlaşır, ağzım hala çürür ve beyaz kirli sakal da beslenir. Ne kadar baştan savma olduğunun farkında değildim, aksine, /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} 'e daha yakın olduğumu hissettim. Güzel manzara ve sade halk gelenekleri her zaman kalbimizi besler, insanlara ilham verici hissettirir ve yaşam için faydalı olur. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10073.html{Ali} adresindeki küçük kasaba geceleri sessizdir. Seslice uyudum ve dişlerimi gıcırdatıp kalkmadan önce alarm bir süre çaldı. Oda sabah çok soğuktu, aceleyle yüzümü sildim ve dışarı çıktım. Bugünün varış noktası, /travel-scenic-spot/mafengwo/11662.html{Naqu} alanına ait olan Nima County'dir ve koşullar gitgide daha iyi hale gelmelidir. Konvoy /travel-scenic-spot/mafengwo/64142.html{COQin} 'den başladıktan kısa bir süre sonra durdu. Yolu açan 1 numaralı arabanın sürücüsü Gong Jue, Tashi ile Zhari Nanmu Co ve Dangya Yongcuo'ya giden yolu görüşmek zorunda kaldı. İl otoyolunu terk etmek, telefon direklerine veda etmek ve gerçek kimsenin olmadığı bölgeye girmek üzereyiz. Bu, Lianghu'yu bulmak ve hayallerimizi gerçekleştirmek için yalnızca bu iki Tibetli çocuğun sezgisine ve deneyimine güvenmemiz gerektiği anlamına gelir. Gongjue, Dabei Hattı boyunca yürüdü ve rotayı dikkatlice ezberledi. Bu nedenle, Dangya Yongcuo'ya giden yolu çabucak buldular. Bırakın yol tabelası bir yana, çim sahanın tel örgüsünde hiçbir işaret bile olmayan bir boşluktu. Görülebilen tek şey, mesafeye doğru kıvrılan bir arabanın sığ bir izidir. Rehber yoksa, bunun Shenhu Gölü'ne giden bir yol olduğunu asla düşünmezsiniz. Bugün umut ve sürprizlerle dolu bir gün olacak. Yolun önünde ne var? Bu bir hayal. Altın bir otlak olan arabayı tek tek çite çevirdik. Bu doğal yolun önünden geçen çok fazla araç yok, bu yüzden çok düz ve yol gittikçe genişliyor. Zhari Nanmu Co zamanında, çakıl yol haline gelmişti. Zharinam Co çok büyük ve yerel iklim nispeten nemlidir. Gölün üzerinde kalın kümülüs bulutları var, güneş bulutların arasından göle doğru saçılıyor, göl hala mavi ve atlar tatlı otlakları yavaşça çiğniyor, dünyanın bir resmi / travel-doğal-spot / mafengwo / 63581.html {} Resim önümüze sunulmuştur. Herkes birkaç fotoğraf çekip aceleyle arabaya bindi çünkü hata yapmak istiyorlardı. Dangyayongcuo, eski fil krallığının kalıntılarının yakınında, /travel-scenic-spot/mafengwo/11662.html{Naqu} bölgesinin Shenzha İlçesinde, Gangdisi Dağı'nın orta bölümünün kuzey eteğinde yer almaktadır. Nima ilçesine yaklaşık 150 kilometre uzaklıktadır. Burası kuzey Tibet'teki Qiang ve Tang Hanedanlarının batı kesimidir ve dünyanın "kimsenin olmadığı topraklarda" ünlüdür. 200.000 kilometrekareden fazla alana sahip Shuanghu ve Wenbu bölgelerinde, her 6 kilometrekarede sadece bir kişi var. Dangra Yongcuo, Wenbu Çorak Toprakları'nda yatıyor. Bunun için, halk mitolojisinde ara sıra bahsedilenler dışında, çok az insan orada daha da az insanın bulunduğunu bilir. Dangya Yongcuo, /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} 'deki üç ünlü kutsal gölden biridir (diğer ikisi de Mapang Yongcuo ve gittiğimiz Yamdrok Gölü'dür). /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} İlkel Bon'a tapınma için en büyük kutsal göl ve aynı zamanda /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} üçüncü / gezi-manzara noktası / mafengwo / 64894.html {}. Kuzeyden güneye 70 kilometre uzunluğunda, doğudan batıya 15-20 kilometre genişliğinde 1.400 kilometrekarelik bir alanı kaplar. Batı ve doğu kıyıları 5500-6000 metre yüksekliğe sahip dağlık bölgelerdir. Göl suyu esas olarak buz ve kar / gezi-manzara-spot / mafengwo / 63835.html {eriyen su} Ek, sülfat tipi bir tuzlu su gölüdür. Dangyayongcuo Gölü'nün güneydoğu ve kuzey kıyılarındaki göl ovaları, Tibet'in kuzeyindeki başlıca pastoral bölgelerdir. Nispeten kapalı arazi nedeniyle, nispeten sıcak ve nemli bir mikro iklim oluşur ve kuzey Tibet'te oldukça nadir görülen arpa yetiştirilebilir. Kutsal göle ulaşmak elbette kolay değil. Uzun yıllardır bu hayali taşıyorum. Hayallerimizi gerçekleştirmenin bugünkü yolu ayaklarımızın dibinde ve kutsal göle doğru yürümemizi engelleyecek hiçbir zorluk yok. Araba yaklaşık 45 derecelik dik bir yokuştan indikten sonra tekrar nehre çarptı. Nehir sahili çok geniştir, nehrin çarpmasıyla birkaç bölüme ayrılır, suyun derinliği neredeyse tekerlekten fazla değildir. Yihai ve 1 numaralı araba, nehrin karşısındaki ideal bir rota arayarak öndeki nehrin derinliğini test ediyor. Herkes komuta sırasına göre nehri geçti. Her arabayı vitese alın, yavaşça yakıt ikmali yapın ve arabanın hızını kontrol edin. /Travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Arabayla giderken bir nehirle karşılaşmak en normal şeydir. Tekerlekleri geçmeyen bir su derinliği seçerseniz ve nehrin dibi siltli bir yer değilse, o zaman arazi aracı olarak nehri geçmek çok zor olmayacaktır. Nehrin direncini büyük ölçüde azaltabilen, arabanın gücünü koruyabilen ve durma ve sıkışmayı önleyen akıntı yönünde nehri geçiyoruz. Yedi araba sorunsuz bir şekilde geçti ve su bir süre çatıya sıçrayarak herkesin neşelenmesine neden oldu. Nehri geçtikten hemen sonra önünden dik bir yokuş geçti. Eğim zikzak, dik ve uzundur ve eğri çok keskindir. Eğim genişliği sadece bir araba ile geçilebilir ve insanların arabada otururken titremesine neden olur. Güç eksikliğinden endişelenen herkes arabadan indi ve sürücüyü yalnız bıraktı. Tam 2 numaralı arabamız yokuşun tepesine tırmandığında, Rahibe Ai arabamızın biraz sıra dışı olduğunu fark etti ve bizi uzaktan durdurdu. Arabadan indiğimde lastik tekrar patladı. Bu sefer çok ciddiydi ve tamir edilemezdi, ancak hurdaya çıkarılabilirdi. 2 numaralı araba, Great Northern Line boyunca beş kez delinerek efsanesine devam etti. Bir başka sefer Lin Kardeş araba sürerken, sürücü koltuğunun çelik çerçevesi kırıldı ve koltuk arkaya doğru düştü. Herkes 2 numaralı arabanın yataklı bir arabaya dönüştürüldüğünü söyleyerek şaka yaptı. Bir geçidi geçtikten sonra, konvoy Dangya Yongcuo Gölü Havzasına girdi. Bir göz açıp kapayıncaya kadar güzel ve efsanevi kutsal bir göl göründü. Deniz seviyesinden 4600 metre yükseklikteki göl, kar dağları ile çevrilidir. Göl, kuzey Tibet platosundaki parlak bir mücevher gibi mavidir. Göl kenarındaki sığ alanlar birkaç yüz metre genişliğindedir. Gölün karşı kıyısında basamaklı dağlar görünür. Verilere göre buna iklim değişikliği, gelen suyun azalması ve göl yüksekliğindeki düşüş neden oldu. Ayaklarımızın altındaki otlak bile orijinal göl dibine dönüştü. Kutsal gölün şekli uzun ve dardır, neredeyse kuzeyden güneye akmaktadır. Gölün batı yakasında ilerledik ve dağların ve göllerin iç içe geçmiş fantezi manzarası arasında yaklaşık 4 saat yürüdük. Kutsal göl arabanın aynasından uzaklaştı ve ayrılık üzüntülerinin olması kaçınılmazdı. Takımdaki en yaşlı kişi olarak tekrar gelebilir miyim acaba? Tanrı ruh halimi biliyor gibiydi ve yavaş yavaş hava bulutlu oldu ve kısa süre sonra kar taneleri gökyüzünde süzüldü. Uçsuz bucaksız toprak birdenbire soldu. Yol da çamurlu hale geldi. Akşam Wenbu Kasabasına vardık. Bu sırada kar yavaş yavaş durdu ve gökyüzü biraz parlaktı. Mavi gökyüzü bulutların arasından görülebiliyor ve hava daha nemli görünüyor. Wenbu, gölün yakınında küçük bir köydür. Pullu çamur sarısı Tibet evleri göl kenarındaki yamaca inşa edilmiştir. En yüksek yer, köyün yarısı büyüklüğünde bir tapınaktır. Burada yaşayan yüzlerce hane var, bunların çoğu yarı çiftçilik, yarı otlak. Göl kıyısındaki tarım arazilerini geri kazandılar, arpa, patates, tecavüz vb. Bu yükseklikte, göl alanı nispeten sıcak ve nemli bir yerel mikro iklime sahip olduğu için bu ürünler yetiştirilebilir. Gelişimiz, hiç kimsenin olmadığı bir ülkenin hinterlandındaki bu küçük köyün sessizliğini bozdu. Yetişkinler ve çocuklar birbiri ardına evden çıktılar, tapınağın önünde toplandılar ve küçük sokaklar aniden gürültülü hale geldi. Çocuklar arabanın etrafında toplandılar ve amcalarından ve teyzelerinden önceden hazırlanan kırtasiye ve tatlıları mutlu bir şekilde aldılar. Tapınaktaki yetişkinler ve lamalar, davetsiz misafirlerimizi uzaklardan fısıldadılar. Gülüşlerinden buradaki insanların nezaketini ve halk adetlerinin sadeliğini görebilirsiniz. Rose ayrıca özel olarak Wenbu İlköğretim Okuluna kültür ve spor malzemeleri getirdi ve okula verdi. Bu gece Nima ilçesinde kalmanız gerektiğini düşünen Yihai, herkesle tartıştıktan sonra acele etmeye karar verdi. İlçe merkezinden 80 kilometreden fazla dağ yolu olmalıdır. Yolu açan Tashi bizi göle götürüp arkasını döndü ve görünüşe göre% 80'imiz yanlış yoldaymışız. Kültür Bakanlığı'na döndüğümüzde dağ köyünde yemek dumanı yükseldi ve eski sakinlik sağlandı. Köyün kuzeyinde Nima yolunu bulduk. Kültür Bakanlığı'na veda edin, kuzey Tibet'teki /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} 'ya veda edin. Eğitim Bakanlığından çok uzak olmayan bir yerde, 5.000 metre uzunluğundaki /travel-scenic-spot/mafengwo/65820.html {} 'nin üzerine tırmanmanız gerekiyor. Geçitte dua bayraklarının altında bir süre durduk ve aceleyle yolumuza devam ettik. Tam en son 2 numaralı arabamız geçişten çıktığında, öndeki telsizden arkadaki geçişte sarı giysili bir kişinin bulunduğunu söyleyen bir çağrı geldi. Bu vahşi doğada bizim halkımız olmalı. Böylece gözlemlemek ve beklemek için durduk. Kim bilir, bu adam aslında Zheng Ge'dir. Bilinmeyen bir nedenden ötürü, araba 5 onu kazayla aşağı çekti. Daha sonra, Kardeş Zheng'e sorduk: Ya sizi gerçekten dağda bırakırsanız? Zheng Ge sakince cevap verdi: Sonra yaya olarak Eğitim Bakanlığına dönün. Eğitim Bakanlığına on kilometreden fazla uzaklıkta olduğunu biliyorsun. Zamanında Kültür ve Kültür Bakanlığı'na dönemezse, giyinip buz tutarsa muhtemelen fedakarlık yapacaktır. Bu olay bize, birkaç arabanın katıldığı etkinliklerde, her arabanın yolcularının çeşitli nedenlerle ayarlanmasının kaçınılmaz olduğunu öğretti. Şu anda, utanç verici olaylardan kaçınmak için insan sayısını dikkatlice saymalıyız. Geçidi çevirince hava kararmıştı. Yokuş aşağı yol hala kaygandır. 2 numaralı arabanın şu anda farları yok. Yihai'yi aradıktan sonra ekip durdu. Bu sefer daha zahmetli görünüyor. Xiaopang, uzun süredir soğuk rüzgârda oynadıktan hemen sonra anlayamadı. Güvenlik nedenlerinden ötürü, Yihai beni, Lin Ge'yi, Jiang Heshui'yi ve Lulu'yu geçici olarak başka araçlara ayarladı. Araba # 2, sürmesi için Xiao Fat'a teslim edildi. Görünüşe göre 2 numaralı araba, yolu aydınlatmak ve karanlıkta dağdan aşağı inmek için yalnızca ön ve arka iki arabanın ışıklarına güvenebilir. Konvoy birkaç dakika sürüşe devam etti, sonra tekrar durdu. Telsizden çok sayıda arama geldi. Arabadan indiğimde 2 numaralı arabanın yol kenarındaki hendeğe daldığı ortaya çıktı. Kalbim battı ve gerildim. Su geçirmez ayakkabılar giyiyordum ve hendeğin içinde durup durumu kontrol ettim. Bu hendek derinliği 1 metreden fazla ... Az önce kar yağdığı için hendek çamurla dolu ve arabanın sol ön tekerleği tamamen çamura batmış ve sol ön kapıyı açmak zor. Neyse ki, hendekte taş yoktur, bu nedenle car / travel-doğal spot / mafengwo / 65822.html {ön aks} ve makinenin alt kabuğu zarar görmez. Gece yarısı çekme halatı bulundu ve Yihai herkesi arabayı yukarı çekmeye yönlendirdi. Bu sırada hava çok soğuk olduğu için 6 numaralı arabanın debriyajı dondu ve Xiaopang'ın söylediği yöntemi defalarca denedikten sonra koşamadı. Görünüşe göre bu gece, 2. ve 6. arabalar geceyi sadece dağda geçirebilir. Tesadüfen, buradan çok uzakta olmayan bir Tibetli aile yaşıyordu. Bu yüzden Usta Gongjue Tibet'te Midnight ve Zhang Yong'un yaşamasına izin vermesini istedi. 6 numaralı arabadaki Jiuye çifti ve Dabai, zorluklar karşısında takım arkadaşları arasındaki dostluğu gösteren Zhang Yong ile dağda kalmakta ısrar etti. Nima ilçesine vardığımızda gece geç saatti. Herkes birkaç yerde yaşıyor. Yorulmuştum ve yemek yemeden uyuyakaldım. Daha sonra Tibet'in dağlardaki evinde yatak olmadığını duydum, bu yüzden gece yarısı yerde yatmak ve sabaha kadar ısınmak için inek gübresi yakmak zorunda kaldılar. Yihai ve Xiaopang, Nima'ya yerleştikten sonra satın alınan parçaları alıp dağa geri döndüler. Arabayı tamir edip geri döndüklerinde ertesi gün öğleden sonra saat ikiydi. Yihai, Midnight ve Xiaopang için sonuna kadar yürümek çok zordu. Bunu hatırlayarak sadece şunu söylemek istiyorum: Teşekkür ederim! /travel-scenic-spot/mafengwo/64142.html{Cuoqin} İlçe koltuğu
Dang yong co
Ani makineden önceki oyun
Göl boyunca yürüyün
Gölün çöküşünün bıraktığı basamaklı dağlar, karşı göl kıyısında görülebilir.
Kar yağıyor
Güzel okul
Nima'dan /travel-scenic-spot/mafengwo/62812.html{Bangor} 'a dördüncü gün Bugün 3 Ekim, bulutlu. Öğleden sonra saat ikide, Yihai ve diğerleri dağdan Nima'ya döndü. Hızlı bir yemekten sonra /travel-scenic-spot/mafengwo/62812.html{Bangor} 'a doğru yola çıktık. Görünüşe göre bugün gece geçecek. Bugün hava pek iyi değil. Gökyüzündeki bulutlar kalın ve yol hala kaygan. Dün geceki deneyimle, son derece dikkatli sürdük. Herkes çok yorgun olabilir ve kimsenin olmadığı topraklardaki manzara görülemeyecek kadar fazla olduğundan, yol boyunca fotoğraf çekmeyi bırakmadım. Sadece akşam Selincuo'nun yanından geçerken ve karla kaplı dağların gün batımını ve güzel manzaranın yeniden ortaya çıktığını gördüğümde, yeniden fotoğraf çekecek enerjim oldu. Qinghai-Tibet Platosu, sabah ve gece arasında büyük bir sıcaklık farkına sahiptir. Ekim ayı başlarında Great Northern Hattı'nda hava çoktan soğuktu. Gökyüzünde zaman zaman kar taneleri, kesin olarak söylemek gerekirse, kar pisliği. Orijinal çukurlar yolda bir buz tabakası oluşturdu ve tekerlekler bastırarak bir tıklama sesi çıkardı, bu biraz acımasız geliyordu. Midnight, Xiao Ai ve Xiao Xiong ile 1 numaralı arabada oturuyordum. Xiao P 4 numaralı arabayı sürdü ve bizi takip etti. Kar, ön camda buz oluşturdu ve sileceklerin normal şekilde kullanılamaması, arabadaki görüşü daha da bulanıklaştırdı. Konvoy rüzgar ve karda yavaş ilerliyordu. Yolda, /travel-scenic-spot/mafengwo/62812.html{Bangor} ilçe merkezinin on kilometreden daha uzağında bir çatal var. Yol tabelası, bir tarafın /travel-scenic-spot/mafengwo/11662.html {} 'ye, diğer tarafın Mendangxiang'a gitmek olduğunu söylüyor. Bir rehber olarak 1 numaralı arabanın kavşakta durması ve arkasındaki aracı beklemesi mantıklıdır. Ancak Usta Gongjue, /travel-scenic-spot/mafengwo/11662.html{Naqu} yönüne doğru ilerlemeye devam etti. Birkaç kilometre yürüdükten sonra arkadaki arabayla bağlantımı kaybettiğimi fark ettim. Arkadaki arabaların Mendang Kasabası yönüne gittiği ortaya çıktı. Takım az önce ayrıldı. Xiaop aradı ve arkadaki arabayla temasa geçemediğini söyledi ve sorunun ciddi olduğunu anladık. Gongjue ile tartıştıktan sonra Midnight ve Xiaoai, onları aramak için geri dönmeye karar verdi. Bir geçişte, mobil istasyonun bir sinyali vardı ve araç 3'ün sesi zar zor duyulabiliyordu. Yolumuza devam etmeden önce kardeşimden ve kayınbiraderimden durumu Yihai'ye rapor etmelerini istedik. Daha sonra Yihai'nin herkesi rüzgara ve kara karşı savaşmaya yönlendirdiğini duydum. Birkaç takım arkadaşının gönderileri bu deneyim hakkında konuştu. O gece Kardeş Ainin 3 numaralı arabasının da hendeğe kaydığı ve otobüse binip onları ellerinin yardımıyla getiren 20'den fazla Tibetli olduğu söyleniyor; buzlu ve karlı gecede yolda Xiangmeng Amca onu herkese verdi. Orduyu neşelendirin ve istikrara kavuşturun; 6 Nolu araba Zhang Yong çağrıyı duyduktan sonra hemen geri döndü ve kurtarmaya katıldı. O gecenin hikayesi kulağa hala çok sıcak ve çekici geliyor. Birader Ai, Yihai ile iletişime geçtikten sonra geri dönmeye başladılar. 1 ve 4 numaralı arabalarımız /travel-scenic-spot/mafengwo/62812.html{Bangor} yoluna devam ediyor ve ilçe koltuğu dağın altında. Arabanın dışındaki sıcaklık gece geç saatlerde çok düşüktü ve dağın aşağısındaki yol tamamen donmuştu. Arabadan inip dağdan aşağıya, bir ayak derin ve bir sığ ayak yürüdüm, kaygan yollardan kaynaklanan kazaları önlemek için önümdeki yola kendi gözlerimle bakmak zorunda kaldım. İki araba herhangi bir ihmal olmaksızın dikkatli bir şekilde dağdan aşağı indi. İlçe koltuğuna varmak üzereyken, Mei Duo ve Jiao Jiao'nun çağrısını duydu. Önceden yemek ve konaklama ayarlamak için ilçe koltuğuna gittiler. Bizimle teması kaybettikten sonra ne olduğunu bilmiyordum, bu yüzden herkesi aramaya çıktım. Ses tonlarından, herkes için endişenin endişeli bir seviyeye ulaştığı fark edilebilir. /Travel-scenic-spot/mafengwo/62812.html{Bangor} adresine vardık. 4 Ekim sabahı saat 6 idi. Yihai ve diğerleri yanlış yoldan saat 8'den sonra istasyona vardılar. Sonrasında herkes yukarıdaki sıcak hikayelerden daha çok bahsetti. Aslında unutulmaması gerekenler bu hikayelere yol açan sebeplerdir. Yolu açan Usta Gong Jue, yoldaki her yol ayrımında arkadaki ekibi beklese daha iyi olmaz mıydı. Görünüşe göre genel durumla ilgilenen iyi bir rehber bulmak gerçekten önemli. Nima İlçesi
Yihai ve diğerleri, öğleden sonra 2'de ilçeye geri dönmeden önce arabayı onardı.
/travel-scenic-spot/mafengwo/62812.html{}
/Travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{Namu Co} yolunda
/travel-scenic-spot/mafengwo/13590.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{}
Gassho Taşı
/travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} 105/travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/64941.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10417.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/145300.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11294.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/64551.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/145300.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} 3030 /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{} k/travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} p/travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10442.html{}
Nianqing / travel-doğal-spot / mafengwo / 13590.html {Tangula Dağı} Ana Zirvesi
