g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Makao Seyahat Notları_Travel Notları - Yolculuk

3 günlük bir tatil sırasında, Makao Hangzhou'dan uçtu ve Shenzhen üzerinden transit geçti. Makao küçük, bu yüzden 3 günlük gidiş-dönüş yeterli. Genel olarak, Hong Kong ve Makao'ya genel bir grup turu için bir gün yeterlidir. Yani kısa bir tatil için Makao'ya gitmek güzel, Hong Kong'a giderseniz 3 gün kesinlikle yeterli olmayacak. Uçuşla ilgili olarak: Transit olarak Shenzhen'i seçtim ve bir tekne ile Makao'ya gitmek için Shenzhen Havalimanı'na gittim. Gerçekler, bu seçimin hala çok güvenilir olmadığını kanıtladı. Shenzhen, Guangdong'da sık sık yağmur yağıyor ve Shenzhen'e uçuş 5 veya 6 saat ertelendi. Görünüşe göre saat 8'i geçti ve sabah saat 2'ye kadar uçmadı. . . Bekleme süresi çok uzun olduğu için Xiaoshan Havaalanı'ndan otele bırakma hizmetinden de keyif aldım. . . Saat 2'de havalanan insan ruhu neredeyse bir ayrışma halindedir ve uçak yemeği kesinlikle yeterli değildir. Shenzhen'de hala yağmur yağıyordu ve çok yorulmuştum. Daha önce rezerve edilen otel artık rezerve edilmiyordu ve oteli bulmak için havaalanının yakınında uzun bir yol yürüdüm. . . Ertesi gün öğlene kadar direk uyudum. Ertesi gün öğle vakti Makao'ya seyahat etme planının orijinal planı sekteye uğradı. ve. . Shenzhen Havaalanı'ndan Makao'ya giden terminal, havaalanından biraz uzakta, kuşların sıçmadığı çok sayıda çorak araziden geçiyor. Başlangıçta otelden terminale bir taksiye binmek istiyorduk, ancak araba yarı yolda iken, ileride yağmur yağan ve havaalanına geri dönen bir su birikintisi tarafından bloke edildi. Havalimanında terminale satılan biletlerin yanı sıra özel minibüsler de var. Sonunda sorunsuz bir şekilde rıhtıma geldi ve gümrükten geçti. Bu yüzden transit noktasında birkaç gün kalmak istemiyorsanız direkt uçuş seçmeniz önerilir. Direkt uçuşlar daha pahalıdır. Ancak Shenzhen'e 600-700 uçak bileti, 200 geceleme, Makao'ya 200 tekne ve transit rotadaki her türlü yorgunluk gibi transit maliyetlerini hesaba katarsanız, fiyat ve direkt uçuşlar çok farklı değildir, bu nedenle direkt uçuşları seçin Daha uygun. Konaklama ile ilgili olarak: Venedik'te yaşamayı seçtim. Venediklilerin kesinlikle görülmesi gereken bir cazibe merkezi olduğu düşünüldüğünde, orada yaşamak daha iyi olacaktır, bu da uygun. Ve Venedik'e birçok servis otobüsü var. Tatiller daha pahalı olduğu için gecelik yaklaşık 1.700'dür. Ancak Venedik, Makao'nun "yeni bölgesinde" olduğu için lüks otel atmosferini hissedebilmesine ve alışverişin çok uygun olmasına rağmen, Macau'nun gerçek yerel lezzetini yaşamak istiyorsanız, yine de Macau Yarımadası'nda yaşıyorsunuz, Grand Lisboa'yı tavsiye etmek daha iyi. Makao çok küçük ve Lizbon merkezde ... Küçük şehirden birkaç adımda yürüyebileceğiniz tahmin ediliyor. Neredeyse tüm fotoğraflar cep telefonuyla çekiliyor, bu yüzden çok net değilse lütfen beni affedin. Shenzhen Havaalanından Makao'ya giden gemi şuna benziyor. Gemi büyük ve birçok insanı yapabilir. Ama sonuçta denizde seyrediyor ... Batı Gölü'ndeki küçük teknelerden farklı olarak tekne yolculuk sırasında çok inişli çıkışlı ve sürmesi yaklaşık 2 saat sürüyor.Uçak bir gece önce fırlattığı ve iyi uyumadığı için bu tekneyi yapmak gerçekten çok rahatsız oldu. Putuo Dağı'na giden feribottan çok daha fazla üzülüyor ve açık bir kokpit yok, camdan sadece manzara görülebiliyor.

Tekne Macau'ya yaklaşırken, Macau, Grand Lisboa, Bridge, Sands Casino vb. Panoramik manzarasını görebilirsiniz. Bu nedenle karaya çıkmadan önce kıyıda manzarayı görme hissini tarif etmek daha da zor, sadece Makao'nun gerçekten küçük olduğu söylenebilir. İnternette halihazırda pek çok Venedik fotoğrafı var, gerçekten iyi bir otel, insan yapımı küçük bir şehir. Check-in sırasında bir otel haritası gönderilecektir. Ve otel çok büyük. . Görünüşe göre birçok check-in yeri var ve gerçek bir lobi yok. Ama şunu söylemiştim, otel odaları pek iyi görünmüyor, lüks görünseler de pek rahat değiller, kesinlikle deniz kenarındaki bir villadaki kadar rahat değiller. Muhtemelen tatilciler için değil, kumar oynamaya gelen büyük adamlar için tasarlanmıştır.

Odada, Venedik'in tam tersinin daha lüks görünen başka bir otel olduğunu buldum, Galaxy Hotel adında. Venedik hala alışveriş rahatlığına odaklanıyor ve Galaxy konaklama konforunu vurguladığını tahmin ediyor. Bu yüzden herkesin daha fazla seçeneğe ihtiyacı var, sonuçta Galaxy'den Venedik'e alışveriş yapmak uzak değil. . Üstelik Macau, Hong Kong'a benzemiyor, alışveriş için bir mekan değil.

Yeni Lisboa ve eski Lisboa arabada filme alındı, ama onları hiç yakından görmedim. Macau'nun simgesi artık ve mimarisinin tanınması kolay. Bir dahaki sefere Macau'ya gelme şansım daha olursa, Grand Lisboa'da yaşayacağım.

Toplantının ön salonunda, St. Paul's yolu üzerinde, St. Paul'dan Matsu Tapınağı'na kadar tüm bu sokağa tarihi binaların sokağı deniyor. Merkez burası.

Yol boyunca pek çok insan var Her iki tarafta da çeşitli renklerde küçük dükkanlar var, bunların çoğu bademli kurabiye ve kuru et satıyor ve bazıları bardak, saat, ilaç ve benzeri şeyler satıyor. Uzakta üç otobüs var.

San Francisco'nun solundaki aile yanında kalmaya dikkat edin.Çeşitli tanıtım videolarında, girişte sadece San Francisco'nun ön tarafının net ve kodlanmamış fotoğrafları çekildi.O noktada apartmanın yan tarafa çok yakın olduğunu gördüm. , Burada yaşamanın nasıl bir his olduğunu bilmiyorum. Balkonda oturup kemeri seyredebilirsiniz. Görünüşe göre dünyanın her yerinden turistler gelip gidiyor.

Küçük otobüsün arkası uzun süredir açığa çıktı ve arka tarafı oldukça şok edici.

Kemerli yolun deliğinden uzaktan Grand Lisboa'yı görebilirsiniz Küçük Macau Lisboa yüksek ve özeldir ve her yerde görebilirsiniz.

Arka tarafta panoramik manzara.

Dağın tepesinden bakan Makao'daki evler hala nispeten perişan ve nispeten eskidir. Oyun endüstrisi önemli olduğu için tüm şehir oyun oynamak için de doğmuştur.İster ulaşım olsun, ister çeşitli destek tesisleri olsun, kumarbazların veya kumar oynamaya gelen turistlerin rahatlığı içindir. Bu nedenle zengin ve fakir arasındaki uçurum görece büyük olmalı, sonuçta kumar hala insanları kaybettiren mal sahibidir.

Küçük sokaklar, dar yollar, birçok insan ve çok sayıda dükkan.

Sivil İşler İdaresi de bir dönüm noktası binası, ancak içinde hiçbir şey yok gibi görünüyor. . .

Makao Yeni Yolu Makao'daki yerel halkın ulaşımı temelde bu tür eDonkey'e dayanmaktadır. Şehir küçük ve kalabalık, eDonkey (motosiklet) sonuçta gerçekten pratik. Arabalar çoğunlukla Nissan ve hepsi siyah. Makao'da çok az Amerikan tarzı araba var, ancak Almanya'da Mercedes-Benz ve BMW gibi çok az araba var. Görünüşe göre Macau halkı hala pratikliğe odaklanıyor.

Matsu Tapınağı'nın uzak görünümü. Matsu Tapınağı gerçekten küçük, bu yüzden şöhretin boyutuyla hiçbir ilgisi yok. Çin'deki Budist kutsal yerlerinin aksine, şöhret ve büyüklük temelde orantılıdır.