Juyongguan_Travels'e gitmek için toplu taşıma nasıl kullanılır - Yolculuk
Bu nedenle, kondüktör Güney Çıkışında inmeyi önerdi. 879, zayıf bekleyen bir otobüs olmalı. Kalkış aralığının en az 30 dakika olması gerektiği tahmin ediliyor. O sırada siyah bir taksi vardı. 25 yuan daha ucuz olmalı ve manzaralı noktanın girişine teslim edilmeli (879 indikten sonra Bir süre yürümek zorunda). Bir daireye tırmanmak, bu fena değil, Juyongguan Çin Seddi, Badaling'in her iki tarafındaki orijinal yolun aksine bir halkadır. Oraya gittiğimde 2 numaralı otoparkın girişinden girdim. Çıktığımda orası 919'un park yeri olan 1 numaralı otoparktı. O gün otoban çıkışı açıldı, burada hala bir otobüs var ama her iki otobüs de Bu şehrin dışındaki yön ... Dönüş yolculuğunda 919'un nerede durduğunu sor - dağın diğer tarafında. Sonra 2 numaralı otoparka geri dönün (çok uzak değil) 877 geri dönüyor, ancak 877 doğrudan Badaling'e gidiyor ve durma noktası yok! Son otobüs saat 16: 00'da yazan 879 otobüs durağı tabelasına yürüyebilirsiniz. 2 numaralı park yeri karartılabilir ve diğer marangozlar olup olmadığına bağlı olarak dağın aşağısında kiralanabilir.Nankou'ya götürebilir ve 919'u geri alabilir (40 yuan) veya Changping Xishankou Metro İstasyonu'na götürebilirsiniz. Geri döndüğümde genellikle metroyla Longze'ye gitmeyi ve manzaralı noktaya Chang 68 Road'a geçmeyi önerdim.Juyongguan'daki Chang 68 Road'un dur levhası bu sefer görülmedi. Yani uzun zamandır Pekin'de yaşayan biri olarak bir kaybım var, Çin Seddi'nde tanıştığım yabancıların nereden geldiğini bir yana, yabancıların kendi başlarına nasıl seyahat ettiklerini bilmiyorum. Çeşitli toplu taşıma araçlarının sıkıntısı, seyahat acenteleri ve siyah arabalar için kasıtlı olarak kar marjları sağlamak gibi görünüyor. Her türlü gölgeli günlük geziler büyük bir konuşmacı ile "küçük reklamlar aldatıcıdır". Yasak Şehir hala dünyanın en iyi beş müzesinden biri olduğunu söylemek zorunda, başka hiçbir şey yoksa yabancılar İngilizce bilen bir personel bulamıyor. Hong Kong, Makao, Tayvan, Japonya ve Güney Kore ile karşılaştırıldığında, Pekin ve hatta Çin'in tamamı self servis turistlere son derece düşmanca davranıyor. -------------- Bölme çizgisi ------------- Juyongguan Çin Seddi'nin Durumu:
Alternatif bir çatal hariç, bir daireye tırmanmak yaklaşık 4 saat sürdü.
Helikopterleri ve bazı böcekleri görebiliyorum, geçen trenler var ve çiçek izleme rotası daha önce sıcaktı ama tabii bu sezon çiçek yok.
(Ağ Şeması) Manzaralı alanda Badaling gibi özellikle Çin Seddi'nin ortasında çok fazla su satıcısı yok. Dağın dibinde veya tepesinde yer alıyorlar. Tuvaletler oldukça temiz, ancak Çin Seddi'nde akan su yok. Neden bu kadar çok insanın hala binada idrara çıktığını bilmiyorum. Tabii ki, yükseklik ne kadar yüksekse, tadı o kadar azdır.
(Her türlü ziyaret burada)
