Mohe'a gidin ve gerçek kışı gümüşle sarılı hissedin - Yolculuk
Bu gezi hakkında konuşun
İnternette uzun zaman önce arama yaptım Mohe Nedeniyle seyahat stratejisi Mohe İlçe merkezinden en kuzeydeki köye kadar, yine de arabayla gelmeniz gerekiyor. Toplu taşıma yok. Birkaçına dikkat ettim Mohe Weibo ve QQ'da yerel kiralık araçlar yolu araştırdı. Kasım ayından beri fırçalıyorum Harbin Hiçbir zaman ücretin yarısından daha düşük bir bilet görmedim, ancak oraya gittiğimde fark ettim Harbin % 50 indirimli uçak bileti yok. Para kaybettim. Satın aldığımı biliyordum. Sonunda kötüye kullanım yolculuğunu seçtim: Hangzhou uçmak Pekin , Sonra Pekin Motorlu araç geldi Harbin Ve sonra Haerbing K treninden Mohe . Geliş ve dönüşü değerlendirdikten sonra 5 gün sürdü.Bir gün daha Beihong Köyü'nde kalmaya bu kadar çok gün dönmeye layık olmaya karar verdim. Mohe Kuzey, üç günlük bir güzergah, ilk gün kuzey kırmızı, ikinci gün Arktik , Geri dönüş üçüncü gün Mohe ,Çünkü Mohe Geri dön Harbin Saat 16.45'te sadece bir tren kalkacak. ile olmak Mohe Yerliler sohbet ettiğinde, soğuk olduğunu söyleyip durdu ve o tür kalın pamuklu pantolon almamı önerdi, ama kuzeyde bulunanlarımız soğuk olmadığını, sorun olmadığını söyledi ve sonra gelmeye karar verdi. Harbin Tekrar bakın, kendime bir çift su geçirmez yastıklı ceket, bir çift pelüş pantolon (işe yaramaz) aldım, birimin kışlık kıyafetlerini getirdim, kayak eldivenleri, kar örtüsü, kulaklıklar, Lei Feng şapkası, kar Zemin ayakkabıları. Büyük bir kutu elma ve portakallarla doldurulmuştu. Oğlunun kıyafetlerini almadan bir çift kayak ayakkabısı aldı, içinde 10 gün süren bir sürü ev ödevi olan bavulunu aldı ama temelde faydasızdı.
Kışın Mohe'ye gitmenin faydaları
1. Psikolojik bir sınavdır ve benim için, özellikle güneyliler için, bir tür kendini vaftiz ve aşkınlıktır. Öksürük, çok iyi değil, kazara yükseltti, haha 2. Sessiz ortamda nispeten daha az insan var, yazın olduğundan daha az insan, çoğunlukla gençler kuzeydoğu Yolculuğa genç bir canlılık ve parlak renkler katılmıştı. 3. Donmuş nehri hissedebilir ve gerçekten ülke sınırına gidebilir veya iki ülkenin üzerine basabilirsiniz. 4. Daha fazlası olmalı, farkına varmak size kalmış.
Dokuz viraj ve on sekiz viraj
Şimdi Jiuqu 18wan ile şarj etmeye başlaması için sözleşme yapıldı ve düşük fiyatlı bir görüntüleme platformu oluşturuldu. Telefon faturasının 8 milyon olduğu ve maliyetin fazla olmaması gerektiği söylendi. İşlem ücreti daha fazla olabilir. Kişi başına 20 bilet satmaktan bir kontrol noktası sorumludur. Hiçbir şekilde indirim bileti yoktur, bilet istemezseniz hatıra çeki bile vermezsiniz. Birçok turistik yere erken gitmek daha iyidir, Çin Çin'deki yerel yönetimler bu kamu kaynaklarını özel olarak ele geçirmeye ve fiyatları belirlemeye çok isteklidir. Nehir yüzeyi dondu ve ağaçlar çoktan soldu.Güneş batmasaydı, renk o kadar hareketli olmazdı, ancak sonbaharda renklerin daha az renkli olması beklenebilirdi. Kuzey Sincan Sonbaharın Daxinganling Sonbahar kesinlikle büyüleyici, onlar da beyaz huş ağacı, bu tür sonbahar aşk ağacı.
Günbatımında dokuz viraj ve on sekiz virajla Tuqiang arabadan indi ve hemen sorunsuz geçti, gün batımı muhteşemdi ve ışık çok güzeldi.
Bu muhtemelen Çin En kuzeydeki demiryolu, en kuzeydeki demiryoludur. Dokuz viraj ve onsekiz virajdan geçer. Tren için beklemek yoktur. Burası bir çadırı sıkıp geceleri yıldız rayları çekebilir. Tabii ki fikir yaz ve sonbaharda eksi 40 derece, Sanırım uyku tulumu ne kadar kalın olursa olsun donarak ölecek
rota
1, Mohe Rota şu anda nispeten sabittir, genellikle üç günlük bir tur ve aceleniz varsa iki günlük bir turdur. Bildiğim kadarıyla bu satırlar deniyor Mohe Old Linin sürücüsü tarafından geliştirildi Mohe Kiralanmış rotadaki üst düzey bir figür. 2. Kış rotası genellikle 3 gün sürer: Mohe İlçe koltuğu Nine Qu ve Eighteen Bends Longjiang First Bay Usu Li Shoal-Beihong Köyü; Beihong Köyüne Arktik köy; Arktik Köy-Guanyin Dağı-Yanzhigou- Mohe İlçe koltuğu; her biri Mohe Yetkili usta bu hatlara çok aşinadır. Bu tür hatlar genellikle trenden inme gününde kalmayı gerektirir Mohe İlçe koltuğu, yolculuk resmi olarak ertesi gün başladı, çünkü Mohe K7041 treni 15: 38'de zamanında varıyor.Genellikle on dakika geç olacak ve saat 4 civarında istasyona varacak ve bir süre sonra hava kararacak. 3. Ayrıca Tuqiang'a gitmeyi ve saat 3'ten hemen sonra istasyona varmayı da seçebilirsiniz.Araba dokuz viraj ve onsekiz virajına gidecek. Gün batımı çok güzel. Elbette, hava durumuna bağlı olarak ilçe kasabasına geri dönmeyi veya doğrudan Beihong'a gitmeyi düşünün. Kırmızıysa, saat neredeyse 7, kesinlikle karanlık. 4. Tabii ki, önce standarda göre kuzey rotasını da bulabilirsiniz. Arktik Köy, sonra Beihong Köyüne ve sonunda Usu Sığlarda gerçeği bulun Çin Kuzeyde, 53 ° 3342''K! Araç kiralama ustası ile her şey müzakere edilebilir.Araziyi ve rotaları çok iyi bilen bir usta bulursanız, eski rotalar yerine birçok benzersiz rota yapabilirsiniz.
Beihong Köyü
bu Çin En kuzeydeki köy, Arktik Köy daha kuzeyde, 70 veya 80 aile ile çok sessiz ve sofistike olmayan kırsal atmosfer boş olmak için iyi bir yer. Köylüler, Devlet Şebekesine yalnızca geçen yıl açılmış olan elektrik için çok minnettar oldular (Devlet Şebekesi aynı zamanda nadir bir halk desteğidir). Tüm köy temelde orijinal görünümünü koruyor, aksine tüm küçük ahşap evler Xuexiang ile Arktik Köydeki yeni inşa edilen tuğla evler de basit görünmektedir.
Kışın Kuzey Kırmızısı gün doğumu gecesi, 7:30, sadece şafak. Ama Anjia Anhu'nun dumanı erken yükseldi ve onlar olmasa odadaki çukur sıcak olmazdı.
Gök mavisi ufukta, bulutlar seyrek olarak birkaç şerit halinde oluşturulmuş ve kırmızı bir ipucu yansıtıyordu. Bai Xue ışık olmadığında soluk mavi bir ışık yayıyordu, gökyüzü ve dünya aynı renkteydi ve son derece sessizdi ve horoz ya da köpek havlaması yoktu. Bütün köy henüz uykudan uyanmadı ve dışarıda dolaşan tek kişi benim. Eksi 40'ta havanın biraz soğuk olduğu söyleniyor, maske takan gazdan gelen ısı kirpiklere bulaşmış ve don oluşturmuş, hayır, üst ve alt kirpik kardeşlerin aile oluşturmaması için yanıp sönüyor.
Uzak olmayan dağlar artık bizim Çin toprağımız değil, ancak zayıf vatan unutulmaz ve bir gün onu geri almamız gerekiyor. Sadece zengin petrol ve orman değil, aynı zamanda atalarımızın kanı, teri ve izleri de var.
Beihong Köyü
Buradaki sığırlar, atlar ve hayvanlar burada yaşamak kolay değil, kalın bir don tabakasıyla kaplı ve gökyüzü donuyor, konuşamıyorlar ve sadece karda ve buzda durabiliyorlar.
En kuzeydeki sınır işaretçisi olduğu tahmin edilmektedir. Karakol ve sınır anıtı bir demir çitlerle çevriliydi ve kimse giremiyordu.
Gökyüzü daha parlak hale geliyor ve pişirme dumanı gökyüzüne on bin ok gibi koşuyor ama buradaki hava hiç sorun değil, gökyüzü hala mavi Pekin , Bu sahneyi bir daha asla görmeyecek olsanız da, PM2.5 ciğerlerinizi soğutmak için yeterlidir.
Nihayet güneş doğdu ve bütün köy uyanmaya başladı.Sedir kulübesinde sabah ışığı parladı, çatıdaki kar beyazlaştı ve tahta çit kırmızı bir ışık gösterdi.
