Lhasa'ya giden bir trene binin (Qinghai-Tibet'e ikinci gezi) _Travels - Yolculuk
Qinghai-Tibet Demiryolu'nun yapımı nedeniyle yaylayı kaç kez ziyaret ettiniz! Qinghai-Tibet Demiryolu'nun trafiğe açılmasının üzerinden 8 yıl geçti ve Qinghai-Tibet Demiryolunda trene binmedim. Bu sefer Xining , Trenle gitmek Tibet .
Tren Xining Batı İstasyonundan:
Tren Huangshui Nehri Vadisi boyunca yukarı akıntıya gitti ve dünden Qinghai Gölü dönüş Xining Yollar temelde paraleldir ve yol boyunca manzara güzeldir.
Berrak mavi bir göle atladı. Trendeki insanlar haykırdı: Evet Qinghai Gölü ?
Aslında Haiyan İlçenin Ga (g) denizi, Qinghai Gölü Hala uzak! Gahai, adından da anlaşılacağı gibi Xiaohai'dir, ancak ölçeği karşılaştırılabilir değildir. Qinghai Gölü Ama kayıpsız Qinghai Gölü Çok güzel!
bu Qinghai Gölü !
Tren, "Zigzag" a tırmanmaya başladı ve içeri girecekti. Qinghai Nanshan'ın dağlık bölgesi.
Tren köprüde dolaşıyor ve büyük bir dönüşten sonra köprünün altından demiryolu hattından geçecek! Qinghai-Tibet Demiryolu üzerinde Qinghai Guanjiao Shannan Slope, Çin'deki en yoğun ve tipik demiryolu fuar hattı manzarasına sahiptir. Demiryolu hattı, zeminin doğal uzunlamasına eğiminin yol tasarımının izin verdiği maksimum uzunlamasına eğimden daha büyük olduğu durumlarda, araziye uyum sağlamak için hattın uzunluğu uygun şekilde uzatılır, böylece hat kademeli olarak yamaç boyunca kıvrılır ve nihayet son noktaya ulaşır " Çin National Geographic, 2014'ün üçüncü sayısında "Sergi Hattı-Kaybolmak Üzere Bir Demiryolu Manzarası" başlığı altında yoğun bir rapor yayınladı. Ulusal demiryolu sergi hatları arasında, Zhan Tianyou tarafından tasarlanan Pekin-Zhangzhou Demiryolunun Qinglong Köprüsü bölümü en iyi itibara sahiptir.Çinghay-Tibet Demiryolunun Guanjiaoshan bölümü çok uzaktadır ve uzun süredir bilinmemektedir. Şu anda toplam 32,6 kilometre uzunluğundaki Xinguanjiao Tüneli tamamlanmak üzere olup yakın gelecekte Xinguanjiao Tüneli trafiğe açıldığında at nalı şeklindeki, S şeklindeki ve spiral şeklindeki demiryolu hattının görüntüsü artık görülmeyecektir. . Teknolojik ilerleme ulaşımı kolaylaştırdı ve zamandan tasarruf sağladı, ancak güzel manzara ve harikalar artık yok ve dutun hasat edildiği ve doğunun kaybolduğu söylenebilir! Tren geçişi Qinghai Nanshan, daha ileri git, Haixi Eyalet başkenti-- Delingha Geldi:
Delingha , Asla unutmayacağım bir yer ... Sekiz yıl önce, tüm Qinghai-Tibet Demiryolunun (Sige'nin ikinci hattının yeniden inşası dahil) planlandığı gibi trafiğe açılmasını sağlamak için, burada bir aydan fazla savaştım Gerçekten zor ve heyecan verici bir gündü! Geçmek Delingha , Gökyüzü yavaş yavaş karardı. Tren yayınının hemen ardından insanlar birbiri ardına dinlenmeye başladı. O kadar gürültülü olmayan tekerlek rayı sürtünme sesinde uykuya dalmaya başladım. Uykumda tren geçiyor Qaidam Havzası , Yerleştirilmiş Golmud istasyon. Geçmek Golmud Bundan sonra, bölmede oksijen temini başladı. Yıllar önce Nanshankou, Nachitai, Xidatan'ı ziyaret ettim. Jade Everest Dağ eteklerinde, Kunlun Dağları Ağız, donmayan yay, Hoh Xil Wudaoliang ve Wudaoliang gibi tanıdık yerlerin hepsi uykularında geçti. Uyandım, arabanın penceresinin dışındaki sabah ışığı:
Geçen istasyon Yanshiping'e bakılırsa, tren gecikti ve henüz ayrılmadı Qinghai bölge. Qinghai İlin alanı çok büyük, dört buçuk'a eşdeğer Shanxi İl, ama tren zaten çok acil Tanggula Dağı Yukarı.
Tren geliyor Qinghai karşı Tibet Kavşağı ... Tanggula Dağı ağız. Qinghai-Tibet Demiryolu Tanggula Dağı Girişin yanında insansız bir istasyon var.Tanggula İstasyonu deniz seviyesinden 5.068.63 metre yükseklikte. Şangay En yüksek tren istasyonunu yukarı çekin. Qinghai-Tibet Demiryolu ve dünyadaki demiryollarının en yüksek noktası olan Tanggula İstasyonu'na 1 km'den daha az uzaklıktadır. Ne yazık ki tren Tanggula İstasyonu'ndan geçtiğinde istasyonun hiçbir fotoğrafı çekilmedi. Tanggula geçer geçmez, arabanın penceresinin dışındaki manzara sadece dört kelimelik pitoreskti.
Qinghai-Tibet Demiryolu'nun en önemli manzaralarından biri olan Cuona Gölü, 4.594 metre yükseklikte yaklaşık 300 kilometrekarelik bir alanı kaplamaktadır. Ando İlçe merkezinin 20 kilometre güneybatısında. Başlangıçta Cuona Gölü ve Namtso'nun aynı şey olduğunu düşünmüştüm, ancak bu sefer Qinghai-Tibet gezisi, Cuona Gölü ve Namtso'nun iki göl olduğunu fark etti. Bazı kaynaklara göre Mapang Yuncuo (deniz seviyesinden 4588 metre yüksekte) dünyanın Şangay En yüksek aranan temiz su Göl, gerçek doğru değil, Cuona Gölü dünya Şangay En yüksek aranan temiz su göl. Cuonahu İstasyonu insansız bir istasyon ... Tren bir anda geçti, çok şükür böyle bir resim çekildi. Cuonahu İstasyonu'nda tren durmadığından, bu insansız istasyonların (Tanggula İstasyonu da dahil) neden başlangıçta tasarlandığını ve inşa edildiğini gerçekten bilmiyorum! İsraf, bu sadece mühendislik israfı değil, aynı zamanda güzel manzara israfıdır!
