Eleven Aershan Seyahat Notları_Travel Notları - Yolculuk
Aceleyle çiftin gezisi için buraya geldik. Çeşitli nedenlerden dolayı giden seyahati, yurt içi seyahati ve tatili kaçırdık. Kocam ve ben karar verdik Kendi kendine sürüş ile git Arshan , Kılavuzu hızlıca indirdim ve sorunsuz bir yolculuğa çıktım. Kuzey hattının iyi olduğunu duydum, bu yüzden yol boyunca koştuk Zhangjiakou , Ama aslında Ekim ayındaki çayır beklediğim kadar iyi değildi, belki bugün bulutlu gündü. Trafik sıkışıklığı olacağını düşündüm. 30 Eylül'de öğlen 12'de yola çıktım ve Pekin-Tibet Otoyolu'ndan geçtim. Şehirden ayrıldığımda biraz bloke olmuştum. 13: 00'da Pekin'den ayrıldıktan sonra tüm yolun sefahatle dolu olmasını beklemiyordum. Yürümek 20 dakika sürdü. Aynı tür göründüğünde heyecanlandığımı hatırladım Dunhuang Çöl gezisi, ama burası geniş bir otlak.
2015.9.30 İlk gün güzergahı: Pekin Pekin-Tibet Otoyolunu takip ederek Zhangjiakou Söylemeye gerek yok, Pekin Otoyolu 35'ten 3 numaralı otoyol istasyonuna 90 yuan, neredeyse 220 kilometre, 207 yuan yakıt ikmali yaparak buradan ayrılıp vaktinden önce yola çıktım. Xilinhot Ücret istasyonu, akşam saat 18: 00'de neredeyse 500 kilometre olan 115 yuan; Habiriga, Sanggendalai ve Huiteng servis bölgelerinden geçiyor. Zhang Bei Servis alanındaki Sinopec, 207 yuan'a yakıt ikmali yaptı (diğer servis alanlarında kimse yok veya açılmadı) ve ara sıra yolda manzarada küçük bir heyecan vardı. İki fotoğraf çekmek için durdum, ancak gökyüzü bulutlu ve güneş yeterli değildi ve ilgim dışıydı Xilinhot Gişelerden tren istasyonuna kadar, otelleri ve yemek yiyebilecek yerleri kontrol etmek için navigasyonu takip ettim. 388 yuan olan 5 yıldızlı Yuanhe Jianguo Hotel'i seçtim. İnternete git. Çevre iyi. Çevredeki otlak güveçte yemek 194 yuan. . Akşam saat 20: 00'de otele döndüğümde arabadan inip sulu kar ve yağmurla karşılaştım, çıplak bacaklara etek giymek benim için zordu. Ertesi gün daha fazla vakit geçirmek için gece duş aldıktan sonra şehre gideceğiz. Riga Petrol için yaklaşık 400 yuan; Özet: Toplam 700 kilometre yürüdü, yakıt maliyeti: 607 yuan, otoyol ücreti: 240 yuan, süre: 7 saat. Konaklama 388 yuan ve yemekler 194 yuan.
2015.10.1 İkinci günün güzergahı: sabah geç uyuyun, saat 8'de kalkın, eşyalarınızı toplayın, Xilinhot Yuanhe Jianguo Otel'de kahvaltı yaptık, bu çok güzeldi, bugünkü tek yemeğimiz olduğu ortaya çıktı. Sabah 9: 00'da Beizi Tapınağı'nı ziyaret etmeye gittim. Her biri 20 yuan karşılığında üç tapınak var. Çok perişan olduğunu gördükten sonra içeri girmedim. Sadece bir saat dışarıda oynadım. Çok sayıda basamak var. Yukarı çıkmak fena değil. Birkaç kule var. Güzel, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar birçok fotoğraf çekti. 10:30 Ulusal Karayolu S207'den oynamak için Jiuqu Körfezi Manzara Alanına arabayla Zhangjiakou Yön geri, ayrıca başlayabilirsiniz Xilinhot Ücret gişesinden çıktıktan sonra Sancha Yolu'nun kesişme noktasından sağa dönün ve ardından yaklaşık 1 km sağa gidin ve yoldan sola gidin. Şehirden yaklaşık 30 kilometre uzaklıktadır. Manzaralı nokta hala iyidir. Pek çok özçekim yaptıktan sonra, manzaralı noktaya vardığınızda sola dönmeyi unutmayın Moğolistan Yapay bir manzara ile düz yürürseniz Jiuqu Körfezi'ni görebilirsiniz, ancak çok su yok ama yine de kıvrımları ve dönüşleri görebilirsiniz.En çok sevdiğim şey yavru koyun sürüleri, Niu Amca ve Ma Amca çimenlerde. Muhteşem!
12:00 bitti Xilinhot Oyun bugün en üzücü günümüz başladı, Arshan Sadece bunu çok bil Pekin İnsanlar çukura yönlendirildi. 12:00 ile Xilinhot Şehir Güney İkinci Çevre Yolu'na geldi. S307 ve 204 il otoyolunu 112 kilometre düz yürüdüm 10 kilometre sonra sazlıklar var çok güzel yol ufukta ufak bir yol gibi düz, kocam bütün yolu iç çekti, güzelliği çok güzel. Sizhen bir mola verdi ve ayarlayarak PetroChina No. 97, litre başına 6,18 yuan, 360 yuan aradı. Dışarı çıktıktan sonra yaklaşık 40 dakika sonra s101 yürüyün, bir döner kavşak var, ikinci çıkıştan kabusumuz s303 il karayoluna ulaşacaksınız (bu yolu kullanmayın, akşam 17: 30'dan 23: 00'e kadar yürüyeceğiz. Çıktığımda yol inişli çıkışlıydı ve aslında çakıllıydı.Yolda 2 araba gördüm. Pekin Vatandaşımın arabası bozuldu, ne yapacaklarını gerçekten bilmiyorum.) Sadece akşam 23: 00'da S203'e ayak bastık. Yol koşulları çok iyiydi ama şanssızdık ve yoğun kar yağışı yakaladık. Arabanın sadece 3 metre önünü görebiliyorduk ve araba neredeyse ortadan kayıyordu. Neyse ki sorun doğru halledildi, kar çok büyük olduğu için bir yönelim yaptık. Arshan O zamanlar saat 24 idi ve çok fazla otel vardı. Zaten gece geç saatlerde olduğunu ve ertesi gün ayrıldığını hesaba katarak Liuhe International Hotel'i seçtim, 200 yuan (yanında bir kaplıca oteli var, erken gelirseniz iyi olur, ancak küçük 1200 yuan pahalı). Özet: Gaz için 360 yuan, konaklama için 200 yuan, ücretsiz yol ve köprü ücretleri, ücretsiz yemekler, seyahat süresi: 12 saat, seyahat: 600 derece kilometre.
2015.10.2 Güzergahın üçüncü günü doğal olarak uyandığımda saat 9 idi, dışarıdaki beyaz karı görmek beni çok heyecanlandırdı, kontrol ettikten sonra dağın bugün dağa girmesine izin verilmediğini anladım. Önce yağ eklemeye gidin, cam su yok, yağ 345 yuan, cam su 30 yuan ve sonra Arshan Tren istasyonu döndü ve çok soğuk fotoğraflar çekti Kar bitti, manzara fena değil. 11: 30'a kadar acıktım "Dağdaki Adam" ı bulup kuzu güveç ve balık sipariş ettim, güzel ve lezzetliydi. Dün gece engebeli yolda olan arkadaşlarımla karşılaştığım ana caddede 148 yuan'dı.
Akşam yemeğinden sonra ne yapmayı planlıyorsun? Önce Wuliquan'a gittim, yerel halk dedi Arshan İçeriye direkt buradan vurulur, işlenmez.Güneş çıktığında manzara hala iyidir, küçük ve soğuktur, sonra şehirdeki "Irsch" yol işaretini takip edin ve bu isimsiz otobana gitmelisiniz. Manzara güzel. Uzun zamandır özledik ve gördük Laha nehir
Irsch kasabasına vardığımızda yine de şansımızı denemek istedik, bu yüzden havaalanına doğru dümdüz gittik. Arshan Orman Parkı, kapıda, tabelada kapalı olduğunu söylese de hala birkaç araba var. Bir yangın önleme kartı almak için 10 yuan harcadık ve sonra manzaralı noktaya yürüdük. Yol çok kaygandı ve her yer buz gibiydi. Olmak Pekin Saçını sonuna kadar kovaladı. Neyse ki, önemli değildi. Manzaralı noktanın kapısına vardığımda bir şaka yaptım ve manzaralı noktada bir oda ayırttığımı söyledim. Kapıdaki küçük kız kimlik kartını okudu ve kendinden sorumlu bir not yazdı. Bırak gitsin, görünüşe göre bugün Universiade'e çarpan arabaların hepsi çok güzel manzaralı noktalarda. 20 kilometre ötede bir Jinjiang hendeği var. Doğrudan Tianchi'ye gittik, Tianchi'nin servis bölgesi doluydu ve sonra Tianchi Kasabasına gittik. Gözlerindeki oteller 300 yuan olduğunu söyledi. Bugün manzara noktasındaki kısıtlamalar nedeniyle Araçlar, otelde çok misafir yok, bir bulut telefon numarasıyla iletişime geçtik: 18748237279, 18248227279, karı koca evde değildi, mülk sahibi doğrudan 200 fiyatını verdi, başka bir ev aramıyorduk, oda oldukça temiz, tesisler iyi, evet Isıtması biraz soğuk ve evinde yemek yiyebileceği bir yer var.Akşam baharatlı soya peyniri, patates parçaları, lahana turşusu ve beyaz et yedim.Üç uygun kaseler 5 kişi için yeterli ve sadece 100 yuan.Küçük kız hala çok güzel. Bugün oynamak kolaydı. Özet: Yakıt ve cam su için 380 yuan, yemek için 248 yuan, oda için 200 yuan ve yolculuk 2 saat sürüyor.
2015.10.3 Dördüncü gün güzergahı: Hala doğal bir şekilde uyanıyorum ve bugün en stresli ve gürültülü olanı. Sabah 6: 30'da uyuyamadığım zaman uyandım ve saat 8'de check-out yaptım, ancak manzaralı noktaya vardığımda kapının saat 10: 00'a kadar açılmayacağını biliyordum. Manzaralı noktanın personeli biletin geri ödenemeyeceğini söyledi ve 100 kilometreden daha uzaktaki manzaralı alanın girişine geri dönmem gerekiyordu. İlk bakışta büyük oluyor. Kapıya giden yolun 1 / 3'ünü yürüdükten sonra nihayet kapı telefonundan geçtim ve manzaralı noktada bilet alabileceğimizi söyledim. Bu bizi çok memnun etti. Saat 10'da yol kenarında yürüyor ve fotoğraf çekiyorduk. Tianchi Manzara Bölgesine döndüğünüzde, bilet fiyatı kişi başı 180 yuan ve yolculuk ücreti 105 yuan. 10: -17: 00 arasında Tianchi, Santanxia, Dichi, Hump Tianchi, Dujuan Gölü, Shitanglin, Turtle Rock ve Little Green Train oynadık. önemli ipucu: Kendi kendine sürüş Tianchi ve Santanxia dışında, araba girişe kadar gidemez. Diğer manzaralı noktalar girişe ulaşabilir.Her manzaralı nokta temelde yarım saat ila bir saattir. Çeşitli ilgi çekici yerlerin çıkışları ve girişleri bir arada olmadığı için Jingyuan Bahçesi'nden otobüse binmek daha iyidir. Parkta kalacak 2 yer var, Tianchi servis alanı ve Xing'an Hizmet alanı. Bazı rehberler bu atraksiyonların bir günlüğüne oynanacağını söylüyor, ancak bunun gerekli olduğunu düşünmüyorum. Bunun sebebi günümüzde çok fazla insan olmaması olabilir. Arabam Tianchi Hizmet Alanının otoparkına yerleştirildi. Saat 10: 00'da manzaralı bir araba olarak Tianchi'ye gitmek 2 dakika sürdü. Manzara fena değildi. Dağda 998 basamak ve dağdan aşağıya 789 basamak toplam bir saat vardı. Santanxia'yı aldıktan sonra girişe kadar 5 dakika sürdü ve yaklaşık 1 saat oynadı.Yeraltı göletine araba ile çıkışa sadece 200 metre uzaklıktaydı.Zang Xiang'ın fotoğrafını çektikten sonra Tianchi servis alanına geri döndüm; 13: 00-13: 40 Doğrudan Tuofengling Tianchi'ye arabayla yarım saatten fazla, manzara gerçekten çok güzel, dağın tepesinde kocaman bir göl var, dağa tırmanmak için tüm yol boyunca merdivenler var, biraz yorgun, giriş ve çıkış tutarsız, 15: 15-15: 45 Arabayı Dujuan Gölü'ne götürdüm ve fotoğraflar çektim. Lav; sonbaharda açelyalar olmadığı için göl çok berraktır. 16: 17-: 16: 35 Shitang Ormanı girişine, manzaralı nokta görevlileri saat 17: 00'de tur otobüsü olmadığını söyledi ama yine de kumar oynamak istiyoruz, içeri girdik ve yaklaşık yarım saat oynadık, manzara çok özel değil. Plank yol, çıkıştan 17: 05'te istasyona geldi, çok fazla insan vardı. Tianchi hizmet alanına dönmek için saat 17:30 idi ve gökyüzü kararıyordu. Deneyim: Bir gün ayarlarsanız, bitirebilirsiniz. Manzaralı alan saat 8'de başlıyorsa, Büyük Kanyon'da bile oynayacağız. Manzaralı tur otobüsüne binmek daha uygun. Tianchi, Santanxia ve Dichi'nin manzaralı alanın girişine arabayla gelmesine izin verilmiyor. Bu üç Li Tianchi hizmet bölgesi çok uzakta değil; Tuofengling ve Shitanglin'in giriş ve çıkışları bir arada değil, ancak 10 dakikalık bir yürüyüş var gibi görünüyor. Ama vaktiniz varsa, bir gecede dağda kalmak daha iyi Gökyüzünden dağa çıktık, yol kenarında bol bol vahşi manzara çektik ve doğal fotoğraflar çektik, daha keyifli oldu.
Geceleri Chaihe Kasabasına seyahat etmeye karar verdik. Xing'an Servis alanı Kaplumbağa Kayası ve Küçük Yeşil Deri Tren'i gördü, ancak gökyüzü biraz karanlıktı ve fotoğrafçılık ideal değildi. Ondan sonra, dağdan aşağıya acele ettim. Zaten 18:00 oldu. Gökyüzü tamamen karanlıktı. Ay kasabası Chaihe'den yaklaşık 72 kilometre uzaktaydı.Yolda birçok viraj vardı. Kar eridiği için yürümek kolaydı. Köşedeki yanlış arabaya dikkat edin. Sadece yol işaretlerini bırak ve navigasyon için sinyal yok. Akşam 21: 00'de şehre geldim. İnternette Crescent Bay Hotel'i buldum. Standart oda için 290 yuan idi. (350 yuan oracıkta ayarlandı. Ona çevrimiçi fiyatı anlattık. Çevrimiçi fiyata göre), oda iyi, ancak biraz soğuk, ama neyse ki elektrikli şilteler var. Check-in yaptıktan sonra yemek yemeye gittim, dürüst olmak gerekirse iltifat etmeye cesaret edemedim, doluydum. Özet: Yolculuk 72 kilometre, konaklama 290 yuan, yemekler 87 yuan ve 4 saat sürüyor.
2015.10.45. Gün Yol Programı: Bugün doğal bir şekilde uyandım, saat 10'a kadar kalktığımda çok yorgundum, 12: 00'de çıkış yaptım, kendi kuru yemeğimi yedim ve yola çıktım. Tongliao , X313 İl Karayolu üzerinde yürüdüm ve yol dağ manzarasıyla dolu. Nehir boyunca yürüdük. Sonbaharda akçaağaç yaprakları altın sarıydı. Çok güzeldiler. Yürümdüm ve oynadım. 59 kilometre sonra 14: 17'de G111'e bindim. Yol navigasyonu net değil Yol tamir ediliyor. Yolun bazı bölümleri kapalı. Kapalı toprağa çarpan 2 araba gördüm. Onarım tamamlanmadan gece tam yürümemeniz ya da sürmemeniz tavsiye ediliyor. Biraz tehlikeli. 150 kilometreden sonra 16: 27 varıyoruz Ulanhot Şehirde yakıt ikmali, toplam 440 yuan, yol boyunca benzin istasyonlarında 97 benzin yok, gerçekten eğlenceli, sonra G111'e gidin Tuquan İlçesi 92 kilometre sonra S306'ya gittikten sonra Zarut Banner Ulusal Otoyol 304 yapımı nedeniyle G304'e gidin, 21:57 Sheber Toll istasyonundan G111'e gitmek Tongliao Ve yakınlara 185 yuan daha petrol eklendi ve belirli yer unutuldu. Yol boyunca çok sayıda büyük araba var, bu yüzden sürmesi kolay, ancak geceleri yürümek kolay değil. Gelenler Tongliao Zaten akşam 23:00 idi. Tongliao Şehir çok temiz ve otel fena değil. 2014 yılında Xinda International Hotel'in ön bürosunda açtığımız odalar hem çift kişilik hem de standart oda için 399 yuan'a mal oldu.Çift kişilik yatak odası, bir kahvaltı ve mantıksız 2 standart oda içeriyor. Bir kahvaltı 48 yuan'dır ve uygunsa internetten sipariş edebilirsiniz, ki bu 40 yuan daha ucuzdur. Akşam Wrangler Barbekü'sine gittim ve pahalı olmayan yaklaşık 72 yuan yemek yedim, sonra dinlenmek için otele geri döndüm. Not: Navigasyonu dinledikten sonra çok fazla yol aldık ve sık sık yola atılıyoruz. Hala daha fazlasını sormak zorundayız. Aslında, bu sadece bir yol boyunca yürümek meselesidir. Yol tamir edilmezse, önümüzdeki yıl daha iyi olabilir. Özet: Yolculuk 72 kilometre, yakıt maliyeti: 625 yuan, konaklama 399 yuan, yemek maliyeti 72 yuan, 400 kilometre yol gitmek 11 saat sürüyor.
2015.10.5 Güzergahın altıncı günü, konforlu otel oyalanmamıza izin verin, kahvaltı iyi, isteksizce öğlen 11: 00'de yola çıkın, yolda 330 yuan yakıt ikmali yapın, bugün navigasyonu takip edin ve düz gidin Panjin Kızıl Deniz Plaj, G2511 - Jingha - Danxi Otoyolu- Panjin Kızıl Deniz Plaj, gerçekten eğlenceli değil ve bakmak iyi değil. Sadece acelemiz var. 1 saatlik arabayı temizlemek dışında 12: 00-16: 30'a varacağız. Çok geç. Kapının bekçisi bizden kapının etrafında yürümemizi istedi. Tek gördüğümüz dışarı çıkan insanlardı. Bugün hava iyi değil. Yarın sabahı beklemek zorundayız. Yakında kalacak bir yer bulmak istiyoruz. Kapıdan 5 dakika uzakta koşmak nadirdir. Mekanda bir çiftlik avlusu var.Yemek ve konaklama toplam maliyeti 400 yuan.Kangda ısıtılıyor ve geceleri terler.Mantar, 4 yengeç, pırasa yumurtası ve edamame ile haşlanmış tavuk gerçekten lezzetli.Kanganda yiyor ve yaşıyoruz. Eğlencelidir, en önemli şey yarın çok erken kalkmak zorunda kalmamanızdır. (Manzara alanında karavanlar var. 1000'den fazla olduğu söyleniyor ve 85 bilet bedava olabilir. Buna değmezmiş gibi hissediyor) Tüketim: Yakıt için 330 yuan, yemek ve konaklama için 400 yuan, 380 kilometre seyahat, 3,5 saat
2015.10.6 Yedinci gün güzergahı, Kızıl Deniz Tan'da çok insan var ve ben bugün 7 günde eskisinden daha fazla insan gördüm Büyük dalgayı yakalamamak için sabah saat 6'da kalkıp toparlanıp dümdüz gittik. Kızıl Deniz Plajın girişinde bekliyorum. İnternetten 126/2 bilet rezervasyonu yaptım, bu mağazadan 40 yuan daha ucuz. Doğrudan girişteki e-bilet gişesinden teslim alabilirsiniz. Manzaralı noktada gezi arabası ücretsiz, park ücreti 20 yuan ve manzaralı noktanın girişinden dış girişe kadar gezi arabası 10 yuan. 600 metre. Beklenenden uzun sürdü. Parka 7: 30'da girdik, manzaralı bir otobüs vardı ve saat 12'ye kadar oynadık.Üçüncü ve dördüncü manzara noktaları klasik olmak üzere toplamda 7 adet manzara noktası varmış gibi geldi, bu yüzden gidip geldik. Deneyim: Gelgit yüksekken, giderken gitmeyin Kızıl Deniz Kumsal geniş, gelgit çoktan sular altında kaldı. Geri döndüğümde hiç birini görmediğimi duydum. Deniz gitti ve sabah güneş güzelken gitmek en iyisi. Kızıl Deniz Plaj çok güzel. Manzaralı alanda yiyecek ve içecek var, bu yüzden görmek eğlenceli.
12:30 Manzara noktasından çıktım ve akşam yemeği için büyük bir çiftlik avlusu buldum Görünüşe göre yerel spesiyaliteler olan bazı bambu filizleri, 88 yuan, domuz erişte ve nehir saury 13 yuan / parça, toplam 240 yuan'a mal oluyor. Yolda 460 yuan ile doldurdum ve eve dönmeye hazırlandım. Tahmini yolculuk süresi 600 kilometre.
Navigasyonu takip ettik ve sonunda Jingha Otobanı boyunca Pekin'e döndük.Yolda çok sayıda kaza oldu, beş çarpışma ve üç çarpışma oldu. Xianghe Ücret istasyonunda 1 saatten fazla trafik sıkışıklığı vardı ve yüksek hız gerçekten büyük bir otoparka dönüştü, 600 kilometre ötede, 12 saat yürüdük ve nihayet gece 12: 00'de yatağımızda uyuduk. Deneyim: Sürüş sırasında çok fazla takip yapmayın, arkadaki araçları hatırlatmak için frene basın ve şeritleri sollamaktan kaçınmaya çalışın. Gerçekten kendimden korkmuyorum, korkarım ki diğerleri geri dönecek ve tüm yolculuk boyunca tekrar arka tarafta olacağız.Başkalarını kontrol etmek imkansız, bu yüzden lütfen hatırlatın!
