Port_Travel Notları - Yolculuk
Nereden Mangshi Önce Wanding Port'a gidin. Wanding'de yalnızca 10.000'den fazla kişi var. Çin Sefer Kuvveti ve Myanmar Ortak direniş savaşı sırasında, önemli bir ulaşım merkezi rolünü üstlendi. Yarım asır öncesinden kalma Kutani Köprüsü, yan yana iki ahşap ağaçtan oluşan basit bir köprüdür. 1938'de Burma Otoyolu'nun açılmasından sonra taş kemerli bir köprü yeniden inşa edildi. Anti-Japon Savaşı sırasında yüz binlerce kişi yurt dışına savaşmak için gitti Çin Sefer Gücü ve Müttefik Yardımı Çin Direniş Savaşında kullanılan mühimmat ve malzemeler Kutani Köprüsü'ne girip çıkardı. Anti-Japon Savaşı'nda yıkılan Jiugu Köprüsü, 1946'ya kadar yeniden inşa edilmedi. 1979'da onarıldı ve yeniden güçlendirildi. Köprü 9 metre yüksekliğinde, 5 metre genişliğinde ve 20 metre uzunluğundadır. Wanding Bridge şu anda bakımda ve görmek için Wanding Nehri'ne giden bir ara sokağı geçmeniz gerekiyor.
15 Aralık 1956'da Başbakan Zhou Enlai ve Başbakan Yardımcısı He Long eşlik etti. Myanmar Başbakan Wu Barui ve diğer seçkin konuklar, Kutani Köprüsü'ne yürüyerek girdiler. Mangshi 5 Aralık 1985'te iki ülkenin sınır insanlarının büyük toplantısına katıldı, Tayland Rahibe Wang, Wanding Limanı'nı ziyaret etmek için Jiutani Köprüsü'nün başına geldi. Republic Inn, bir zamanlar Çin Cumhuriyeti döneminde Merkez Bankası'nın bulunduğu yerdi.
Çin Myanmar dostluk Anma salonunun generali kapıyı kilitledi.
Gezinme az sayıda turist veya ekonomik bunalımdan kaynaklanıyor olabilir, gelişen turistik alanların çoğu kapalıdır.
