Motosiklet yolculuğu, kuzeydoğu sınırının birinci günü, yola çıktı, Zhangbei! _ Seyahat Notları - Yolculuk
22 HAZİRAN
Sabah 5: 30'da doğal olarak uyanın. Geçen iki gün özlediğim yoldaki heyecandan farklı olarak dün biraz tedirginlik yaşamaya başladım. Yaşlı insanlar, büyük olayların arifesinde ruh hali değişimleri yaşarlar. Teorik olarak 6: 30'da dışarı çıktım ama ip sarılmasından dolayı bir süre ertelendi. Biz topluluk kapısından çıktığımızda, zaten yedi buçuk olmuştu. Sabah zirvesinin ilk dalgası için tam zamanında. İşe gidenler acele ediyor ve işe gitmek için motosiklet sürenler daha da aceleci. Büyük çantalara sıkışan sadece biziz. Usta Xiao Linin romanında "çalışmak için şehre giren göçmen işçiler gibiyiz". Bu yüzden yağmur örtüsünden ayrıldım " Pekin Arktik "Kaligrafi. Göçmen işçiler gibi Arktik Çiftçilik ... Öğlen hava çok sıcaktı ve durması zordu, gaz pedalını uzun süre tuttum ve sağ elimin avucunda kabarcıklar oluştu. Mola sırasında, ayağının altında kum olduğu ve sağlam duramadığı için araç, çarpmadan nazikçe yere koyuldu, ancak yağ sızdı ve benzin gibi kokuyordu, sonrasında herhangi bir sorun bulunmadı. Akşam saat beşte geldi Zhang Bei Toplam kilometre 298 kilometredir. Geceleri Dongchen Ekspres Otel'de kaldım.Patron güzeldi ve geceleri güvensiz olacağından endişeliydi. Motosikleti garajına itmemi istedi.Araba ücretsiz depolandı.Konaklama pahalı değildi, gecelik 90. Yolda düşük sürüş kalitesine sahip insanlar var ama sizi rahat ettiren insanlarla da tanışacaksınız. gibi , Birbirinizi tanımadığınız insanları kornaya basarak selamlayacaksınız.Farklı yönlere gidiyor olsanız da, aynı yolda, bu tür bir zımni anlayış Mo arkadaşları ile Mo arkadaşları arasında samimi bir dostluk haline gelecektir. Yolda, motorun gevrek sesini, uzaktaki dalgalı dağları, rüzgâr beni sarmalıyor ve ara sıra kaskın kafasına çarpan uçan böcekler, dağların her tarafında sarı çiçekler gören bir arı gibi geliyor. Şu anda, uçabilen ve dağların her yerinde bulabilen birkaç insandan biriyim. Noshin Lezzetli yemekleri olan insanlar. Juyongguan Çin Seddi'nin bölümünde, S216 otoyolunda sürerken böyle hissediyorum. O sırada hız saatte 50 mil idi, bu kontrol ettiğim ortalama hızdı, çünkü bir kaza olsa bile, yavaş çekim gibi olurdu. Aslında bugün 80 mil koşmaya çalıştım.Bu şimdiye kadarki en yüksek hız. 80 milin tehlikeden sadece bir an uzakta olduğunu kendime hatırlatmalıyım. Ruh halinin neşesini yaşamak için iki dönen tekerleğin üzerine oturmayı seviyorum, ancak neden bana bunalmamamı hatırlatıyor! İnsanlar neden iki dönen lastik üzerinde oturmanın keyfini yaşarlar?
