2017 Gurbang Festivali Batı Tianshan çevresinde [Duku-Nalati-Tex-Jonkushtai-Yizhao-Salim Gölü] Gezisi _ Seyahat Notları - Yolculuk
Beş günlük bir Gurbang tatili için Bayanbulak'a gitmek istedim ama yeterli zaman nedeniyle Orta Batı'yı seçtim Tianshan Rota edin, arkadaşlarınızla buluşun ve sonunda üçü bir gezi yapın. Arkadaşlar kampın yolunu seçmek isterler, böylece önceden yeterince ödev yaparlar, seyahat süresini planlarlar ve rota haritasını çizerler.
Yazıt
Beş günlük bir Gurbang tatili için Bayanbulak'a gitmek istedim ama yeterli zaman nedeniyle Orta Batı'yı seçtim Tianshan Rota edin, arkadaşlarınızla buluşun ve sonunda üçü bir gezi yapın. Arkadaşlar kampın yolunu seçmek isterler, böylece önceden yeterince ödev yaparlar, seyahat süresini planlarlar ve rota haritasını çizerler.
program 1.GÜN Shihezi Nalati Camping Nalati 330 km, 8 saat 2. GÜN Nalati ... Tex kalmak Tex 270 km, 5 saat 3 GÜN Tex Qiong Kush Terrace 80KM'de Joan Kush Terrace Camping, 4 saat DAY4 Joan Kush Terrace-Sailimu Gölü Kamp Sailimu Gölü 360KM, 9 saat GÜN5 Sailimu Gölü Shihezi 410KM, 6 saat Seyahate çıkmadan önce ödevimi yaparken bazı bilgileri ve seyahat notlarını kontrol ettiğim için bu rotayı ve manzaralı yerleri çok fazla kişi yürüdü ama maalesef seyahat notlarının çoğu fotoğraflarla kaplı. Kendi kendine sürüş Kişi tarafından sağlanan çok fazla öğretici bilgi yok, bu yüzden gezi sırasında elde edilen bilgileri referans için yazmaya çalışıyorum. Tabii ki bu benim ilk seferim Kendi kendine sürüş Bu çizgi hiç deneyimsiz ve deneyimli yaşlı eşekler püskürtmez, sadece görmezden gelin. ============== Ben mutluluğu ayıran çizgiyim ===============
GÜN1 Shihezi Nalati
Kalkıştan bir gün önce araç yakıtla dolduruldu ve listelenen listeye göre tüm malzemeler araca yüklendi. Sabah kahvaltısını yaptım, 9: 40'ta yola çıktı ve saat 11'e geldi. Duku Otoyolu Kuzey ucu başlangıç noktası Duşanzi , Şehir dışına girin Duku Otoyolu Cadde üzerinde 20 dakika bloke edildi, kavşaktaki benzin istasyonunda yakıt ikmali için bağımsız depoya gitmeye hazırlanan çok sayıda aracın sıkışıklığa yol açtığı ve çok sayıda trafik polisinin trafiği burada sürdürdüğü ortaya çıktı. Gerçekler, bunun gibi yoğun tatil seyahat zamanlarında asla Duku Otoyolu Başlangıç pozisyonuna gelin. Dışarı Duşanzi 217'ye git Duku Otoyolu , Provincial Highway 101 yol ayrımına gidin. Yolun bu bölümü iyi durumda ve araç yok ama hız limiti 60 ve burada çok sayıda kişi fotoğraflandı.
sonra Duku Otoyolu 101 İl Yolu çatalında, dağ geçidi moduna girmeye başladı.
Panshan otoyol
Genel olarak, Duku Otoyolu Yol koşulları iyi ve o kadar tehlikeli değil, en azından 101 İl Otoyolundan çok daha iyi. Tüm dik alanlarda yol kenarında kazıklar var. Yol bölümlerinin çoğunun hız sınırı 30 olmasına rağmen, birçok sürücü hala 50 veya 60 hızda geçmektedir.
Duku Otoyolu Cazibe merkezlerinin yanında temelde bu tür otoparklar var. Birçok turist fotoğraf çekmek için durdu. Korkuluklar çöplerle doluydu, şok edici!
Zaman zaman koyunların önünden koşan çobanları gördüm.
Araçlarımız sürüler arasında ilerledi, yavaşça ilerledi ve çobanlar atları üzerinde yanımızdan geçti.
Vadide bir nehir dolanır. Yüksek olmasa da, akan suyun sesi uzakta duyulabilir.
Hava güzel, güneş bulutların üzerinde parlıyor, yamaçlarda benekli gölgeler bırakıyor.
Güneye ne kadar uzağa giderseniz, rakım o kadar yüksek ve dağ o kadar diktir.
Geriye baktığımızda geçtik Panshan Yol çok güzel.
Yeşil su ve soğuk rüzgar ile küçük bir havuz.
Bu Daban'ı geçerken kalın bir kar tabakası olduğunu düşünmüştüm, ancak karın çoktan kaybolduğunu ve sadece küçük bir parça kar bıraktığını beklemiyordum. Hala kirli.
Yol boyunca yürüdükten ve sonuna kadar durduktan sonra, dört saat sonra Jorma'ya vardım.
Anıtın altında inşaat için 168 kişi var Duku Otoyolu Ve adanmış devrimci şehitlerin ölü ruhları.
Joelma'dan sonra dağdaki yeşillik giderek arttı.
tipik Tianshan Stil.
============ Duku Otoyolu Özet ============= Belki Eylül başında Duku'daki kar kayboldu ve yeşil çimen soldu, böylece çekiciliği azaldı; belki de geçtik Duşanzi Nalati bölümüne gittim ve daha iyi güzelliği keşfetmeye devam etmedim; belki alıştım Sincan Dağların ve nehirlerin ihtişamını haykırmak zor; belki de son Dokuo çok sıcak ve beklentileri çok yüksek. . Kısacası, altı saatten fazla süren yolculuktan sonra pek çok sürpriz değil, biraz hayal kırıklığı var. Bir yol. Aslında o kadar da tehlikeli değil. Yol asfaltlı ve her türlü tehlikede korkuluk var. Hız kontrollü olduğu sürece yüksek araç becerilerine gerek yok. Yol boyunca pek çok yoldan 60'ın üzerinde araba bile geçiyor. Dışarı Duşanzi İl Karayolu 101'den itibaren bölümdeki hız sınırı anormal, varoşlarda neredeyse hiç arabanın olmadığı geniş yollarda hız sınırı 40, şehir dışı yollarda hız sınırı 60 olup kaplumbağa yürüyüşü yaşamanızı sağlıyor. 2. Kral. Duşanzi Qiaoerma kısmına giden yol çok iyi değil, çünkü Daban'dan geçiyor, bu kısım da yol yapımının en zor kısmı ama hiç manzara yok, dağlar, fazla bitki örtüsü yok ve ana renk gri. Dağlar ve mavi gökyüzü. Bütün bir yazdan sonra, Daban'daki kar çoktan kayboldu ve geriye sadece korkunç olan küçük bir kirli kar parçası kaldı. Jorma's Duku Otoyolu İçeri girin ve anıta bir göz atın ve yol onarım gazilerinin gönüllü açıklamalarını dinleyin Duku Otoyolu Dokunma tarihi. Jolma'dan sonra bitki örtüsü büyümeye başladı, gri, yeşil ve mavi, renkler daha zengin ve görsel seviye daha derindi. Nalati'nin güneye gittiğini duydum Duku Otoyolu Manzara gittikçe daha güzel, ancak batıya gitme planımız nedeniyle deneyimleyemedik. 3. Sıcaklık. Daban'ı geçerken rakım 3.500 metreden fazla, on dereceden fazla sıcaklık farkı var ve rüzgar görece kuvvetli, bu yüzden arabadan inerken yine de kıyafet eklemeniz gerekiyor. 4. Cep telefonunun tüm yolculuğun çoğu bölümünde sinyal yok, bu yüzden lütfen dikkatli olun. Yol kenarında restoran yok, bu yüzden yeterince kuru yiyecek getirin. Jorma'da sadece bir benzin istasyonu var, yola çıkmadan önce gazı doldurun. 5. Tüm panele ücretsiz erişim. 217 ve 218 ulusal karayollarının çatalını geçtikten sonra batıya döndük. Birkaç kilometre sonra Nati Manzara Bölgesi'nin doğu kapısına vardık. Burada kamp yapmayı seçtiğimizden, manzaralı noktaya girmedik. Gong Naisi Nehir kenarında uygun bir kamp yeri bulun. Hayal kırıklığı yaratan şey, yolun her iki tarafındaki otlakların çobanlar tarafından temelde dikenli tellerle çevrilmiş olması ve girmenin hiçbir yolu olmamasıdır. Birkaç kilometre yürüdükten sonra aniden yolun sağ tarafında kocaman bir çiçek denizi buldum, buranın doğal bir noktaya dönüştüğü ve biletin 40 yuan olduğu ortaya çıktı. Bu yüzden bir tur için içeri girdik.
Gökyüzü kararıyor, hava kararmadan kampı bitirmek zorundayız, bu yüzden aceleyle değerlendirdikten sonra tekrar batıya gitmeye devam ediyoruz. Neyse ki, birkaç kilometre sonra etrafı çevrili olmayan bir yeşil alan buldum. Birkaç Kazak köylü, buraya birkaç turisti at sırtında götürdü. Aracımızın ata binmek isteyip istemediğimizi sorduğunu gördüm ama reddettim.
Ayakta Gong Naisi Nehrin yanında güneye baktığımızda, tüm Nalati Manzara Alanı görünürde. Çayırların artık çok yeşil olmaması üzücü.
