Sekiz Bin Mil Yolu Yunheyue (Sichuan'da Kendi Kendine Sürüş Turu) _Seyahatler - Yolculuk
Temmuz 2013'ten beri Tibet On günlük tur, sadece olun Tibet Gizemli doğal manzara ve dindar Tibet Budizmi derinden etkilenmiştir. Uzaklaşmaya karar verdi. Ayrıca bunun için hazırlanan, 2014 Eylül ayı sonunda araba alımı, Batı Sichuan Bipenggou , Seda , Ganzi Kendi kendine sürüş turu; Mafeng'de Sichuan Jinqing ve Qinghai ile ilgili tüm seyahat notlarını okuyun.Yüzlerce ailenin uzunluğuna göre, arı arkadaşlarının yol boyunca sağladığı yiyecek, konaklama ve ulaşımı toplayın, gerçek zamanlarına ve belirli güzergahlarına göre yol kitapları yapın. Başlangıçta bisiklete binecektim, Temmuz ayı başlarında meslektaşları ve arkadaşları katıldı, bir arkadaşım oraya tek başına gitmişti. Tibet , Üç arabalı 11 kişi oldu. 25 Temmuz - Chongqing 23 günden başlayarak yola çıkın Tibet Tamam, gitmeye hazırlanmak için bu yoldaki parçaları ve parçaları kaydedin Tibet Arı arkadaşları yardım teklif ediyor.
Ön hazırlık
Sichuan-Tibet Güney Hattı : Chongqing (0) - Luzhou (172) - Ya'an (554) - Luding (731) - Kangding (779) - Xinduqiao (856) - Yajiang (930) - Litang (1073) - Batang (1238) -Bambu kafes (1274) - Mangkang (1345) - Zogon (1503) - Bonda (1610) - Basu (1704) -Ranwu (1794) -on Zayu (1954) - Bomi (2173) -Tongmai (2262) - Lin Zhi (2389) -1 Ağustos (2408) - Gongbujanda (2535) - Mozhugongka (2741) - Lhasa (2809) Lhasa -Everest: Lhasa - Tingri (480) Everest Base Camp (111) - Shigatse (340) - Gyangze (242.3) -Carola Buzulu (102.5) -Yamdrok Gölü (105) - Lhasa (350) (1730) Qinghai-Tibet Hattı : Lhasa (0) -Yangbajing (91) - Damxung (160) - Nagqu (320) - Ando (453) - Tanggula Dağı Ağız (537) -Tuotuo Nehri (729) - Kunlun Dağları Ağız (984) - Golmud (1139) - Dulan (1440) -Çay Kartı (1565) -Siyah At Nehri (1645) - Qinghai Gölü (1727) -Daotang Nehri (1761) - Xining (1863) - Lanzhou (2083) - Longnan Şehir (2514) - Guangyuan (2717) - Chongqing (3113)
Hazırlanacak malzemeler: Araç gereksinimleri: Akü kabloları, 5 ton çekme halatı, yedek lastik, motor yağı, katkı maddeleri, elektrikli hava pompası, bakım aletleri, araba invertörü, çok amaçlı güç şeridi, parlak el feneri, dizüstü bilgisayar, uydu navigatörü; Kişisel temel bilgiler: Giysiler: ceketleri, su geçirmez ceketleri ve birkaç takım daha iç çamaşırını indirin (bu süre zarfında, en iyisi çamaşır yıkamak değil, kirli giysileri tutmak için birkaç boş plastik torba getirmek), kazaklar, yünlü giysiler ve diğer orta giysiler Sadece bir set (çünkü her yere eklenebilir). Ayrıca güneş şapkası, ultraviyole güneş gözlüğü, eldivenler, çoraplar, sıcak, sağlam ve yürümesi kolay ayakkabılar, terlikler (uzun mesafeli seyahat sırasında kapalı bölmede tuhaf kokuyu önlemek için lütfen ayaklarınızı temiz tutun), bez ayakkabılar (araba kullanmak için) ,Saç kurutma makinesi. Yiyecek: arıtılmış su, kırmızı boğa, çikolata, kurutulmuş dana eti, vb .; acil ihtiyaçlar için 2 gün boyunca hazır yiyecekler için bir rezerv hazırlayın; eğlence ve sürüş sırasında ferahlık için çeşitli aromalı atıştırmalıklar; termos bardak, yolda içecek Çay. Canlı: gerekli uyku tulumu (-15 derece); banyo malzemeleri, vücut losyonu, güneş kremi, dudak kremi. Tıp: Her ihtimale karşı çeşitli ilaç türleri alınmalıdır. 1. Yüksek irtifa tıbbı: Rhodiola; 2. Gastrointestinal tıp: dodingine, berberine 3. Anti-enflamatuar ilaçlar, soğuk ilaçlar, yara bantları, glikoz enjeksiyonları ve ağrı kesiciler Araba: tüm arabayı önceden kontrol edin ve bakımını yapın; Önemli öğeler: 1. Kimlik kartı, sınır kartı, öğrenci kimliği ve mümkünse birkaç boş tanıtım mektubu getirin; 2. Nakit (tercihen ayrı olarak yerleştirilir), Çin Bankası, Çin İnşaat Bankası, Ziraat Bankası ve posta tasarruf kartı Tibet Yaygın olabilir; 3. Dijital kameralar, piller, depolama kartları, mobil sabit sürücüler; 4. Cep telefonları, fenerler ve şarj cihazları, çakmaklar. Araç prosedürleri ve ilgili belgeler 1. Araç kullanma izni 2. Vergi sertifikası satın alın 3. Sürüş kitabı 4. Çevre koruma sertifikası 5. Geçerli orijinal sigorta poliçesi 6. Seyahat sigortası (isteğe bağlı) 7. Araç ve gemi kullanım vergisi
D1: Chongqing-Suining-Ziyang-Ya'an-Shimian-Luding-Kangding
25 Temmuz 2015'te, bir şey nedeniyle kalkış saat 9'da ertelendi. Suining , Ziyang İçin Ya'an Suihong Expressway'in 120 km'lik tam hız sınırı vardır, ancak çok az sayıda yüksek hızlı araç vardır ve birkaç hız sınırı kamerası vardır. Nedeniyle Ya'an Kuzey-güney çıkışı yapım aşamasındadır. Ya'an TIME itibarıyla karayolunda trafik sıkışıklığı başladı. Durun ve yol boyunca ilerleyin.Erlang Dağı Tünelinin inşası nedeniyle trafik sıkışıklığı oluşması kolaydır. Ya'an -asbest- Luding 100 kilometreden fazla, öğlen 1:00 civarı Ying Jing Servis alanı, diğer iki meslektaş arabası, üç araba ile 11 kişilik birleştirildi. Jingkun Otoyolu boyunca asbesti aşağıya götürün ve S211'i kullanarak Kangding ilçe. Tüm yolculuk 729 kilometre (yüksek hızlı + il yolu), yaklaşık 14 saattir.
D2: Kangding-Batang
Kham-Tibet-Zheduo Dağı'nın (deniz seviyesinden 4298 metre yükseklikte) ilk geçişini fethetmek için sabah 8: 15'te yola çıkın, öğlen saatlerinde etnik geleneklerle dolu küçük bir kasabada - Xinduqiao Öğle yemeği, ardından geçerek Gaoersi Dağı'na (4412m) tırmanın Yajiang , Yalong Nehri'nin geçidine ve yoğun ormanına gidin. Shearzi Bend Dağı'nı (4658 metre) geçtikten sonra yağmur ve dolu ile karşılaştım ve en yüksek şehre ulaşmak için Kazila Dağı'nı (deniz seviyesinden 4718 metre yüksekte) çevirdim - Litang (Deniz seviyesinden 4014 metre yüksekte). Litang Kardeş gölleri görmek için Fanhaizi Dağı'ndan (deniz seviyesinden 5030 metre yukarıda) yola çıkın, Cuorake Doğa Koruma Alanı'ndan "Xianzi Kasabası" na geçin. Batang Antik şehir. Yolculuk yaklaşık 450 kilometre / 13 saat 30 dakikadır.
Makasın kıvrımına tırmandığımda dolu vardı.
D3: Batang-Zuogong
Sabah 8: 30'dan itibaren Batang Devam et Jinsha Nehri Karşıya geç Jinsha Nehri Köprüden sonra girin Tibet Bölge, köprüyü geçtikten yaklaşık bir kilometre sonra, kontrol noktasında kayıt yaptırmalısınız. Kontrol noktasında kayıt olmak ve hız sınırını (Jubalong hız limiti istasyonu ---) almak için bir araç ehliyeti, ehliyet ve tüm kişilerin kimlik kartlarına ihtiyacınız var. Mangkang 2 saatte 71 kilometre), Sanjiang Nehir havzasından, Sichuan-Tibet Otoyolunun daha zor ve tehlikeli yolculuğuna girin. Yunnan-Tibet ve Sichuan-Tibet Karayollarının kesiştiği noktadan girin Tibet Sonraki ilk ilçe koltuğu Mangkang ilçe merkezi ( Mangkang -Rumei, 45 kilometre, hız sınırı 1.5 saat) Lancang Nehri Ardından yaklaşık 6000 metre yükseklikte Bashan, Lawu ve Dongdashan'ı bulacağım. Zogon İlçe ilçesindeki otoyolun bu bölümü yapım aşamasında ve yol koşulları çok iyi ama çok gri. Yolculuğun tamamı yaklaşık 259 kilometredir ve 10 saat 30 dakika sürer.
D4: Zuogong-Ranwu Gölü
Sabah 8: 30'da hareket Zogon İlçe merkezinin dışına, her yer tozlu, yaklaşık 60 kilometrelik yollar inşa ediliyor. içinde Bonda Şehirdeyken, asıl rotamız sola dönmeli Lhasa Yön, ama yanlışlıkla dümdüz gittik ve güzel manzaranın tadını çıkarmak için yanlışlıkla G214'e gittik Bonda Çayır (deniz seviyesinden 4400 metre yüksekte), Sichuan-Tibet Kuzey Hattı ile Sichuan-Tibet Güney Hattı Confluence. Beitong Qamdo Batıya doğru Lin Zhi , Lhasa , Sichuan-Tibet hattında önemli bir ulaşım merkezidir, dünya Şangay En yüksek sivil havaalanı Bonda Havaalanı açık otlak üzerine inşa edilmiştir. Sürdük ve oynadık ve yanlış yolu bulduğumuzda çoktan uzaktaydık Bonda Kasaba, orijinal yola geri dönerek 60 kilometreden fazla uzaklıkta Bonda Kasaba Bonda Kasaba yemeği. Öğle yemeğinden sonra Fanyela Dağı (rakım 4839M), araba otoyolda daire içine alınmış ve zikzak çizerek Sichuan-Tibet Otoyolu'nun en çok dönüşle (Tianlu'nun 72 dönüşü) bölümüne girdi ve Hengduan Dağları-Nushan'daki en büyük doğal tehlikenin üstesinden geldi. Aşağı Nujiang Aynı zamanda, Dora Kutsal Dağı'nın olduğu dönemde Tibet bölgesinde, gizemli göksel mezar platformunu ve Buda'nın taş oymalarını ve altı karakterli atasözlerini izleyerek yıpranmış kayalık dağ manzarasını hayranlıkla izleyebilirsiniz. boyunca Nujiang Haraç veren bir soğuk şarkı geldi Basu . Basu Tibet, 3910 metre rakımlı "Savaşçı Dağı'nın eteğindeki köy" anlamına gelir. Anjula Dağ Geçidi'ni geçin ve Ranwugou'ya girin, Ranwugou'yu geçin ve ardından Ranwuhu Gölü'ne gidin. Doğal olduğunda Ranwu Gölü kıyısında kalmak Wuzhen Elektrik kesintisi ve konaklama tamamlandıktan sonra, Ranwu Gölü'nün gölü son yağmur nedeniyle beklendiği kadar net değildi. Hemen gün batımını çekmeye hazır olarak Wuhu Gölü boyunca ilerledim, ancak kara bulutlar tepeye basıyordu ve hala yağmur yağıyordu, bu yüzden pes edip Ran'a geri dönmek zorunda kaldım. Wuzhen akşam yemegi. Özel hatırlatma: Ranwu Gölü'ndeki içme suyunun kalitesi çok düşük, bu yüzden kendi içme suyunuzu hazırlayın. ( Bonda - Basu , 70 kilometre, hız sınırı 2 saat 30 dakika). ( Basu -Ranwu, 90 kilometre, hız sınırı 1 saat 50 dakika). Tüm yolculuk 12 saat süren 437 karayoludur. Konaklama: Blue Lake İstasyonu (Ranwu Gölü) 380 yuan / oda
Üzerinde sürüş Bonda Bozkırda
D5: Ranwu Gölü-Medog-Bomi
8: 30'da hareket edin ve Ranwu'ya varın Bomi Parlong Tsangpo Nehri boyunca 100 kilometreden fazla yol geçiyor. Bu bölüm karla kaplı dağlar, ormanlar, bakir nehir ormanları ve Parrung Tsangpo Kanyonu ile dolu. Siçuan-Tibet Karayolu'nun en güzel bölümlerinden biri. Yemyeşil ormanlar, gürleyen sular, havada süzülen kartallar, karla kaplı dağlar, göller, tarım arazileri ve köyler ile çarpıcı manzara ezici ve sarhoş edicidir. Varmak için 130 kilometreden fazla Ulusal Karayolu 318 boyunca devam edin Bomi ,içinde Bomi İlçe bir konaklama ayarladı ve öğle yemeğinden sonra, Medog İlçeden başlayarak, gitmeden önce Medog Tünelin önünde, önünde ve arkasında karla kaplı dağlar bulunan güzel bir otlak var. Tünelin dışında Panshan Yol yokuş aşağı, yol görece dardır.Dağdan indikten sonra tüm araç personelinin kimlik kartı, araç ehliyeti, ruhsat için ehliyet ve hız limiti gerektiren bir kontrol noktası vardır. Tibet Güzergahın en zorlu bölümünde, aracın bagajı bile inceleme için açılmalıdır.Bu kontrol noktasından 80 kilometreye kadar gidiyoruz (girmek için bir bilet almanız gerekiyor Medog İlçe) Bomi İlçede 50 kilometreden fazla süre 90 dakika veya 120 dakika gibi görünüyor, net hatırlamıyorum Yolun iki yanında bakir ormanlar var, çok sessiz ve manzarası harika. Tüm yolculuk yaklaşık 253 karayolu. 13 saat sür. canlı: Bomi Youyoudao International Youth Hostel, standart oda 320 yuan'dır.
