Tengchong 3 Flying Tiger Park_Travels - Yolculuk
Otobüs Tengchong'a yaklaşırken, arabanın penceresinin dışında dev bir heykel gördüm ve bir fotoğrafını çektim. Hızlı hız nedeniyle fotoğraf biraz bozuk ama heykelin içeriği yine de ayırt edilebiliyor. İnterneti kontrol ettim ve buranın adı Feihu Parkı olduğunu öğrendim, buranın yaşadığım otelden çok uzak olmaması gerektiğini hissettim ve ertesi sabah oraya yürümeye karar verdim. Gökyüzünde hafif bir yağmur vardı ve bir şemsiye alıp o yöne doğru yürüdüm Bu yol çok uzak olmasa da yeşim yeşim pazarını yarı yarıya geçtim ama taksiler bir yana neredeyse hiç yaya ve araç yoktu. Uzun bir yolculuğun ardından yağmur gittikçe ağırlaşıyor Ocak ayının ilk on gününde hava diz üstü ıslak, bu konuda ne düşünüyorsunuz? İlk yola dönmek için birkaç kez tereddüt etti, dişlerini gıcırdattı ve sonuna kadar ısrar etti. Feihu Parkı çevresinde çok az insan var. Burası bir vatandaş parkı veya turist parkı değil, Tengchong Havaalanı, Baoshan Otoyolu ve Rehai Manzara Bölgesi'nin üç yollu kesişme noktasında inşa edilmiş bir anıt park. Park üçgen şeklinde ve bir dizi temalı heykelden oluşuyor.Heykeller havaya uçan bir savaş uçağı ve sekiz figürden oluşuyor.Sekiz figür Amerikan subayları, hava kuvvetleri pilotları, Çin Ulusal Devrim Ordusu askerleri ve sıradan insanlar. Genel yapı kompakttır ve karakterler sağlamdır, birlik ve cesaret ruhunu gösterir. Heykel malzemeleri paslanmaz çelik ve bronz olmalıdır, çünkü mevcut heykel malzemelerinin çoğu sahte olabilir, bir şemsiye tutabilir, bir kamera tutabilir ve kimlik tespiti için kaideye çıkamaz. Anti-Japon Savaşı'nın zaferinin arifesinde, Kuomintang ordusu tarafından 1945'in başlarında düzenlenen büyük ölçekli bir karşı saldırı Japon askerlerini Yunnan'ın batısından sürdü. Bunların arasında ABD Hava Kuvvetleri Uçan Kaplanları operasyonlara katıldı ve düzinelerce ABD askeri subayı ve askeri burada öldü. Dost güçlerin başarılarını anmak için, bu anıt park son yıllarda burada kurulmuştur. 70 yılı aşkın bir süre önce, Çin ve Müttefik kuvvetler, Japon karşıtı malzemelerin taşınması için bir hava kanalı "Hump Route" açtı. "Uçan Kaplanlar", Çin'in anti-faşist savaşını desteklemek için uzun süredir ünlü "Hump" rotası üzerinden uçtu. "Hump", dünyada meşhur zor bir rotadır.1942'de başlayıp 2. Dünya Savaşı'nı bitirmiştir. Tengchong Tuofeng Havaalanı o yıl "Hump Route" üzerindeki ana havaalanıydı. Tengchong'u kurtarma savaşında, Japonların güçlü tahkimatlarını havaya uçuran ve Çin ordusunun şehre girmesine ve düşmanla cesurca savaşmasına izin veren cesur Müttefik Uçan Kaplanlardı. Japon ordusunun 1942 yazında Çin-Myanmar karayolunu kestikten sonra, Çin'e yapılan tüm yardım nakliyesi kesintiye uğradı. ABD Başkanı Roosevelt, ne pahasına olursa olsun Çin'e bir rota açılması emrini verdi. Kara ve deniz artık ulaşılamadığı için sadece hava yolları açılabiliyor, böylece tümsek hava asansörü ortaya çıktı. "Hump Rotası" batıda Hindistan'ın Assam eyaletinden başlar ve doğuda Himalayalar, Gaoligong Dağları, Hengduan Dağları, Salween Nehri, Nujiang Nehri, Lancang Nehri, Jinsha Nehri'ni geçerek Çin'in Yunnan Platosu ve Sichuan Eyaletine girer. Arazi kotları 4500 ile 5500 metre arasında değişen toplam 500 mil uzunluğa sahip olan rotanın en yüksek rakımı 7000 metredir. Tepeler, bir devenin arkası gibi dalgalıdır, dolayısıyla adı "Hump Route". Çin, Japonya'ya karşı savaşmak için yurtdışına gönderilen sefer askerlerini Hindistan'a taşıdı ve ardından Hindistan'dan benzin ve ekipman gibi savaş malzemelerini geri taşıdı. Tümsek rota, 2.Dünya Savaşı sırasında en uzun süreli ve en tehlikeli uçuş koşullarına sahip hava ulaşım rotasıydı. Son üç yılda, bu rotada 2.000'den fazla uçak konuşlandırıldı ve Çin Anti-Japon Savaş Alanı için 800.000 tondan fazla malzeme ve 33.477 savaşçı taşıdı. Bu nedenle "ölüm rotası" olarak bilinen bu pasajda birlikte savaşan Çinli ve Amerikalılar hayret verici bir bedel ödedi. 609 uçak düştü, 2.000'e yakın Çinli ve Amerikalı pilot öldü veya kayboldu, birçoğu da düştü. Enkaz hala Gaoligong Dağı'nın derin dağlarına ve vadilerine dağılmış durumda. Bir Amerikan kitabının hızla koşturma yolları üzerine yazdığı gibi: "Parlak güneşli bir günde pilot, vadideki sürekli metal parçaların yansımaları boyunca uçabilir ..." "Hump" rotasının vadisindeki uçak parçaları güneşte parıldadığı için, yoldaşların uçak enkazlarıyla dolu vadiye de çok canlı bir isim verdi: Alüminyum Vadi. Bugün, pilotların öldüğü Gaoligong Dağları'nın Alüminyum Vadisi'nin bir köşesinde insanlar bu Uçan Kaplan Parkı'nı inşa ettiler, Çin-ABD işbirliğinin tarihini taşıyor ve insanların barış arzusunu ifade ediyor. Ülkemizi nihayet tarihle yüzleşebildiği, tarihe sadık kaldığı ve tarihi gerçeği geri getirebildiği için övüyorum. Sıradan turistlerin gelmediği bir yer, küçümseyici mi yoksa rahatsız edici mi? Manzara alanı çok küçük veya çok mu unutkan? Topladığım Tengchong turizm materyallerinden çok azı Feihu Parkı'nı işaretledi. Tengchong'un turizm kaynakları çok zengin, bence bu küçük ama önemli cazibe yok edilmemeli. Tengchong'un bu çekiciliği teşvik etmek için yeterli olmadığını düşünüyorum. Tengchong'dan Atami'ye giden tek yol da bu ... Tur otobüsünün burada on dakika durması tavsiye ediliyor. Uzun bir süre yağmurda burada dolaştım, ayrıldım, şemsiyemi indirdim, kameramı kaldırdım ve bizim için feda eden devrimci şehitlerin önünde üç kez eğildim.
