Mavi Kalkan Şövalyesi Jun Yichun, üç büyük motosiklet gençliği hatırlıyor. - Yolculuk
önsöz
Birçok kişi bana neden motosiklet sürmeyi seçtiğimi soruyor? Onlara sürmenin bir yaşam tutumu olduğunu söyleyeceğim. Hız peşinde koşmuyorum, havalı göstermiyorum. Uzun sürdüğüm, motorun kükremesinin sakinliği, rüzgarı kasktan gözeneklere üfleyerek, yoldaki gelenekleri ve belirsiz faktörleri hissetmek ve beni hedefte beklemeyi dört gözle bekleyenlerdir. İkinci tur ayaklarım gibi, beni her kilometreyi ayaklarımın altına alıyor. Bir motosiklete seyahat etmek muhtemelen hayatımda hissettiğim en harika yol.
Kendini tanıtma
2017 yılında, motosiklet lideri bir chao (daha sonra çıkış) beni gizemli bir organizasyona getirdiğinden, organizasyondaki insanlar, şeyler, şeyler ve motosiklet hayranları tarafından tersine döndüm. Bu günaha bir uyuşturucu bağımlılığı gibidir. Her gece uyuyamazsınız. Böylece ehliyet alamadığım süre boyunca, ilk önce yere park etmek için bir motosiklet aldım. Her gün izleyin, her gün silin ve her yıl ehliyeti bekleyin. Bu süre zarfında Dou Dou'yu ilk kez aradım. Resmi bir yasal sürücü haline geldikten sonra, kalbinde beklediği üç görev hiç de yoktu. Motosikletlere olan sevgi her bisiklette güçleniyor ve bir gün açılmadan kaşıntılı hissedecek. Gizemli organizasyonun birinci ve ikinci kolektif yıllık toplantılarını kaçırdıktan sonra, kalbimde sessizce çimen bir düşünce - bagajımı paketliyor ve üç ana dal! Çoğu insan hiç tanışmamış olsa da, insanlar şimdi önünüzde yaşıyor olsa bile, hepiniz doğru bir şekilde adlandırılamazsınız. Ama aynı kariyere sahip olduğumuz için, aynı motosiklet ve yaşam hobisi, büyük ailenin sıcaklığı beni çağırıyor, motosiklet sürüyor Yichun , Bir görev gibi! Yichun ,Geliyorum! Tabii ki, ayrılmadan önce, eski aşkı gönderdim ve yeni aşkı başlattım. Burada iki yeni aşk ve eski aşkın bir grup fotoğrafını çektim (Eski Aşkın Yeni Sahibi, Aynadaki Yeni Sahibi Feng Kardeş).
Karakter Giriş
Bir chao (sağ, 80. doğum günü, 300 araba kürek, slogan: eğer varsa, fetal dolu olmayan araba yok, çünkü benim tarafımdan sürülmediği için), kardeşimin kardeşi ve aynı zamanda zehirli liderim, yani beni bu zehirli çukura çekti
Yuanzi, İçim, Giriş Giriş (Kasıtlı), bu yüksek hızlı ray ileri geri, neden onu bir araya getirmiyorsunuz? Bol zamandan muzdarip olmasına neden olmaya dayanamaz.
Yichun'dan önce hazırlık
Üniteden izin almasını istedikten sonra, hafif kıçı olan bir çocuk gibi heyecanlandım. Eve gidecek ilk şey Dabai'yi temiz bir şekilde yıkamak ve yağı doldurmaktır. Da Bai geceleri sessizce durdu, yarın yola çıktığında kükreme bekledi.
Kalkıştan önceki toplam kilometre 2897.6 kilometredir
Kasklar, eldivenler, bisiklet giysileri, diz pedleri, yağmurluklar, su geçirmez ayakkabı kapakları, lastik ikmal araçları, hava aletleri, hava pompaları, spor kameralar, güçlü ışık fenerleri, üçlüler, kendi -zamanlayıcı çubuklar, su kupaları, yedek piller, şarj hazineleri, veri kabloları, çok günlük morima, eksiklik için yaygın olarak kullanılır!
Rota seçimi: Ulusal Otoyolun tüm sürecine orijinal plan Daoksian Tao, iki gün boyunca 800 kilometre kalmanın yeterli olmadığı ortaya çıktı. Park manzaraları ve selfie'ler zamanın yarısını almalıdır!
sonraki gün Jiangxi Shangrao Başla, gs, düz git Yichun Kilometre 415 kilometredir. Mümkün olan en kısa sürede varmak için, sadece bir kelime, açık!
Seyahat Günü 1
Bir gecede heyecanlandım ve gece geç saatlerde uyudum. Kalktıktan sonra ekipmanı giyin, Dabai'ye gidin, durakları tutuşturun ve gelgiti alın. İkisi yola çıkmadan önce kan ittifaktı ve dövüş ruhu yüksekti!
Mavi gökyüzü sadece mevcut bir beyaz bulutlardır. Bu tür havalarda, her iki tarafta yeşilden geçen temiz asfalt yolunda Dabai'yi sürmek, kalkış sırasında en güzel ruh halidir.
Ferah Wen Cheng İl Karayolu'ndan sonra dolambaçlı çok yönlü yola girdik ve devam ettik. Arka koltuktaki bir chao şovu geri tutamadı.
Bir saatlik bisiklete bindikten sonra geldik Wen Cheng Xikeng'de Swan Fort Ski Resort. Bu yıl Nisan ayında, ev sahibi olarak burada karşıladık Zhejiang ,, Şangay ,, Hube Bir düzineden fazla motosiklet harika üç gün ve iki gece birlikte geçirdi. Swan Kalesi'nde ana sürüş alışverişi yapmak için durduk.
Hiçbir lastik ezilmemeye eşdeğer değildir.
itibaren Wen Cheng Batı Çukuru Jingning Dongkeng'in dağ yolu büyük, yol iyi ve arabalar küçük. Ana sürüşü değiştirdikten sonra, arka koltukta oturduğumu buldum, baskımın şimdi çok nazik olduğunu gördüm. Fetal ile dolu olmasına rağmen, bu yol yer üzerinde uçuyormuş gibi bir kaoya uçuyordu ve bükme ustaları çok ünlüydü. Oturma deneyimi arabayı geçmekten daha kötü değil. O kadar iyi ki, bir chao olarak sabit değil. Yani duruşumuz böyle.
Çok.
Çok.
Çok.
Bu var.
Şiddetli bir işlemle giriyoruz Jingning İlçe koltuğunda, heyecan verici küçük kalp normal kalp atış hızını da ayarlamalıdır. Lastikleri nemlendirmek ve vurmak için buraya park edin.
Tam olamayan tam lastik, artık gelgit artık vahşi olamaz.
Biraz dinlenin, bir sonraki durak bir mesafe Jingning 28 kilometre ilçe koltuğu Bulut ilçe. Şu anda öğlen 11:00 idi. Randevu Bulut İyi kardeş uzun kardeşim, yola çıkmaya devam et! Başarılı varıştan sonra, ilk şey Longge ünitesinin kapısında bir grup fotoğrafı çekmek için bayrağı çıkarmaktı.
