Pekin'den Shanhaiguan'a yürüyerek gidip gelme yolculuğu 20150815-20150819_Travels - Yolculuk
Ayrıntılı bir plan yoktu, sadece bir an tutku ve kahramanlık vardı, bu yüzden yolculuğa çıktık Qinhuangdao yolculuğu. Büyük bir başarı olmasa da, kendim için büyük bir meydan okumaydı. Sonuçta, en uzağa Juyongguan'a gittim ve bunu tamamlayabildim. Hala kendime hayranım. Bu makale sadece, gelecekte kendi yeşil yıllarım için yas tutmak için. Karakter: İki acemi, benim mesafem yaklaşık 300, temelde imparatorluk başkentinde yürürken, arkadaşım dağ bisikletine bir aydan daha kısa bir sürede başladı (anahtar yumuşak kuyruk, ikimiz de daha önce bilmiyorduk). Zaman: 2015.8.15-2015.8.19, toplam 5 gün, ilk üç gün temelde tamamen batı, üçüncü gün Altın Sahili , Dördüncü günde sahil boyunca kuzeye doğru Shanhaiguan , Sonra dön Qinhuangdao , Arabayı topla ve beşinci günde otobüse geri dön Pekin . Başlangıçta 2 gün içinde gitmeyi planladık Altın Sahili , Sadece 300 kilometreden fazla olduğunu düşündüm, günde 150 ve sonra bir gün oynadım, geri döndüğümüz dördüncü gün, çok genç olduğu ortaya çıktı. Güzergah: Pekin'den ayrıldıktan sonra batıdaki G102 ulusal otoyolunu takip ederek Tombul Yakındaki G205 Ulusal Otoyoluna dönün, ardından Changli Doğrudan acele Altın Sahili Ve sonra sahil boyunca kuzeye giderek Shanhaiguan Ve sonra geri Qinhuangdao Kentsel alan. ( Pekin Kentsel alan Tongzhou -Sanhe- Ji İlçesi -Yutian- Tombul -Adam- Luan İlçe - Changli - Altın Sahili - Nandaihe - Beidaihe - Qinhuangdao -Eski lider- Shanhaiguan Qinhuangdao ) Xingzhe ile hatırlıyorum Shanhaiguan Kilometre yaklaşık 353 kilometredir ve bu aslında 400'den fazla olmalıdır. (Ortada durakladıktan sonra açmayı unuttum) İlk gün arkadaşım yaklaşık 9: 30'da Baiwang Dağı'nın yakınından Xueyuan Güney Yolu'na gitti ve sonra birlikte yola çıktık. Bagajımı sabitlemek için iki elastik sabitleme ipi aldım (temel aletler, uzun ve kısa kollu, tuvalet malzemeleri, elektronik ekipman vb.). Şehirde bir süre dolaştıktan sonra, ayrılmadan önce Büyükbaba Mao'yu görmek gerekiyor, ben de mavili geçit töreninin telaşını önceden hissettim ama hava çok sıcaktı.
Kısa kollu kot şort giyiyorum ve arkadaşlarım kısa kollu kot pantolon giyiyor. (İlk başta bisiklete binmenin önemini anlamadım ve sadece gözyaşı dökmeden ağlamak istedim.)
Doğuya nadiren geldim, sadece bu tarafın da iyi olduğunu bulmak için. Gaobeidiyen Yakınlarda çok sayıda kulüp ve çay evi buldum. Bu yaşlı adam da sevimli şeyler satmaya geliyor.
Öğlen 1 civarında Doğu Beşinci Yüzüğün yakınında bir ev buldum Sha İlçe Öğle yemeğine yerleşmek için atıştırmalık. Saat 2 civarında başlayarak, hava çok sıcak, gerçekten uyum sağlayamıyorum, yol boyunca çeşitli hidrasyonlar. Devam ediyor Tongzhou Yolda, yanlışlıkla yaz gezisi için gerekli bir eser olan buz karpuzuyla bir süpermarkete rastladım. Ama patronun en az yarısını satın aldı ve sonra destekledik.
Sonunda imparatorluk başkentini öğleden sonra 3 civarında terk ettim ve duygularımla iç çekmek zorunda kaldım: Bu pasta gerçekten büyük.
Yanjiao'da etkileyici bir departman bulundu.
Yanjiao civarında bir süre dinlendim. Bir yaz gezisi için, mutlaka sahip olunması gereken bir popsicles, yol boyunca kaçının elendiğini bilmiyorum. Bir çük teli bağlayın.
Yanjiao şehrini terk ettikten sonra Sanhe Şehri topraklarına girmek uzun sürmedi ve acı verici G102 Ulusal Otoyoluna resmen girdi - her türlü büyük kargo ve büyük kamyonlar vızıldadı, kum ve kayalar gökyüzünde uçuyordu ve sürücü korkmuştu.
Sanhe Şehrine girerken, şehirdeki yol koşulları iyi, ancak şehir dışındakiler gayet iyi.
Girmeye başlayın Tianjin Bölge içinde, mucizevi bir şekilde yol koşullarının gerçekten iyileşmeye başladığı keşfedildi ve yeni inşa edilmiş bir asfalt yol gibi görünüyordu.
Ulusal otoyolun yanındaki bir istihbarat istasyonu, askeri geçit töreninin 70. yıldönümünü hemen kutlayarak şehitlere önceden bir iltifat etti.
Başlangıçta gitmek için planlanmış Ji İlçesi İlçe koltuğunda bir mola verin, içip iç, ama ne yazık ki saat 7'yi geçtiğini, karanlık olduğunu ve oradan 20 kilometreden daha uzakta olduğunu keşfetti ve temelde oraya giderken bir dolambaçlı yol ritmi olmalı, bu yüzden yol kenarındaydım Patrona meyve alırken sordum. Patronun yaklaşık 500 metre ileride bir "chaoyin168" olduğu tavsiyesi sayesinde (haha, adı tuhaf, o zamanlar biraz çarpıktı), fena değil. Bu yüzden 1.500 metre sürdük (muhtemelen yol tarifi istemenin kaçınılmaz sonucu) ve sonunda bu Süper Gümüş 168 Ekspres Oteli bulduk, terleyerek ölmüştük. Sahibi oldukça iyiydi, bu yüzden arabayı birinci kattaki banyoya park ettik (çok fazla alan). Odayı temizledim ve öğleden sonra yemek yemek için otelin yanındaki bir restorana gittim. 2 tabak, 1 çorba ve 2 bira sipariş ettim.Yemekler servis edildikten sonra miktarın bitirilemeyecek kadar büyük olduğunu gördüm. (Yol boyunca, miktar temelde pahalı değil, emperyal sermaye gerçekten iradeli). Yemek yedikten sonra kendimi yıkarım ve dinlenirim. İlk gün böyle sona erdi. Günün sonunda, bacaklarım biraz ağrıyor ve kalçalarım ağrıyor (bu bir çürük), gerisi iyiydi. Ana hız hızlı değildi. Muhtemelen yaklaşık 100 kilometre sürdüm. Ertesi gün sabah 8'de kalktım, kahvaltımı bitirdim, toparlanıp saat 9'da yola çıktım. Otelin fotoğrafını hazırlayın.
Ji İlçesi Bu bölüm temelde tüm yol boyunca sürmesi daha kolay olan birkaç yoldan biridir.Kentsel bölüm dışında temelde çok acı vericidir ve maske takmaya cesaret edemem. Acı dolu günler yeniden başlamak üzere.
Duanzi öğlen saat 1'de Yutian'a gitti, öğle yemeğinden sonra ara verdi.Patron genç bir karı-koca idi ve yemekleri ölçüldü. Yemek yedikten sonra yola çıktım. Bugünün planı dinlenmek için Guye'ye gitmek, yoksa vakit çok geç olacak. Yutian bölümüne girdikten sonra girmek için Tangshan Bölgede, ciddi testin gerçekten başladığı keşfedildi. Tangshan Bu bölüm, tüm bölümün en acılı bölümüdür.Her türlü büyük eşya, her çeşit kömür arabası, her türlü kum ve toz, her türlü çukur ve dinlenirken kollarımda siyah ve gri izler buldum sadece sessizce yapabildim Buna katlanıyorsun, Dese'nin günah bulup acı çekmesini sağlayan günah işleyerek yaşayamazsın. Popom ağrıyor.
G102'den girin Tombul Şehirde, Cao Xueqin West Road'da yürürken nihayet normal nefes alabilirsiniz. Yol koşulları oldukça iyi ve cadde ağaçları çok güçlü 30'dan fazla ekstrem bisiklet sürmeyi denedim. Biraz dinlendikten sonra Cao Xueqin East Road'a döndüm.
Cao Xueqin'in Doğu Yolu'ndan çıkan Baidu Haritalar, kısa bir yolculuktan sonra G102'ye gitme talimatını verdi, ancak uzun bir süre dolaştıktan sonra bulamadım. Sonunda araştırdıktan sonra öğrendim. Bu yolun bir bölümü kapandı ve yalnızca bir tanesi kaldı. Mi'nin izi, arabayı kenara ittikten sonra, küçük bir yokuş aşağı olduğunu buldu ve ardından G102'ye girdi.
Sonra ertesi günün en acılı zamanıydı, bisiklet pantolonu giymeme sakıncaları ortaya çıktı.Kıçım ağrıyor ve sadece ayakta binebiliyorum.Yol koşulları kötü.Aynı zamanda arka arkaya birkaç yokuşla karşılaştım. Bir süre G102 boyunca gittikten sonra Zhenzi Kasabası yakınlarındaki G205 ulusal karayolu olarak değiştirildi ve Guye İlçesine yöneldi. Oturmak gerçekten zor. Şu anda, gökyüzü yavaş yavaş kararmaya başladı, ancak hala on kilometreden fazla uzakta ve birkaç yokuşla karşılaşıldı Ortada, gerçekten onu tutamıyor ve biraz tutulmaz ve saat 7'den fazla. , Bir süre dinlendiler, bir şeyler yediler, fiziksel güçlerini tazelediler, ikisi de konuşmak istemedi, çok yorgundular. Sadece birbirlerini teşvik edebilirler. Neyse ki, sürekli yokuş aşağı bir yol uzun sürmedi, ama bu sefer gökyüzü tamamen karanlıktı ve ikimizin de herhangi bir aydınlatma cihazı yoktu. Karanlığa dokunup büyük arabanın ışıkları altında ilerlemekten başka çaremiz yoktu. Ancak o zaman büyük arabaya ağıt yaktık. fena değil. Sonunda yaklaşık 8: 30'da Guye County'ye vardık. Bir Shangke Yuxi buldum. Bir oda rezervasyonu yaparken, 99 yuan standart odası olan özel bir oda olduğunu söylediler, KTV dediler, biraz gürültülü, aralarında iki duvar var sandım, nereye gidebileceğime karar verdim. Girdikten sonra odanın çok büyük olduğunu ve ortamın oldukça iyi olduğunu gördüm. Sonra toparlanıp yemeğe çıktım.Yakınlarda 24 saat açık bir yulaf lapası dükkanı var ki bu gerçekten güzel. Yemek yedikten ve içtikten sonra geri döndüğümde, otelin kapısında yüksek sesle yandaki şarkıyı duydum ve odaya döndüğümde üzüldüm. Gerçekten çok gürültülüydü ve normal insanlar buna dayanamadılar ve sonunda Wei Mao'nun özel bir oda olduğunu anladılar. Sonra odaları değiştirmek için ön büro bulmam gerekiyordu, ancak standart odalar, çift kişilik yataklar ve üç kişilik odalar yoktu (ilk geldiğimizde son çift kişilik yatak ve üç kişilik oda vardı), sadece bir lüks süit kaldı. Söylemeye gerek yok, düşündükten sonra tartıştık ve bir değişiklik için dişlerimizi gıcırdattık, yoksa bütün gece depresyonda kalacağız. Sonra tekrar fırlattım, arabayı odaya koydum, yıkadım ve uykuya daldım. Ertesi gün en acılı gündü, en belirgin olanı bacak ağrısı ve popo ağrısı olmak üzere çeşitli sekeller ortaya çıkmaya başladı. Aynı zamanda, yol koşulları kötüydü ve yolculuk daha yavaştı, bu yüzden Guye'de saat 8'i geçti, tabii ki geç hareket nedeniyle. Mantıklı plan sabah erken kalkmaktır, anahtar bizim için çok zor. Üçüncü gün 7:30 gibi uyandım ve kahvaltıyı bitirmek için yulaf lapası dükkanına gittim. Sonra tam bir bisiklet takımım olması gerektiğini hissettim, aksi takdirde devam edemezdim. Öyleyse, her yere bakan iki acemi acemi, aslında ilçenin tek dağ bisikleti spesiyalitesi mağazası olduğu söyleniyor. Patron bizim oralı olduğumuzu duydu Pekin Çok hevesli. Önce en büyük sorunu çözdüm, bisiklet kıyafetleri, av tüfeği değiştirildi ve kaldıraç gibi geldi. Sonra patron, aslında yumuşak bir kuyruğumuz olduğunu görünce şaşırdı ve çok iyi çıktı.Elbette, yeni doğmuş bir buzağı kaplanlardan korkmaz. Ondan sonra, arabada, özellikle koltukta hata ayıklamamıza yardım ettim (daha önce çok dikkatli olmadım), sürüş deneyimini paylaştım ve bize bazı sürüş esasları konusunda rehberlik ettim. Aşağıdaki resmin önündeki arabanın iyi olduğu söyleniyor Fransa PBP 300, 400 ve 600 km şampiyon arabaları (iki sik tamamlandı, bilmiyorum), çok etkileyici. Sonra yola çık
Ekipmanımı değiştirdiğimde durum farklı. Bacaklarım artık ağrımıyor, kalçalarım ağrımıyor ve bisiklete binerken daha iyi hissediyorum. Öğlen geldi Luan İlçe ,Daha sonra Luan İlçe Tren istasyonunun yakınında yenen Haojia Fire (bir dağ bisikleti mağazasının sahibi tarafından önerilir), tadı güzel, ancak biraz küçük. Akşam yemeğinden sonra dinlenin ve yola çıkın. Yol boyunca hava ve manzara güzel. Temelde düz yol + yokuş aşağı, nispeten uzun bir yokuş aşağı var, daha az araba var, düz yokuş aşağı, 40 gibi geliyor. Her çeşit buzlu karpuz buldum ama maalesef buzlu karpuz yoktu.Sonunda onları bir kasabadaki süpermarkette buldum.Her gün ilerlemenin itici gücünün buzlu karpuz yemek olduğunu hissettim.
Saat 16: 00'da geldi Changli İlçe koltuğunda, üzücü bir hatırlatma, burnumun kanamaya başlaması, hey, hava çok güzel ve öfke yeniden patlıyor. Çok fazla durmadı, ilçe koltuğuna doğru ilerledi Altın Sahili . Yol kenarındaki kır çiçeklerini seçmeyin!
Deniz kenarına giderken biraz rüzgar hissetmeye başladım. Belediye tasarımcılarının sorun gidermek için çok kolay olduğunu iç geçirdim, adı Xianghai Bulvarıydı, basit ve netti. Asfalt yolda neredeyse hiç insan yok ve esinti çok serin.
Hatıra olarak Huayan Tapınağı'nın işaretini bulmaya giderken bu şekilde gittim.
Köye girildiğinde balık kokusunun güçlü olduğu ve çeşitli balık ağlarının bulunduğu aşikardır. Huayan Tapınağı bu köyde kalıyor elbette tapınağın kapısı kapalı. Yol, hem yetişkinler hem de çocuklar olmak üzere sahile giden veya geri dönen, motosiklet kullanan veya özel araba kullanan insanlarla dolu.
Balıkçı tekneleri limana yanaşmıştı, hepsi kırmızı bayraklarla ... Birdenbire hangi filmde benzer sahneler izlediğimi bilmediğim, ama maalesef hepsi hareketsiz kaldığını fark ettim.
Sonunda ilk durağa yedi dönüş ve sekiz dönüş geldi- Altın Sahili Önünde deniz kenarı var. Her iki tarafta deniz mahsulleri restoranları var ve yol kenarında yürüyen sonsuz bir insan akıntısı var, her türlü mayo, mayolar, bikiniler, gözlerinize ziyafet çekin! ~~~ Yazın plaja ilk gittiğimde gerçekten güzeldi haha.
