Kangding Zheduo Dağı 4298 metre, yerel yağmacılar tarafından engellenmemeye dikkat edin - Yolculuk
2016.10.02 (Bölüm 1490) === Antik Pagoda Turu Serisi Bağlantısı === Burada bir olay meydana geldi. Bu bir eyer arazisi. Yolun kenarında park etmek için geniş bir açık alan var. Büyük tatilde birçok araç sadece burada geçici olarak kalıyor ve güzel manzarayı görmek için gözlem güvertesine 10 dakikadan az bir süre yürüyor. Ancak park yeri ücretli. Köşede bir geçiş ücreti var. Dikkat etmezseniz göremezsiniz. Arabayı park ederseniz birisi parayı alacak. Bir seferde 20 yuan ödeyeceğim. Bence bu kişiden faturayı ödemesini istemek çok mantıksız ama o yapmıyor Verdiğimde daha da mantıksız hissettim. Kavga ettim ve polisi aramak istediğini ve çok fazla suçlamaya cesaret edemediğini söyledim. Sonunda 10 yuan verdim (aslında her seferinde 5 yuan ayrıldım, ancak suçlandığını kanıtlayacak bir kanıt yok Gişe memuru, elini arabanın üzerine koyarak cama bir işaret koyar çünkü dağa çıkan her arabada çok fazla toz vardır. Bunu parayı alıp almadıklarını kaydetmek için kullanırlar ve faturayı bile vermemek gerçekten bir problemdir. Merdivenlerden biri ücret almak için yoldan çıkıyor. Sadece verirseniz dağa çıkabilirsiniz. Herkesin verdiğini gördüm. Fotoğrafta bu kişinin fotoğrafı var. Görünüşe göre civardaki sakinler özel olarak ücret alıyorlar. Neden ücret talep edildiğini sordum ve herhangi bir ihbar yok. Gözlerimi şimdi park ücretinden ayırmadım. Önünde onu videoya kaydettim ve yasadışı davranışını rapor edeceğimi söyledim. Bu kişi, parayı almaya cesaret edemediği ve pisliği bıraktığı için benden nefret etmeli. Otoparka döndüğümde birisi beni suçlamaya geldi ve beni oradan uzak tuttu.Bu büyük bir fatura olmamasının en büyük sorunudur.Para şahsi cebime gitmeli.O zamanlar çok sıcaktım.Arabanın camındaki işaretlere baksın. Ayrıca benim tarafımdan yapılmış bir işaret olduğunu düşündü, beni suçlayan ve kavga eden gişe memurunu gördü ve onu aradı Muhtemelen neler olduğunu biliyordu, polisi arayacağımdan korktu, bu yüzden beni durduran kişiye bir şey söyledi. Gitmesine izin verin. Polis arabasının ne zaman ayrıldığımı sorduğunu gördüm. Polis bana yakınlarda park ücreti olduğunu söyledi. Ayrıca ücretsiz bir izleme platformu var. Yukarıdaki iki şeyi teyit ettim. Kararım doğru ama Bu tavırla, polisle bir sorun olduğundan şüphelenmek zorundayım. . . Bu insanları kanunsuzluk ve kanunsuzluktan dolayı azarlamak istiyorum, sanırım polis bunu biliyor, görmezden geldiler (belki tatillerde arabada çok insan olduğu için. Polis arabası her zaman yol kenarında, arabada polisler var. Herkes suçlamalarının tüm koşullarını görebilir, ancak umursamıyorum), bu yüzden hukukun üstünlüğünün bile sorunları olduğunu hissediyorum, olmamalı, güzel manzarayı görmek kötü ~ Zheduo Dağı bulunur Siçuan bölge Ganzi İl içinde, önemli bir coğrafi sınır olan Daxue Dağı'nın bir çizgisidir.Batı, Yalong Nehri ile bir plato yükselme bölgesi, sağda ise yüksek bir dağ vadisidir. Dadu Nehri . Zheduo Dağı'nın en yüksek zirvesi, deniz seviyesinden 4.962 metre yüksekliktedir ve geçiş, deniz seviyesinden 4.298 metre yüksekliktedir. Kangding Sichuan-Tibet hattında geçilmesi gereken ilk yüksek dağ geçidi olan şehrin irtifa farkı 1.800 metredir ve bu nedenle "Khamba First Pass" olarak bilinir. Zheduoshan hem Dadu Nehri Yalong Nehri Havzası'nın havzası da Han-Tibet kültürünü ayıran çizgidir ve Zheduo Dağları'nı geçtikten sonra resmen Kham Tibet bölgesine girdi. "Zheduo" Tibetçe'de bükülmüş anlamına gelir ve Çince yazıldığında zheduo anlamına gelir. Dağlık Panshan Yol gerçekten de dokuz viraj ve on sekiz virajdan oluşuyor. Bir alıntı gibi ileri geri kıvrılıyor. Bir virajı dönüyor ve sonra başka bir viraj dönüyor. Yerel halkın "Erlang Dağı korkunç, Zeduo Dağı ölüme dönüyor" demesine şaşmamalı. .
Zheduo Dağı'nın doğusunda dağlık bir alan, Zheduo Dağı'nın batısında ise gerçek Tibet bölgesi olan Qinghai-Tibet Platosu'nun doğu kısmı bulunur. Geçmişte Zheduoshan, Sichuan-Tibet karayolunun zorluğunu bilmiyordu Buradaki yollar son derece dardı, toprak kaymaları yaygındı ve kış yağmurları ve kar devam ediyordu. Bugün, yeniden inşa edilen Siçuan-Tibet Karayolu artık geçmişin zor ve tehlikeli değil ve yol düz ve ferah. Zheduo Dağı'nın coğrafi ve yer şekilleri Minjiang Nehri'nden etkilenmektedir. Dadu Nehri Diğer su sistemlerinin güçlü kesimi, büyük arazi yükseklik farkı, yoğun vadiler, dikey ve yatay dağlar, yoğun ormanlar, tipik subtropikal ılıman ve nemli vadi özellikleri ile ılıman iklim.
Zheduo Dağı, 318 numaralı Ulusal Karayolu ile bağlantılıdır. Tibet Gidecek tek yol, Tibet'e ilk geçiş olarak da adlandırılır. Dağın tepesine bakıyorum Gongga Zirveler, dağların sırtları, karla kaplı Zheduo Dağı, 318 Ulusal Otoyolu (Sichuan-Tibet Hattı) Chengdu İlerlemek Tibet Tırmanılması gereken ikinci dağ (ilk dağ Daimyo Dingding'deki Erlang Dağı), içinde Kangding Şehirde dağ geçidi deniz seviyesinden 4298 metre yüksekliktedir Dağın tepesinde dururken deniz seviyesinden -7556 metre yükseklikteki "Şuşan Kralı" nı görebilirsiniz. Gongga dağ. Erlang Dağı Tüneli'nin tamamlanmasından bu yana Zheduo Dağı, Sichuan-Tibet hattındaki ilk zorlu dağ haline geldi.
