g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Tibet'ten döneli neredeyse bir yıl oldu ve esas olarak fotoğraflar çok kötü çekildiği için seyahat notları yazmadım. SLR'niz bu kardeş nasıl böyle etkiler yapabilir ~ Hey ~ Bunun hakkında konuşma, bakın Başkalarının fotoğrafları onu ele geçirmenin zor olduğunu düşünüyor ve tüm yolculuk çok kibirli. Pek çok yer ve şey yapılmadı. Çok üzülüyorum. Daha sonra bazı arkadaşlarım beni gelecek yıl Sichuan-Tibet hattını tekrar almaya karar vermeye teşvik etti. Geçen yılın deneyimini çalışan bir hesap şeklinde yazın ve bir sonraki seyahatle karşılaştırın. Sichuan-Tibet hattı, Sichuan-Tibet Karayolunun kısaltmasıdır. Sichuan-Tibet Karayolu, Chengdu, Sichuan ve Lhasa, Tibet'i birbirine bağlayan ilk yoldur. Tehlikeli ama güzel bir yoldur ve en güzel manzara yoludur. Bu yolda meydana gelen kazalar çok şaşırtıcı. Çoğu zaman arabalı insanları bile bulamıyorlar. Bu yüzden tek başlarına giden arkadaşlar güvenliğe dikkat etmeli ve yavaşlamalıdır. Maalesef ben yapmadım. Yol boyunca çok tehlikeli şeyler yaptım. Şimdi geçmişe bakıldığında eylem hala bir panik

Dürüst olmak gerekirse, bu Tibet gezisi biraz şaşırtıcıydı. Birisi bana onun ve benim bu yıl batıya gitmemiz gerektiğini söyledi. Bir plan hesaplamaya gitti, böylece bu yıl çok sorunsuz geçecek. Çok heyecanlandım. Kabul ettim. Nyimanın yaşına, burçlara ve doğum tarihine baktığımızda hiçbirimiz aynı değiliz. Aynı heksagramlara nasıl sahip olabiliriz?

, Ama oraya gittikten sonra bunun beni bir iblis tarafından ele geçirilmiş gibi takıntı haline getireceğini beklemiyordum. Selefim bir Tibet olabilir mi?

Ayrılmadan önce uzun bir süre hazırlık yaptık, Rhodiola'yı bir ay önceden yemeye başlamak çok gerekli! 11. uzun tatile denk gelmek için şirketten yıllık izin istediğimde, çok sayıda yaşlı ve küçük çocuğum var ama işimi bırakıp seyahat etmek için pek çok kahramandan bir şeyler öğrenmeye cesaret edemiyorum.Ailemi desteklemek için geri gelmeliyim! Para biriktirmek için, üç ay önceden Şangay'dan Chengdu'ya uçak bileti rezervasyonu yaptım. İndirim olacağını düşündüm. Wuxi'den Chengdu'ya uçak biletimin kalkıştan yarım ay önce daha ucuz olacağını beklemiyordum. Hey ~ bayıldı! Bir leasing şirketinden araba kiraladım. Chery Tiggo daha ucuz olduğu için eHi'yi seçtim. Sigortayla günde sadece 300 yuan'a mal oluyor. 16 günde kilometre sayısında sınır yok. Üstelik Chery'nin Sichuan-Tibet hattını tamir etmek için hala yerler var. Bozulursa, yine de kurtarılabilirsin, ancak eHi'nin yol boyunca bir araba kiralayacağını beklemiyordum ve Xiaohuzi çok, çok güçlü, yaklaşık 5000 kilometre sorunsuz gidiyor! bir beğeni ver!

Biri efsanevi Swift olmak üzere 6 kişilik iki araba üzerinde anlaştık.Bu üç ağabey çok forum görmüşler ve QQ'nun Swift'e gidebileceğini düşünüyorlar ve sorun yok.Wuxi'den iki gün önceden araba ile yola çıktılar. Sayı Sichuan, Ya'an'da yoğunlaşmıştı, ancak araç ve gövde eksikliği nedeniyle erken döneceklerini beklemiyorlardı. 19 Eylül sabah saat 5'te yoldaşlarıma veda ettim. Tahtayı tutan en büyük kardeş, Rhodiola'yı yemediği için mutlu bir şekilde yola çıktı. Beş gün sonra, Gao Qian ile ilk arabayı getiren yoldaşlar programı değiştirdi.

Çalışan hesabı başlatalım 20 Eylül'de (Wuxi) işleri hazırladı. Uyku tulumları yol boyunca gereksizdi. Üç tane getirmeme rağmen onları bir kez kullanmadım. 21 Eylül'de (Wuxi-Chengdu-Ya'an) Ailemize veda edip yola çıkmaya hazırlanıyoruz.

(Tüm fotoğrafların% 90'ı Apple'dan. Üzgünüm ama seviyesi iyi değil. SLR fotoğrafı çekilemez. Çirkin göstermeye cesaret edemiyorum) Sabah Wuxi

Şanghay Pudong Havaalanı'na giden havaalanı otobüsüne binin

Xupu Köprüsü'nü geçip Pudong Havaalanı'na yaklaşırken Huangpu Nehri'ni gördüm

havalanmak! Chengdu'yu hedefleyin!

Uçaktan indim ve araba kiralama şirketiyle iletişime geçtim. Terminalin yanlış olduğunu beklemiyordum, bu yüzden sadece bagajımı park yerine sürükleyebildim. Bu adam sırt çantalı olduğunu düşündü, bu yüzden bir bavul getirdim ve arkasından kolayca takip ettim

, Dahası var! Sırt çantalı gezginleri almama izin vermeyen o! Arabada uyum uğruna bana otostop yapan kardeşlerim için üzgünüm, hatalarımı telafi etmek için kesinlikle daha fazla sırt çantalı gezgin getireceğim!

Tüm formaliteler tamamlandıktan sonra Yinhu'yu neşelendirip Ya'an'a doğru yola koyulacağız.Lhasa'ya geliyorum!

Ya'an'da kaldığımız otele vardığımızda daha önce ayrılan takım arkadaşları ile tanıştık ve Yayu yemeye yola çıktık.

Biri balık kılçığı kılıcı yedi, ama o ben değilim

, Yayu tadı gayet iyi

Yemek yedikten ve otele döndükten sonra, Sichuan Mahjong ile Wuxi Mahjong oynadık.

, Sabah erkenden odaya dönün ve raporu yazmaya devam edin ve yarın sabah şirkete bir e-posta gönderin.

22 Eylül'de (Ya'an-Luding-Kangding) Sabah erkenden kalktım ve enerji doluydum. Kahvaltıdan sonra ilk olarak aracı kontrol etmek ve Tibet'e girmeden önce son büyük ölçekli incelemeyi yapmak için bir Chery 4S mağazası bulduk. Neyse ki kontrol ettik. , Bu araba bakım kilometresine ulaştı ve çakmak aynı anda tamir edildi, böylece araç şarj cihazını kullanabilelim, en önemli şey iki lastiği değiştirmekti, sonra lastiklerin çizimi bitti, değiştirmezsen tahmin et Erlang Dağı'na gitmeden önce uzanıyordum, araç kiralama firmasını aradım ve her şeyi ikinci bir söz söylemeden değiştirdim.

Aracı kontrol edin

Bu arabanın şasisine baktığınızda, muhtemelen Tibet'te olduğumu biliyorsunuz.

Bu lastik korkutucu

Gelecekte, araç kiralayan arkadaşların daha büyük bir araç kiralama acentesi bulması gerekir çünkü hizmet devam edebilir ve uzun mesafeli yolculuklardan önce aracın kontrol edilmesi gerekir.Güvenlik için lütfen hatırlatın. Her şey bitti. Öğle yemeği yiyelim. Hadi yola çıkalım. Resmen 318'e ayak bastık ve Lhasa'ya doğru yola çıktık.

318'e ulaşır ulaşmaz trafik sıkışıklığı

Yolda çok sayıda askeri araç gördüm, Siçuan-Tibet demir süvari alayı, birçok yol bölümü askeri araçlar hareket ettiği sürece diğer tarafın şeritleri kapatılmalıdır.

Yaandan ayrılır ayrılmaz trafiğe takıldım. Sonunda Tianquan İlçesinde sıkışıp kaldım. Otobüsten indiğimde çok bunaldım. Bunun Qingyijiang olduğunu duydum.

Bu sırada, yerel bir polis arabasının yolu boşaltmasına izin vermek için arayan birini buldum. Hırsızın peşine düştüm, çift flaşı tamamen açtım ve polisin bir aile üyesi gibi davrandım ve bariyeri aşmaya öncülük ettim.

, Tüm yol boyunca çok hızlı sürüyor

Antik Çay Atı Yolu'nu görünce orada durmadım. Web sitesinde çok fazla grup fotoğrafı vardı. Haydi bir fotoğrafını çekelim. Hızlıca geçtim.

Erlang Dağı tünelini geçmeden önce çılgınca sürüklendi, tek taraflı olarak tekrar gitmesine izin verdi ve baygınlıktan öldü ve buradaki köylülerin iş yapmakta çok iyi olduklarını keşfettiler, üç tekerlekli bisiklet çerçevesi ve ızgara mısır satmak için çok iyi olduklarını keşfettiler ki bu 5 yuan, çok pahalı gibi görünüyor.

Erlang Dağı tünelini geçip tüm yolu aceleyle geçtikten sonra fotoğraflara bakılmadı.Tiggo, yol boyunca performansının% 70'ini gerçekleştirdi ve araçla seyahat edenler tarafından Erlangshen olarak adlandırıldı.

Luding'e ulaştı

Geç olduğu için Luding Köprüsü'ne ulaşamadık. İkinci araba ile görüştük ve konaklama için Kangding'e gitmeye karar verdik, bu yüzden yolumuza devam ettik ve sonunda aşk şarkısının memleketine vardık - Kangding 21:00 Kangding Natural Gas Hotel'e giriş yapın

, Otelin girişinde bir nehir var, nehir o kadar hızlı ki Zheduo Nehri deniyor sanki Zhangzheduo Nehri Gece Görünümü'ne gelin

Otelin yanındaki restoranda akşam yemeği yedim ve Yuxiang domuz eti parçaları ve diğer birçok Sichuan yemeği sipariş ettim. Bu balık kokulu kıyılmış domuz etinin Sichuan-Tibet hattından Qinghai-Tibet hattına ve oradan Gansu'ya kadar bize eşlik etmesini beklemiyordum. Kusma gibi hissettim.

, Çünkü yarın yüksek irtifaya girmeye hazırlanacağız, hepimiz erken dinleneceğiz ve yarın dünyanın yüksek şehri Litang'a gideceğiz 23 Eylül'de (Kangding-Xindu Köprüsü-Yajiang), bugün yüksek irtifa alanına ulaşmak üzereyken, altı kişilik grubumuz saat 7'de kahvaltıyı bitirdi ve sabahın erken saatlerinde Litang'a hareket etmeye hazırlandı. çevrelemek

Otelimiz

Bir fotoğraf ver

Zheduo Nehri

Dağların etrafında bulutlar ve sis

Sabahın erken saatlerinde siste, grubumuz Ulusal Karayolu 318 üzerinde 4000 metreden daha yüksek bir rakıma sahip ilk dağa yöneldi. Kangding'den Zeduoshan'a kadar yol koşulları iyiydi, daha fazla viraj dışında her şeyi kabul etmek kolay. Sonuçta, daha fazla viraj viraj anlamına geliyor. İrtifa arttıkça biraz gergin hissettim ve hala yüksek muhalefetten korkuyordum. Nihayet Zheduo Dağı geçidine ulaştım. 7556 metre yükseklikte "Shushan kralı" -Gongga Dağı'nı görebildiğimi duydum. Onu görmedim ama dört büyük kelimeyi gördüm --- Kangding Love Song

, Zirveye tırmandıktan sonra, her şeyin normal olduğunu ve yüksek ters fenomen olmadığını, fena olmadığını gördüm! Çok mavi gökyüzü ve beyaz bulut

Beyaz Kule'yi gördüm

Kangding Aşk Şarkısı

İlk kez fotoğraf çektim. Bu gezide çekilen tek fotoğrafın bu olmasını beklemiyordum. Fiziksel bir sorun mu yoksa Rhodiola fazla mı yemedi bilmiyorum. Bu kırmızı elbise, ilk bölümde panoyu tutan ağabey. , Bu da sonraki yolculuğu doğrudan etkiledi

Xiaoshuai Zhang'ın kız arkadaşını sormak için bir fotoğrafını gönderin, 1988'de bekardı ve kız arkadaşı yoktu, yasal bir kariyer ve ilgilenenler benimle iletişime geçebilir

Geçitten indikten sonra, iyi yol koşulları nedeniyle, fotoğrafçının cenneti olan Xinduqiao'ya hızla girdik. Xinduqiao gerçekten güzel, ancak kameramızın çok iyi çekim yapmaması üzücü

, Bu güzel yerle ilgili birçok insanın izlenimlerini etkilememek için göndermeyeceğim. Pek çok insan Xinduqiao'da bir gecede kalacak çünkü gerçekten çok güzel ve biz durmadık, gezip fotoğraf çekmek ve manzaranın tadını çıkarmak için durduktan sonra Litang'a devam ediyoruz. Xindu Köprüsü'nü geçtikten sonra yol koşulları giderek kötüleşti Gaoersi Dağı'nı geçtikten sonra yol koşulları keskin bir şekilde düştü.Tianquan'dan Erlang Dağı'na giden yıkama tahtası yolla karşılaştırıldığında, çamaşır tahtası yolunun çok iyi yol koşulları olduğu söylenebilir. Yağmur yağıyor, bu yüzden yol koşulları çok kötü Bizimle birlikte olan Swift'ler, arabanın yolun savurganlığına dayanamayacak durumda olması nedeniyle bizden gittikçe uzaklaşıyor. Gaoer Tapınağı Dağ Geçidi

İleride trafik sıkışıklığı devam ediyor, biraz JDB iç .. Bazıları bu fotoğrafımın JDB'ye yardımcı olduğunu söylüyor.

Cepheyi bile göremeyen çok temiz kaplana bir bakın, elektronik polise çarpmak üzere ama ne yazık ki yol boyunca trafik ışığı yok.

Bu yol durumu arabam böyle sıkışırsa ölesiye ağlarım

Yol suskun

Tüm yolu çarptım ve sonunda Yajiang'a gittim.Şimdiden öğleden sonra 4'tü. Litang'a devam etmeyi planlıyordum, ancak arkadaki Swift arabaya iki kez takıldı, biri asker tarafından itildi ve biri de arazideydi. Araba dışarı sürüklendiğinde, arabadaki üç kişi perişan haldeydi.Ayrıca, yüksek direnç nedeniyle daha ileri gitmek istemeyenler de vardı, bu yüzden bir sonraki durumu tartışmak için Yajiang Hotel'de kalmak zorunda kaldılar. Yol boyunca, Yajiang'dan Litang'a giden yolun yürümenin zor olup olmadığını sorduk. Daha önce sürekli yağmur nedeniyle yol koşulları çok kötüydü ve hatta bazı arazi araçları geri döndü. Tibet'e giden üç Pekin arabası bizi karşıladı ve bize söyledi Önümüzde yolda, bizim tip bir arabamız geçemiyor, geri dönmeye hazırlar.Sift arabasındaki üç büyük kardeş geri çekildiler.Arabayı Gaoersi Dağı'na götürmek ve Qinghai'ye dönmek için bir kamyon çağırmaya karar verdiler ve bayıldı! Arabam Lanzhou'da iade edildiğinden ve eve böyle geri döndüğümde bana güldüğünden, üçümüz yarın sabah erkenden yola çıkıp önce yürümeyi denedik. Eğer işe yaramazsa, plan yapıp akşamları yemek yedik. Akşam yemeği için (balık aromalı domuz eti parçalarıyla devam ediyor), dinlendik ve yarın sabah yola çıkmaya hazırlandık Bugün 9 saat yol aldık ve 150 kilometre yol aldık, bu acı! 24 Eylül'de (Yajiang-Litang-Batang) sabah 6'da hava hala karanlıktı. Neyse ki yağmur yağmadı. Otel genelinde ilk yola çıkan bizdik. Diğer sürücüsüz insanlar hala uyuyordu İçinde, kaygı ile yola çıktık ve geleceğin ne getireceğini gerçekten bilmiyorum. Yaklaşık yarım saat sürdükten sonra, karşıdan gelen bir araba gördüm, karşı tarafa el salladım, araç durdu, Mitsubishi arazi aracı olduğunu düşündüm, kendime öndeki yol koşullarını sordum, şoför gideceğinizi söyledi. Eh, Litang'ın önündeki yol şartlarının nasıl gittiğini söyledim. Sürücü dün gece saat 10'da Litang'dan gittiğini ve şimdiye kadar araba kullandığını söyledi. En azından şasisi onlarca kez çaldı. Önümdeki yol çok zor. Yine de tipim gibi bir araba ile gitmek istemiyorum Litang'a ulaşamıyor, bu yüzden uzaklaştım. O zaman kalbim soğuğu çekmekti, arabadan inip sigara içtim, arabadaki iki kişiyle tartıştıktan sonra dişlerimi gıcırdatmaya ve tekrar denemeye karar verdim. Etrafa vurmak ve yola bakmak, yolu bir maden gibi viraj ediyor, çünkü arabamın geçmesine uygun bir yol bulmak istiyorum.

Güneşin doğuşunu gördüm

Yolda sürekli yağmur ve yenilenen yol nedeniyle yol koşulları düşünülemez Öndeki Toyota off-road arabasına baktığımda, ağır kamyon bu şekilde sıkışmış olsa bile kalbim batıyor ve kamyon sıkışmış durumda. İnşaat ekibi toprağı düzleştirmek için bir buldozer seferber ettikten ve ağır kamyon ilerlemeye devam ettikten sonra, ilerlemeden önce kamyonun 50 metreden fazla sürmesini bekledim çünkü kamyon tekerleklerinin bastığı yolun kenarına binmek zorunda kaldım ve Aşağı kaymamaya dikkat edin, çünkü kamyonun tekerlek izlerini takip edersem, arabanın şasisi kesinlikle sıkışırdı, bu yüzden dikkatli sürdüm ya da sıkışıp kaldım Araba yoldan kaymış ve sıkışmış. Arabadaki iki sürücüye birlikte arabadan inmelerini istedim, ancak araba hiç hareket etmedi. Bir kayıp olduğumda, yanımızdaki National Highway 318'deki bakım görevlisi yardım elini uzatmak için inisiyatif aldı. Beş yol tamircisi gelip arabayı birlikte itti. Teşekkürler, dünyada gerçek aşk var

, Zorla yürüdüm ve sonunda makası kaldırdı

Makaslı viraj dağ yüksekliği göstergesi

çayır

Dağı geçtikten sonra yol koşullarının daha iyi olacağını düşündüğümüzde, fikrimin yanlış olduğunu fark ettim.Yolun bir sonraki yüksek dağ olan Kazila'ya giderken yolun yürümesi hala zor. Gerçekten en kötü değil, daha kötüsü var. Kötü yol

Neredeyse beni parçalayan tereyağlı yol, ama aslında bir araba gördüm kardeşim, gerçekten harikasın

Kazila Dağı'nın üstesinden gelene kadar savrulmaya devam ettim ve yol koşulları daha iyiydi.Yol biraz engebeli olmasına rağmen yol kurudu. Nefesimi boğdum ve Litang'a kadar gittim. Öğleden sonra yaklaşık dokuz saat sürdüm ve 130 kilometreden fazla yol aldım. 2:30 civarında nihayet dünyanın en yüksek şehri olan Litang'a gittim. Litang

Küçük kaplanım çok çalıştı, lütfen banyo yapın

Sonunda Litang'a vardım. Onu tutamadım ve biraz da yorgundum. Birkaç gün boyunca 27 saat sürdükten sonra nasıl 400 kilometreden fazla sürebilirim?

, Kasten insanları fırlat! Yükseğe çıkmak iyi değil ve mide ağrıyor. Bunu tartıştık ve hemen Batang'a doğru yola çıkmaya hazırlandık çünkü oradaki rakım çok daha düşük. Arabada biraz kuru yemek yedik ve Batang'a doğru yola çıktık.Litang'dan Batang'a giden yolda yürümek zor olmadığından ve biraz isteksiz olduğum için geçici olarak sürüş haklarını devredip aynı arabadaki iki kişinin dönmesine izin verdim. Batang'a giderken dünden önceki gün Litang'dan Batang'a giderken 17 kişilik bir bisiklet grubunun soyulduğunu duydum, Litang çok güvenli değil, Batang'a daha erken gitmek daha iyi. Batang'a ilerleme Kıyamet gününün erken başladığını sanıyordum

Haizi Dağı'nın üzerinde Spectacle Lake'i gördüm

Haizishan'daki yol koşulları çok iyi, hepsi yepyeni çimento yollar ve yol boyunca görülen büyük kamyonlar gitti. Ne olduğunu bilmiyorum. Kısıtlı mı? Akşam saat 7 civarında Sichuan'ın son ilçesi Batang'a vardık Batang'a yaklaştığımda yüksek refleks semptomlarım ortadan kayboldu ve yeniden yaşıyordum.

Batang otelleri

Jinsui Otel

Oteli bulduktan ve düzenlemeleri yaptıktan sonra, üçümüz dışarı çıktık ve Batang'ı gezdik ve akşam yemeği için bir restoran bulduk. Akşam yemeğini biliyorsunuz, Yuxiang Pork ile devam edin

, Yarın resmi olarak Tibet'e girecek

25 Eylül'de (Batang-Mangkang-Zuogong) Bugün resmi olarak Tibet alemine girmek üzereyken çok heyecanlandım.Sabah erkenden kalkıp kahvaltı yapacak bir yer bulmaya gittim.Yolda yavaş sürmeye ve daha fazla fotoğraf çekmeye hazırlanın. , Ama şeylerin ters etki yaptığını kim bilebilir?

Otelin otoparkında çekim yapmaktan çekinmeyin

Jinsui Otel

Sichuan-Tibet hattında fotoğraf çekmek için sonuna kadar yürürken, gittiğim her yerde fotoğraf çekebileceğimi hissediyorum, çünkü çok fazla manzara ve çok fazla beşeri bilim var. Kahvaltı otelin karşısında. Sipariş ettiğimiz yemek standardı yeterince iyiydi, yeterli beslenme

Buharda pişirilmiş çörekler kafesi var, buharda pişmiş çörek diyorlar, sonra tamam, gelenek gereği köye gidin, patron buharda pişirilmiş iki çörek getirecek

, Kahvaltıdan sonra yola çıktım. Yol koşulları iyiydi. Yolda yer alan yaklardan ara sıra kaçınmanın dışında yol sorunsuz geçti. Buraya varmamız uzun sürmedi --- Jinsha Nehri Köprüsü

Jinsha Nehri

Nihayet Tibet'e vardık

Bu yerde bir fotoğraf çekin

Tibet'e girdikten sonra ilk iş kayıt olmak ve kimlik kartını kontrol etmek ve ardından hız sınırı kartını çıkarmaktır.

Manzaranın tadını çıkarmak için yolu yavaşça açın.Yol yeni tamir edilmiş ve pürüzsüz görünüyor, ancak her iki tarafta da heyelanları önlemek için güvenlik ağı oluşturan çok sayıda dikenli tel çit var.Ekipli tel çitlerin bir kısmının bir çok taşı bloke ettiğini ve yolu kurtardığını görebilirsiniz. Kolayca yok olmayacak.Yol boyunca güzel manzara için, bir bölümü sürerken durup fotoğraf çekmeniz gerekiyor.Biri çok güzel olduğu için, diğeri ise bir sonraki geçişte hız limit kartını değiştirmeye vaktiniz olmadığı için cezalandırılmamak için cezanın çok büyük olduğunu duydum. Bu yüzden güvenlik için bu yüksek voltaj hattına dokunmaya cesaret edemedim güzel manzara

Bir çiçek topluyormuş gibi yap

Çevremdeki genç yüze bakıyorum, gerçekten yaşlıyım

Burada, oğlunu ve gelinini tek başına götürmek için dışarı çıkaran eski bir muhabirle karşılaştık ve arabada Guangzhou'dan Tibet'e otostop yapan bir yolcu vardı. Adam bize arabayı alıp alamayacağımızı sordu çünkü üç kişilik aile bugün sadece Mangkang'a gitti. , Diğer insanların konuşmadığını gördüm ve hemen kabul ettim ve Mangkang'da benimle iletişime geçmesini istedim, çünkü Mangkang'da yemek yiyeceğiz. Mangkang'a vardığımda, adam bana nerede olduğumu soran bir mesaj gönderdi. İnsanları getirin, benim günüm, şimdi söz vermeden önce itiraz etmediniz, şimdi onlara cevap vermemi nasıl istersiniz? Kızardım ve adama onu alamayacağını söylemek için bir mesaj gönderdim. Guangzhou'daki adam da bana yalvaran bir mesaj gönderdi. Yine de iç uyum uğruna reddettim. Ben bir insan değilim.

, Sonuç intikam oldu. Mangkang kontrol noktasını geçerken yol kapandı. Askerler önümüzdeki dağa yol yapmamızı söylediler. Sabah 8'den akşam 8'e kadar yollar kısıtlı. OMG, kontrol noktasında sekiz beklemem gerekiyor. Saatler

Çok sıkıcı bekledim o dönem içinde bir kız beni gezdirdi ben de reddettim Arkadaşlarıma özür dilerim, gelecek yıl hatamı kesinlikle telafi edeceğim! Kapıda askerlerle sohbet ettik, sigarayı boşaltır açmaz herkes coşkuya kapıldı, saat yediden sonra nihayet peşin bıraktık, gece yola çıktık. Sırada beklerken bu arabayı görünce, bu arabayı kullanırsam önündeki ağrı çok fazla giderilmeli

Önümdeki yol yürümek kolay değildi ve çok sarsıntılıydı. Biraz daha iyi sürmek için önümdeki 5 Toyota arazi konvoyuna ayak uydurdum ve aileme Wuxi'den ayrılmadan gece yürümeyeceğine söz verdim. Bir yandan şanzımanı manuel vitese geçirdim, vites değiştirmeye devam ettim ve sadece beni takımda tutmak için gazı arttırdım, çünkü her dümdüz gidip atıldığımda yolu kolaylaştıracaktı, tekrar köşeye koştum Onları görünce, yol boyunca peşinden koşarak, nihayet deniz seviyesinden 5000 metreden daha yüksek olan Lawu Dağı, Jueba Dağı ve Dongda Dağı'na tırmandım ve sonunda Zuogong'a ulaştım.Gece yolu olduğu için bir çok manzarayı kaçırdım, ancak diğerleri bunun daha zor ve tehlikeli olduğunu söyledi. Bashan ve Dongdashan'ın bilinçsizce döndüğünü hissediyorum.

, Zuogong'da kal ve yarın batıya gitmeye devam et 26 Eylül'de (Zuogong-Ranwu-Bomi) bugün biraz geç kalktı, çünkü arkadaki yolun gitmenin daha kolay olduğunu duydum, bu yüzden çok erken kalkmam gerekmiyor. Benzin istasyonundaki gaz sayacı ücretine bakınca şok oldum Nima niye bu kadar pahalı? Bu eklediğim en pahalı 93 nolu benzin.

Pahalı benzin

Batıya kadar, güzel hava ve güzel manzara

Sonunda su berrak olduğunda balık olmadığı gerçeğini anlıyorum Görüyorsunuz, bu kadar iyi bir suda gerçekten balık yoktur.

Karlı bir dağ olduğunu söylediler, bu yüzden nasıl fotoğraf çekeceğimi bilmiyorum

Çayırı tekrar gör

Önündeki sert temel sayesinde bugün dağa tırmanmak çok kolay

Uzaklarda yuvarlanan dağlar ve yuvarlanan karla kaplı dağlar

Görkemli yetmiş iki koltuk değneğinin henüz doksan dokuz koltuk değneği olduğu bilinmemektedir.

Kaplan ağzı

Her yerde manzara var, bu resim güneş rüzgarı gibi hissediyor mu?

Ranwu Gölü'ne öğleden sonra saat 2'de kolayca ulaştık. Ranwu Gölü'nü takdir etmek için mümkün olduğunca erken Bomi'ye gitmeye karar verdik, böylece yarın Tongmai Köprüsü'nden biraz daha erken geçebiliriz, bu yüzden tekrar Bomi'ye doğru yola çıktık. Wuhu Gölü'nün arkasında kar dağları var, Zhang'a ver.

Ranwu Gölü'nün yakın görünümü

Buradayken bir hatıra almalısın, çok çalıştın küçük kaplan

Akşam 5: 30'da Bomi'ye vardık ve otelin otoparkında kaza sonucu bir Toyota arazi aracı gördük.

Bomi Meydanı'nda kimse yok

Bomi'deki konaklamayı bitirdikten sonra akşam yemeği için bir restoran buldum ve devam ettim

, Yarın sabah Tongmai Köprüsü'ne doğru ilerleyin 27 Eylül'de (Bomi-Lulang-1 Ağustos) sabah erkenden kalkıp Bayi'ye koştum. Önümüzdeki zorlu yol tamamlandığı için Tongmai Köprüsü'nün hemen arkasındaki Lhasa yolu artık bir Pingchuan, yani Biraz heyecanlı hissediyorum

, Kahvaltıdan sonra yola devam edin, bugünün hedefi çok açık - öğlen taştan tavuk yemek için Lulang'a acele edin, öğleden sonra dinlenmek için Nyingchi'deki Bayi Kasabasına koşun ve sonra yarın Lhasa'ya, kahvaltıdan sonra yola devam etmek için ne güzel bir hava

Tongmai Köprüsü'ne yaklaştığımızda sıraya gireceğiz

Yarım saat kadar bekledikten sonra Tongmai Köprüsünü geçmeye hazırlanmaya başladım, bu sırada bazı yolcular arabadan inip köprüden yürüyerek geçecek, oraya yavaşça gideceğim. Gizlice fotoğraf çektim ve Tongmai Köprüsü'nün fotoğraf çekmesine izin verilmiyor

Sadece bir taraftan geçilebiliyor, yanında çalkantılı sular ve uçurumlar var, düştükten sonra cürufu bile bulamayacağınız tahmin ediliyor.

Kötü ruhun bu kadar tehlikeli bir yolda nereden geldiğini bilmiyorum. Küçük kaplanı sonuna kadar sürdüm, arabayı gördüğümde neredeyse solladım. Geriye dönüp baktığımda gerçekten korkmuştum. Bunu bir dahaki sefere yapamam. Sadece kaplanlardan korkmayan yeni doğmuş bir buzağı olduğunu söyleyebilirim. ne

, Sichuan-Tibet hattını ilk kez açtığımda gökyüzünün yüksek ve dünyanın kalın olduğunu bilmiyorum.

, Lulang'a öğlen 12'de vardı Zhang'ın ön kapı fotoğrafına gelin

Efsanevi Lulang taş kap tavuğu, Sichuan-Tibet hattında iki yemek, Ya'an balığı ve Lulang tavuğu, sonunda hepsini tattım

Son Fotoğraf

Gerçekten çok lezzetli. Bazı arkadaşlar tadı Guangzhou'daki ilaçlı tavuğa benzediğini söyledi.Aslında öyle olduğunu sanmıyorum. En önemlisi Lulang tavuğu çorbasının çok lezzetli olması.Pirinci çorbaya batırın ve birlikte yiyin. , Herkes deneyebilir Öğle yemeğinden sonra yola devam edin ve Nyingchi bölgesine girin Bitki örtüsünün artması havayı özellikle iyi yapar ve yol koşulları çok iyidir. Huş ağacı ormanı

Su çok yeşil

Akıntı hala çok hızlı ama manzara gerçekten çok güzel

Düz bir yol Bayi'ye çıkar

1 Ağustos'ta vardığımda saat 15.00 civarıydı, arabayı yıkamak için bir araba yıkama yeri buldum ve bu arada arabayı toparladım.Sonuç olarak, sadece bir kez giydiğim yürüyüş ayakkabılarını kaybettim, ancak yola çıkmadan önce onları satın almak için 2.000 okyanus harcadım. Nın-nin

Öğleden sonra, Bayi Kasabasında rahat bir şekilde dolaştım.Geceleri yemek aramaya çıkmaktan mutlu değildim, bu yüzden bir kase hazır erişte yedim ve erken dinlendim.Yarın Lhasa'ya gireceğim.

Ağustos'ta Tibet-Nepal'de kendi kendine sürüş turu_ravel Notes

Geleceğimi biliyorsun! ----- İstifa et ve Tibet_Travels'e git

Tibet'in Sekiz Bin Mili: Ali South Line + Nam Co + Nyingchi_Travel

Qinghai Gölü, Namtso, Yamdrok, Everest Dağı, Huashan, kim birbiriyle rekabet edecek? _ Seyahat Notları

Sky Road Trip -Asla unutma sırasına göre

Aniden bronzlaştı ve aniden Tibet'e yürüdü ... _ Seyahatler

Gökyüzüne yaklaşıyorum, gökyüzünde bir şehir

Ruhun derinliklerinde benliği aramak Bir Han kızı, Tibetli bir kıza dönüşür ve bir kağıt seyahat notu_Travels

Karlı alanda hayallerin peşinden koşmak, doğaya dokunmak

2012 Tibet 9 Günlüğü Serisi (2. Kısım) _Seyahatler

Tibet'e, seni sevmenin yedi günü

Tibet_Travels'e şanslı bir gezi