İlkel bir adam olun, kuzey Guangdong'da bir gezi gezisi olun - Yolculuk
Qingming Festivali sırasında yağmur yağdı, toparlanma sezonunda bile ilkbahar gezimize parlak bir güneş ışığı getirmedi.
Tuhaf ve güzel Büyük Kanyon
Gezmek için bu en uygun mevsimde arkadaşlarla arkadaş olun, uzun ömürlü beton ormanı terk edin, birkaç günlüğüne temiz dağ ve nehirlere gidin. Sabah bir Volvo XC60 sürdük. Guangzhou Git Guangdong Büyük Kanyon'da çoktan öğle vakti geçti, bu yüzden Büyük Kanyon'u hava kararmadan bitiremeyeceğimiz ve bu yolculuk için sadece pişmanlık duyabileceğimiz kaderimiz var.
Guangdong Kuzey Guangdong Büyük Kanyonu olarak da bilinen Büyük Kanyon veya Ruyuan Bulunan Büyük Kanyon Shaoguan karşı Yingde Shigutang Kasabasının kavşağı. Kanyon 15 kilometre uzunluğunda ve 300 metreden daha derin olup, bir kuvars kum kanyonu yeryüzü biçimidir. Dabuheyu kuzeydoğu Güneybatıya doğru kıvrılan vadi, vadiler, garip tepeler, yükselen eski ağaçlar ve birçok turist buraya gelir.
Şelale vadinin tepesinden 200 metreden fazla bir düşüşle dökülüyor, çarpan dalgalar bir anda sislere dönüştü ve sadece birkaç dakika sonra saçlar ıslandı. Tenglong Gölü, 18 metre derinliğinde ve 60 metre genişliğinde, yeşil ve berrak, duman gibi damlacıklarıyla. Su biyolojisi uzmanlarının gölde şeftali çiçeği denizanasının "suda yaşayan fosili" keşfettiğini duydum.
Doğrudan vadinin dibinden vadinin tepesine 1.300'den fazla merdiven çıkıyor. 86 katlı bir bina kadar yüksek ve tek seferde yapılıyor, duracak yer yok. Egzersizden yoksun olanlarımız için cennete giden merdiven sadece cennete giden bir merdiven. Vadinin dibinden yukarı bakıldığında, elli dereceye yakın merdivenler doğruca gökyüzüne çıkıyor gibi görünüyor ve asılı kaya duvarları daha da dik. Büyük Kanyon'daki merdivenden geçmenin bir sembol ve bir tür ruh olduğunu duydum, bu da hayatın çukurlarından geçmenin, adım adım yükselmenin, zorlukları aşmanın ve cesurca ilerlemenin korkusuzluğu anlamına geliyor.
Şans çevrimiçi değil
Ertesi gün, aslında Shigutang Kasabası'ndaki Kelebekler Vadisi'ni düşünmeyi planladık. Önceden tekne sahibine danıştıktan sonra kelebeklerin yağmurdan korktuğunu ve yağmurlu günlerde görülemeyeceğini öğrendik, bu yüzden Jintan Rezervuarı çevresini ziyaret etmek ve bu arada rezervuarda balık yemek iyi olur. .
Kelebekler Vadisi gelişmemiş bir manzara noktasıdır, çok az kişi bilir, gitmek isteyenler sadece köylülerle önceden iletişime geçip tekne kurabilir. Orada bulunan insanlardan dünyanın hemen dışında olduğunu duydum Taoyuan , Dağlar güzeldir, yazın mavi ve yeşil derelerde yüzer, kelebek sayısı çok fazladır, pek çok çeşidi vardır ve insanlardan korkmazlar. Kelebekler Vadisi seyrek nüfusludur ve orman bitki örtüsü neredeyse hiç zarar görmez .. Kristal berraklığındaki dere, her iki taraftaki vahşi hayvanlar için bir cennettir.
Jiqingli Çay Endüstrisi, dış dünyaya açık büyük ölçekli bir çay bahçesidir.Sıcak ve nemlidir.Çay ekimi için çok uygundur.Çevresi yeşil tepelerle çevrilidir ve dere akar.Yağmur sonrası hava daha taze.Çay tepeleri dalgalı, patikalar küçük çakıllarla kaplıdır. Çapraz kesişiyor, soluk bir çay kokusu havaya nüfuz etse bile, derin bir nefes alıyor, yeşil yamaya bakıyor, en azından bugün hiçbir şey değil.
Yingxi Küçük Guilin
Sabah otelden kalktık Yingde Şehrin güneybatısındaki Yingxi Zirve Ormanı, Guangdong En güzel karstik yeryüzü biçimi, doğal peyzaj çok benzer Guilin Yürüyüşçüler için çok uygun. 20 kilometreden fazla uzanan dağ zirveleri, küçük köprüleri ve akan suları ve doğal pastoral güzelliği ile tüm yol boyunca pitoresktir. Yingxi'nin zirve ormanı yağmurdan sonra en güzel olanıdır ve dağlardaki bulut ve sis en güzel anlardır. Tek dezavantajı, biletlerin ucuz olmaması ve bazı tuzakların olması, manzara güzel olsa bile kişi başı biletlerin hala biraz değersiz olması.
Paketi satın aldıktan sonra, önce Küçük Potala Sarayı olarak bilinen Peng Aile Tapınağını ziyaret edin.Güneye ve kuzeye bakan, dağın eteğinden dağın tepesine kadar düzinelerce irili ufaklı onlarca salonun bulunduğu, 30 metreden daha uzun bir tepe üzerine inşa edilmiştir. Bina çok tarihi ve farklı olmasına rağmen, bilet gerçekten değersiz. Gelmeden önce gönderiye bakın Bazı netizenler aldatıldı ve korkunç açgözlü köylüler ücret aldı ve onları yıldırdı. Elbette, yürürken bizi tüm yolu takip eden ve odayla tanıştıran bir teyze vardı. Başlangıçta ciddiye almadık. Ziyaretin sonunda ayrılmaya karar verdik ve teyzemiz bize ipucu sormaya başladı. Neyse ki takip etmiyordu, bu yüzden hepimiz gerekiyordu Para getirmediğini ve sonra gittiğini, izleyecek bir şey olmadığını ve keyfi suçlamalar yaptığını, ayrıca Küçük Potala Sarayı'nı da aradığını söyledi, ha ha.
Bu aldatıcı cazibeyi gördükten sonra, aşağıdaki güzergah hakkında endişeliyiz, Waihi Wangdi bir sonraki durağa koşmaya devam etti, sonuçta bilet aldı. Fenglin Dokuzuncu Cennet, aslında benzer olan Laohu Vadisi raftinginin sonudur. Guilin Qixingyan'ın sarkıtları renkli ve çeşitli. Tur rehberi bize bunun neye benzediğini ve neye benzediğini anlattı. Ondan sonra bir cümle eklemeyi unutmuyorum: "Bunların hepsi üç noktalı bir görüntü tarafından hayal ediliyor." Suyun akıntısı muazzam bir gürültü oluşturdu ve bu da bana artık tur rehberini dinleyecek vaktim olmadı.
Yol boyunca tutku olmamasına rağmen, son cazibe merkezi olan Fenglin Shengjing'i hala ziyaret ettik. İşte üç cazibe merkezinin en büyüğü, ortam fena değil, büyük ve küçük nilüfer havuzları, aralarında noktalı gezinti pavyonları, yolda yavaşça yürüyün, gölet üzerindeki küçük nilüferlere hayran kalın. Aslında Yingxi Zirve Ormanı'nda, manzaranın daha güzel, daha ilkel ve bilet gerektiren yerlerden daha doğal olduğu pek çok yer var .. Bir dahaki sefere geldiğinizde, uzun fikirli olmanız gerekecek.
Tiangong güzel değil, bu yolculuğu pişmanlıklarla dolu kılıyor Büyük Kanyon ve Kelebekler Vadisi'ni asla unutmuyoruz, sadece açık bir gün bekleyip tekrar gelebiliriz. Yingde Yukarı.
İpuçları
1.GÜN Guangzhou Guangdong büyük Kanyon Toplam mesafe: 220 kilometre Süre: 3,5 saat Yol koşulları: içinde Yingde Otobandan Shigu Kasabasında inin ve Büyük Kanyon'a gidin. Panshan Karayolu, ancak yol durumu çok iyi ve yanındaki manzara harika. Sürüş tecrübesi: Sürüş süreci boyunca, XC60 hissi tek kelimeyle açıklanabilir: "ruh", 2.0T dört silindirli turboşarjlı motor, maksimum güç 180kw / 5500rpm, 8 ileri otomatik manuel şanzıman, ileri ve geri vitesler esnek ve sabittir ve güç çıkışı sabittir. Gözetilmeksizin Panshan Yolda veya yüksek hızda 4677 mm orta büyüklükte bir araba kullanmak istemezsiniz. SUV Ve daha çok bir şehir arabası gibi. Volvo tarafından ayarlanmış otantik şasi çok sağlam, sert olması gerektiğinde sert ve yumuşak olması gerektiğinde yumuşaktır ve uzun süreli sürüş veya sürüş ne olursa olsun yorgun hissetmez. Kapsamlı yakıt tüketimi: 9.8L / 100KM 2. GÜN Guangdong Büyük Kanyon-Jintan Rezervuarı-Jiqingli Çay Bahçesi Toplam mesafe: 75 kilometre Süre: 2 saat Yol koşulları: Esas olarak il yolunu kullanın He County Yol, yol geniş değil. Sürüş tecrübesi: İkinci gündeki yol koşulları daha karmaşıktı ve 43 kilometrelik mesafe temelde öyle değildi Panshan Otoyol engebeli bir ilçe yolu, ancak XC60 için yeterince çözüldü. Dik bir yokuş karşısında, tümsekler kesinlikle oradadır, ancak tümseklerden sonra asla fazladan sıçramalar olmayacaktır, bu his sabittir. Ancak, uzun bir yokuşu tırmanırken veya hızlı bir şekilde yokuş yukarı giderken gaza derin bir şekilde basmazsanız, tüm arabanın güç bağlantısının hala biraz etli olduğunu, sonuçta sıradan arabalardan çok daha uzun olduğunu bile hissedeceksiniz. SUV . Yol engebeli olsa bile, hala geleneksel D vites modunda sürüyor, gaz pedalı ve motorun tepkisi hiç hassas değil.Şanzımanın gerçekleştirmeye daha istekli olduğu eylem, vites büyütme ve birçok vites küçültme. Pinghun Ve amaç için yakıt tasarrufu. Kapsamlı yakıt tüketimi: 11.1L / 100KM 3 GÜN Yingde Şehir-Yingxi Zirve Ormanı- Guangzhou Toplam mesafe: 230 kilometre Süre: 4 saat Yol koşulları: Yingde Şehirden Yingxi Fenglin'e giden yol iyi durumda, kısa bir bölüm var Panshan Otoban, çok tehlikeli olmayacak, geri dön Guangzhou Yol boyunca yüksek hız. Sürüş tecrübesi: Geri dönüş yolculuğu, geri dönüş yolculuğundan çok daha pürüzsüz, 140 kilometre yüksek hızda, XC60 sadece tek bir harekete ihtiyaç duyar, vites kolunu sola çevirerek şanzımanın S vitese girmesini sağlayın. Şu anda, tüm arabanın öfkesi tamamen değişti ve patlama gücü doğal olarak daha fazlaydı. Hızlanma tepkisi, bazı güçlü, ince arabalardan daha aşağı değil. XC60'ın iç işçiliği göz önüne alındığında Kuzey Avrupa Kalınlık, alanın doğal avantajlarıyla birleştiğinde, uzun mesafeli sürüşün avantajı şüphesiz yansıtılır. Söylemeye değer bir diğer nokta da araba ses ayarının da çok iyi olduğu. Yolda eğlenecek vaktim olmadı. Kızlar dönüş yolunda "Beş Yüz mil" dolaştırdılar ve 2 buçuk saat uzaklıkta arabada durmadan uyudular. Az önce geçti. Kapsamlı yakıt tüketimi: 8.8L / 100KM
