#2018 Shangluo# Ormangülü Muwang Parkında - Yolculuk
önüne yaz
Alp Rhododendron bir bitkiymiş, duydum ki daha ünlüsü varmış. Macheng , Guizhou Baili Rhododendron ve Sichuan-Tibet hattı var, ancak Şaansi Burası nispeten nadirdir. Bir keresinde tarayıcı push'unu izlerken, içinde bulunduğuna dair bir makale vardı. Zhen'an Muwang Orman Parkı'nda nispeten iyi dağ orman gülleri var, bu yüzden onu gerçekten görmek istiyorum, o geçen yıldı. Ancak geçen sene bu zamanlar çok yağmur yağmıştı.Manzaralı yeri sormak için aradım ve açelyaların açmış olduğunu gördüm ama her gün yağmur yağdı.Yağmur duruncaya kadar bekledim ve tekrar sordum, çiçekler açmış. artık müsait değildi, bu yüzden yolculuk sonunda olmadı. Hava bu yıl güzeldi, bu yüzden tekrar düşündüm, ayrıca Qingming Festivali için geçiş ücreti ücretsiz, bu yüzden yürüyüşe çıkmayı düşündüm, ama Qingming Festivali'nde yağmur yağmaya başladı, bu gerçekten iç karartıcı! Ama neyse ki aradım ve yağmurun durduğunu ve ertesi gün için hava durumunun da iyi olduğunu sordum, bu yüzden ertesi gün gitmeye karar verdim.
engebeli yol
Sabah aceleyle kahvaltımı yaptım, eşyalarımı topladım ve yola koyuldum.Gece dışarı çıkmadığım için çok eşya almadım, sadece biraz yiyecek ve içecek. Yola çıktığımda navigasyonu açın.O sırada Gaode haritası sorun çıkarmak için çıktı.Dün Muwang'a gitmek için hala iki yol olduğunu gördüm.Biri varmak için G65 Baomao Otoyolu'nu kullanmak. Zhen'an , sonra Zhen'an Muwang'a ulaşmak için diğeri, tacın altına girmek için Jingkun Otoyolu'nu kullanmak ve ardından Muwang'a varmaktır. Sabah navigasyon açıldığında sadece ikinci rota görüntüleniyordu. Baomao Otoyolu'nda trafik sıkışıklığı olabilir mi? Trafik sıkışıklığı bile ortaya çıkmalı! O zaman bunun hakkında fazla düşünmedim, sadece navigasyonu takip et! Beklenmedik bir şekilde, bu seçim düşüncesi arasındaki zorlu yolculuk ortaya çıktı. İlk yarının çok iyi olduğu söylenebilir.Pekin-Kunming Otoyolu üzerinde çok fazla araba yok.Sonuçta küçük tatilin ikinci günü ve sürüş çok hızlı ve tacın altındaki yer sadece geçti. Qinling Kısa bir süre sonra Suzaku servis bölgesi geldi ve daha düşük hız limitli köprü ve tünele girmek uzun sürmedi ve ardından navigasyon bir dağ yoluna dönüş istedi. Bu dağ yolunun çok dar olduğunu hissediyorum.Hala beton yol olmasına rağmen, genel olarak biraz garip geliyor.Kavşakta yapım aşamasında bir benzin istasyonu var.İçeride birini gördüm ve yön sormaya gittim, ve içerideki orta yaşlı kadın doğrudan, "Bilmiyorum, Muwang'ın adını duymadım" dedi. Hiçbir yolu yok, sadece navigasyonu takip edin!
Bu aynı zamanda en tuhaf yol.Adı Xun Demiryolu.Bu dağ yolundan Ulusal Otoyol 210'un sonuna kadar, dağ yolu olmasına rağmen aynı yönde mi yoksa karşıdan mı gelse de tek bir araba görmedim. engebeli ama yol koşulları hala iyi ve genişliği son iki hafta içinde Vortex Kasabası'na gittiğimde kullandığım yoldan çok daha geniş, arabanın olmamasından bahsetmiyorum bile, bu yüzden sürmek fena değil . Ulusal Otoyol 210'a yaklaştığımızda yol kenarında insanların olduğunu gördüm, yol kenarında bazı insanlar çalışıyormuş, bu yüzden yol sormak için durdum. Sonunda, biri Muwang yolunun yürümenin çok zor olduğunu ve SUV'umun geçemeyebileceğini söyleyerek kalbimi üşütecek bir şey söyledi. 210 Ulusal Otoyolu'nu şüpheyle aldım.Xun Demiryolu ile 210 Ulusal Otoyolu'nun kesiştiği yerde, birkaç ustanın çalıştığını gördüm, bu yüzden onlara tekrar sormaya gittim.On kilometreden fazla yol yeterli değil, ama ben Arabamın yapabilmesi gerektiğini söylediğimde güç doluyum. 210 Ulusal Yol yeni asfaltlanmış bir yol gibi hissettiriyor, bu da sürmesi çok rahat ve otoyol tatillerde ücretsiz olduğu için üzerinde birkaç araba var, ancak bu yol sadece 12 kilometre ve sonra Yuetai Yolu'na dönüyor. .
Yuetai kavşağında yol yapım aşamasında.Yol durumu yaklaşık bir kilometre iyi değil.Yavaş sürmekte sorun yok.Ondan sonra tamamı beton yollar.Daha geniş. Kötü bir yol olmadığını düşünerek araba kullandım! Beton yolun sonuna kadar sürdüm ve bu sırada navigasyon sola dönmemi istedi. Yuetai Yolu bir beton yol değildir, ancak genel olarak çakıllı yol nispeten düz ve geniştir. Ancak navigasyonun beni yönlendirdiği "Lingu Yolu" engebeli, meyilli yollar ve darlığı bütünleştiren standart bir bozuk yol.Navigasyonu görür görmez parka ulaşmak için 12 kilometrem var ama korkarım ki Bu 12 kilometreyi sürmek kolay değil. , Bu tahta kral yolculuğundan vazgeçmeyi düşünmeye başladım. Bu sırada bir Xi'an Plakalı Kia Zhipao o yoldan çıktı ve şoföre nasıl olduğunu sormak için acele ettim! Sürücünün cevabı doğrudandı, hepsi 12 kilometrelik bu kadar kötü yollardı ve araba sürmek bir saatten fazla sürdü. Belki de bu araba bana cesaret verdi! Ne de olsa o araba benimkiyle aynı yükseklikte, ikisi de SUV modeli. Bu yol gerçekten çok kötü, çok kötü.İyi olan tek şey yol ıslak olmasına rağmen fazla su olmaması ve yol yine zor.Belki bu yol çok dardır sadece küçük arabalar gidebilir ama büyük arabalar olamaz. , bu yüzden basınç iz çok derin değil! Yol çok dar ve yoldan geçen çim ve ağaçların araba geçtikten sonra kırıldığı görülüyor ama arabanın boyasını çizen çim ve ağaçların sesini sık sık duyabiliyorum. . Temelde yokuş aşağı inerken, arabayı daha dikkatli kontrol ettim, neyse ki lastikler yeni, sorun yok, sadece dibe çekmemeye dikkat etmem gerekiyor. Yol boyunca sürdüm ve bazı yerlerde kendimi rahatsız hissettim, bu yüzden yolu dikkatlice seçtim. Yoldaki bazı ağaçların dalları biraz kalın ve fırçalamanın kesinlikle araba boyasına zarar vereceğini hissediyorum, bu yüzden dikkatli bir şekilde kaçındım. Ancak bu sürücünün hızı gerçekten artmıyor, çok yavaş olduğu söylenebilir. Ayrıca araç çok yavaş gitmesine rağmen tümsekler arabanın üzerinde her şeyi gıdıklıyor denilebilir.İlk defa SUV modelinin yeterli olmadığını hissediyorum ve bir off'a geçme fikrim var -yol aracı.
Beni daha da endişelendiren, karşıdan gelen arabadan korkuyorum çünkü yol çok dar, karşıdan gelen arabayı nasıl karşılayacağımı bilmiyorum.Neyse ki başka araç yok karşı tarafta iki motosiklet dışında dikkatli bir şekilde karşıya geçtim.Bir saatten fazla bir süre sonra sonunda beton yolu gördüm. Bu sırada üç araba karşılaştı, küçük bir ekip olmalı! Haval'ın lideriyle konuştum, yolun kötü olduğunu söyledim ve geri dönmelerini önerdim ama adam bunu söyledi. Ningşan İlçenin kavşağında onu bekleyenler vardı, o yüzden ayrılmak zorunda kaldı, aralarında hala arabalar olduğunu gördüm ama üç arabaları olduğunu ve her sorunu çözebileceklerini düşündüm, o yüzden yapmadım. herhangi bir şey söyle. Çimentolu bir yolda araba kullanmanın bu kadar rahat olacağını beklemiyordum, bu yüzden tüm yolu sürdüm ve Muwang Ulusal Orman Parkı'nın kapısına geldim. Ama bu sefer saat 12'yi çoktan geçmişti.Sabah saat 7'de dışarı çıktım ve bir seferde beş saatten fazla araba kullandım.Ağlayacak gibi oldum ama bunun nedeninin yetersizlik olduğunu düşündüm. planlıyorum aradığımda sorsam dümdüz git Zhen'an , korkarım çok daha rahat olacak. Ve hala biraz korkuyorum, o kötü yolda bir şeyler ters giderse, nasıl kurtarılacağı da büyük bir sorun. Ama neyse ki hiçbir şey olmadı.Kapının yanında epeyce çiftlik evi var.Yemek için bir aile buldum. Biri fermente soya peyniri, mantarlı omlet, mantar ve yeşillik içeren üç yemek sipariş ettim. Her neyse, üç kişilik bir aile yemek için yeterlidir ve 80 yuan'ın fiyatının pahalı veya ucuz olduğu söylenemez. İşte bu, çiftlik evinin yavruları daha ilginç.
resmi tur
Şahsen, Muwang'ın doğal manzarasının yönetiminin hala oldukça büyük bir sorunu olduğunu hissediyorum.İlk büyük sorun, esas olarak onu hedef almasıdır. Zhen'an Gelen turistler ve diğer yönden gelen turistlerin alakasız olduğu söylenebilir. Manzaralı mekanın kapısı önde ama ana yoldan arabayla gidemiyorum görünce, yolu kapatan akülü araba var zaten, özel arabaların geçişine izin verilmiyor. Manzaralı yerin otoparkına gitmek için yapım aşamasında olan bir yoldan geçmeniz gerekiyor ve dereyi yürüyerek geçmeniz gerekiyor. Neyse ki su çok derin değil neyse, onca yolu otoparka geldim. .
Tek iyi haber, otoparkın ücretsiz olması, arabanızı park edin ve parka gidin. Bu park geçen sene ekimde açılmıştı geçen sene sorduğumda bilet almıyor sadece manzaralı alan servis ücreti alıyor ama bu sene değişti bilet kişi başı 80 yuan ve servis ücreti otobüs iki yön, her yön 35 yuan. Bir yön Sihaiping, diğeri Dujuanling ve Çift Başlı At.Dujuan'ın hangi yöne gittiğini sordum, bu yüzden Dujuanling'e bir servis otobüsü aldım.
Manzaralı mekanın yönetimindeki ikinci sorun ise talimatların olmamasıdır.Geziyi gösteren bir tabela var ama onu bulmak zor.Transferi tamamlayan tek kişinin bulabileceği aşikar. . Ama oraya vardığımda sıranın çok uzun olduğunu ve tek bir arabanın olmadığını gördüm. Beş dakika bekledikten sonra iki araba geldi, ancak personel düzeni sağlamadı, bunun sonucunda tüm turistler arabaya binmek için acele etmeye başladı. Xi'an Turist kalitesinin düşük olduğu söylenemez, sadece manzaralı noktada insanların hiç böyle bir sahne görmedikleri söylenebilir.
Ayrıca, beni rahatsız eden şey, özel arabaların dağa çıkmasına izin verilmiyor, ancak yol boyunca bir sürü özel araba gördüm.Çoğunun Shaanxi A ehliyeti var ve ayrıca yabancı ehliyetleri de var. Aksine, çok fazla yerel Shaanxi H ehliyeti yok.Bu insanlar muhtemelen hepsi ilişki yoluyla, böyle manzaralı bir nokta insanları çok rahatsız ediyor. Ama neyse ki otobüse bindim, bir süre sonra mekiğin şoförü bileti kontrol etmek için geldi ve resmi olarak yola çıktı.
Servis otobüsünün mesafesi hala yakın değil.Şoför, Shuangtouma Manzara Bölgesi'ne giderseniz sürekli oturmanız ve aşağı inmemeniz gerektiğini söyledi.Sadece Dujuan Dağı'na giderseniz, orası su altında kalacak. orta Dujuan Dağı, ama indikten sonra arabayı bulamıyorsunuz.İki başlı at. Her iki doğal alan da oynanacaksa, önce Shuangtou Ma manzaralı noktayı ziyaret edin ve ardından Dujuan Sırtı'nı ziyaret etmek için aşağı inin. Bütün biletleri aldığımı sanıyordum, esas olarak guguk kuşunu görmeye gelmeme rağmen, Shuangtou Ma'nın doğal manzarasını da görmek istedim. Yol boyunca manzara iyidir, çünkü arabayı sürdükten kısa bir süre sonra, yol kenarında çok sayıda ormangülü çalıları görebilirsiniz, ancak çok yoğun değildir ve dağların ve ovaların etkisini sağlamaz, ancak genel görünüm oldukça iyi. Tüm yol yokuş yukarı, yol çok geniş değil, ancak sürücü her gün buraya geliyor ve deneyim oldukça zengin, bu yüzden arabada bir sorun yok. Ortadaki Dujuan Dağı'ndan geçerken bir süre durdu ve kimse inmedi bu yüzden sürücü yeniden tırmanmaya başladı. Shuangtouma Manzara Noktasına giden yol daha dik ve daha dardır ve ortadaki arabalar genellikle geçemez, bu nedenle her iki taraftaki mekiklerin bundan kaçınması gerekir, ancak genel durum iyi, bir süre sürdükten sonra nihayet geldi Shuangtouma Manzara Noktasında.
Aşağıya bakıldığında, Shuangtou Ma'nın doğal noktası dağın tamamı boyunca uzanıyor ve aşağıdaki otoparkta hiçbir şeyin görülmediği söylenebilir.
Ancak çocuğu birkaç düzine metre yukarı kaldırdım ve buranın rakımı biraz yüksek olduğu için pes etmeye karar verdim, bu yüzden hava güzel ve güneş büyük olmasına rağmen sıcaklık çok düşük. Yol kenarında hala çok kar var ve sıcaklık sıfır derece civarında.Dağ yamacında her yerde orman gülleri görülebilir ve burada Rhododendron Huadu Soğuktan dolayı açılmadı ve çıktığımızda bu tabakayı düşünmedik o yüzden çocuklar için biraz daha az kıyafet vardı.Soğuktan hastalanmamak için pes etmek zorunda kaldık! Ayrıca aşağı inen kişinin, otoparktan Shuangtou Ma manzaralı noktaya kadar yaklaşık bir saat boyunca merdivenleri çıkması gerekiyor.Eğer oraya birkaç dakika içinde ulaşabilirseniz, üşütmediğinizi görebilirsiniz. Bir saat çok uzun.
Otoparka geri dönüp tekrar servis otobüsüne binmenin bir yolu yoktu.Otobüse bindikten sonra biri şoföre Sihaiping'e ne kadar süreceğini sordu.Bütün cazibe merkezlerini yakalayacak gibiydi. . Daha önce olsaydı yine onunla aynı fikirde olurdum ama geçen yıl Laojun Dağı'na Dream Chasing Valley'i görmeye gitmiştim ama yürümekten yorulup fazla manzara göremeyince fikrim değişti.
Rhododendron Ridge'den aşağı indiğinizde, yol kenarında bir sürü ormangülü görebilirsiniz, böylece kalas yol boyunca gidebilir ve bu gezinin ana hedefi olan açelyaların tadını çıkarabilirsiniz.
Tahta yolun iki yanında manzara gerçekten çok güzel.Tabi ki öncül olarak iri orman gülleri var.Bazen kalas yol kenarındaki açelya ağaçları açelya ağaçlarıyla fotoğraf çektirmek için turistleri cezbediyor bazen de açelya Tahta yolun bir tarafındaki tüm yamaçlar bir orman gülleri denizi oluşturur; bazen ormangülü ağaçları kalas yolun ortasına geçerek güzel bir gölge oluşturur. Genel olarak, bu tür bir manzara, çok şey gören insanlar için Xi'an Benim için çiçek denizinde hala yeni ve özel hissettiriyor.
Dujuanling'in manzarası güzel ve kalas yolun tasarımı tamamen aşağı.Yalnızca bazı insanlar yukarı çıkıyor, bu yüzden yürümek daha rahat. Ayrıca oldukça fazla ormangülü var.İlk defa, harcanan paranın buna değdiğini hissediyorum. Ama geçen sene ücret ödemeden gelmediğim için biraz pişmanım. Sanmenxia Aynı şey Kuğu Gölü için de geçerlidir.
