Suyun kenarındaki tahta yol boyunca yavaşça ilerleyin İlk temas, taş ve ahşap levhalardan oluşan geçittir. Taşlar, karşı kıyıda kademeli bir şekilde düzenlenmiştir Ortadaki taşlar biraz fazla uzakta olabilir ve yürümeyi kolaylaştırmak için tahta çıtalar eklenmiştir. İki tarafı birbirine bağlayan sudaki bu geçide köprü denebilir mi bilmiyorum?
Bu köprüye Nanhua Köprüsü adı verilir ve Phoenix antik kentinin en yüksek köprüsüdür Buradan ilerleyen antik kent yavaş yavaş hareketlenmeye başlar. Köprünün altına baktığımda, dikme yüksekliği için biraz kabul edilemez buluyorum ve abartmaya gerek olmadığını düşünüyorum çünkü su o kadar sığ ki köprünün altından büyük bir gemiyi geçmek imkansız. Köprünün altından köprüye tırmanmak için düzinelerce basamak vardır ve sırtınızda bir çantayla kalkmak biraz zor. Köprünün üzerinde durduğumda fark ettim ki köprünün yüksekliği köprünün her iki ucundaki zemin yüksekliğine göre belirleniyor. Bu köprüde zaman zaman geçen araçlar var Phoenix'i dışarıya bağlayan bir ana yol olduğu ve köprüde de duraklar olduğu görülüyor bu yüzden bekleme noktası olarak bu köprüyü seçtim ve Phoenix'ten ayrılmadan önceki son yer oldu. Yer.
Nanhua Köprüsü'nün altındaki kemer oldukça geniştir ve üzerinde küçük kemerler vardır.Uzaktan kanatlarını yayan bir anka kuşuna benzer ve köprü korkuluklarında çok sayıda küçük anka kuşu vardır.Bu nedenle bu köprü antik kentin dönüm noktası niteliğindeki bir projedir. Yabancı turistler cazibe merkezine genellikle Nanhua Kapısı'ndan girerler.Varış saati gece veya gündüz olursa olsun, bu köprü tarafından hemen çekileceklerdir çünkü yüksekliği görüş alanının genişliğini belirler. Ancak Phoenix Antik Kenti turuna buradan başlarsanız muhtemelen benim adlandırdığım kapalı köprüye ulaşamayacaksınız, tabii güzel karşılaşmalar daha da imkansız.
Nanhua Köprüsü'nün altından çok uzak olmayan kar köprüsü, cep telefonuyla bir manzara resmi çizmek için dış çerçeve olarak köprünün kemerini kullanıyor. Kendi kompozisyonumu çok seviyorum Bu, rehber öğretmen yetiştiren öğretmenlerin öğrettiği çerçeveli sahnenin pratik uygulamasıdır.
Phoenix Antik Kenti'ndeki en eski köprünün Ming Hanedanlığı döneminde yapıldığı söyleniyor.İmparator Zhu'yu karşılamak için geçici olarak inşa edildi.Kısa zamanlardan dolayı su üzerine taş ayaklar ve kalaslarla dikildi. O zamanlar çok pratikti, ama şimdi çok güzel.Orijinal ekolojisi ve aerodinamik görünümü onu birçok insan için mutlaka görülmesi gereken bir yer haline getiriyor. Gittiğim gün çok fazla turist yoktu, çok az kişi yürüdü ve çok az kişi ulusal kostümlerle fotoğraf çekti, bütün resmi görecek kadar şanslıydım.
Nanhua Köprüsü'nün bu tarafına kadar uzanan Phoenix antik kenti bana "eski" gelmiyor. Boğazın her iki yanındaki dikili binalar, tadilat altındaki dükkanlar ve tabii ki sudaki düzgün bir şekilde düzenlenmiş çimento da dahil olmak üzere gördüğüm her şey yeni görünüyor. İskele. O sırada özel teknenin sahibi Usta Yang ile tanışmıştım, beni teknenin durduğu yere götürdü, tekneye nereye bindiğini sordum, antik kentte olduğunu söyledi. Söylediklerinden, gördüğüm anka kuşunun hala yeni olduğunu ve ticarileştirilmiş bir anka kuşu olduğunu duydum. Usta Yang'ın söylediği antik kent hakkında merak ve beklenti doluyum, kaç yaşında?
Hongqiao, Tuojiang Nehri üzerindeki en ünlü köprü olmalıdır ve konumu ve tarihi görünüşünden görülebilir. İnternette bununla ilgili birçok kayıt var, bu yüzden fazla bir şey söylemeyeceğim. Bu iki katlı bir rüzgar ve yağmur köprüsü.Aşağı dükkan, yukarısı da ziyaret biletlerini kabul eden sanat sergisi salonu.İyi vakit geçiren ama aynı zamanda vakti olanlar cam kenarında oturup çay ve manzaranın tadını çıkarabilir. Bir paket aldım ve oraya gittim, çoğunlukla fotoğraf çekmek istedim. Usta Yang'a göre, Hongqiao yakınlarındaki Diaojiaolou en eski olanıdır. Ev çökmekte görünüyor. Suda duran tahta yığınlar bile, sanki evin yana yattığından ve paniğe sokulduğundan endişeleniyorlarmış gibi sallanıyorlar.
Hongqiao
Aşağıdaki köprü çok kısa ve biraz eski görünüyor. Kamu ve özel tekneler için bir sınır köprüsü. Usta Yangın tekneleri burada demirli. Teknenin seyahat yönü, aynı zamanda turistler tarafından nadiren ziyaret edilen bir bölge olan Tuojiang Nehri'nin sadece alt kısımları olabilir. Usta Yang'ın iş istemek için bu kadar uzağa seyahat etmesi şaşırtıcı değil. O olmasaydı, Uzun Ömür Sarayında yürüdükten sonra asla ilerlemeyecektim, bu nedenle, Bay Huang Yongyu tarafından tasarlanan ve bağışlanan diğer köprüleri görmezdim. Her halükarda, Usta Yang'ı tanımak şanslıydı.
Adı bilinmeyen başka bir köprüdür. Teknede Usta Yang, tekne şarkısını söylemenin yanı sıra Tuojiang Sekiz Manzarası ve Tuojiang Köprüsü'nü de tanıttı.Maalesef sadece fotoğraf çektim ve hatırlamadım. Köprüyü önüne koyması gerekirdi, internetten kontrol ettikten sonra hala sonuç yoktu, bu yüzden Usta Yang'a danışmak için Fenghuang'a bir dahaki sefere kadar beklemek zorunda kaldım. Efendi Yang, gelecekte Phoenix'e gidersem beni alacağını ve açıklamasını dikkatle dinleyeceğimi söyledi. İnternette Phoenix'in sekiz doğal noktasını buldum: Dongling Yinghui, Nanhua Diecui, Longtan Yuhuo, Shansi Morning Bell, Qifeng Tingxiu, Xiqiao Yeyue, Lanjing Qiaoge ve Fange Huitao. Bu isimler biraz tanıdık çünkü Efendi Yang, izleniminde onlardan bahsetti.
Gemiye binmeden önce, Usta Yang'ın Huang Yongyu'dan bahsettiğini her zaman duydum, ama kim olduğunu bilmiyordum, bu yüzden sormaktan utandım. Tuojiang Nehri'nin Shawan'a bakan dönüşünde, diğer evlerden açıkça daha uzun olan "Duocuilou" adında bir bina var. En eski ayaklı yapının yanında olduğu için tarzını daha da gösteriyor. Bu Huang. Bay Feng'in evi. Bu sabah Huang Yongyu hakkında bilgi aramak için uzun zaman harcadım ve sonunda onun kim olduğunu anladım. Wanshou Sarayı hakkında yazarken bu Phoenix ünlüsünden bahsedelim Bugün Huang Yongyu'nun memleketi Köprüsü'ne katkısına bakalım. Tuojiang Nehri üzerinde sadece geçen yıl kullanıma sunulan dört yeni köprü var, bunlar Bay Huang tarafından tasarlandı ve "Rüzgar, Yağmur, Sis, Kar" adıyla tamamen bağışlandı. İnternetteki bilgileri karşılaştırdım ve çektiğim fotoğraflarda karşılık gelen köprüyü buldum Maalesef "Yağmur Köprüsü" nü bulamadım. Bütünlüğü sağlamak için internetten "Yağmur Köprüsü" resmini ödünç aldım. "Rüzgar" köprüsü, dört köprüden biri
"Kar" köprüsü, dört köprüden biri
Dört köprüden biri olan "Sis" köprüsü
Dört köprüden biri olan "Rain" köprüsü (ağ oluşturma)
Yucainin "Shuowen Jiezi" nin ortasındaki "Köprü" üzerine yorumu şöyledir: "Kiriş kelimesi, suyu ahşapla geçmek için kullanılıyor ve köprü de bugün." Bir köprü inşa etmenin temel amacı, su veya vadiler arasındaki trafik sorununu çözmektir. Köprü üzerinde araçların veya yayaların engelsiz geçişini kolaylaştırmak için. Bay Huang Yongyu, dört köprüyü bağışladı çünkü onu gelişigüzel ziyaret eden yaşlı ailesi, çocukların nehirde okula gitmesinin sakıncalı olduğunu söyledi, bu yüzden o, özellikle lisenin yakınına "Yağmur Köprüsü" inşa edilmesini istedi. Çocuklar, ailenin umudu ve ülkenin geleceğidir. "Daha genç ve daha genç" olabilenler, büyük sevgi ve saygıya layık olanlardır. Şiddetli bir yağmurun ardından Tuojiang Nehri'nin çevrimiçi bir resmi var Su seviyesi yükseldi ve su yüzeyi heykelin eteğindeki taş anıtın tamamen sular altında kaldı. Kışın çektiğim fotoğrafları karşılaştırdığım zaman Phoenix halkının o dönemki ruh halini hayal edebiliyorum.Antik kentteki antik yapıların korunması konusunda endişelenmeden duramadım.Antik şehir bu kadar daldırmaya dayanabilir mi? Yerel yönetimin artık özel drenaj önlemleri var mı? Tuojiang Nehri üzerindeki dört yeni köprü sudan çok uzakta. Bay Huang, yağmur mevsiminde büyük miktarda suyu tasarlarken hesaba katmış olmalı.
Phoenix'e yaptığım yolculuk sırasında gördüğüm tüm köprüler burada Acaba Phoenix'in tüm köprülerini yazdım mı? Cevap internette aranamaz çünkü hiçbir seyahat arkadaşı bunu özel olarak tanıtmadı ve hiçbir rehber yazmadı.Sonucu öğrenmek için Phoenix'e tekrar gitmem gerekiyor. Ne zaman olacak? Umut yakın gelecektir. Tuojiang
Nanhua Köprüsü'nün havadan çekimi
Kar köprüsüne başka bir açıdan bakın
Uzaktan Nanhua Köprüsü'nden bakıldığında, bir hiyerarşi duygusu var