Yunji Dağı'nın tepesine tırmanırken, yeni TIIDA hafta sonu ücretsiz planlı kendi kendine sürüş turu_Travel - Yolculuk
Lidong'dan sonra kimse bunu düşünmedi Guangzhou Kısa bir süre soğuduktan sonra, Yılbaşı günü 28 ° 'lik güneşli bir güne döndü. Gelecekte, Merkez Meteoroloji Gözlemevi tarafından yayınlanan hava tahminini birçok gün izledim. Yazın kucaklaşmasını yeniden yaşamak istemedik. Serin havadan yararlanmaya ve bir hafta sonu için randevu almaya karar verdik Git dışarı Kendi kendine sürüş Yüzün.
Dağlarda çay bahçesi
Bu sefer kullandığım araç Dongfeng Nissanın yeni TIIDA'sıydı. TIIDA bizim eski dostumuz. TIIDAyı Konghua güney Kunshan Kısa hafta sonu Kendi kendine sürüş Seyahat edin, şimdi yeni TIIDA'yı tekrar seçin, ancak yeni TIIDA'nın kalbimizdeki kısa mesafeler için çok uygun olması Kendi kendine sürüş Mükemmel ekonomi, kullanım ve konfor dengesine ek olarak, turun modeli, bu sefer geçen seferden daha iyi olan yeni TIIDA'yı alabilmemizdir. Konghua Otomobilin ikinci tepesi koltuk ısıtması, sabit hızda seyir, otomatik klima ve motor çalıştırma ve durdurma gibi daha fazla konfigürasyona sahiptir.Konfor büyük ölçüde artırılmıştır!
İlk gece dağlarda saklı olanı seçtik Dafeng Gezi ve eğlence çiftliği, Guangzhou Pekin-Zhuhai Otoyolu ve Daguang Otoyolu boyunca hareket Xinfeng Yunji Dağı istikametine gidin ve sonra kırsal dağ yolunda 40 kilometre uçun Burayı navigasyon ve tanıdık olmadan bulmak gerçekten zor olsa da, gelmenin tek bir yolu var ve yerlilere sorarsanız yanlış gidemezsiniz.
Dürüst olmak gerekirse, bu "sessiz" yeri daha önce hiç düşünmemiştim, ilk geldiğimde gökyüzü kararmamıştı ama ortam sessizdi.Yeni TIIDA'nın motor start-stop fonksiyonu motoru kısa sürede durdurdu. Dahası, bu sessizlik en yüksek seviyeye ulaştı ve Nuo Da'nın malikanesi, özellikle sakatlayıcı olan çay ağaçlarının üzerinden esen rüzgarın hışırtısıyla kaldı.
Otelin arka tarafında, güneye bakan bir dağ var ve etrafı büyük bir çay ağacı ile çevrili, kimse göremiyor. Ancak takım arkadaşlarım bu yalnızlık duygusundan hoşlanıyor gibiydi ve heyecanla odaya geri dönüp uyumak ve sağlıklı kalmak için döneceklerini söylediler. Dağdaki malikane daha iyidir Guangzhou Şehirdeki sıcaklık oldukça düşük ve odadaki ısıtma çok iyi değil, bu yüzden sessizce yeni TIIDA arabasına döndüm, koltuk ısıtmasını ve açılır tavanı açtım ve sessizce yıldızlı gökyüzünün görünmesini bekledim.Açıktı, ters etki yapması ve o gece hava bulutluydu.
Kaplıca almak istiyorsanız, lütfen takım arkadaşlarınıza önceden söyleyin
Ertesi sabah erkenden, herkesi heyecanla uyandırdım, kaplıcalara gitmeyi düşündüm ve sonunda üç yüzlü bir şaşkınlığa kapıldım. Önceden haber vermediğim için beni suçladım.Herkes mayo ve mayo getirmedi. Aslında bu sadece bir bahane. Sıcak hava nedeniyle Kendi kendine sürüş Kaplıcalarda yüzmek asla sık sık görünmeyecek Guangdong İnsanların zihninde, sıcak çarpması durumunda ne yapılmalı.
Malikaneden Yunji Dağı'na kadar 40 kilometreden fazla dağ yolu var, bu beni gerçekten heyecanlandırıyor. Konghua Yeni TIIDA'yı dağ yolunda 80 km / s hızla sürmek hiç de zor değil. Bugün dağ yolunun bu bölümü daha fazlası Konghua Daha açık ve virajlar daha yavaş, bu da yeni TIIDA'yı sürmeyi bir zevk haline getiriyor.
Yeni TIIDA, sürüş hissine büyük önem veriyor.Direksiyon çok ağırlaşıyor.Japon arabalarının geleneksel hafifliğine sahip değil.Önün yönlülüğü, süspansiyonun sertliği ve aracın dinamik takibi çok iyi yapıldı.Vücut denge sistemi Yeni TIIDA'yı eski modelin ev konforuna odaklanmaktan uzak kılan, birden çok köşede rol oynadığı hissediliyor ve daha genç ve daha eğlenceli. En çok sevdiğim şey, orijinal TIIDA ile donatılmış Bridgestone 205 / 50R17 lastikler.Uzun bir yoğun sürüş döneminden sonra, lastiklerde yanma kokusu, çığlık veya patinaj yok ve hala düzgün bir tutuş sağlıyor. Son yılların kompakt otomobillerinde çok değerlidir.
Yukarı ve aşağı gitmek kolay
Son tartışmalardan sonra dağa tırmanmaya hazırlanmak için Yunji Dağı'na geldik. O gün hava kirliliği endeksi sadece 16 ve PM2.5 sadece 7 idi. Pekin Arkadaşlarına gıpta et. Dağa çıkmadan önce Yunji Dağı'nın iyi geliştiğini düşündüm Dağın tepesine çıkan taş basamaklar vardı (biletler 30 yuan), ancak yarım saat sonra yolun bağlantısının kesilmesini beklemiyordum ve üzerinde büyük bir taş asılıydı. Dağa çıkan yol henüz açılmadı ve dağa çıkmanın sonuçları kendi sorumluluğunuzdadır. "Kondüktörün dağa çıkmanın 4-5 saat süreceğini söylediğini hatırlatan kalbimiz iç çekti. Bundan önce az çok yürüyüş deneyimim oldu ve zamanı hesapladıktan sonra denemeye karar verdik.
Yürüyüş meraklıları için Yunji Dağı'nın dağ patikaları zor değil.Dağ eteklerinden dağın tepesine kadar toprak yamaçlar, ağaç kökleri, yumuşak kum ve çakıl yollar ve sarp kayalık yollar var.Tüm süreç yaklaşık 30 ° 'lik bir eğimi koruyor. Ellerin ve ayakların dayanıklılığı ve koordinasyonu. Tırmanma sürecinde, dağın tepesine çıkmayan ve yarı yolda duran birçok turistle karşılaştım, çoğu hafta sonu yürüyüş yapmayı düşünen çocukları ve yaşlıları getirdi, ancak Yunji Dağı'nın biraz zor olmasını beklemiyordum. Sonunda dağın zirvesine ulaşmak 2,5 saat sürdü.
Yunji Dağı'nın zirvesi çok ilginç.Yükseklik sadece 1400 metreden fazla olduğu için, bulutların hemen üzerinde, dağın kenarından dağın tepesine dönen sürekli beyaz bulutları görebilirsiniz.Hız o kadar hızlı ki, üzerinde durmak çok muhteşem. Aşağıdaki manzaralı noktanın girişine bakıldığında, yeni TIIDA net bir şekilde görülemeyecek kadar küçük. Sadece benzersiz rengi bize yeni TIIDA'nın hala otoparkta bizi beklediğini gösteriyor. Dağın tepesindeki kaya çok düzgün, zirveye çıkmak istiyorsanız arkaya bakmamalısınız, kayalıkların korkusu kayaların üzerinde yürümenizi zorlaştırıyor.
Zamanı hesapladıktan sonra acele edelim dağdan aşağıya inelim Genel olarak bilmeliyiz ki yokuş aşağı trekking zamanı yokuş yukarı yürüyüş süresinden daha uzun.Yorgunluktan değil yokuş aşağı eğimin çok dik olması ve özellikle Yunji Dağı olmak üzere vücudumuzu kontrol etmenin zor olması nedeniyle. Toprak ve kökler görece gevşektir, daha önce trekking direkleri hazırlamamış olanlar ya yoldaki gövdeleri yakalar ya da bir ya da iki dal alır ve zemini zar zor destekler. Bu yöntemlerin ikisini de denedim, dağın eteğine ulaştıktan sonra kemer, ayak bilekleri, baldırlar, dizler ve uyluklarda sayısız burkulma ve burkulma vardı ve bacaklarım dik dursa bile titriyordu.
Bacaklarınız titrerken rahatça sürün
Bacaklarınız titriyor ama araba kullanmanız gerekse de, özellikle patron olmak isteyeceksiniz. Neyse ki, yeni TIIDA bana büyük rahatlık verdi. Arabaya ilk bindiğimde, vücudumu sıcak tutmak için koltuk ısıtmasını ve ısıtmayı açıyorum. İkincisi, kendimi daha gergin oturacak şekilde koltuğu ayarlamak. Yeni TIIDA yol tutuşunu ve sportifliğini çok güçlendirmiş olsa da eski çizgisi: Bu nedenle konfor kaybolmadı.Hafif hızlandırıcı ve fren pedallarından, doğrusal güç çıkışından rahat koltuklara, yeni TIIDA Eski modelin biraz gölgesi ile CVT şanzımanı D konumuna getirin ve ECO modunu açın.Yeni TIIDA çok rahat bir kompakt otomobil.Bacaklarınız titriyor ve ayak parmaklarınız ağrıyor olsa bile yorgunluğu artırmadan dağ yollarında rahatlıkla gidebilirsiniz. Hissederek, rahatça yemek yiyeceğimiz yere ulaşalım ve sonra dinlenelim.
Bir hafta sonu plansız geçiyor, aslında düşünülebilir Kendi kendine sürüş Seyahat etmenin avantajı, plan değişse bile, araba ve bagaj orada olduğu sürece, her yere gidebilirsiniz, oh evet bu sefer Kendi kendine sürüş Tura toplam 4 kişi katılmış, daha önce kompakt bir araçta 4 kişi ile seyahat etmeyi denememiştik. Şimdi kötü hissetmiyor. Yeni TIIDA'nın bagajı 4 kişinin bagajını alacak kadar büyük. Arka egzoz havalandırması ve 2700 mm'lik dingil mesafesi, yeni TIIDA'nın arkasını daha rahat hale getiriyor. Yine de mutlu olmak güzel.
Yunji Dağ Yürüyüşü Rehberi
Zorluk: 2 yıldız (5 yıldız üzerinden) Zaman: 5,5 saat ileri geri Gerekli ekipman: yürüyüş sopaları, eldivenler, rüzgarlık, 500 ml su Biletler: kişi başı 30 yuan Not: Yunji Dağı'nın yolu nispeten diktir.Yağmur yağarsa dağa çıkmamaya çalışın.Ayrıca dağın tepesinde uzun süre durmaya çalışmayın.Rüzgâr çok güçlü ve çok tehlikelidir.
