Xilin Gol Otlak Otonom Seyahat Notları_Travel Notları - Yolculuk
2. GÜN sabah saat 7: 00'de kalktım. Perdeleri açtım ve hava dünden çok daha güzeldi. Kum ve toz gitmişti ama rüzgar görece kuvvetliydi. Tanrıya şükür! Kahvaltı yapmak için acele etmeyin, güzel havalardan yararlanarak Beizi Tapınağı'nı ziyaret edin, İç Moğolistan Dört büyük tapınaktan biri, bugün gerçekten muhteşem olduğunu gördüm. Xilinhot Şehri'nin Beizi Tapınağı çevresinde inşa edildiğini duydum Kesin olmak gerekirse, bu şehir Beizi Tapınağı nedeniyle inşa edildi. Beizi Tapınağı'ndan ayrılırken midemiz homurdanmaya başladı, yatay yemeklerden bir yemek yemeliyiz !!! Moğol yemeği yiyelim, doğruca "Xilinhanggai" ye gitmeye karar verin, lokantaya yurttaymış gibi yürüyün, garson Bizi çok sıcak karşıladık, oturduk ve bir tencere sütlü çay, bir tabak ızgara et, bir tabak kızarmış kuzu pirzola ve şekerlenmiş sütlü bir tabak tofu sipariş ettik. Bunlar daha meşhur Moğol mutfaklarıdır.İç Moğolistan'a geldiğinizde mutlaka yemelisiniz.Özellikle tofuyu kızarmış sütle tavsiye ediyoruz.Altın kabuk sütle tofuya sarılıyor.Sütün kokusu çok iştah açıcı.Sütün kokusu çok lezzetli ve lezzetli. Dış Jiao Linnen, harika !! Akşam yemeğinden sonra, Dali Nuoer Gölü'ne hareket etmeye hazırız, Dali, Xilinhot'a 90 kilometre uzaklıktadır. Öğlen 12: 40'ta yola çıkıyoruz ve 13: 05'te Xilin Doğu Banliyösü geçiş kapısına varıyoruz ve Ulusal Karayolu 303'ü kullanıyoruz. Yol boyunca manzara dünden daha güzel, Tongtian Caddesi, turuncu ayırma çizgisi, otlak, mavi gökyüzü, sonsuz hayal ... Çok mutluyduk ve arabadan indiğimizde fotoğraf çekmeye devam ettik. Baiyinxile gişe istasyonuna 15: 15'te ulaştı ve kısa süre sonra rüzgar çiftlikleri, mavi gökyüzü, yeşil çimen ve yükselen beyaz rüzgar türbinlerinden oluşan kümeler gördü. Bütün bunlar gerçekten muhteşem ve güzel. Bu gerçekten otlakta yeni bir manzara. Yardım edemem ama insanın doğayı ileri teknoloji yoluyla kullanma ve dönüştürme yeteneğine hayranım. Saat 16: 00'da Dali Nuoer Ulusal Tabiatı Koruma Alanı'na vaktinde vardık, akşam çok geç olmuştu ve dışarıdaki rüzgar yine kuvvetliydi.Burayı daha iyi ziyaret etmek için bugün burada yaşamaya karar verdik. Yerel bir otel tarafından işletilen bir otel seçtik ve sahibi oda başına 100 yuan ile çok mutlu oldu. Çok ucuz Odaya baktık ve iyi olduğunu düşündük, hepsi bu. Bunun yine kötü şansın başlangıcı olduğunu kim bilebilir ... Geceleri elektrik kesintisi ve su kesintisi olacak ki bu gerçekten utanç verici. O zaman bu odanın neden bu kadar ucuz olduğunu anlıyorum. O gece Dali Gölü'nde en belirgin derin yağda kızartılmış Huazi balıklarını yedik, soslu turp sazanlarını yedik ve tadı muhteşemdi !!!
3. GÜN 8:00 Dali Nuoer Doğa Koruma Alanı'nın çekirdek alanı olan Dali Gölü Parkı'na zamanında vardık. Dali Nuoer Çince çevirisi: "Deniz kadar geniş ve güzel bir göl" Dali Gölü, İç Moğolistan'ın dağlık bir platosunda yer alır, seyrek nüfuslu, geniş göl, çayırlar, sulak alanlar, kuşlar için bir cennet, kuzeyde göçmen kuşlar için bir göç kanalı. Ayrıca Dalinor Gölü çevresinde geniş ve geniş volkanik lav platformları, volkanik kraterler, volkanik koniler, lav boyunları ve mikro volkanik yer şekilleri bulunmaktadır.Dalinor volkan grubu kuzeydoğudaki dokuz büyük volkan grubundan biridir. Gongger Çayırının uçsuz bucaksız alanı ve Çayırların İncisi Dali Nuoer Gölü, doğadaki en görkemli doğal manzarayı oluşturur.
Saat 10: 00'da Dalinore Gölü'nden ayrılıyor ve 164 kilometre uzaklıktaki Askhatu Taş Ormanı'na gidiyoruz. Bir keresinde "Geographic China" dergisinde bununla ilgili bir giriş görmüştüm. Moğol dilinde "Askhatu", "sarp taş" anlamına gelir Askhatu Taş Ormanı, Daxing'an Dağları'nın en yüksek zirvesi olan Huanggang Zirvesi'nin yaklaşık 40 kilometre kuzeyinde ve deniz seviyesinden yaklaşık 1.700 metre yüksekte bulunan Beida Dağı'nda yer almaktadır. Dünyada benzersiz olan tuhaf bir yeryüzü şeklidir. Uzmanlar, Kuvaterner Buz Devri'nden bu yana, Büyük Khingan Dağları'nda birçok eski buzullaşmanın meydana geldiğine inanıyor.Beida Dağı, buzullar tarafından aşındığında, sıralar halinde bıçak sırtları ve boynuzlar halinde gelişti veya sırt çizgisi üzerinde ayrı ayrı dağıtıldı. Donma, hava koşulları ve su çözülmesinden sonra mevcut yeryüzü biçimi oluştu. Bu tür taş orman manzarası dünyada çok tipik ve nadirdir. 303 Ulusal Otoyolu'nu takip ederek doğruca Dali Kasabası'nın 10 kilometre gerisindeki Dada Hattı'na gittik, Bayinchagan üzerinden vardığımızda öğlen 12:00 idi. Deniz seviyesinden 1700 metre yüksekliğe kadar gitmem gerekiyor bu konuya gelince, gezi sırasında bize yardımcı olan yerlilerden bahsetmek zorundayım, Pekin'den turist olduğumuzu öğrendiklerinde, bize dağa çıkma yolunu anlatmak için inisiyatif aldılar. Çok nazik ve dürüst. Daha sonra Daqingshan Bingzhu'dayken aynı türden hevesli insanlarla tanıştım. Onlara gerçekten minnettarım. Onlar olmazsa kaç yoldan sapacağımızı ve ne kadar zorlukla karşılaşacağımızı gerçekten bilmiyorum. Dağın eteğinden dağın tepesine kadar toplam 6 kilometre yol gittik.Yolda huş ağacı kümeleri gördük, sessiz vadide bize sadece kuş sesleri eşlik etti. Dağın zirvesine vardığımızda saat 13:30, dağda turist yoktu, bu güzel manzara bizim için hazırlanmıştı. Taş orman güzeldir, hayır, onu tarif etmek için güzellik kelimesini kullanmak imkansızdır !! Yuanwang taş ormanı, eski ataların inşa ettiği, düz zeminde yükselen, dik ve harap bir kale gibidir. Kuleler, sütunlar, bambu filizleri, insanlar ve hayvanlar gibi çeşitli pozlarda güzel olan yakın dereceli taş orman. Bu sadece bir grup "hayalet dağlar" dır ve dağlardaki karın erimediğini ancak biraz da gizem kattığını ekliyor. Askhatu Taş Ormanı, gittiğim pek çok yer arasında en tuhaf ve büyülü yer.Doğanın doğaüstü işçiliğine hayran kaldım onun büyüsünden ve büyüklüğünden vazgeçemiyorum Şu anda bir masal diyarındayım. Geç oluyordu, gitmemiz gerekiyordu, her türlü lezzet kalbimize dökülüyor, bir sonraki karşılaşmaya gidiyor, bir dahaki sefere daha güzel manzara görmek için hep yola yeniden başlayacağım, sanırım bu seyahat sevinci Bar !!! İki saatten fazla süren yolculuktan sonra nihayet 18: 10'da Keshiketeng Banner'a vardık ve Forestry Hotel'de kaldık. Yemek yedikten sonra odaya yaklaşır yaklaşmaz yatağa uzandım, çok yorgunum galiba ...
DAY4 Bugünün güzergahı sabah Daqingshan Bingmo'yu ziyaret etmek ve ardından Keqi'den Chifeng'e öğleden sonra orada yaşamaktır. Sabah 7: 30'da kahvaltının ardından Keqi'den yola çıktım ve Ulusal Karayolu 306'da yaklaşık 25 kilometre Daqingshan Ulusal Orman Parkı'na yürüdüm. Otoparktaki boş alana girerken, yine liderliği ele geçirmişiz gibi görünüyordu. Toplam 540 yuan karşılığında üç bilet (kişi başına 120 bilet, gezi teleferiği 30 / kişi, dağ servis otobüsü 30 / kişi) aldım. Yeşil tepelere yaklaşırken, bütün yeşil tepeleri, zirveleri ve sırtları ve zirveleri, gökyüzüne devasa bir doğal bariyer gibi, sonsuz, görkemli ve görkemli, zirvelerin arasında gururla dikilmiş olarak buldum. Şu anda dağ bahar dolu ve dağlardaki şeftali çiçekleri çok güzel. Fotoğraf çekmeye devam ettik ve ardından 1.230 metre uzunluğundaki İç Moğolistan'ın doğrudan dağın tepesine çıkan ilk dağ gezinti teleferiğini aldık. Füniküler üzerinde oturmak (koltukları açık), gerçekten korkutucu olan eteğindeki dağlar. Dağa ulaşmak yaklaşık 20 dakika sürüyor ama dikkat edin ki dağın zirvesi değil, zirveden hala çok uzağız. Qingshan'da üç benzersiz şey vardır: "kutsal taş, tepe ormanı, buz harcı." Sözde kutsal taş, Qingshan Manzara Alanının piktografik taşıdır. Çoğunlukla insanlar ve hayvanlardır. Ünlü olanlar yılan taşı, kaplumbağa taşı, göksel köpek taşı, yaşlı çift taşı vb. Hem biçim hem de ruh. Sözde buzul harcı, buzulun dördüncü çeyreğinin geç döneminde oluşan bir buz deliğidir.Buzulun eriyen suyu, buz kalıntılarını taşır ve buzul çatlakları boyunca kayaların arasından damlar. Daqing Dağı'nda, deniz seviyesinden 1.573 metre yükseklikte, düzlemde genellikle oval, yuvarlak, anahtar şeklinde ve düzensiz yarım daire şeklinde olan buzlu havan kümeleri gördük ve şekilleri tabak gibi çanak, bardak gibi kova gibi. En büyük buz harcı yaklaşık 10 metre uzunluğunda, 5 metre genişliğinde ve 3 metre derinliğindedir. Jiu Grubu, kuzey platosunun ekolojik çevresini incelemek için önemli coğrafi öneme sahiptir. Güzel manzara bizi sarhoş ettiğimiz gibi, farkında olmadan siyahlar içinde bir adam belirdi. "Ben buradaki orman çiftliği güvenlik görevlisiyim." Bizim gibi çocuksu bir genç kimliğini gösterdi ve sonra şöyle dedi: "Bugün rüzgar nispeten güçlü, dağda güvenliğe dikkat etmelisiniz." 1000 kilometre uzaktaki bir grup insan için toz basit. Gelen üç yabancı için bu tür sözleri duymaktan daha sıcak bir şey olamazdı. İlgisinden dolayı kendisine kısa sürede teşekkür ettik, genç adam beklenmedik bir şekilde tur rehberimiz olmaya gönüllü oldu, yardımları ve tanıtımı sayesinde Daqingshan gezimizi başarıyla tamamladık. Sonunda minnettarlığımızla yüzleşen genç adam çok mutlu ve bizimle fotoğraf çekmeyi umuyor.Tabii ki çok istekliyiz İç Moğolistan'ın bakir insanları etkilendi !!! Yeşil dağdan 13:20 oldu, arabada yemek yedik ve erken aldık İç Moğolistan'dan kızarmış meyve. 13: 50'de hareket edin ve 200 kilometre uzaklıktaki Chifeng'e gidin. Chenyingzi gişe istasyonuna girmek için 306 Ulusal Otoyol 14:31'e girin. Yol kalitesi çok iyi. Araba bilmeden 120'ye gitti ve tüm yolu hız yapıyordu. Sonunda Chifeng Şehri'ne 17: 10'da girdi. Bu şehir bana trafiğin nispeten kaotik olduğu hissini verdi. Yayalar ve motorlu araçlar birbirleriyle savaşıyor. Bu, geceleri Chifeng'de dolaşma fikrini ortadan kaldırmamı sağladı.Minzu Oteline yaklaşır yaklaşmaz, dürüstçe arabamı otoparka park ettim. Akşam yemeği, Chifeng'deki daha ünlü Chengnan çift kişilik sandviç dükkanında yenen bir "çift sandviç" dir. Çiftini ilk kez yemek iyi hissettiriyor. Bisküvilerin içi özenle pişirilmiş sos ile doldurulur. Çok güzel kokuyor ama hiç yağlı değil.Sosun çok özel bir tadı var.İçinde çok sayıda Çin ilacı olduğu söyleniyor. Bu yüzden bir çift klasör yemek daha iyi! 5 çift klasör + 3 kase kuzu çorbası sipariş ettik ve ödeme 25 yuan oldu, bu çok değerli !!! Dinlenmek için 21: 00'de otele dönüş.
GÜN5 Bugün erken kalkıp Chifeng Ulusal Orman Parkı'nı ziyaret edip alışverişe çıkmayı planlıyorum. Hedef Pekin, güzel evime geri dönüyorum. Sabah 7: 00'de bir taksiye bindik ve Chifeng Ulusal Orman Parkı'na vardık ve orman parkındaki dağların kırmızı olduğunu gördük ve buranın "Kızıl Dağ Kültürü" nün doğum yeri olduğu ortaya çıktı! Chifeng şehrinin adı da bu dağdan geliyor. Aceleyle gezdikten sonra, bazı özel ürünler almak için şehir merkezine taksiyle geri döndük. (Süt ürünleri, havayla kurutulmuş dana eti, Ningcheng Laojiao, Chifeng taş üretiyor, ünlü Bahreyn taşı buradan geliyor, bu sefer eski babama dönmek için bir parça aldım. Haha) 12: 52'de hareket, İnternetten geri dönüş tavsiye edilir rota. Sadece 464 kilometrenin diğer hatlara göre çok para tasarrufu sağladığı söyleniyor. Hedefimiz bu değil, bu yüzden az önce ayrıldık! 111 Ulusal Otobanına gidin, 13: 05'te sekiz gişe istasyonunu geçin, 13: 27'de Songshan gişesini geçin ve bundan sonra da çiftçiler olacak. Hız çok hızlı değil. 14: 14'te 254 numaralı Eyalet Karayolu'na girin ve ardından Chengwei Hattını Longhua bölgesine götürün. 15: 15'te Provincial Highway 257'ye girin ve kısa bir yürüyüşten sonra 16: 00'da Luanping'e girin ve Zhanglong Hattı'nda devam edin. Ulusal Otoyol 112'de 16:40, Pekin-Chengdu Hattı'na doğru sola dönün, yüksek hızda olmamasına dikkat edin. 18: 10'da Jingcheng Otoyolu'na girin ve önünde uzun bir Jinshanling tüneli var. Nihayet Pekin, çok heyecanlı! ! ! Nihayet Pekin saatiyle 19: 15'te Sanyuan Köprüsü'ne vardık, geri döndük! ! !
Yolculuğun tamamı 1792 kilometreydi ve herhangi bir yoldan sapmadığımız için şanslıydık (çünkü internetteki pek çok kişi aynı rotayı kullandı ve 2.100 kilometreden fazla koştu, bunu çok garip buluyorum!) 3 kişi toplam 4200 yuan harcadı. (Buna değer) Tüm yolculuk boyunca tek şoför bendim, biraz yorgun olmasına rağmen buna değdi. Geriye dönüp baktığımızda yol boyunca pek çok zorlukla karşılaştık, ilerideki yol ne kadar kıvrımlı olursa olsun sonunda pes etmedik. Pekin'e döndükten sonra, tozla karşılaştığımız (Pekin'e döndüğümüz) günde tozun önünde pes etmemizin sonucunun ne olacağını düşünüyordum! Unut gitsin, sadece benim. Yolda olan ya da ayrılmak üzere olan arkadaşlara en iyi dileklerimizle buradayım !!! Bana sorarsanız bu sürücüsüz gezinin en büyük kazancı nedir? Hala çok genciz demek istiyorum, eğer bir hayaliniz varsa denemelisiniz, yoksa ikinci bir şansınız olmayacak. Hayatınızı değiştirmek istiyorsanız, hemen harekete geçmeye başlayın.
