Rüya Chasing Çin -Bicycle 319 gün sürüyor Çin 50.000 mil [Guangdong Style] - Yolculuk
Bisiklete binmeden önce kalbin arzusu ve geçmişin anıları
Etrafta bisiklet yolculuğu yapmak Çin Her zaman yapmak istediğim bir şey. Bu fikir olduğundan, 20 aydır gerçek oldu. Haziran 2015'in başından itibaren bu fikir 14 Şubat 2017'de başlatıldı. Bu rüya ile bu aynı zamanda Çin'in etrafına binmem Çin Bir rüya, çeşitli nedenlerden dolayı, sadece 20 ay sonra hayalimin başlangıcını uygulamak için. 319 gün boyunca bisikletle binmek için bisiklet kullanmayı planlıyorum. Çin Elli bin mil, bekar bisikletler pratik rüya kovalamacası Çin (PS: Ben hiç hazırlanmadım. Fiziksel egzersiz ve önceki sürüş deneyimleri her ikisi de; Fiziksel Egzersiz: Okulda koşma alışkanlığı oldu. Kesinlikle, uzun mesafeli koşu alışkanlıkları yüksek yüksekliğin ikinci yılından beri kullanılmıştır. okul. O zaman rota Guangdong - Guangxi - Guizhou - Yunnan - Tibet ,Yürümek Yunnan -tibet hattı 4000km+yolculuğu burada Lhasa Seyahat masrafları, mezuniyetten üç ay önce Bölüm -Zaman İşleri+Burslar+Burslar+Burslar+Üç ay önce maaşıdır. Doğu eyaletimin bunu kazanmak için bir yol bulmak istediği dolaşım olduğu söylenebilir. Tibet Rüya, o zaman gitmek istedim Lhasa Fikir çok güçlü. Mart ayının başında evde, evde karanlık bir gece ... Ve bu sefer onu almak istiyorum Çin Sürdükten sonra, zorlukların daha büyük olduğunu ve artırılması gereken masrafların ... O zaman, "Dünya çok büyük, görmek istiyorum." En duygusal istifa mektubu henüz çıkmadı. Bence dünya çok büyük, ama Çin Ayrıca çok büyük. 9.6 milyon kilometrekarelik o ülkeden kaç kişi geçiyor? O zamanki fikir şuydu: alacağım Çin Bir bisikletle aşağı inin, yerleşin ve kendi işinizden veya tek bir köpekten yararlanın, hadi gidelim! Kendi bisikletinizi tamamlayın Çin Rüya. Aslında, 2016'da başlayacak bir şey vardı, çünkü 18 Ekim 2015'te Shandong Tai'an Run the Maraton hayatımdaki ilk resmi maraton etkinliği. O zamanlar sonuçlar 3 saat, 54 dakika ve 57 saniye idi. Tai Dağı Birçok eğim var ve yokuş aşağı hızı hızlı. Diz üzerindeki basınç çok yüksek. O zaman, 30km+'a koştuğumda, sağ diz ağrısını veya tam maratonu 42.195km ile hissettim. Dakikada altı saat boyunca 57km koşmak 57km sürdü, ancak yalnız rekabet etmek hiçbir şey değildi, daha rahattı, bu yüzden hiçbir şey değildi). Aynı zamanda alışkanlık ile ilgilidir. Koşmadan önce ısınmadım ve Koşduktan sonra uzatmadım. Uzun bir süre sonra kolayca yaralandım. Daha sonra bir ders öğrendim. Çin Bu dönemde genellikle ısınmak için birkaç dakika harcıyorum. Koşduktan sonra birkaç dakika uzatılacak. Bağlanmamı germek yaralanmaya karşı çok savunmasız olmayacak. Aynı zamanda vücudumu korumanın bir yolu. Daha sonra, o yıl iki ay sonra, yarım maraton koştum veya yalınayak koştum. O zamanlar, çıplak ayakla koşmanın iyileşmeye elverişli olduğunu söyleyerek interneti izledim. Diz yaralanması uzun süre kaçmadı. Kurtarılmadı Yarım yıl içinde ve tamamen iyileşmedi. Daha sonra, koşu buna daha fazla dikkat etti ve aynı zamanda bacak gücünün gücünü artırdı. O zaman 2017 yılı için koşmak istedim Çin Bu rüyanın bu rüyaya batırılacağı tahmin edilmektedir. Bazı şeyler şimdi yapılmayacak ve gelecekte bunu yapmayacak. Dürüst olmak gerekirse, bu sefer bisikletle binebilirim Çin Elli bin mil emin değil. Bisiklet üzerindeki diz sürüşündeki basınç büyük olmasa da, çok fazla bagaj var. Yamaç ve büyük yol bölümlerinde hala çok fazla diz basıncı var. En azından kendim denedim , bu bir pişmanlıktı ve ben de kovaladığım bir rüyaydım.
Bisiklet ekipmanı ve taşınabilir ürünler:
Dev 777-s dağ aracı, rafa yerleştirin; Çadır, uyku tulumu, nem -geçirmez ped, şişme yastık (daha sonra satın alındı); Bisiklet ikmal araçları, lastikler, bisiklet zinciri yağı, mikro pump; İki set hızlı kuruyan kot pantolon, bölünmüş bir yağmurluk, bir dizi ceket ve iki yük seti (aslında bir set yeterlidir); İki çift ayakkabı, bir çift terlik, üç ve çift çorap; Üç sihirli kare eşarp ve iki kol var (giymedim, uzun süreli ve kuru kıyafetler giyiyorum. Aslında, getirmeye gerek yok.) Üç -in -bir çanta torbası ve daha sonra büyük bir seyahat çadırı, uyku tulumu, nem geçirmez ped ve şişme yastık satın aldı; İki şarj hazinesi vardır ve şarj cihazının hatları da iki (şarj hazinesi ve şarj kablosu bir tane daha satın alınır) Günlük yazmak için beş veya altı dizüstü bilgisayar kullanılır (daha sonra cep telefonlarında yazılmış bulut penbook'larına değiştirilir); Çin İki harita ve bir su geçirmez harita, biri daha büyük; İki su ısıtıcısı, bir 1L, 500ml yalıtım kabı; Bir el feneri ve destekleyici bir şarj cihazı; Bir cep telefonu; Bir dijital kamera (çok fazla değil, daha sonra Xining Posta geri döndü, odak ile ...); 1T mobil sabit disk; Kimlik kartı, Hong Kong ve Macao Tong Pass, Pasaport (sonunda işe yaramaz, Hong Kong ve Macau Pass kalkışa gidiyor Macao ,varmak Lhasa Görev geri ödendikten sonra); Bagajlarla donatılmış, yukarıdakiler hakkında, çünkü çoğu kamp yapıyor, bu yüzden işler daha fazla şey getiriyor;
2017.2.14, Zhongshan Tanzhou-Zhuhai-Zhongshan-Foshan Shunde
Bugün Batı'da Sevgililer Günü. Bu günü seçmek mantıklı değil. Bu gün bir sevgili için anlamlı. Bekar köpekler için pek mantıklı değil. Bu günü seçmenin nedeni sadece fener festivali. Sadece yeni yıldan sonra. Ayrılmanın ilk gününde, kalkışın ilk gününde 6: 00'da kalktım, paketledim ve ev sahibini kontrol etmek için buldum. Kontrol ettikten sonra, eski meslektaşının üçüncü kardeşi beni yardım etmek için beni göndermeye geldi. Merdivenlerin dördüncü katından bisikletimden iniyorum. Üçüncü kardeşin fotoğrafını çekmeli miyim? Bugünün güzergahı Zhongshan - Zhuhai - Zhongshan - Foshan ,var olmak Zhuhai İşte yaşamak Zhongshan Tanzhou ve Zhuhai Kavşakta yüzlerce metre uzakta Zhuhai Bağlı, çık Zhuhai Qianshan bölgesi Ayrılmadan önce kel bir kafam vardı ve ilk bisiklet Lhasa Aynı şey, bu sefer sürüş daha kel. Hiçbir şey söyleyemem, sadece çok uzun saçlar için dışarı çıkmak ve onunla ilgilenmek istiyorum.
Bu Zhuhai Qianshan, şu anda bisikletimin arkasında çok şey vardı ve araba birkaç gün önce sürdü. Macao Ve yakınlarda binmek, bu yüzden hala çok yeni görünüyor
Sıkıştığınızda kendinizin bir fotoğrafını çekin, bu tüm kötülüklerin bir selfie değil, değil mi?
Geçmiş Foshan Guangzhou Yön
Tekrar fotoğraf çek
Burada ait Zhongshan Yargı yetkisi
Foshan nehir kenarı
Foshan Nehrin başka bir resmi
Hala Foshan nehir kenarı
ait olmak Foshan Shunde Göllerden biri, isim bilinmiyor, ancak yol kenarında nasıl anlaşılacağını bilmiyor
Bu gün sürüş 100km'den az. İlk yolculuk gibi, ilk günün hızı her zaman daha yavaş. İlk gün Foshan Shunde Başlangıçta konaklama ve akşam yemeği çekmeyen 40RMB bir otelde yaşamak, o zamanlar birkaç yıl boyunca ayrılmak için alınmalıdır. Bu yılki bisikletle ilgili ailemle konuştum Çin Ne oldu, annem benden bir uçak almamı istediğimi söyledi ve sonra erken işe geri döndü. Sinyallere ve WeChat'e sahip olmak da uygun.
2017.2.15, Shunde Panyu-Haizhu-Tianhe-Xintang Kasabası
Sabah 6: 00'da uyandım, bagajımı paketledim ve bagajımı alt katta hareket ettirdim. O zaman, bunun her gün çok zahmetli olduğunu düşündüm. Bu hala bunu yapmak zorunda kaldı. Dün ikinci katta yaşadım ve hareket ettim işler aşağı. Bagajınızı bağlayın ve yanında kahvaltı yiyin. Kahvaltı bağırsak tozu gibi görünüyor. O zaman ateş etmedim.
Kahvaltı için yola çıktım, köprünün yanında gördüğüm nehir
Bir kavşak
Guangzhou Panyu -Haizhu bölgesi
Bisikleti indirin, dinlenmek için çimlere durun, bir şeyler yiyin ...
Doğru hatırlarsanız, bu Guangzhou Küçük bel
Geçmek Guangzhou Belli bir gayrimenkul ... Geçen ... Geçen ...
Bu" Moğolistan "Kişi" logosu biraz ilginç ve Ağustos ve Eylül aylarında Ağustos ve Eylül aylarında iç Moğolistan'daki iç Moğolistan'da biraz benzer.
İçinde olmak Şehri Artırmak Yolda, köprüyü geçerek
Bu ait Şehri Artırmak Bölge XX Gayrimenkul Dönemi
var olmak Guangzhou Tianhe Bölgesi, ilk kez aynı zamanda iki veya üç saat kaybetti, Guangdong İl başkentlerinde birçok insan, birçok araba, kırmızı ve yeşil ışıklar var. Şehri Artırmak Şehir orada, bu gece Guangzhou Şehri Artırmak Xintang kasabasında 10 yuan konaklama hala en ucuz. 4. katta yaşadım. Bu şekilde yaşadım ve yakın bir akşam yemeği yedim.
2017.2.16, Guangzhou Xintang-Ping'an Kasabası, Huizhou
Bugün 6: 36'da kalktım. Dün çok yorgundum. Kaslar ağrıyordu. Uzun süre uyumak istedim. Kahvaltı yedikten sonra 8: 00'e gitmedim. Gitmek uzun sürmedi Ulusal Karayolu 324. Fukun Otoyolu, Guangzhou varmak Kunming National Road 324'ü alabilirsiniz. Son iki günde ve iki gün önce hiçbir manzara yok Büyük şehir Şehir arabadan daha az ve ulusal karayolunda hala çok şey var.
