g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yarı güneşli yarı yağmurlu on gün dokuz gece: Tayvan Manzarası (3): Pingxi, Jinguashi, Jiufen, bu altın çağlar_Travels - Yolculuk

Yarı güneşli ve yarı yağmurlu on gün dokuz gece, Tayvan manzarası (1): Taipei'de ilk deneyim, tarihin kalıntıları ve kültürün iç içe geçmesi On Gün Dokuz Gece, Yarı Güneşli ve Kısmen Yağmurlu: Tayvan Manzarası (2): Beşeri Bilimler Taipei, Taipei'deki en sevilen kullanılmış kitapçı Yarı Güneşli, Yarı Yağmurlu On Gün Dokuz Gece: Tayvan Manzarası (3): Pingxi, Jinguashi, Jiufen, altın ışık dönemleri On Gün Dokuz Gece, Yarı Güneşli ve Kısmen Yağmurlu: Tayvan Manzarası (4): Danshui'ye aşık, Taichung'dan geçerek .html Yarı Güneşli Yarı Yağmurlu On Gün Dokuz Gece: Tayvan Manzarası (5): Sun Moon Gölü'ne Yolculuk Yarı güneşli yarı yağmurlu on gün dokuz gece: Tayvan Manzarası (6): Bulutlarda Qingjing, sisin içindeki Taoyuan Yarı Güneşli Yarı Yağmurlu On Gün Dokuz Gece-Tayvan Manzarası (7): Kenting'deyim, hava güzel Yarı Güneşli Yarı Yağmurlu On Gün Dokuz Gece: Tayvan Manzarası (8): Eski ve Yeninin Romantik Kaohsiung Füzyonu -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- Bana göre, sözde altın ışık sadece kömürün siyah altını değil, aynı zamanda çekici altındır. Çünkü bugün seyahat ettiğimiz yerler, Pingxi Hattı, Jinguashi ve Jiufen, Japon işgali döneminde madencilik alanlarıdır ve Pingxi Hattı kömür taşımak için inşa edilmiştir. Artık kömür ve altın madenleri uzun zamandır terk edilmiş durumda ve turistlerin eski günlerin atmosferini hissetmeleri için bir yer haline geldi.

İlk durak: Pingxi hattı üç durak: Jingtong, Pingxi, Shifen Sabah erkenden MRT'yi Taipei Ana İstasyonuna götürün, ardından Tayvan Demiryoluna aktarın. Wudu, Qidu, Badu ve Nuannuan gibi garip istasyon isimlerinden geçtikten sonra Ruifang İstasyonu'na varıyorsunuz. Ruifang'daki istasyondan ayrılmanıza gerek yok. Pingxi Hattı'nda 52 yuan karşılığında bir günlük sınırsız yolculuk için bir günlük geçiş kartı satın alabilir ve ardından bahara giden treni bekleyebilirsiniz.

Önce Jingtong terminaline gittik ve sonra geri yürüdük. Pazar günleri Pingxi hattı hala çok kalabalık ve tren aralığı genellikle bir saat, bu yüzden zaman çizelgesine dikkat edin. Jingtong'ın logosu orijinal olarak madenin adını almıştır.

Pingxi hattındaki tüm istasyonlarda iletkenlerin çizgi film resimleri görülebilir.

Hava sıcak, yağmurlu ve güneşli. Buz üzerinde bir kase taro topuyla dinlenelim.

Demiryolu boyunca uzanan dilek tüpleri nimetlerle dolu.

Jingtong Mountain, o sırada Japon yöneticilerin yerleşim alanını hala koruyor, ancak şimdi bir çay evi veya bir yatak ve kahvaltı.

Jingtong alışverişten sonra Pingxi'ye döndü. Pingxi'ye geldiğimde, burada tema gökyüzü fenerleri koymaktı. Her renkten insan, çeşitli renklerdeki gökyüzü fenerlerini uçurmak ve çeşitli nimetler ve dileklerde uçmak için çeşitli diller kullanır.

Pingxi Old Street'te öğle yemeği yedim. Bir sonraki otobüsün hala erken olup olmadığını görün, otobüse doğrudan Pingxi'den Shifen'e gidin. Shifen'de görülecek bir şelale var ama yağmur aniden keskinleşti, bu yüzden yağmurdan sadece Jingan Asma Köprüsü'ne sığınabilirsin.

İkinci durak: Jinguashi: Dağlardaki tapınak Shifen'den otobüsle Ruifang'a geri dönün Ruifang istasyondan ayrıldıktan sonra doğrudan Jinguashi'ye giden bir otobüs var. Jiufen'den geçtikten sonra, yaklaşık 10 dakika önce Jinguashii'ye varacaksınız. Bu iki maden alanı topluca "Altın Dokuz Maden Alanı" olarak adlandırılır ve iki maden alanı arasındaki sınır, Jilong Dağı olarak da adlandırılan Keelung Dağı'dır.

Bu ünlü Jinguashi Miner's Bento, 290 yuan (çaylı bento), ambalaj ve bento kutusu alınabilir (ve sonunda Şangay'a geri getirilebilir). Cinguaşih'e gelen turistlerin yarısının bu bento için olduğu söyleniyor. Ancak Jinguashih'i gördükten sonra, bu gezinin kesinlikle değerli olduğunu düşünüyorum. Heyecan geride kaldı.

Maden yöneticilerinin Japon tarzı dört katlı yurdu.

Tayvan'ın eşsiz Sen'in kırmızı ışık oranı. Hongdanbi, Japonya'da selvi ve sedir ile birlikte kutsal ağaç olarak bilinir ve genellikle tapınaklara dikilir. Çiçek açan resim, internette bulunan kırmızı ve soluk çiçekleri gösterir.

Türbelerden bahsetmişken, tapınaklar yakında gelecek. Önce bir çift taş fener, ardından bir çift taş fener ve bir Japon tapınağının ikonik Torii kapısı. Jinguashi Mabedi, Japon madencilik insanlarının koruyucu tanrısına adanmıştır ve bu tapınak aynı zamanda Altın Tapınak olarak da bilinir. Ancak orijinal ana binanın sadece temeli vardır. Bugün, yılın tanrısını korumak için sadece taş fenerler ve torii kapıları kaldı.

Benshan Minmetals'in girişi. Maden Jinguashi Benshan'da bulunduğu için adını aldı.

Üçüncü durak: Jiufen, gece daha güzel Jinguashi'den Jiufen'e giden otobüse binerken gökyüzü zaten karanlıktı. Eski sokağın ışıkları yandı ve Jiufen yeniden canlanmaya başladı.

Kırmızı yapışkan köfte, Jiufen'e özgü bir spesiyalitedir, ancak iştahları yok gibi görünüyor. Bir kase Granny Lai'nin taro toplarından alalım.

Jishan Caddesi'nden Shuqi Yolu'na dönün, Jiufen'in en hareketli yeri burası. Aniden Japonya'daymışım gibi geldi ve çevremde hepsi Japonca konuşuyordu. Çay evindeki resepsiyon bile önce Japonca konuşuyor.