Planlanmamış otlak gezileri (Hailaer, Shiwei, Manzhouli, Aershan) _Seyahatler - Yolculuk
2. Gün: 14 Haziran'da Usta Tao, bizi alması için Min adında bir şoför gönderdi. Saat 8: 50'de Hailar'dan ayrılan ilk olarak Beishan, Hailar, Hulunbuir'deki Dünya Anti-Faşist Savaş Anıtı'na geldi. Japon işgalcilerin Hailar Kalesi'nin Beishan bölgesinden dönüştürüldü. Toplam 110 hektarlık alanıyla, 5A düzeyinde ulusal bir savaş temalı parkıdır. Silahlarla pek ilgilenmediğim için kapıda fotoğraf çektim ve yürümeye devam ettim. Çin savaşının tarihini incelemiyorsanız, şahsen burayı ziyaret etmenizi önermiyorum.
S201 otoyolunun tamamı kuzeye. Hulunbuir bozkırları ileri atıldı. Aslında, şahsen otlaklar hakkında pek bir şey hissetmiyorum ve bence otlak, boş ve ıssız ile eş anlamlıdır. Gerçekten burada olmak, mavi gökyüzü, güzel bulutlar, yemyeşil çimen, büyükbaş ve koyun sürüleri, sakin ve gergin ama hareketli, boş ama çok sıcak olmasına rağmen manzara çok uyumlu ve ferah. Ancak gerçek otlaklara geldiğinizde bu şekilde hissedebilirsiniz. Öğle yemeği için saat 11'de Ergün'e geldi. (Hailar'dan Ergün'e 140 kilometre) Yemekten sonra Ergün'den ayrıldık ve yaklaşık 50 dakika yol aldık ve ardından bir huş ağacı ormanı gördük. Beyaz gövdeler yapraklarla yeşildir ve güneş yaprakların arasından benekli olarak parlar. Sezon dışı olduğu için kimse yok ve çok sessiz. Sonbaharda altın yaprakların zemini kapladığı ve manzaranın daha da güzel olduğu söyleniyor. Ormanda tahta döşeli bir yol var, ormanın içine doğru uzanan tahta yol, seyir platformu var, yukarı çıktığınızda daha uzak manzaraları görebiliyorsunuz. Çok güzel. Uzun zamandır şehirde yaşayan bizler için ender manzarayı gerçekten terk etmek istemiyoruz. İsteksizce huş ağacı ormanından ayrıldı, Enhe'ye 2: 30'da geldi.
Şoför bizi aile oteliyle tanıştırdı ve burada çift uyruklu yaşlı Rus hanımın bulunduğu tek aile otelinde kaldığımız söylendi.Ayrı banyolu küçük bir tek kişilik odada iki küçük yatak var, 130 yuan. Odada mumlar var ve her gün elektrik kesintisi olacak, bu nedenle istediğiniz zaman hazırlıklı olmanız gerekiyor. Ancak gece elektrik kesildi. Hala sezon dışı olduğu için fiyatın biraz yüksek olduğunu düşünüyorum.Kendinizle iletişime geçerseniz 100 yuan yeterli olacaktır. Arkadaşlar, daha sonra yolculuğu kolaylaştırmak için Şivey veya Linjiang'da yaşamayı işaret etti. Yağmur yağdığı için şoförden herhangi bir talep gelmedi. Günde sadece 200 kilometreden fazla koştuğumu söylemek biraz gevşek. Otonom yarış için inanılmaz. Enhe Kasabası, son yıllarda CCTV tarafından Çin'deki en büyüleyici on kasabadan biri olarak değerlendiriliyor. Enhe bir Rus etnik kasabası olduğu için, bazı Rus ulusal özelliklerine sahiptir ancak güçlü değildir. Sokakta Mu Leng Fang adında bir aile oteli ve bir Leba odası var. Enhe Kasabasında da küçük bir nehir var ve yağmurdan dolayı su biraz çamurlu. Kısacası, Enhe hayal ettiği kadar güzel değil.
3. Gün: 15 Haziran'da Rus kahvaltısı kavrulmuş Leba ve yaban mersini sosunu yedikten sonra En'de 08: 30'da hareket edip saat 10'da Shiwei Limanı'na varıyoruz Biletler 20 yuan. Shiwei Limanı, Shiwei kasabasına 1,6 km uzaklıkta, Çin-Rusya sınırındaki Erguna Nehri'nin orta kollarının doğu ucunda yer almaktadır. Rusya'nın Olochi limanının karşısında. Limanda bir dostluk köprüsü ve nehrin yanında bir sınır işareti var. Gümrükten geçecek araç olmadığında köprüdeki demir çit sıkıca kilitleniyor. Burada fotoğraf çekebilirsiniz.
Limandan saat 11'de Shiwei Kasabasına varış. Shiwei Rus Milliyeti Kasabası, Çin'in tek Rus Milliyet Kasabası olan İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nde, Ergun Nehri kıyısında yer almaktadır. Turizm bu sessiz küçük köye biraz gürültü getiriyor, aynı zamanda biraz ekonomi ve canlılık getiriyor .. Shiwei, Enhe ile karşılaştırıldığında daha güçlü bir turist atmosferine sahip. Linjiang'a gitmek zorunda kaldım, ancak dünkü yağmur nedeniyle yolun sular altında kaldığı ve yolculuğun başarısız olduğu söylendi. Sürücü, Mordaga'ya gitmenizi şiddetle tavsiye ediyor. Ayrıca Mordaga'dan da vazgeçtim çünkü yedi kart-beş kart arasında yürümeyi denemek istedim. Öğle yemeği için Enhe'ye dön.
Sadece Wei odasına giriş yapmamanın büyük bir hata olduğu zamana bakıldığında. Klasik yol Shiwei-Seven Card-Five Card-Heishantou bir arkadaş tarafından tanıtıldı, çünkü sürücüyle önceden bir anlaşma yoktu ve yağmur yağıyordu, sürücü çok fazlaydı. Gitmek konusunda isteksizdim. Elimden gelenin en iyisini denedim.Sonunda geziye gidemedik. Bu da bizi çok pasif hale getirdi. Enhe ve Ergun üzerinden Heishantou'ya gitmek zorunda kaldık. Arkadaşlarımın rehberliğinde bazı karakteristik Heishantou Demir Köprü gördüm ve sulak alanlar. Ancak nihayet beş karta ulaşamadım ve Çin-Rus sınır savunma otoyolunun güzelliğini görmedim, bu yolculuk sırasında yazık oldu. Aynı gün Heishantou Kasabasına giriş yapın. Şoför tarafından tanıtılan Lv Zhuoya oteli, ayrı bir banyosu olan 160 yuan'lık bir standart odaya sahiptir. Daha sonra 120 yuan hakkında duydum ve anlaşma yapıldı. Neyse ki, sürücünün kabalığını görmezden gelen temizdir. Aslında, titiz bir ödev yapmadığım ve endişe ve emekten tasarruf etmediğim için doğal olarak harç ödemek zorundayım. Bir düşünün ve dengeleyin.
4. Gün: 16 Haziran'da Heishantou Limanı'na gitmek için otelden saat 7'de ayrılın. Erken gidiyor, liman henüz açılmadı, girmek için saat 9'da bir bilet satın alın (kişi başı 40 yuan) Heishantou Limanı, Ergün Şehri'nin bulunduğu Labdalin Kasabası'nın 62 kilometre güneybatısında, Heishantou Kasabasına 12 kilometre uzaklıkta, Rusya'nın Çin-Rusya sınırını aşarak batıda Eski Rude Deniz Limanı'na bakmaktadır.İki liman dikey olarak 1.5 kilometre ayrılmıştır. Limana girerken, merkezi bir ada olduğu için sınır nehri göremezsiniz, sınır nehri manzarasını görmek için götürebileceğiniz yatlar vardır. Dün beş karta ulaşamadığımız için Jiehe'nin aşkını unutmadık.Jiehe'nin zarafetine şahit olmak istedik. Aslen kişi başı 80 yuan'dı.Sezon dışı olması nedeniyle 6 kişi 350 yuan pazarlık yaptıktan sonra başka turist kalmadı.Kiralanmış tekne turuyuz. çok uygun. Tekneye bindikten sonra kısa süre sonra Ergun nehrine sınıra girdi. Nehir sahilinin her iki tarafında çapraz akarsular, her yerde bataklıklar ve çalılar gördüm, Rus kasabası yakındı ve evler ve pazarlar canlı bir şekilde görülebiliyordu. Kayıkçıya göre, genellikle sarı saçlı, mavi gözlü, yüksek burunlu, nehir kıyısında balık tutan ve yüzen Ruslar vardır, çok erken olduğu ve kalkmadan gece hayatına alıştıkları için onları görmedik.
Heishantou'dan ayrılırken, sınır otoyolunda ilerlerken ve otlakta araba kullanırken son birkaç gündür yağmur sayesinde çayırlar daha yemyeşildir.Çimler genellikle yalnızlığın ve kırılganlığın sembolüdür.Ancak Hulunbeier'de gökyüzünü kaplayan çimen ve gökyüzünü uzaktan görebilen çimen vardır. İhtişam benzersizdir, bu yüzden göz kamaştırıcı derecede güzeldir. Yolda neredeyse hiç araç yok. Manzhouli'ye saat 12'de vardı. Manzhouli çok farklı bir şehir, sınır tüccarı olmasıyla ünlü.Manzhouli sokaklarında her yerde günlük ihtiyaç malzemeleri almaya gelen Rusları görebilirsiniz. Dükkanlarının çoğu dışarıda değil. Ancak satılan ürünler gerçekten gurur verici değil, çoğunun Yiwu ürünleri olduğu tahmin ediliyor. Gece Manzhouli'nin gece görüntüsüne bakarsanız fena değil ama o kadar çok sivrisinek var ki, sivrisinek karşıtı su işe yaramaz.
5. Gün: 17 Haziran'da kişi başı 80 yuan kahvaltıdan sonra Manzhouli'deki National Gate Scenic Area'ya gittim. Mevcut ulusal kapı, beşinci nesil ulusal kapıdır, kapı ciddidir ve uluslararası demiryolları aşağıdan geçmektedir. Ulusal kapıya vardığımızda ulusal kapıdan geçen uluslararası yük treni ile aynı zamana denk geldi ve ulusal kapıdan geçen trenin manzarasını gördük. Acelemiz yüzünden artık Rusya'nın yanına gitmedik. Dün öğleden sonra bedava aktivitelere gelmek istiyorum çok gereksiz, ama aynı zamanda şoförle önceden bir anlaşma olmadığı için, boşa zaman harcadı. Bu noktada şoför, o gün Arshan'a acele edemeyeceğini söyledi. Öyle aceleyle Hulun Gölü'ne gitti. 30 yuan bilet için gerçekten manzara yok. Manzaralı alanda her yerde inşaat var. Çayırda bir su parçası. Tibet, Nam Co ile karşılaştırıldığında, bu bir fark dünyası. Öğlen Manzhouli'ye dönün Öğle yemeğinden sonra, İl Otoyolu 203'ü otlak araziye götürün, Xin Barhu Sağ Afişini geçin ve saat 4'te Xin Barhu Sol Sancağı'na (Agu Mulang olarak da bilinir) gelin. İl Otoyolu 203 temelde çatallara sahip değildir ve neredeyse gözleriniz kapalı olarak sürebileceğiniz Hulunbuir çayırını tamamen geçer. Ortada Ganzhuer Tapınağı'na gittik Shouning Tapınağı olarak da bilinen Ganzhuer Tapınağı, Hulunbuir'deki en büyük lama tapınağı. Ana tapınak, Sakyamuni, Guanbu ve Zamsulun gibi Buda heykelleri sunar. Tapınakta bu kadar boş ve uzak bir yerde tanrılar olması gerektiğini düşünerek tütsü yakmaya gittim. Biletler 35 yuan.
Akşam, Xinbarhu Zuoqi'de kalacağım.Konaklama koşulları kabul edilebilir, ancak dördüncü katta asansör yok, bu yüzden kutuları taşımak için merdivenleri çıkmam gerekiyor. 180 yuan. Akşam saat 8'de arkadaşlarınızın talimatlarını takip edin ve çayırda gün batımını izleyin. Çok şok edici bir sahne. Zuoqi'de kalmanın hayal kırıklığı ortadan kayboldu.
6. Gün: 18 Haziran'da Zuoqi'den ayrıldım ve Aershan'a gittim çünkü arkadaşım saat 3'ten sonra Aershan Manzara Alanına girmemi söyledi, böylece bilet 2 gün geçerli olabilir, bu yüzden bu güne gelmek çok kolay olacak. Öngörülemeyen koşullar, Zuoqi'den ayrıldıktan sadece yarım saat sonra, araba bozuldu, durdu ve gitti, Nuomenhan'a geldi, arabayı tamir etmek için küçük bir köye döndü, çok basit ve misafirperver yaşlı bir çiftle karşılaştı, kalmakta ısrar etti. Öğle yemeği yedikten sonra, otlakların derinliklerinde insan doğasının nezaketini hissederek bize bir avuç ekşi şeker de verdik.
Basit bir onarımdan sonra, sürücü Handa Gai çevresine yürüdü ve sonunda hareket edemedi. Acele et arabayı değiştir neyse ki bir saat bekledikten sonra araba Aershan'dan geldi.1.00'da arabayı değiştirip Aershan'a gittik.
Arabayı değiştirdikten sonra manzara da değişti ve Xing'an Ligi'nin bakir ormanına girdi. Rose Peak fotoğraf çekmek için durduktan sonra, doğrudan manzaralı noktaya girmek için şoförle görüştüm Aershan Orman Parkı için bilet kişi başı 180 yuan ve şoförümüz 100 yuan.Şoförümüz ücretsiz çünkü sertifikamız var. 4:30 Turtle Rock yakınlarındaki Xing'an Hotel'e giriş yapın. 150 oda. Kaldıktan sonra otel, Aershan Orman Parkı çevresinde dolaştım, her yerde volkanik kalıntılar var, çok sayıda isimsiz ağaç var, her yerde akan dereler ve sayısız irili ufaklı göller. Sezonun düşük olmasından dolayı neredeyse hiç kimse yok , Otelin yakınında demiryolu raylı küçük bir tren var. Göl, ormanı, mavi gökyüzünü ve beyaz bulutları yansıtarak onu sessiz ve huzurlu kılar. Bu hem heyecan hem de sürprizlerle dolu bir gün.
Yedinci gün: 19 Haziran, gece yağmur yağdığı için sabah kalktığımda sıcaklık 5 veya 6 derece idi, bu yüzden getirdiğim tüm kıyafetleri giydim. Sabah sırasıyla Dujuan Gölü, Shitang Ormanı, Santanxia ve Dichi'ye gittik. Ormangülü Gölü, bir volkanın patlamasıyla oluşan bir bariyer gölüdür.Adını orman gülleriyle dolu olan göl kenarından almıştır.Elbette bu sezon orman gülleri görmeyeceksiniz ama Ormangülü Gölü'nün enginliği, insanları hala geri dönmeyi unutturuyor. Shitang Ormanı, Büyük Khingan Dağları'nın harikalarından biridir.Birçok volkanik patlamadan sonra akan ve yoğunlaşan magmanın oluşturduğu jeolojik bir kalıntıdır. Jeolojiyi anlamasak da, içinde inatla büyüyen tuhaf lav taşları ve çeşitli bitkiler bizi hala duygu dolu hissettiriyor. bin. Santanxia'nın manzarası nispeten sadedir ve pek sürpriz olmaksızın nehir yatağı boyunca dolanır. Tianchi manzarası yakınında öğle yemeği yedik.Öğle yemeği sırasında dolu vardı.Zamanın zenginliğinden dolayı acelemiz yoktu.Yağmur düştüğünde Aershan Tianchi'ye vardık. Aershan Tianchi büyük olmasa da özel bir çekiciliği var, özellikle yağmurda 998 basamağı çıkardığımızda ve yağmur göl kenarında durduğunda güneşin harikalarına şaşırdık.
Öğleden sonra saat 3'ten sonra şehre gitmek için Arshan'dan ayrıldık. Ortada bir sonraki bölüm vardı, sürücü Irsch kasabasında yaşadığı için bizi Ilsch ile tanıştırdı. Daha önce ödevimi hiç yapmadığım için, dağdan aşağı indiğim şehrin Arshan Şehri olduğunu düşündüm. Bu yüzden şoför bizi check-in yapmaya götürdüğünde, Aershan Şehri'nin gerçekten perişan olduğunu mırıldandım. Hepimiz valizlerimizi otele taşıdık, garson su olmadığını ve yıkamak için suyu almamız gerektiğini söyledi, check-in koşullarının çok kötü olduğunu ve oteli değiştirmemiz gerektiğini düşündük. Dışarı çıktıktan sonra şoföre Aershan Tren İstasyonu'nun nerede olduğunu sordum, çünkü arkadaşım Aershan Tren Garı'nın çok karakteristik olduğunu belirtti, bir göz atabilirsiniz. Sürücü buradan 20 kilometre uzakta dedi. Ah, birdenbire son bulduğumuz yerin Irsch Kasabası olduğu aklımıza geldi. Sürücüye hızlı bir şekilde Aershan Şehri'nde check-in yapmasını istedik. Tanrı'nın yardımı, kafamız karışmadan Irsch'te kalmamızı sağladı. Aershan Şehri'ne giderken herkes gülmekten kendini alamadı, her yerde beklenmedik yolculuklar oldu. Aershan'da Guihe Hotel, sezon dışında 150 yuan standart oda. Burasının bizim için en iyi yer olduğu söylenebilir. Şiddetle tavsiye edilir, Adres: 2. Yol, Wenquan Caddesi, Aershan Şehri (Aershan Şehrindeki otelin 100 metre güneyinde)
Valizleri bırakarak Aershan Tren İstasyonu'na geldik. Kaynağa göre: Aershan Tren İstasyonu, Japon Kwantung Ordusu'nun konuşlandığı dönemin bir ürünü olan 1937'de inşa edildi. Tuğla, ahşap, granit ve betonarme olarak inşa edilmiştir.Oryantal tarzda alçak saçaklı ve kuleli Japon tarzı iki katlı bir yapıdır. Bu, Çin'deki küçük tren istasyonlarından en güzeli olabilir ... Gün batımına karşı batan küçük istasyon çok etkileyici. Günde iki otobüs halen kullanılıyor. Bir isimde akşam yemeği Shunyi Restaurant, sahibi çok hevesli ve yemekler paranın karşılığını veriyor.
8. Gün: 20 Haziran'da doğal olarak uyandım ve Aershan'ın boş sokaklarında yürüdüm. Havaalanına giderken ünlü Wuli Baharına bir göz attım. Wuli Pınarı, Wuli Pınarı olarak anılır çünkü Aershan Şehri'nin 5 li kuzeyinde ve Irsch'e giden yol üzerinde yer almaktadır. Kaynak suyu, Jura volkanik kayaçlarının kuzeybatı ve kuzeydoğu kırıklarının kompozit kısmından gelir. Kaliteli maden suyu olarak tanımlanan Wuli kaynak suyu renksiz, tatsız, berrak ve şeffaf, serin ve ferahlatıcı ve ferahlatıcıdır.Wuli kaynak suyunu içtikten sonra Aershan'dan çıkıp günde 2 uçuşu olan Aershan Havalimanı'na vardık. Öğleden sonra JD5554 uçağı saat 3'te kalktı ve Hohhot'ta durarak akşam saat 8'de Pekin'e vardı.
Çayıra 8 günlük plansız gezi oldukça tamamlandı. Kişi başına toplam maliyet 3.600 yuan'dır.
