g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bir adamın keşif gezisi --- Qinghai Gölü çevresinde bisiklet sürmek_Travels - Yolculuk

Qinghai Gölü, Qinghai-Tibet Platosu'nda mavi bir elmas işlemeli. Qinghai Gölü çevresinde bisiklet sürmek, bu mavi gölün en güzel iltifatıdır. Temmuz ayının sonunda, internette göl kenarında çiçek açan tecavüz çiçekleri gördüğümde, yardım edemedim ama tecavüz çiçeklerinin çiçeklenmesini yarım yıl geciktirebilecek doğa şaheserlerine hayret ettim ve ardından Qinghai Gölü'ne gitme dürtüsü filizlendi. Ben her zaman kendi haklarımı görmezden gelen bir insan oldum, ancak bu güzel manzaranın cazibesi altında, patronuma birkaç kez hiç yıllık izin almadığımı söyledim. Biraz ısrar ettikten sonra yolculuk nihayet yapıldı. 20 Ağustos öğlen Xining'e vardı. Ardından Xining'den, 2 saat içinde Qinghai Gölü'nün kuzeydoğu köşesinde bulunan Haibei Tibet Özerk Bölgesinin başkenti olan Xihai Kasabasına transfer. Xining'in yüksekliği 2.200 metre, Xihai Kasabası'nın yüksekliği ise 3.200 metredir. Kısa bir yolculuktan sonra rakım 1000 metre yükseldi. Sırtlar, yeşillikler ve sıçrayan akarsu ile yokuş yukarı tüm yol boyunca şaşmamalı. Xihai Kasabasının öncülü, Çinin ilk atom ve hidrojen bombalarının başarıyla geliştirildiği Çinin ilk nükleer silah araştırma ve geliştirme üssü olan devlete ait 221 fabrikasıydı. Haibei Otel'de kaldıktan sonra bisiklet kiralamaya gittim. İnternette prestijli bisiklet süvari kampını buldum ve sarı bir konut binasının birinci katında mütevazı bir inzivada yaşadım. Sıcak bir karşılama alacağımı düşündüm, ancak içeri girdikten sonra gözetimsiz kaldım. Umutsuzluk içinde bırakıp başka bir yere bakmak zorunda kaldım. Sokaktaki reklam panolarına göre başka bir araç kiralama şirketi-211 Bicycle Club buldum. Patron çok hevesliydi ve Qinghai Gölü'ne binmek için alınacak önlemleri bana açıklamak için inisiyatif aldı ve kişisel olarak boyuma uygun bir dağ bisikleti seçti. Göl çevresinde tur başladı. 21 Ağustos: Xihai Kasabası - 151 Üssü (Erlangjian Manzara Alanı), seyahat mesafesi 80,7 kilometre. Yaylanın ortasındaki Xihai Kasabası, gece ile gündüz arasında büyük bir sıcaklık farkına sahiptir. Sıcaklık gündüz yaklaşık 30 dereceye, geceleri ise sadece 3 dereceye ulaşabilir. Ama ben sadece çabuk kuruyan bir gömlek ve çabuk kuruyan bir pantolon giyip yaylaya gittim, sıcaklık farkındaki keskin değişikliğe engel olamadım ve hafif bir soğuk aldım. Güneşin parlamadığı sabah kalktıktan sonra, nefes verdiğimi ve beyaz dumana dönüştüğünü gerçekten görebiliyorum. Rüzgar esmeye devam etti ve soğuk dayanılmazdı. Son çare olarak, rüzgara ve soğuğa zar zor direnmek için geçici olarak tek bir spor üst aldım. Resmen saat 9'da, Xihai Kasabasındaki Gangcha Yolu boyunca güneye ve ardından Huanhu Doğu Yolu'na doğru yola çıkın. Yaylaya ilk gittiğimde fotoğraf çekmeye devam ettim ve açıkta kalan cildimi başörtüsüne sarmayı umursamadım, güneş kremi ya da güneş gözlüğü hakkında konuşamadım, birkaç gün sonra bu bana ağır bir bedele mal oldu. Huanhu Doğu Yolu, sonsuz dağlık alanların bir bölümünden geçerek sürekli tırmanıyor. 9 yıldır bisiklete binmiyorum ve karşılaştığım yüksek yoğunluklu egzersiz enerjimi hemen tüketti. Yolda Anhui'den iki üniversite öğrencisiyle tanıştım, içlerinden biri yüksek yoğunluklu egzersize dayanamadı, bu yüzden emekli oldu ve gölü görür görmez geri döneceğini söyledi. Çaresiz, arkadaşı ideolojik işini yapmaya devam etti. Göl çevresindeki doğu yolunda rüzgar aşırı derecede rüzgarlıydı ve soğuk baş ağrısına neden oldu. Sihirli türbanı başıma koydum ve ardından emniyet kaskı taktım, baş ağrısı semptomları biraz rahatladı. Yaklaşık on mil gittikten sonra nihayet uzaklarda mavi bir ipek eşarp gördüm Bu Qinghai Gölü. Yanındaki üniversite öğrencileri tezahürat yaptı ve güzel manzarayı gördüklerinde geri dönmekten hiç bahsetmediler. Bununla birlikte, göl kenarındaki inişli çıkışlı kum tepeleri şok edicidir, çünkü geçmişte aşırı otlatma, otlakların çölleşmesine yol açmıştır. Gölün etrafındaki Doğu Gölü bu kum tepelerinin yanından geçer ve yol kenarında kum sörfü ve çöl arazi araçları kullanan Tibetlilerin sürekli eğlence projeleri vardır. Doğanın bozulması burada yönetimin malzemesi haline geldi ve insanlar uyum sağlamakta çok iyi. Bu kum tepelerini geçip Hudong koyun çiftliğini geçerken burada bir olay ile karşılaştım. Hudong Koyun Çiftliği'nden yaklaşık 1 mil uzakta, güzel manzaranın fotoğraflarını çekmek için durduğumda, iki Tibetli motosikletlerine bindi ve aniden önümde durdu. Genç Tibetlilerden biri fotoğraf makineme geldiği yöne baktı ve sert bir şekilde ne çektiğimi sordu.Fotoğrafını çekmeme aldırdığını düşünerek temkinliydim. Kasten kayıtsız bir şekilde cevap verdim: Bir manzara çekiyordum. Sesi sertleşti: Göster bana! Başkalarının sitelerinde, çektiği fotoğrafı silmek isterse görsün onu zaten ben çekmedim. Ona kamerayı ver ve ona tek tek göster. Birden beklenmedik bir şekilde sordu: Bir fotoğrafımı çekip bana nasıl göründüğünü gösterebilir misin? Aniden fark ettim ve hemen kabul ettim. Genç Tibetli bisikletimle bir poşet koydu ve bu fotoğrafı bıraktı. Tibetlilerin bu kadar masumca gülümsediğini görmek, biz Han halkı çok mu karmaşıkız? Öğleden sonra saat ikide, Doğu Gölü'nün göl çevresindeki kesişme noktasına ve aynı zamanda ünlü Erhai Gölü Manzara Alanı ve Qinghai Gölü Balıkçılık Alanı olan National Highway 109'a vardık. Huanhu East Road bir dolambaçlı şerit ise, National Highway 109 düz bir kriterdir. Arazi düz ve sürüş Huanhu Doğu Yolu kadar yorucu değil, ancak 109 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki sonsuz ağır hizmet kamyonları insanları nefes alamaz hale getiriyor, bu yüzden her zaman dikkatli olun. Düz bir zeminde sürerken nefes nefese olduğumu fark ettim. 3200 metre rakımdaki yaylada bisiklet sürmek kesinlikle ovaya göre daha zor ve biraz nefes darlığı ve göğüste sıkışma hissediyorum, efsanevi irtifa hastalığı gibi görünüyor. Ulusal Otoyol 109, Qinghai Gölü'ne yakındır ve yolda göle hızlı bir şekilde inebilirsiniz. Tabii ki, Qinghai Gölü artık dikenli tellerle çevrilidir.Göle indiğinizde ve hatta tarlalarda bile 5 ila 20 yuan arasında değişen Tibetlilere ödeme yapmanız gerekiyor. Qinghai Gölü'nün kenarında, 109 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde, Ağustos ayının sonlarında, hala nadir görülen tecavüz çiçeği tarlaları var. Bu sezon Çinghay'da artık tecavüz çiçeklerinin görülmediğini düşünürdüm, ancak arzumu 109 Ulusal Karayolu'ndan almayı beklemiyordum. Kolza tohumu tarlasının sahibinin çiçek açma dönemini geciktirmek için sezon sonu kolza tohumu ekmesine hayranım. Qinghai Gölü'ndeki geniş kolza tohumu alanları zaten hasat mevsimiyle karşı karşıya ve burada turistlerle dolu bir şehir var. Tecavüz alanında fotoğraf çekmek kişi başı 10 yuan'a mal oluyor. Burada da tatsız bir şey oldu, birkaç Han turisti arabayla gitti, iki kişi fotoğraf çekmek için gözetimsiz bir kolza tohumu tarlasına girdi, arabaya binip ayrılmak üzereyken saklandılar. Etrafı insanlarla çevrili olarak, ayrılmadan önce kişi başına 20 yuan talep etmek zorunda kaldılar. Akşam saat 18: 00'de, ilk günün varış noktası olan 151'e (Erlangjian Manzara Alanı) vardım. Qinghai Lake Grassland Otel'de kaldı. Geceleri kötü bir haldeydim, yüzüm sıcak ve sıcaktı, korkunç bir baş ağrım vardı ve yorganım geceleri uyuduğumda terlemişti ve üşütmüştüm.

22 Ağustos: 151 manzara noktası --- Buha Nehri, 121 kilometre. Sabah uyandıktan sonra baş ağrısı semptomları biraz düzeldi ve bir kase Lanzhou ramenini zar zor yedim. Biraz para toplamak için manzaralı spot 151'in kapısının arkasındaki CCB vezne makinesine gittim ve yola çıktım (önümüzdeki iki gün boyunca ATM olmayacak). Manzaralı nokta 151'den Jiangxi Ditch'e 20 kilometre batıda, ancak yol boyunca hafif yokuş yukarı rüzgarın biçimi ile birleştiğinde, hız son derece yavaş ve çok zor. 20 kilometrelik mesafeye normal şartlar altında bir buçuk saatte ulaşılabilir ve bu yaklaşık iki saat sürmüştür. Jiangxigou, basit pansiyon otelleri, modern sokak lambaları ve gelişen asfalt yollarıyla küçük bir pazar kasabasıdır. Birkaç sürücünün beni uzaktan selamladığını gördüm, onlarla konuşmak için durdum ve Xining'den Xihai Kasabasına ve oradan buraya giden Lanzhou'dan bir binici olduğunu öğrendim. Taşınabilir profesyonel dağ bisikletlerine, hız ölçerlerine ve ekstra parlama fenerlerine bakın ve ardından 600 yuan kiralık bisikletime bakın, boşluğa! Ancak şaşırtıcı olan, bu adamların ata binerken kalçalarının ağrıması ve acıyı dindirmek için iç çamaşırlarını doldurmak için sokağın her yerinde çocuk bezi arıyor olmalarıdır. Bir meslekten olmayan kişi olarak, profesyonel binicilerin uzun mesafeli sürüş sırasında kalçalarındaki ağrıyı nasıl giderebileceğini merak ediyorum. Sonra bu sorunun cevabını buldum. Jiangxigou'dan bir sonraki durak olan Heimahe Kasabasına 48 kilometre bisiklet sürün. Aynı zamanda rüzgârdı, soğuk daha da kötüleşti, baş ağrısı korkunçtu, popo ağrısı daha kötüydü ve güç kullanamadım. Yolda iki Tibetli kadınla tanıştım. Yol boyunca her adımda Qinghai Gölü'ne döndüler ve diz çöktüler. Genç kadının ellerindeki iki tahta parmaklık dışında hiçbir koruyucu önlemleri yoktu. Kalplerindeki kutsal göle tapmak için inançlarından şok olmalarına engel olamazlar! İlerledikçe, durum aniden değişti ve dolu aniden düştü ve dolu, vücudumun ağrısına çarptı. Dolu bitti ve şiddetli yağmurdu. Çayırda saklanacak yer yoktu. Bir yağmurluk giymek zorunda kaldım ve yolun kenarında titreyerek durdum. O anda, iki Tibetli kadını aniden hatırladım. Islanıp ıslanmadıklarını merak ediyorum. Onlar için endişelenmeden edemiyorum. Hope'un eğitimi samimiyetlerini kanıtlıyor. Nasıl sebat ettiğimi bilmiyorum. Neyse ki, Heima Nehri'ne yaklaşırken birkaç kilometre yokuş aşağı, 109 Ulusal Otoyolun ücretli istasyonundan hızla geçtiler ve sonunda saat 16: 00'da Heima Nehri'ne ulaştı. Heima Nehri, Jiangxi Vadisi'nden biraz daha müreffeh ve hızlı oteller, süpermarketler ve eczaneler var. Baş ağrısı daha da kötüleşti, bu yüzden eczaneye gittim ve Contec'in bir versiyonunu satın aldım. Sokakta, Tianjin'den Le Rider Bisiklet Kulübü'nün dört kişilik ekibi engellendi ve binicilerin bisiklet lastiklerinden biri patladı. Yardım edemedim ama bir gündür yemek yemedim, bu yüzden hemen yemek için bir Sichuan restoranı buldum. Aslında Tibetliler için açılan Sichuan Restaurant olarak adlandırılıyor. Yayla ortamında üretilen domuz eti kokulu ama soğuk çok ciddi ve iştah yok. Üstelik yaylada pişirilen pirinç çiğ pirinç. Bir kase pirinç zar zor yedim, biraz toparladım ve hemen yola çıktım. Sadece sağa dönüp Huanhu West Road üzerinde yürüdü, Tianjin Le Rider Club ekibi yakaladı ve sonunda lastik satmak için bir yer buldular. Huanhu West Road, Qinghai Gölü'ne giden yolun en yakın bölümüdür ve aynı zamanda tüm Huan Qinghai Yolu'nun en güzel bölümüdür. Hava öngörülemezdi ve çok uzakta değildi, gölün etrafında bisiklet sürerken ilk yağmur fırtınasıyla karşılaştım, pançoyla bile, uyluktan damlıyordu. Zor iş karşılığını veriyor, bulutlar yağmur yağıyor ve ufukta bir gökkuşağı beliriyor. Çok güzel! Yıllardır ilk defa bir gökkuşağı görüyorum. Yağmurdan sonra yayla son derece mavidir.Gölün etrafındaki Batı Gölü gölün etrafını sarar ve göl suyu kıyıya vurur.Büyük kamyonlardan rahatsızlık olmaz.Huzurlu ve sessizdir.En güzel Qinghai Gölü buradadır. Heima Nehri'nden Shinaihai Kasabasına 40 kilometre bisiklet, belki de Huanhu West Road'un güzelliğinden sarhoş oldum ve yorgunluğumu unuttum. 40 kilometrelik yolculuk sadece 2 saatten fazla sürdü ve saat 20.00 idi. Le Rider Club burada yaşamayı seçti ve ben de yarın sabah Bird Island'a gidebilmek için ata binmeye devam etmeyi seçtim. Shi Naihai'den hemen sonra gökyüzü tamamen karanlıktı ve sessiz ve karanlık yaylada tek başıma biniyordum, biraz korkmuştum. Çok uzak olmayan köy ve kasabalardaki ışıklar bana biraz cesaret verdi. Işığa doğru hızla ilerledim, ancak 1 saat sonraya kadar ilerleyemedim, 13 kilometre gittikten sonra ışığın bulunduğu Buha Nehri'ne ulaştım. Bird Island'ı ziyaret etmenin tek yolu Buha Nehri ... Tüm destek olanaklarına sahip ünlü Bird Island Hotel var. Kuş Island Hotel tabi ki çok pahalı, Buha Nehri kıyısında Da Manor adında bir otel buldum. 150 yuan'lık standart bir odanın fiyatı anakaradakine benzer ve çevre ve imkanlar daha iyi Kaldığım için en uygun maliyetli otel. Henüz akşam yemeği yemedim ve hiç iştahım yok. Bir kase hazır eriştenin yarısını koydum. Çok yorgundum.