Artık geri çekilemez, aceleyle, Xinduqiao, Yaha Geçidi! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Sadece ana nokta: Yaha Geçidinin son 8 kilometresine giden yol çok kötü, çok kötü. Changan CS35'in otomatik şanzımanını kullandım. Başlangıçta geri çekiliyordum. Yukarı çıkan ve izleyen iki büyük araba vardı. Araba yukarı fırladı ve çamur gökyüzünde uçuşuyordu.Şoföre yanına park ettiğini sordum, ayağa kalkamayacağını söyledi.Yanında duran birkaç kişi de yukarı çıkmak için kiraya verildi, çok uzakta olmadıklarını söylediler. 10 kilometre uzaktalar ve kararlı bir şekilde aldatıldılar. , Hadi gidelim, ikincisiyim. Ön dört çeker Mitsubishi, arka benimle aynı önden çekişli ve arkada iki araba daha var. Kötü bir yolda 10 dakikadan az bir sürede ön tarafı göremiyorum. O araba gitmiş ve yokuş yukarı çamur, taş ve kabuk çukurları ile dolu. Sadece sürmek, bir lastik daha iyi bir yola, bir lastik kötü bir yola giriyor, çok fazla kötü yol var, önce arkadaki eski sürücüyü bırakmalıyım. Çünkü o başkası bir araba kiraladı ve sık sık gidiyor, bu yüzden onu takip edin ve rotasını takip edin. Kiralanmış şoför çok iyi. Bir süre sonra beni bekleyeceğim Haha, yol aslında kalkmak için çok kötü! ! Dönüp geri dönmek istediğim ikinci sefer yokuş yukarı bir yol mu? Buna hala yol deniyor mu? Büyük araba iki taraftan bir çukura bastırılmıştı. Araba küçüktü ve ona binemedim. Öndeki kiralık şoför arabadaki 5 kişiden aşağı inmelerini istedi. 3 kez acele ettikten sonra acele etmediler. Oynadıktan sonra arabadan in ve kontrol et diye düşündüm. Sonuç olarak, kiralık şoför emekli oldu ve büyük arabanın yeniden açıldığı yolun sol tarafında yürüdü ve sonra koştu. Yürüyen birkaç kişi, yola bakmak için arabadan indiğimi gördü ve beni buraya çağırdı. Burada kalbim kırıldı ve kiralık şoförün izinden gittim Lu Chong, neyse ki, sonunda başka bir yokuş yukarı geçti, sonra sağa döndü ve doğru yola geri döndü! ! Üçüncü kez geri dönme dürtüsü, kiralık sürücünün bizden daha hızlı sürmesi ve yokuş yukarı çıkmasıydı.Peki araba? Şimdiye kadar güveniyorum ve bu Panshan Zikzak yolda arabadaki diğer 4 kişiye sordum.Karım ve diğer kişi U dönüşü yapmaktan başka çaresi olmadığını söylediler, gitmek isteyip istemediğini söylemek zordu.Yol çok kötüydü ve arabanın yolda kırılmasından korktum. Bir süre sonra arkanı dön! ! Dördüncü kez, arabayı park etmiştim ve arkanı dönüp geri dönmek istiyordum.Oraya gitmedim ve ne kadar ileride olduğumu bilmiyorum Öndeki dağdaki arabaya baktığımda, benden o kadar uzaktaydı ki, hala ilerliyordu! ! Ama belli belirsiz bir şekilde uzakta değildim, dağın tepesindeki çarpık yeri gördüm ve son nokta olup olmadığını bilmiyorum, ne olursa olsun bugün savaşacağım! ! ! Tüm yolu sürünerek, gördüğümde kalbimdeki saplantı beni destekliyor Gongga O anda kar dağında her şeyi unuttum, çok güzeldi. Gerçek bir arazi aracı olmadığı için önceden dağa inin, gunes isigi Jinshan Ona bakmadım, esas olarak yol yüzünden. Bundan emin değilim. Korkarım ki çok karanlık. Dağdan aşağı indiğimde yokuş aşağı var. Sağ taraf bir yokuş. Arabanın işaretine kaydım ve ortası çamurlu görünüyordu.Sonuç olarak, altında büyük bir kaya gizlenmişti. Neyse ki, biraz aldım ve kayanın üzerine zorladım! ! ! Özet: Dağa ve otele indiğimde, nasıl yukarı çıktığımı ve nasıl aşağı gittiğimi düşünüyordum. Bunu düşünmekten korktum. Gerçekten, ben eski bir şoför değilim. Gitme. Sayılmaz, ama çok, düşünebileceğiniz yol ne kadar kötü, ikiye katlayın, hayır, dört katına! Buna ek olarak, dağdan aşağı inmek üzereyken, kiralık sürücülerle sohbet ettim ve Yaha Geçidi'ne giden yolun tamir edildiğini ve Yaha Geçidi yolunun temelde önümüzdeki yıl Ekim ayı civarında tamir edilebilir olduğunu ve Zimei Geçidi'ne erteleneceğini öğrendim.
D1: Chongqing İçin Tianquan D2: Tianquan İçin Xinduqiao , Yaha Geçidi, Xinduqiao D3: Xinduqiao İçin Chongqing
