Bir kişi, bir DL250, motosiklet tugayının G8 Pekin-Sincan hattı, 219-Xinzang hattı ve motosiklet tugayının hepsi burada. Tibet'e ekipman. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Önüne yaz
Bugün 23 Ocak 2020, 2019'un yirmi dokuzuncu ay ayı. Zaten adresinden Pekin dönüş Heilongjiang Memleketim, sıcak evimde oturuyor, canlanıyor Wuhan Bu salgınla ilgili haberler. Bazen haberler eksik oluyor ve ben de Temmuz 2019'da tek kişi için çalışmaya başladım (aslında motosiklet turu her kişi olduğunda) Jingxin, Xinzang Hattı Motosiklet tugayının son dokunuşu. Umarım bu seyahat notunu yazdıktan sonra, Wuhan Salgın haberi güncellenmeyecektir. Bu sefer motosiklet gezisinin çoğunu deneyimledim ve çok etkilendim, ama yine de zamanla bu ayrıntıların ve anıların giderek bulanıklaşacağından ve motosiklet gezisi deneyiminin de henüz oraya gitmediğim için olabileceğinden endişeleniyorum. Referans sağlamak üzere olan Mo arkadaşlar. Eve daha yakın, önce bu motosiklet turunun genel durumunu kısaca tanıtın. Araba: DL250, rodaj döneminin hemen dışında
insanlar Pekin iş Heilongjiang Hiç insan Pekin - Hainan - Pekin , Pekin - Gansu - Pekin , Pekin - Erenhot - Pekin , Pekin - Yantai - Pekin ,Hem de Pekin 17 yıllık bisiklet süresinden bu yana, toplamda 45.000 kilometre kilometrelik çevredeki sayısız motosiklet deneyimi. Hareket saati: 09:00, 6 Temmuz 2019 Seyahat notları esas olarak bu modüllerle genişletilir Ekipmanla ilgili olarak (esas olarak Xinzang Hattı ) Hava durumu hakkında (sıcaklık, yüksek sıcaklık, hava durumu vb.) Güvenlik hakkında (insanlar, arabalar, yol koşulları, hayvanlar vb.) Yakıt ikmali hakkında Günlük kayıtlar hakkında
Ekipman hakkında
İlk uzun mesafe motosikleti 18 Ocak'ta yapıldı Pekin Yola çık Hainan , Tüm yol güneye rağmen, ama aynı zamanda yılın en soğuk zamanı olacak Sanya Suya giremiyorum, bu yüzden motosiklet tugayının soğukluğunu tam olarak anlıyorum. (Aşağıdaki ekipman, motosiklet tugayından döndükten sonraki eklemelerime ve silmelerime dayanmaktadır) Giyim: yağmurluklar, kadife pantolonlar, uzun kollu tişörtler, kısa kollu tişörtler, yüz maskeleri, bisiklet pantolonları, kış eldivenleri, yaz eldivenleri, kot pantolonlar, iç çamaşırlar, çoraplar, spor ayakkabılar Tuvalet malzemeleri: kişiden kişiye farklılık gösterir, yüz temizleyici, diş macunu diş fırçası, jilet, havlu Araba tamir araçları: hava pompaları, otomatik lastik tamir sıvısı, lastik şeritler, halatlar, arabadaki aletler, çeşitli bantlar (şeffaf, su geçirmez siyah bant), elastik halatlar Uzun mesafeli lastik bağlama kaçınılmazdır, bu nedenle otomatik lastik tamir sıvısı gereklidir Kamera ekipmanı: HFK sürüş kaydedici, DJI Xiao, instal360, şarj cihazı, güneş gözlüğü, selfie çubuğu, küçük tripod Sigorta: seyahat sigortası, üç sigorta İlaçlar: hemostatik toz, dezenfektan alkol, gazlı bez, tıbbi bant Diğer: su bardağı, kağıt pompası Sınır savunma kartı: işte burası Xinzang Hattı Gerekli, kullanımı kolay, çok fazla çevrimiçi, ayrıntılara girmeyin.
Hava hakkında
Yüksek rakımlı bölgelerdeki hava, hızlı hava değişiklikleri ile karakterizedir, tüm sıcaklık güneşe bağlıdır ve Temmuz ayında kar yağar! Eşzamanlı, Sincan Hava her gün saat 10'da karanlık, öğlen 2-4 arası ara veriyor ve benzin istasyonları da dahil olmak üzere temelde işe gitmiyor. Kilit nokta, yüksek retroversiyondan bahsetmek. Bir keresinde Sichuan-Tibet hattında bir gezintiye çıktım Yunnan-Tibet Hattı Asla asi değil ama motosiklet kullanmak tamamen farklı. Her şeyden önce, alçak irtifadan yüksek irtifaya uyum sağlamak zordur ve sonra hız hızlıdır, bu da solunum güçlüğüne neden olma olasılığı daha yüksektir.Son olarak, insanlar fiziksel fonksiyonları kolayca etkileyen yüksek konsantrasyonlu bir durumda sürmektedirler. Yüksek muhalefet olasılığınızı artırmak kolaydır. Yine de tepkim çok yüksekti. Semptom baş ağrısıydı. Ciddi değildi ama uyuyamamaya neden oldu. En kötü gün neredeyse oksijen solumaktan vazgeçtim ama pes ettim. 3 gün sürdü. Yukarı.
Güvenlik hakkında
çok güvenli! Genelde böyle birkaç şehre gittim, Hami , Shihezi , Yecheng Uygurların ana yerleşim yeri olduğu şehirlerde yollarda trafik polisi, otellerde ve alışveriş merkezlerinde güvenlik görevlileri var, çok güvenli ve güvenlidir.
Yakıt ikmali hakkında
Genel yakıt ikmali ile ilgili bir sorun yok, sadece kimlik kartınızı kaydırın. Kesinlikle yönetiliyor Turpan , En etkileyici olanıdır. O sırada yakıt ikmali yapıldı, motosiklet demir bir kafese itildi, yakıt deposu kapağı açıldı, insanlar dışarı çıktı, personel yakıt ikmali için yağ varillerini kullandı ve sonra içeri girip arabayı itti. Elbette benzin istasyonlarının yakıt ikmali yapmadığı durumlar da var ama arabanızın dayanıklılığı 300'e ulaşabildiği sürece bir benzin istasyonuyla karşılaştığınızda yakıt ikmali yapabilirsiniz ve bir sonraki benzin istasyonuna dikkat edin, sorun yok. Jingxin henüz açıldığından, bazı hizmet bölgelerinde yalnızca temel öğünler sağlanır, ancak yağ yoktur! Buna özellikle dikkat edin, bazı hizmet alanları herhangi bir hizmet sağlamasa bile! Yetersiz pil ömrü ile karşılaştığınızda bölge sakinlerine ya da servis görevlilerine sorabilirsiniz.Genellikle otoyola çok uzak olmayan bir benzin istasyonu bulunacaktır. Bu sefer çalışma molaları arasında motosiklet tugayına ulaşıldı. Bir sonraki şirket katılmaya hevesli olduğundan, temelde tüm yol boyunca bisiklete biniyorum, ancak kalbimin derinliklerinden, Xinzang'daki manzaranın tamamen yolda olduğunu ve bazı doğal noktaların yoldaki kadar iyi olmayabileceğini hissediyorum. Üstelik izlemeyi tercih ederim. binmek. Bu nedenle, Ma Guanhua'yı püskürtmeyi sevenler, lütfen baypas edin ve ayrım gözetmeksizin püskürtmeyi sevenler, lütfen baypas edin. Ağzınızı açmayın, yoksa herkes midenizi görebilir.
1. Gün, 6 Temmuz, Pekin-Bayannaoer, 900 kilometre
18 yaşından beri on bir bisiklet Pekin İçin Gansu , Dönüş yolculuğu g8 Pekin-Sincan hattı, bu yüzden bu sefer sonuna kadar koştum ve düz gittim Sincan . İlk gün 900 kilometre yürüdüm. Yola çıktığımda arabam sadece 793 kilometre uzaklıktaydı ve iki kez bakıma alınmıştı. Kesinlikle, henüz alıştırma süresi olmadı. (Motosikletin koşmasına gerek yoksa, lütfen onu atlayın).
2. Gün, 7 Temmuz, Bayannaoer-Ejina Banner, 670 kilometre
Motosiklet tugayının ikinci gününde, servis alanında her seferinde sürücüsüz birçok kişi izledi. Geçen birkaç gün içinde iki arabadan etkilendim. Biri Pekin Arabayla gelen genç bir çift, servis alanında birbirini defalarca görmüş ve ara sıra otoyolda birbirlerini selamlamış, servis alanında bana karpuz vermişler. Diğeri Tianjin Ailenin buraya gelen en büyük ağabeyi de Moore'un bir arkadaşı ve bisikletime bindi, sonra defalarca tanıştım ve en büyük ağabey bana bir şişe Red Bull verdi. Çoğu zaman bana motosiklet gezisinde yemek veren arkadaşlar oluyor. Çoğu durumda kabul ediyorum. Herkesin başka bir fikri yok. Takdir ya da kıskançlık olabilir, ama ne olursa olsun içtenlikle kabul edip göndereceğim Onlara kalbimin derinliklerinden teşekkür et. Bazen nezaketlerini reddediyorlar ama yeterince samimi hissetmiyorlar. Bir şişe su, bir parça karpuz, çok para yok, ama bu onların kalbidir. Bugün karayolunda kuvvetli bir rüzgarla karşılaştım Rüzgar ne kadar kuvvetli? Belli ki cesedin eğimli olduğunu, yolun kumla kaplı olduğunu hissettim, servis alanında dinlendim ve rüzgarın değişmesini bekledim, geldiğimde yol kapalıydı.
Her yerde kum uçuyor
Yol idaresine yolu göstermesi için yardım eden bir ağabey, kumun ön camı çizmesini önlemek için ön camı servis alanında deterjanla silmeme yardım etti. Gökyüzündeki rüzgar ve kumda, en büyük ağabey arabadan indi, arabayı kirletmeme yardım etti. Benim hissettiğim şey, bu ağabeyinin coşkusuydu. O sırada arabasında oturuyor ve hazır erişte yiyordum.
Ön camda kum
3. Gün, 8 Temmuz, Ejina Banner-Hami, 700 kilometre
700 kilometre artık benim için stresli değil Dünkü kum fırtınası geride bırakarak sahte saçlarla mavi bir gökyüzü bıraktı. giriş Sincan Bundan sonra, sıcaklık çok yüksekti ve durduğumda çok sıcak hissettim, geçici olarak elimle motora dokundum, sıcaktı!
Bir gün boyunca yüksek hızda koştuktan sonra patlak bir lastik için endişelendim ve geceydi Hami Ondan sonra, lastik basıncını test etmeye ve aynı zamanda zinciri sıkmaya hazır bir araba satıcısını aradım. Haritada bulunan tamirhane çok doğru değildi ve sonunda bir Uygur polisinin yardımıyla bulundu.
Sahibi, lastik basıncını ölçmeme ve zinciri sıkılaştırmama yardım eden bir Uygur kardeş, bana para bile vermedi! Sonunda ona sadece bir şişe su alabildi. Polis yoldaşlar sayesinde izin isteyerek grup fotoğrafı çektim Polis yoldaşlar çok yakışıklı ve güçlüler ve çok mutlu bir şekilde güldüm.
4. Gün, 9 Temmuz, Hami-Shihezi, 800 kilometre
Başlangıçta bu gün Urumçi'ye gitmeyi planlıyordu, ancak lise aynı masada Shihezi Hemen arayın, biraz daha yağ ekleyin, doğrudan vurun Shihezi .
Red Bull Tianjin Ağabey Zhang, hizmet alanında benimle tekrar buluştuğunda bunu bana verdi.Büyük Kardeş Zhang, kayınbiraderi, teyzesi ve oğlu Xiaopang Dun'er'i hatırlıyorum ~ Yüksek hızda bisiklete binme artı Yüksek git Wen, insanların uykusu çok kolay.Birkaç gün önce içtim.Güvenlik için bir parça zencefil aldım ve uykumdayken bir ısırık aldım, dayanamazsam uyumak için servis alanına gittim. Bugün öğlen uyandım ve Kardeş Güvenlik ile sohbet ettim. O Uygurca konuşuyor ve Çince konuşuyorum. Temelde ne dediğini anlayamıyorum. Evinin 15 kilometre uzakta olduğunu belli belirsiz biliyorum. Xindiro'dan bir 190 almak istiyor.
Bu daha önce söylediğim şey Turpan Motosikleti kafese iten bir benzin istasyonu Riga Petrol sahnesi.
Bu Kazak uyruklu küçük kardeşim, beni bisiklet sürerken izlerken, ben gelene kadar otobanda tüm yolu takip etti. Dabancheng Sadece hizmet alanı dinlenirken beni yakaladılar ve benimle sohbet ettiler, beni sonuna kadar takip ettiklerini ve sonunda benimle fotoğraf çekmek için inisiyatif aldıklarını söylediler.
İster motosikletle ister başka partilerle seyahat edin, özellikle yerel insanlarla, özellikle de bunu çok samimi bulan yaşlılarla iletişim kurmayı seviyorum. Bu amca güvenlik görevlilerinin benzin istasyonunun kapısında olduğunu duydum Pekin Gel duydum Pekin Motosikletle gelirseniz, sizinle tokalaşmalı ve ayağa kalkıp sizinle tokalaşmalısınız.
Lisede aynı masadayım ama bu birlikte kötü şeyler yapan aynı masadır, hahaha
Shihezi Şu anda hala ülkede kalan tek inşaat teşkilatıdır ve o sırada ülke genelinde 20 milyon insan kırsal bölgeye sınıra gitmiştir. Shihezi Bir şehir böyle geldi.
Ailemde bu tür birkaç madalya var ~
5. Gün, 10 Temmuz, Shihezi-Qiaoerma, 240 kilometre
Zorlu motosiklet tugayı resmen başladı. Resmi olarak tanınmış yerlere ayak bastı Duku Otoyolu , Poster yükselir, sıcaklık düşer ve otoyol iki yönlü tek şerit haline gelir, Panshan Yol da takip ediyor. Duku Otoyolu Başlangıç noktası saat yönünde olmalıdır.
