Kuzey Sınırı 2013_Travel Notları - Yolculuk
İçin Kalkıştan önce, güzergahımızı beyaz tahtaya yansıtan stratejik bir komuta haritası çizmek için beş dakika harcadım. Çok sayıda uçak, tren ve araba vardı ve güzergah çok önemliydi.
Harbin ile Ningbo arasındaki sıcaklık farkını görünce dışarı çıktığımda saat 20 derece, Harbin'e indiğimde eksi 15 derece, 35 derecelik sıcaklık farkı beni kör bir bölgeye getirdi. Daha da kör olan şey, Mohe'deki sıcaklığın eksi 30 derece olması ve kıyafetlerini acımasızca getirmen gerekiyor, bu yüzden iki kutu ve iki torba dolu, fermuarı patlatma eğilimi var. Ama çok fazla kıyafet getirdim ve çoğu zaman taşınmamış büyük bir giysi kutusu olduğu ortaya çıktı. Son zamanlarda, Jiangsu ve Zhejiang'daki hava kirliliği ciddi boyutlara ulaştı. Dışarı çıktığımda PM2.5 neredeyse patladı. Büyüdüğümde hava tahminini ilk kez gördüm.
5 Aralık günü öğle saatlerinde sıcaklık 18 dereceydi ve hava çok sıcaktı. Yüksek maliyet performansını takip etmek için Shanghai Pudong'dan gönderildi, bu yüzden Ningbo'dan Harbin'e gitmek uzun zaman alıyor.Önce Ningbo Doğu Tren İstasyonu'ndan Shanghai Hongqiao Tren İstasyonu'na giden bir trene binin, ardından Metro Hattı 2'den Pudong Havaalanı'na gidin ve sonra gidin Akşam saat 9'da uçağı yakalayın ve aptalca bir şey yaptığım ortaya çıktı.Zaman paraya ihtiyaç duymaz, ama kıçın paraya ihtiyacı yoktur.
Bir yıllık emeklilik sezonunda Ningbo Doğu Tren İstasyonu tarih sahnesinden çekilmek üzeredir.28 Aralık'ta Ningbo Yeni Tren İstasyonu faaliyete geçecek ve Ningbo Geçici Doğu Tren İstasyonu da yolcu hizmetlerini durduracak. Oğlum baştan sona çok heyecanlı çünkü her yolculuk yeni gelenekleri takdir etmesine izin veriyor ve yolculuk sırasında yaşam deneyimi yavaş yavaş birikebiliyor.
Öğlen 3'te Ningbo'dan başlayan tren aceleyle Shanghai Pudong Havaalanına geldi. Büyük kutuları ve küçük kutuları sürüklemek beş saat sürdü. Bir duygu: Buna değmez. Güvenlik kontrolünden geçtikten sonra yolculuğun başlayabileceğini düşündüm ve biraz heyecanlandım. Servis otobüsü bizi Eastern Airlines uçağına götürdü, bu sırada sis büyümeye başladı, hostes yolcuları uçağa binmeye ve önceden uçmaya çağırdı, ancak bazı yolcular uçağı yakalamak için hala zamana bastı, hostes kapıyı kapattığında döndü. Artık yandaki otoparkta uçağı göremiyorum. Sadece sabırla bekleyebilirim. Görünürlük alçalıyor ve kalbim ağırlaşıyor. Çünkü ertesi öğleden sonra Mohe trenine yetişmek zorundayım. Uçuş iptal edilirse rezervasyonumu değiştiremem. Ne zaman kalkış yapacağımı bildiğim için zincirleme bir reaksiyona neden olmaktan korkuyorum. Kabinde iki saat sürüklendikten sonra görüş alanı düzeldi, taksiler, kalkışlar, Harbin geldim.
İçin Harbin'e indiğimde zaten sabah saat ikiden fazla. Normal havalimanına göre inen uçuş yok. Hala bekleyen çok sayıda taksi beklemiyordum.Havaalanında ısıtma olduğu için soğuğu henüz hissetmedim, acele edin ve giyebileceğiniz her şeyi giyin. Yolda dikenli bir soğuk çıkıyor, otele 35 kilometre, taksi ücreti yaklaşık 120 yuan. Harbin'de çok fazla otel yok, dört yıldızlı sınıfın dekorasyonu oldukça sıradan ... Online incelemelere bakıldığında, kalma hissi de ortalama. Bu Harbin Otel'den çıkan su, sarımtıraktır, su kalitesi çok kötü ve girişten kaçınılır Isıtmalı odalar her zaman çok rahat hissedilir. İçin
İçin Harbin'e yapılan bu seyahatin ulaşım maliyeti büyük bir paya sahiptir.İhtiyaç duyulan ulaşım maliyeti yukarıda listelenmiştir, Harbin'deki taksi ücreti ve otel ücreti dahil değildir.Bu üç kişilik, tutumlu ve uygun maliyetli bir aile. Ulaşım için 6.000'den fazla harcadım ve ulaşım için harcanan süre 70 saate ulaştı, bilmiyordum, şok oldum, ilk kez bu kadar uzun bir yolculuğa çıktım. Bu oğlumun bir sınavı. Bunların arasında Harbin'den Mohe'ye kadar seçilebilecek uçaklar var Oğlum bu tür uzun mesafeli trene hiç binmediği için denemesine izin verdi. Harbin Buz ve Kar Dünyası henüz açılmadığı için bilet ücreti sadece küçük bir kısmını oluşturuyor (sadece 5 Ocak 2014'te açıldı). Saat ibresi saat dördü gösteriyor, uyu, doğal olarak uyan ... İçin İçin En kuzey noktasında yer alan Harbin, Çin'in en büyük enlem ve en düşük sıcaklığa sahip en büyük şehridir. Aynı zamanda "Doğu Moskova" ve "Doğu Küçük Paris" olarak da bilinir. Harbin'in hafızamdaki izlenimi: sonuna kadar soğuk. Bingcheng güzel, donmuş ve lezzetli bir buz şehridir. Bugün Harbin gezisine başlamak üzereyiz. Harbin == "Git!" İçin
Güneyli Harbin'e gitmeden önce vücudunun her yerinde üşüyebilirdi, sonuçta Ningbo gibi yerlerde en soğuk zamanda eksi beş altı dereceydi. Ama güney nemli ve soğuk, dışarısı ne kadar soğuk ve yatakta ne kadar soğuk, kuzey farklı, dışarısı ne kadar soğuk ve içi ne kadar sıcak. Yukarıdaki giyinme rehberi sadece bir öneridir. Soğuk algınlığınız varsa bana gelmeyin! Fiziksel testimden sonra, ortalama bir yetişkin bu kıyafetleri yaklaşık eksi 20 derecede giyiyor. Elbette, eğer soğuğu taşımıyorsanız, bir parça kıyafet ve pantolon eklemeniz önerilir, şapka rüzgar geçirmez yün giymeli ve eldivenler de çizilmelidir. Fluffy, güzel görünmesi için dondurmayın. Yerlilerin fazla giydiğini sanmıyorum, ama kışın, genellikle dışarıda pek vakit geçirmiyorlar. Gerçekten uzun bir zaman ve başka ulaşım araçlarını seçiyorlar. Sonuçta, bir şehri ölçmek için ayaklarımızı kullanan çok azımız var.
Kendi kendime seyahat düzenlemeyi her zaman sevmişimdir, en iyi nedenlerinden biri doğal olarak uyanabilmem ve doğru yol doğal olarak uyanmaktır. Harbin'de hava kalitesi ortalama olsa da gökyüzü hala mavi ve ferahlık hissi var. Akşama kadar Mohe trenine binmeye gitmedim.Gün içinde dolaşmak için çok zaman vardı. Neden dolaşıyor deniyor? Etrafta dolaşmanın bir amacı olmadığı için.
Oğlum geçtiğimiz iki yıl içinde bizi pek çok şehirde takip etti. Yaklaşık yirmi şehir var, bu yüzden hala yeni şehirlere çok uyum sağlıyor ve çok küçüklüğünden beri kucaklaşması gerekmiyor. Bizimle yürüyebiliyor. Yavaş yürürsek, daha yakın bir ziyaret yeri ayarlayacağız Artık insanlar biraz daha yaşlı olduğu için, hafta sonları dağa tırmanmaktan ya da herhangi bir şeyden yorulmayacağız, bu yüzden bu sefer daha az misafirperver olacak ve buz şehrini ziyaret etme ritmimizi takip etmesine izin verecek.
Tüm Harbin şehrinde, özellikle gerçekten bir mimari sanat müzesi olan Central Street'te korunmuş çok sayıda modern asırlık tarihi yapı bulunmaktadır. Bu sefer sabit odaklı lensli bir Panasonic GF2 kamera kullandım. Seviye gerçekten sınırlı ve seyahat notlarındaki büyük karelerin çoğunu yapamıyorum. Fotoğraflarımın hepsi belgesel. Sabit odaklı lens biraz kötü. , Sahne hareket etmiyor ve yakınlaştırmak istiyorsunuz, tamam, ileri geri koşabilirsiniz. Harbin'deki soğuk hava nedeniyle yine de kamerayı korumak gerekiyor, her şeyden önce sıcak tutun ve çekimi yaptıktan hemen sonra çantaya koyun, bu da pil tüketimini azaltabilir. Fotoğrafı çektikten hemen sonra, özellikle dış mekandan iç mekana lens kapağını da takın, aksi takdirde lens üzerinde lensi etkileyecek sis oluşacaktır. Ve Apple telefon kullanan öğrencilerin telefonlarını sıcak tutmaya daha fazla dikkat etmesi gerekiyor. Apple telefonlar soğuğa dayanıklı olmalarıyla ünlüdür, bu yüzden en iyisi bunun için bir yatak yorganı getirmektir. Resimdeki bina Heilongjiang Gazete Grubunun binası olmalı, muhtemelen eski bir yapıdır ve belli bir geçmişi vardır. Harbin'deki trafik sıkışıklığı durumu da iyimser değil. Aslında, Çin'deki tüm şehirler trafik darboğazına girdi. Temel toplu taşıma tesisleri hala devam ediyor. Özellikle birçok şehir metro inşaatı sürüyor, ancak vurgulanamayacak tek bir metro hattı var. Çalışıyor. Beş veya altı hat tamamlandıktan sonra, on yıl sonra olacak. O zaman yeni darboğazlar olabilir. Yol kapandı ve onarım çok uzakta ve yukarı ve aşağı bloke olacağım.
Caddenin bir sahnesi, yol kenarında çok sayıda Rus tarzı bina var.Kayıtlara göre Harbin'e giden ilk Ruslar 1898'lere kadar izlenebilir. Yeni inşa edilen Ortadoğu Demiryolu ile Harbin'e çok sayıda Rus gelir ve 1917'de Rusya'da Ekim Sosyal Devrimi patlak verir. Daha fazla Rus yurtdışına kaçtı ve çoğu Harbin'e yerleşmek için Çin'e kaçtı. 1922'de Kazakistan'daki Rus sayısı 150.000'e ulaştı ve şehrin her yerinde çeşitli Rus tarzı işletme binaları çiçeklenmeye başladı.
Uzun geçmişte bir bina önemsiz olabilir, ancak onun etkisi şehrin tarihinde silinmez. Günümüzde şehirler yenilenme ile karşı karşıya Tarihi binalar yıkılacak mı yıkılmayacak mı? Rezerve edilirse, birçok Avrupa şehri gibi tamamen rezerve edilebilir mi? Çin şehirleri hala betonarme ormanlara alışmış durumda. Belki de bu modernizasyon olarak kabul edilir?
Ayasofya Kilisesi olarak da bilinen Harbin Sophia Kilisesi, Uzakdoğu'nun en büyük Ortodoks kilisesidir. Mart 1907'de Doğu Sibirya'nın Dördüncü Piyade Tümeni tarafından Çarlık Rusya'sında inşa edilen bir şapel olarak inşa edildi. 1912'de tuğla ahşap bir kiliseye dönüştürüldü. Eylül 1923'te Ayasofya kilisesi ikinci yeniden inşası için şimdiki yerine taşındı. Rus mimar Kyasikov tarafından tasarlandı. Dokuz yıl sürdü ve 1932'de tamamlandı.
Sophia Katedrali, bugün Çin'deki en iyi korunmuş tipik Bizans binası. Bunu oğlunuza açıklarsanız, anlamamalı. Ben de ona bunun bir soğan kilisesi olduğunu söyledim. Soğan yemeyi sevdiği için anlamlı bir şekilde hatırladı. Kafa kızarmış domuz eti.
Şimdi kilisenin adı Harbin Mimarlık Sanat Müzesi ve giriş ücreti 20 yuan. İzlenecek bir şey olmadığını duydum, bu yüzden içeri girmedim. Kışın buz şehrinde seyahate gelen çok fazla insan yok Sonuçta hava soğuk olduğu için sürekli dışarıda kalmak için belli bir cesarete sahip olmalısınız.
Kilise çok muhteşem ve meydanın önündeki güvercinler kilisenin etrafında geziniyor. Gençken televizyonda sıkça görülen bir sahneyi hatırlıyorum: Gökyüzündeki gevrek ve uzak güvercin ıslığı şehrin gökyüzünde çok uzaklardan yakına yankılanıyordu. Şimdi hızlı tempolu şehir hayatının sesi bir lüks.
Bir kalkan tutan muhafız, nadir görülen bir barış ve sükunet olan kalesini korur.
Kilise Toulong Caddesi'nde. Meydandan çıktığımda sağa döndüm ve bir gazete bayisine geldim. Oğlum alışkanlıkla ona bir harita almamızı istedi. Harita okumayı çok seviyor hobilerinden biri. Her yeni şehre gittiğimizde ona vermeliyiz. Bir harita alıp sonra otele dönerek, onu bulmak için yürüdüğü yolu incelemek zorunda, coğrafya konusunda da başarılı olacağı tahmin ediliyor.
Sokakta kavun çekirdeği, yer fıstığı ve tabanlıkla kavrulmuş tohum ve kuruyemiş satanlar tepeden tırnağa kurtuldu.
Yol kenarında Dongfang Dumpling King ve Laochang Chunbing'le karşılaştım, her ikisi de Harbin'de daha karakteristik zincir atıştırmalıklar gibi görünüyorlar, sadece mide problemlerini çözmek için kahvaltı yapmamışlardı. Hiç şüphe yok ki Doğu Köfte Kralı'na girdim, çünkü Kuzeydoğu'ya özel bir duygum var ve lezzetli köfte yemeyi umuyorum. Harbin'de otantik köfte olmalı. Hayal ettiğim köfte kalın kabuklu ve etle dolu. Sık sık evde köfte yapıyorum ve eti kendim yapabiliyorum ama bu hamur sargısı genellikle sebze çiftliğinden alınıyor, yeterince iyi değil ve tadı da iyi değil.
Şark Köfte Kralı'nın menüsü biraz ayçiçeği hazinesini andırıyor, büyü yapmak istiyorsanız önce saraydan gelmelisiniz. Pek çok çeşit köfte yok, hamur tatlısı salonu küçük ve düzenli, parlak pencereli ve fiyatı özellikle pahalı değil.
İçin İki köfte sipariş ettim, biri Sanxian, diğeri pırasa ve yumurta dolgusu. Köfte servis hızı oldukça hızlı, hamur sarmalayıcılarının dokusu söz konusu olduğunda o kadar dolu değil.Et dolgusu tamam ama evde yapılan kadar iyi değil.
Burada köfte yapmak için kullanılan çalışma mutfağı tamamen şeffaf, dışarıda nasıl yaptığını görebilirsiniz, çok hijyenik görünüyor. Jilin'deyken yerlilerin kediler tarafından köfte satın aldığını hatırlıyorum. Kedi başına 40'tan fazla kedi vardı, bir şişe şarap ve birkaç sarımsak sadece bir kedi köfte tutardı.
Bu üç taze tat. Köfte neden köfte gibi değil bilmiyorum. Yumurtalı köfte yumurtalı köfte gibi görünmüyor. Tadı aynı. Neyse, harika bir şey yok.
Harbin'e geldiğinizde Kvass'ı içmelisiniz.Kvass, bin yıllık geçmişi olan bir Rus içeceğidir, büyük çatlamış ekmek ve maden suyunun fermente sıvısından yapılır.Tadı ekmek gibi olup buharlıdır. Qiulin Gvas ve De Moligvas daha ünlüler, içmeye alışkın değilim, bu yüzden otelden bu tür bir içeceği hediye olarak istemiyorum, sadece eve götürebiliyorum. Bu Dongfang Jiaozi, 4 yuan şişe.
Yiwu Commodity City, şehrin olduğu her yerde Yiwu Commodity City vardır
İlk defa üzerinde bu kadar büyük bir harfin yazılı olduğu bir kasa dairesi gördüm ve kapısının kenarını görünce aklım altın külçelerle doluydu. Paslanacak mı?
Otelde uyuduktan sonra Central Street'te dolaşmak için dışarı çıktım ve uzaktan beyaz duman gördüm Oğlum gergindi ve son zamanlarda "Küçük Cankurtaran" ı izlediği için itfaiyeci Sam'i aramamı istedi. Bu beyaz duman, ısıtmanın ürettiği beyaz duman olmalı, kışın kuzeyde ısınma var ve hepsinin tükenmesi gerekiyor, bu kentsel kirliliği artıracak mı? Her şehrin PM2.5 değeri yüksek kalmaktadır.
Sokak manzarasını görünce Noel kulübesi, yıllık Noel yaklaşıyor, bu yüzden deniz yakında geliyor ve Bahar Şenliği çok uzakta değil.Çocuklar bir yaşında ve biz bir yaşındayız. Bu Dongfeng Savaşçısı polis arabası çok rüzgarlı ve uzaktan bakıldığında bir Hummer olduğunu düşünüyorum.
Central Avenue otele sadece on dakika uzaklıkta ama kışın oldukça soğuk geliyor aslında vücut soğuk değil.Yeterli kıyafet giydiğiniz sürece açıkta kalan yüzünüz daha soğuk olacak ve uzun süre biraz uyuşmuş olacak.
Merkez Cadde 1900 yılında inşa edilmiştir. Sokak mimarisi Rönesans ve Barok gibi çeşitli stillerde 71 bina içerir.Zemindeki granit yer karoları da asırlık bir tarihe sahiptir. Bunu burada Tao Laogu için yapmayacağım, çünkü bu iyi belgelenmiş. Şimdi Central Street'in her iki tarafında da çok sayıda dükkan var. Kiranın düşük olmayacağını düşünüyorum. Genellikle Doğu mantısı gibi meşhur zincir atıştırmalıklar kullanırım. Wang, Laochang Chunbing, bazı pastane dükkanları, bazı Rus tarzı batı restoranları var, ancak çoğu, toplam tüccarların en azından üçte birinden fazlasını oluşturan Rus tarzı ürünler satan Rus ticari dükkanları. Her Rus dükkanı. Harbinin en ayırt edici ürünlerinden biri olan Harbin sosisini de satacaklar. Soğuk hava nedeniyle Harbin'de çok sayıda açık hava mağazası görüyorum.
Harita almayı severim, haritalara bakmayı tercih ederim, dışarıda her harita gördüğümde uzun süre çalışabilirim
Rönesans tarzı binalar, ancak kışın dalları biraz solmuş ve bu binaların ağır hissini kaldıramıyorlar.
Genellikle fotoğraf çekmek için inisiyatif almazdı, ancak Kan Dong Bing Candied Haws, nadiren bir fotoğraf istemek için inisiyatif aldı. Buradaki şekerlenmiş şahinlerin tadı güzel.
Asırlık bir binaya dönüştürülmüş bir fırın olan Bamily, tadı güzel ve iş iyi.
Daha önce de belirtildiği gibi burada outdoor ürünler satan çok sayıda dükkan var, burası çok büyük görünüyor Central Street'te birkaç dükkan gördüm.
Sokak yüz yıldır inşa edildi ve hiç kimse bu sokağın yüz yıl sonra bu kadar müreffeh olacağını düşünmezdi ve Harbin'in, bira + sosisin tüm özellikleri.
Art Nouveau mimari tarzı Madiel Hotel binasını dinler. 1906 yılında hizmete giren Madiel Hotel, asırlık bir vakıftır. Çin sökülüp inşa etmeyi sever. Kalması kolay değildir. Madiel Hotel en farklı olanıdır. Biri Batı yemeği, diğeri ise Madele buzlu dondurması.
İçin Huamei Western Restaurant paket servis arabasının önündeki Huamei Western Restaurant, Çin'de geçmişi olan nispeten ünlü bir batı restoranıdır, ancak adı, Huamei Western Restaurant mı yoksa Huameixi Restaurant mı olduğu konusunda hala hiçbir fikrim yok. Her gün Huameixi Restaurant'a Rus tarzı Batı yemeklerini denemek için gelen sonsuz bir yabancı turist akıntısı var, ancak yerliler çok yemiyor. Şekerlenmiş şahinler çok cezbedici. Bir grup 5 yuan için fiyat pahalı değil. Oğlum, Ningbo'da sokakta böyle şekerlenmiş şahinler görmeyecek, bu yüzden oldukça meraklı. Huamei Western Restaurant da büyük kraker satıyor, bu da büyük ekmek anlamına geliyor. 20 yuan'den fazla büyük bir tane, bu yüzden denemedim.
Şekerlenmiş alıçlar Harbin'deki gerçek akide şekerleridir.Dış mekanda sıfırın altında on dereceden fazladır.Ağzınızı ısırdığınızda soğuk, ekşi, tatlı ve gevrektir, alıç çok iyi olduğunu gösterir.
Yemek modunu açın, yemek yerken ağzı kamaşıyor ve oğlu biraz daha iyi ... Bir şey almayı kabul etmezsek, özel bir şey yapmayacak.Kendisine bir adım atması için bir sebep bulacak ki bu çok sevimli. Ama normal şartlar altında tatmin olmak onu tatmin edeceğinden emin.
İçin
Madiel buzlu dondurmaları oldukça meşhurdur.Temel olarak, geçen turistlerin hepsi tek elle. Sıfırın yaklaşık 20 derece altında bir buzlu şeker yemenin nasıl bir şey olduğunu hayal edin.
İçin
Buradaki buzlu şekerlerin hepsi dışarıda satılıyor bu gömleksiz kıyafet biraz hijyenik olmasa da geldiğinizde denemelisiniz. Oraya buzlu dondurmayı, burada da buzlu dondurmayı aramaya alışkınız Ondan buzlu dondurma almasını istediğimde anlamıyor. Sütün aroması hala oldukça yeterli, fiyatı pahalı değil, ağızda yemek özellikle soğuk değil, belki nem ile ilgili, hava nispeten kuru.
Kalın bir ceket giymek ve buzlu şeker yemek, bu nasıl bir durum? Her şehirdeki yemek için, onu aramak için çok zaman harcıyorum, bu nedenle her seyahat blogundaki yemek geniş bir alanı kaplayacak, ancak bu sefer özellikle büyük değil çünkü manzara daha güzel.
İçin
Harbinin en meşhur kavrulmuş kırmızı sucuğu. Büyük kırmızı sosisin dışı kömürleşmiş, içi yumuşaktır. Sarımsak kokusu vardır ve tadı çok güzeldir.
Harbin'de çok sayıda Rus tarzı batı restoranı var burası Lucia. İç mekanın çok güzel olduğu söyleniyor ama sonra Rus usulü batı yemeklerini denemek için bir tane daha seçtim. Sadece buradan geçebilirim ve dış manzara oldukça güzel.
Saat öğleden sonra sadece saat dört civarıydı ve gökyüzü karanlıktı ve güneş burada daha erken battı. Harbin Sel Kontrolü Zafer Anıt Kulesi, Central Street'in sonunda 1 Ekim 1958'de Harbin Şehri'nin 57 yıllık olağanüstü sel felaketini mağlup edenleri anmak için inşa edildi. Eski Sovyet tasarımcısı Bagis Zierev ve Harbin Teknoloji Enstitüsü ikinci nesil mimar Lee Kuan Yew tarafından tasarlandı. Kulenin alt basamağı 119,72 metrelik bir rakımı temsil ediyor ve Harbin 1932'de sel tarafından sular altında kaldığında en yüksek su seviyesini işaret ediyor; üst basamak 120,30 metrelik bir rakımı temsil ediyor ve şehir halkı 1957'de sel baskını yendiğinde en yüksek su seviyesini işaret ediyor. Şehrin bu kadar yüksek su seviyesiyle sular altında olup olmadığını hayal etmek zor.
İçin Songhua Nehri, Çin'deki en büyük koludur. Nen Nehri ile İkinci Songhua Nehri'nin birleşiminden oluşur. Mançurya çam çiçeği "Tianhe" anlamına gelir. Başlangıçta geniş olan nehir yüzeyi buz katmanlarıyla kaplıydı ve kıyıya yakın nehir yüzeyi turistlerin oyun oynaması için kullanılabilir. Nehirde her türlü buz ve kar motosikleti, atlı kızaklar ve diğer eğlenceler var ama hepsi ücretli.
Kısa bir süre sonra gece düştü, ay nehir kenarında gökyüzünde asılı kaldı, güzel gün batımı hala yavaşça düşüyordu ve nehir kenarındaki Youyi Yolu üzerindeki binalar da çok güzeldi.
Kiraladığım üç kişilik elle çizilmiş kızak, kürek çekmenin kolay olacağını düşündü. Kolay olmasını beklemiyordum. Sert karda direnç çok fazlaydı. Bir süre oynadıktan sonra terledim. Oğlum yaptı. Çok eğlenceli. Bu şey ucuz değil. Bir seferinde 50 yuan'a mal oluyor. Gökyüzü çok karanlık olduğu için uzun süre oynamadım ve nehirden atıldım. Akşam yemeği yiyeceğimi görme zamanı neredeyse gelmişti.
Harbin'de birçok soslu kemik dükkanı var, bu yüzden rastgele Dianping.com'da iyi olarak değerlendirilen bir dükkan buldum.
Otelde fazla kişi yok, belki akşam yemeği için yeterli değil. Kuzeydoğu mutfağının özelliği çok fazla olmasıdır, mesela ailemiz artık yemek sipariş etmeyi bilmiyor, çok fazla sipariş verirseniz bitiremezsiniz, az sipariş verirseniz özel yemek yiyemezsiniz. Bu sos omurgasını şiddetle tavsiye ediyorum, küçük kısmı 42 yuan, büyük kısmı 65 yuan, havza neredeyse havzaya yakın. Et taze ve yumuşaktır, et tamamen yumuşak ve yumuşaktır, etin kemiği çıkarılmıştır ve tadı çok iyidir.
Tavada ıspanaklı karides, bol miktarda, Karides kuru olmalı ve ıspanağın hafifliği ve lezzetli tadı ile lezzetli, taze ve tuzlu olmalıdır. Ningbo'da tırmanan karidese Zashuipu denir.
Kuzeydoğu'da meşhur bir garnitür olan Baobao, çok tatlı, dışı gevrek, içi yumuşak, içi tatlı ve ekşi, aslında bir porsiyon, temelde israf. Şimdi yemek yemek için dışarı çıktığınızda, grup satın alımlarına bir göz atmalısınız, belki grup satın alımları vardır, bu yüzden biraz daha ekonomiktir.
Bulanık şehir, bulanık insanlar, gece hayatı açılıyor ve Central Street'teki insan akışı artmaya başladı.
İçin Küçük bir çanta almak için otele geri dönün ve iki kişilik bir sırt çantasıyla Mohe'ye doğru yola çıkın. Getirdiğimiz kıyafetlerden bahsedeyim ... Bir takım yünlü ve kalın çorapların yanı sıra, karın ayakkabıyı doldurmayacak kadar kalın olacağından korktuğum için kar örtüsü de getirdik ve sonrasında bu vajinal akıntı olduğu kanıtlandı. Kenar karı büyük değil. Harbin'deki buz ve kar vaftizinden sonra yavaş yavaş bu tür soğuk hayata uygun hale geldim.Giyebileceğin her şeyi giy, bu da çantanın ağırlığını azaltabilir ama. . . . İstasyonun içi çok sıcak olduğu için terlemek çok rahatsız ediciydi. Mohe'ye Harbin'den ulaşmanın üç yolu var. Biri kendi kendine sürüş, buz ve karda sürmeye cesaret edemem. Biri tren ve Harbin üzerinden Mohe'ye iki yolculuk var. Yaptığımız yolculuk K7041, tren K7041 Harbin-Mohe 20: 07-15: 55 idi, ertesi gün 20 saat sürdü, yumuşak uyuyan yaklaşık 400'dü. Bir başka gezi ise 2667 Harbin-Mohe 22: 22-21: 35 ertesi gün, 24 saat sürdü Biri uçak.Harbin Taiping Havalimanı'ndan Mohe Havalimanı'na her gün 3-4 uçuş var. 320 model kullanan China Southern Airlines hariç, diğerleri 50 koltuklu Okay Airways uçuşları. Etrafta küçük uçak. Oğlum hiç bu tür sıradan bir trene binmediği için, her zaman oturmak için bağırıyor, bu yüzden bu sefer oturmasına izin ver.
İçin Harbin Tren İstasyonu'nda erken duran tren Harbin Doğu Tren İstasyonu'ndan kalkıyor ve yeterince uzun olan 32 dakika boyunca Harbin Tren İstasyonu'nda duruyor. Mohe çok kibar ve alışılmadık bir kelime.Uzun bir uykudan sonra, Mohe'yi buzlu karın dumanlı bir yerde görebiliyorum ve yardım edemem ama neşelendiriyorum. Dürüst olmak gerekirse, Çin'de Mohe'ye giden pek fazla insan yok. Pek çok kişi burayı bilmiyor. Oğul anaokulundan ayrılmak istediğinde, öğretmen oğluna Mohe'in nerede olduğunu sordu. Oğul bunu haritada hızlıca gösterebilir. Mohe bize sadece soğuk bir his mi bırakıyor?
İçin Oğlum ilk defa bu tür bir trene biniyordu ve o hala uykudaydı.Üst yatağı çok merak ediyordum. Merak ettiğim şey nasıl yukarı çıkabildiğiydi. Odadaki ışıklar yanıp sönüyordu. Bu da bir deneyim. K başlıklı yumuşak travers, Z başlıklı önceki yumuşak travers ile kıyaslanamaz ve arabanın durumu hijyen seviyesinden uzaktır. Neyse ki vagonun tamamında çok fazla insan yok ve tüm canlı hijyen devam edebilir.Uyku bilet kartını değiştirdikten sonra uyumaya hazırlanmalısın Aslında uykuyu telafi etmek için iyi bir zaman, doğum yatağını tanıyıp tanımamana bağlı. Soru, ama bu gece gerçekten iyi uyuyamadım, çünkü ... bunu yarın konuşalım. Dünkü sözlerin ardından, aynı odaya aşina olmadığımız ve nispeten suskun kaldığımız için ışıkları kapattık ve erken dinlendik. Oğlum ve ben alt ranzada sıkıştık. İlk başta, oğlum pozisyonun üçte ikisini kaplayan büyük bir yazı tipi koyup uyumasına izin verdi. İçeride olmasını istemiyorum. Gecenin ortasında bacaklarımın altında biraz ıslak hissediyorum, bu yüzden artık yatak ıslatma olmayacak .. Acele et ve görmek için ışığı aç. Gerçekten yatak ıslatma. Birkaç yıldır bu deneyimi yaşamadım. Oğlum Çok utandım, hemen pantolonumu sildim ve önce durması için pantolonumu değiştirdim, şeften çarşafları değiştirmesini istedim, o zaman dürüst olacak ve altta katlansa utanacaktı. Bu atışta uyku yoktu ve ben romanı sıkıcı bir şekilde okudum Zaman trenle birlikte akıp gidiyor. Bu trene bindiğimde çok endişelerim vardı, oğlumun uyum sağlayamayacağından korkuyordum, çünkü alan nispeten küçüktü ve uykuya dalmak rahatsızdı.Uzun bir süre sonra yapacak bir şey yoktu, kolay adapte olmasını beklemiyordum. Harbin-Mohe demiryolu hattı toplam 1203 kilometre uzunluğundadır.Bu tren 28 istasyona sahiptir.Tüm demiryolu hattı Heilongjiang ile İç Moğolistan Özerk Bölgesi arasında dönüşümlüdür.Kışın mavi bir gökyüzü ve beyaz kar vardır.Yaz aylarında bunalıma girer. Yemyeşil ormanlar ve kara topraklar, manzara sonsuz.Bu trende otururken Wanfang'ın şarkısını hissedebilirsiniz: yavaş tren, yavaş tren ...
Arabanın dışındaki sıcaklık eksi 20 derece ve arabanın içindeki sıcaklık 20 derece Bu sıcaklık farkı camların donmasına neden oldu.Bu tren kondüktörü hala çok sert. Her iki veya üç saatte bir iki araba sıcak suyla beyazlatılacak. Dikişler ve kapı halıları donmuştu.
Sabah saat yedide, dahi biraz parlaktı ve tren Büyük Xingan Dağları'nın başkenti Jiagedaqi'de durdu. Jiagedaqi coğrafi olarak İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nde bulunuyor. Arazi, Oroqen Özerk Sancağı'nın yetki alanı altında olmalı, ancak aslında idari olarak Heilongjiang Eyaletine bağlı. Daha özel.
Araba penceresinden çekim yapan Jiagedaqi'deki binaların çatıları, sanki yabancı bir ülkedeymiş gibi basit ve Avrupalı. Kahvaltı tren lokantasında yapılır, bir yumurta, büyük bir beyaz çörek, bir kase darı lapası ve biraz turşu. Bu turşular benim zevkime uygun değil ve 15 yuan kabul edilebilir.
Aslında bu yıl fazla kar yok, çatıya bakıldığında sadece ince bir kar tabakası var ve yerde fazla kar yok Uzaktaki baca ısınmalı.
Heilongjiang Eyaletinin çoğuna düzlükler hakimdir, ancak Daxinganling bölgesinde alçak dağlar ve tepeler hakimdir. Küçük nehir, kara toprağın etrafına sarılan beyaz bir şerit gibi donmuştur.
Yemek başladığında, kırsal alanlar ayrı ayrı ısıtılır, böylece her evin bir bacası vardır, bu nedenle sabahın erken saatlerinde duman yükselir, farklı bir tür güzel tablo.
Küçük ve kızgın küçük bir istasyon, demiryolu hattının kenarında sessizce bekleyen günde iki veya üç treni geçebilir.
Ufak bir neşelendirici ruhla, büyük bir moral de vardır.Her bölgenin kendine has isim özellikleri vardır,
Neden bu kadar küçük bir istasyondan etkilenmiyorsunuz, sarı duvarlar ve kırmızı çatılar yağlı boya tablolarına benziyor
Pencerenin dışındaki beyaz parça bir yorganla kaplı görünüyor
Arabanın içindeki sıcaklık 25 derece ve yaz başı gibi geliyor, dışarıyı veya buzu ve karı düşünürseniz.
Her segmentte büyük bir baca olacak, bu özellikle mavi gökyüzünün altında parıldıyor ama önünden geçip gidiyor, manzara her yönden değişiyor, hayat aynı, önünüzdeki güzelliği yaşatıyor.
Tahe İlçesini geçtikten sonra, Mohe İlçesine varacaksınız.Tahe İlçesindeki arazi hala İç Moğolistan'a aittir, bu nedenle bu bölümdeki istasyon işaretlerinin çoğunda Moğol tabelaları vardır.
Mohe'ye ne kadar yakın olursanız, kalbiniz o kadar yakın olur, çünkü ben Mohe Arktik Köyü'ne bir tuhaflık hissine kapılıyorum ve onu nasıl çözeceğimi her zaman hatırladım.Pencerenin dışındaki beyaz çerçeve gittikçe daha bol hale geliyor ve saf hayal dünyasına daha yakın. Bir adım
Pencerenin dışındaki mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara bakmak, memleketimdeki uzun vadeli PM2.5 günlük sınırı düşünmek, bu neşe veya üzüntü
Ilık bir kış gününün altında güzel bir küçük istasyon gerçekten sadece küçük bir istasyon ... Trende binen ve inen sadece birkaç yolcu var.Sıcak küçük bir istasyon gibi ... Küçük trenin melodisi ve havası burada bitiyor gibi.
Mohe İlçesindeki orman bürolarından birinin bulunduğu Armu, ormanlarla dolu, ağaç kesimi burada asıl iş, bu yüzden ormancılık bürosu iyi bir birim.
Sakin köy beyaz karla yüzüyor ve mavi gökyüzünün altında bir parça beyaz huş ormanı duruyor Bu mavi olan biraz göz kamaştırıcı. Buradaki PM2.5 muhtemelen neredeyse 0.
Tuqiang'dan sonra, hedefimize yaklaşıp yaklaşan Mohe, pencerenin dışındaki soğuk havayı yavaşça tüm vücudu dolduruyor.
Öğleden sonra neredeyse saat dört olmuştu ve gökyüzü kararıyordu ve sonunda Mohe geldi.Burada bunun gibi birçok ahşap ev var, genellikle içi kerpiç, dışı ahşap.
Bir parça giysi ekledim ve arabadan indim, verdiğim nefes beyazdı ve emdiğim hava çok soğuktu, ama çok taze, saf bir histi.Oğlumun bir resmini arabanın dışında bırakmak, belki de hayatında sadece bu sefer buraya geldi .
İstasyonu teslim alan usta Li, istasyonun dışında zamanında bekliyordu. Mohe'de günde üç tren vardı. Trenler geldiğinde oldukça hareketliydi ve dışarıdaki her türlü taksi kalabalıktı. Bu sefer kiraladığımız kiralık usta Li, Mohe Arktik Köyü'ndeki gezginin evinin gençliği. Hostel tarafından sağlanan, tüm araba için kiralanan tüm yolculuk 700, bir Bora arabası, tüm yolculuk neredeyse 400 kilometre, kiralama ücreti gerçekten pahalı değil.Bizi aldıktan sonra, Usta Li, bizi Mohe'nin yerel bölgesini sonuna kadar tanıttı Arctic Village'daki durum ve bazı durumlar, ondan daha genç olduğumu gördüm ve benden Kardeş Li ve Kardeş Xu dememi istedim.Kuzeydoğudan insanlar çok hevesli.Önceden iki aydır Jilin'de yaşadığımı hatırlıyorum ve oradaki insanları aramaktan hoşlanıyorum. Evet: Xiao + soyadı + oğul, genel duygu bir kayınpeder gibi. Tren istasyonundan Arktik Köyü'ne yaklaşık 70 kilometre, yaklaşık bir saat var, yolda buz var, yerel sürücünün bu seviyeyi tahmin etmesi yeterli değil, sordum Kardeş Li, lastikler özel mi? Kar lastiklerinin değiştirildiğini ve gerisinin tamamen teknolojiye dayandığını söyledi.
Arctic Village'a vardığımızda zaten karanlıktı. Köye karanlıkta girdik. Arctic Village Travellers Home Youth Hostel hala oldukça temizdi. Özel banyolu olanı seçtik. Burada çalışan pek çok gönüllü var, hepsi genç Oğlum, odada çamaşır yıkama malzemesi yok, pansiyonda yaşayanlar bilmeli.
Köyde kişi başı 60 yuan için bilet satın almak, fiyat ılımlı geliyor, sürücünün de köye girmek için paraya ihtiyacı var, kişi başı on yuan, bu bizim.
Sakin bir yer olan Sanqingshan'da bir gençlik yurdunda kaldım, pansiyonda çeşitli grafitiler ve çeşitli ifadeler var, burası sınır olduğu ve Rusya'ya çok yakın olduğu için birçok uyarı ve uyarı var.
Düşünemeyeceğin bir şey yok, sadece bulamadığın yer var.Onu boyamak istiyorsan yer yok.Gençlik yurdunun atmosferi çok güzel.Genç bir adamın kartpostal, büyük bir yığın yazdığını gördüm ve nereden aldığını sordum. Postaneden satın aldı, geçen sefer Tibet'e kadar giden bir arkadaşına gönderildiğini söyledi. Bazı büyük insanların pansiyonda görünmesi normaldir.Ayrıca aşırı kuzeye gelebilecekler sıradan gezginler değil, bisiklet olduğunu söyledi. Lhasa'ya giden insanlar hayranlık uyandırıyor.
Trende hiçbir şey yemedim ve zaten acıktım. Enerjiyi çabucak doldurmak için birkaç yemek sipariş ettim. Bu lahana turşulu tofu, büyük bir kap ve içtikten sonra mideyi ısıtacak. Çok rahat.
Wang Ting'in kim olduğunu bilmiyorum, bunun kesinlikle bir domuzun lakabı olmadığını biliyorum.
Buradaki en belirgin garnitür olan bu yumurta çok sarı ve yumuşaktır ve girişi biraz tatlıdır ki bu gerçekten çok iyi.
Bu bir soğuk su sazanı, ancak nispeten sıradan bir tür olmalı, 80 yuan bir kedi, çamurlu bir koku yok ve buradaki sazanın tadından farklı, bu balığın temelde dikenleri yok ve balıklar yumuşak ve lezzetli. Akşam yemeğinde yanlışlıkla bir Ningbo çiftiyle karşılaştım. Gerçekten kaderim. 3000 kilometre uzakta bir köylü ile tanışmak gerçekten çok nadirdir. Bu adam da sık sık dışarıya seyahat eder. Gongga'ya gitti, dört kızı gezdi, Kuzey Avrupa'ya gitti ve Mohe'yi ziyaret etti. Pansiyon çok büyük olmasa da, odalar şimdi on civarında görünüyor, ancak yeni yedi veya sekiz oda yenileniyor. Oraya bir süre sonra giderseniz, konaklama koşulları daha iyi olabilir. Seyahat arkadaşının evinin ön masası yakışıklı ve güzel. Gönüllü olmalılar, yaşam tarzlarını takdir ediyorlar ve unutulmuş hayatın tadını çıkarabilirler.Belki genç başkenttir.Bu yemek yaklaşık 200 gibi görünüyor ve balığın maliyeti 140'dan fazla. Aslında, ülkedeki yiyecek fiyatları neredeyse aynı. , Çin topraklarının köşesinde bir yer hayal etmeyin, daha ucuz olmalı, hiçbir şey, buradaki malzemelerin hepsi dışarıdan ithal ediliyor ve yine de kabul edilebilir.
Yemekten sonra ön bürodaki küçük kıza meyve alabilecek bir yer olup olmadığını sordum, bize yaklaşık yönü açıkladı.Li abi çok kibardı ve onu sürmemiz gerektiğini sordu, nezaketi reddettik, gezelim. Böylesine soğuk bir kış gününde sıcak bir odada meyve yemek o kadar keyifli ki, dışarısı çok soğuk, ayaklarınızın altındaki kar gevrek ve soğuk hava burun deliklerinizi dolduruyor. Burun deliklerimin etrafındaki alan buz gibi geliyor, yüzüm soğuk ve acı verici ve yıldızlı gökyüzüne bakıyorum, bu benim çocukluğum değil mi? Geceleri yıldızlı gökyüzüne bakmak bir lüks.
Dışarısı eksi 28 derece ve yarın daha soğuk olacak ve eksi 35 derece olacak.Burada çok fazla kar yok ve kar örtüsüne gerek yok ama yine de yeterince giysi eklemem gerekiyor. Ayak ısıtıcıları da kullandım. Yine de biraz etkili. Getirdiğiniz sıcacık bebeği işe yaramaz, çoraplar kalın olmalı ve şapka sıcak tutulmalıdır.En önemli olan yüzü kapatacak maskelerin olması, böylece baş ve ayakların tüm vücudu ısıtması için ısıtılmasıdır.
Işıksız karanlık bir yolda yürüdükten sonra küçük bir dükkan buldum. Gözüme ilk çarpan büyük bir buzlu dondurma yığınıydı. Çok harikaydı. Buzluğu dışarı atmak daha iyi. Dışı sıfırın 30 derece altında. Dondurucu yok. Çok soğuk.
Kapıyı içeri itin, dükkan küçük, beş iç organın tümü ile, birçok çeşit meyve ve sebze var. Yaklaşık fiyatı sordum. Bir çeşit yumurta 4 yuan kedi, diğeri 8 yuan kedi. Meyvelerin fiyatı bizimkiyle aynı. Kenarlar benzer. Birkaç tane seç ve dışarı çık. Bu arada, Mohe'deki uzmanlık yaban mersini, büyük yaban mersini değil, ama küçük ama gerçekten vahşi. Buradaki çevre kirlilik içermez , Bu oldukça iyi, ancak toplama dönemi Temmuz ve Ağustos aylarında, şimdi sadece yaban mersini ürünleri mevcut, bir paket şeker aldık.
Bir şeyler satın almak için eve giriyorum, bu sis tabakası, kaldıraç ... Meyve ve biraz yiyecek taşımak, seyahat arkadaşının evine geri dönmek, yol boyunca ışık ya da araba yok, ama kalbim parlak, soğuk ve taze.
Seyahat arkadaşının evine döndüğümde, Ningbo arkadaşının odasının kang üzerinde yanmaya başladığını gördüm. Bu kang alışkanlık içinde yaşamadı ve gerçekten terli ve boğulmuştu. Çok sıcaktı. Sonra odaya döndüm ve güzel bir kadınla sohbet eden genç bir adam gördüm. Güzel, isteğinin eğitimi desteklemek olduğunu söyledi. Daha sonra genç adamın Chengdu'dan Lhasa'ya yürüyüş yaptığını öğrendi ve sonra Kuzey Kutbu'na kadar gitti.Yemeksiz bir çanta taşıdı ve Büyük Xing'an Dağları'nı geçmek istedi. Sincan'da bir at almayı hayal etti. , Lhasa'ya binerken birçok hedefi var, çok şey kaydetti ve bir kitap yayınlamayı hayal ediyor, Weibo'daki adı: Yiyan, çok bağımsız bir genç adam, başkalarının fikrini değiştirmesi zor, beklemeyi umuyoruz Bir kitap yayınladığında bir kopyasını satın alır Bu tür bir atmosfer gerçekten çok nadirdir. Sadece seyahat sırasında tadını çıkarabilirsiniz.Bu en rahatlatıcı zamandır.Her şeyi bir kenara bırakabilirseniz, sakin olun ve seyahat sürecinin tadını çıkarın. Bu süreç gerçekten mükemmel. Li Ge'nin önerdiği güzergahta yarın sabah Arktik Köyü'nü ziyaret edeceğiz ve ardından Beihong Köyü'ne gideceğiz. Gerçek anlamda, Çin'in en kuzeydeki köyü Arktik Köyünden daha kuzeyde. Yol boyunca hiç insan toprağı yok. Onu dört gözle bekliyorum. Gece derin ve rüya başladı. . . . . . Arktik Köyü, Çin'in Heilongjiang Eyaleti, Mohe İlçesindeki en kuzeydeki köy ve kasabalardan biri ve Çin'in en kuzeyindeki şehirlerden biridir. Arctic Village, 53 ° 3330 kuzey enleminde ve 122 ° 2027.14 doğu boylamında yer almaktadır. Arctic Village, Çin'deki Kuzey Işıklarını gözlemlemek için en iyi yer. Çin'in "Kuzeydeki İlk Karakolu" olan Arktik İleri Karakolu, Arktik Köyü'nde yer almaktadır. Neden onlardan biri?
5
,
5
. . . . .
. . . .
35
. . .
EBABAISSOISSO
30
1994620.
. . . .
. . .
XX
. . 3-5
250
EBABA
. .
130
160
3000
. . . . . . .
33
800
87
5329
490200
,
Northland manzarası, binlerce mil buz, binlerce mil kar sürükleniyor
15
1987564 Ön istatistiklere göre, yakılan alan 1.01 milyon hektara ulaştı ve bunun yaklaşık% 70'i ormanlıktı. 614.000 metrekare ev yandı. 400.000 metrekare konut, 4 buçuk odun deposu, 9 orman bahçesi, 855.000 metreküp kereste, 2488 takım yanmış çeşitli ekipman ve 6,5 milyon kedi tahıl içeriyor. 67 köprü ve menfez, 9,2 kilometre özel demiryolu hattı, 483 kilometre iletişim hattı ve 284,2 kilometre enerji nakil ve dönüşüm hattı bulunmaktadır. 50.000'den fazla kişi etkilendi, 193 öldürüldü ve 226 kişi yaralandı. 1987564 Yangın 21 gün sürdü, yanan orman alanı 560.000 hektara ulaştı, 30.000'den fazla insan yangınla mücadeleye alındı ve doğrudan ekonomik kayıp yaklaşık 500 milyon yuan oldu.
2900
6
8
510
. . .
. .
1901
. . Allah Allah.
69
2
1900
XXXX
Harbin Institute of Technology2119851112011
. . . . .
Spesifikasyonlar katıdır ve beceri evde.
42
11201383
60
194588194519451945(19451951O
1904
1906
.
1903
58
27
20 150
5280
201,
80
1702805001000 Yol trafiği elverişlidir (Xuexiang'daki otoyol turistlerin seyahat etmesini kolaylaştırmak için tamamlanmıştır) Kar süresi uzun ve kar yağışı sıktır. "Gökyüzü üç gün güneşli değildir" diye bir söz vardır. Yaz kışları yağmurlu ve karlı geçer. Her yıl Ekim'den Mayıs'a kadar, kar örtüsü süreklidir, yıllık ortalama 2 metre kalınlıktadır. Kar hacmi Çin'de en yüksek, kar kalitesi yüksek ve viskozitesi yüksektir. "Çin Kar Kasabası" olarak bilinir. .
1600 15800M
2881488
6878168
MM
11 . .
EBABA
Güneşi gümüşe sarılmış bulutlardan görmek büyüleyici
280
Özetlemek: . . . . . 2013
OVER===============================
